Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VI (1997-2002)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Система навигации LEXUS -- диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Система навигации LEXUS -- диагностика: Диагностика Honda Accord VI

Навигационная система 210 иллюстраций ~46 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОПРОС И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ (СМ. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА ") Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. Заполните контрольный лист анализа проблем клиента. НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6, ПЕРЕХОДИТЕ к " ЧЕРНОМУ ЭКРАНУ (ИЗОБРАЖЕНИЕ НА НАВИГАЦИОННОМ / АУДИОЭКРАНЕ ОТСУТСТВУЕТ) ") ДРУГИЕ СИМПТОМЫ (ПЕРЕЙТИ к ЭТАПУ 3) (ref-262811-S23617653562007082800000)
  3. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИСТЕМА НАХОДИТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ (СМ. " ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ") ПРИМЕНИМО (ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ) НЕПРИМЕНИМО (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4) (ref-262811-S40332549972007082800000)
  4. Проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (СМ. " проверка системы CODE MODE (расшифровка кода ошибки CHECKK) ") HINT: если система не может войти в режим диагностики, проверьте каждый сигнал связи AVC-LAN и отремонтируйте или замените проблемные части (см. " СХЕМА АВК-Лс (навигационный ECU - MULTI-дисплей) " до " СХЕМЫ AVCC LAN (описание стерео контроллера-радиоприемника см. функцию ASSY)). (ref-262811-S37950181902007082800000)(ref-262811-S12466428182007082800000)(ref-262811-S02230767802007082800000)(ref-262811-S10946182632007082800000)
  5. СМ. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE " Найдите выходной код в таблице диагностических кодов неисправностей. ДАЛЕЕ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8. (ref-262811-S11817676032007082800000)
  6. СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " Найдите применимый код симптома в таблице симптомов проблемы. ПОДСКАЗКА: если симптом не повторяется и код не выводится, выполните метод воспроизведения симптома (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК "). В таблице ЕСТЬ ПРИМЕНИМЫЙ КОД СИМПТОМА (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8) НЕТ ПОДХОДЯЩЕГО КОДА СИМПТОМАТИКИ А В ТАБЛ. (ref-262811-S01800878072007082800000)(ref-262793-S21402806202007082800000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ЭБУ НА ОСНОВАНИИ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ (СМ. " КЛЕММЫ ЭСУ ") ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-262811-S14670727662007082800000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ Отрегулируйте, отремонтируйте или замените по мере необходимости. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  9. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки (СМ. " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ (расшифровка кода ошибки сброс / RECHECK) ") ПОДСКАЗКА: После удаления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) повторно проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-262811-S35708859952007082800000)
  10. ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ: КОНЕЦ
Схема №36

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Перед выполнением проверки, указанной в (Таблица 65), проверьте предохранитель и реле.
  2. Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в графе " проверка ".
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Корпус 3 (3 ") Корпус 4 - Корпус 5 (3-Корпус 2 ") Описание: Технические характеристики NTSC (xtax0-1) ((2) - GND1 (M5-3) Y - Дисплей (Sg, 2-4) - корпус Масса Всегда Внизу Под землей Воспроизводвключен многоступенчатый дисплей - (2-7) - (3) - Зазем- корпус M14 M14 SGD1 M14 GND1 GND1 TX3 GND1 TX3- GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 TX1 GND1 TX1- GND1 GND1 (ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S01592372442007082800000)
  2. Система УПРАВЛЕНИЯ: Nv - (4) 4-X (4) 4 (3) 4 " (5) Описание (8) 4 - (7) 4 (5-17) - масса 5 (N4-1) -GN4 - Y - BR Сигнал возврата видео Выключение зажигания (N-R) - 4-2 (Н4) B - Дисплей (красный Навигационный индикатор включен - - (n4-5-B). SLD1 (ref-262811-S38778739152007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S38778739152007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S24923567792007082800000)
  3. GATEWAY ECU - клемма 14 системы зажигания масса-клемма 3 (клеммный блок 1), клемма 3 для подключения к заземлению, клеммной колодке 4 (клеммы 3) и клеммному блоку 3 для подсоединения к земле (клемма 2). MPD1 MPD2 (ref-262824-S15468111942007082800000)(ref-262824-S15468111942007082800000)
  4. РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (СМ. " КЛЕММЫ ЭБУ ") (ref-262810-S30075887722007082800000)
  5. УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (СМ. " КЛЕММЫ ЭБУ ") (ref-262810-S30075887722007082800000)
  6. ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА ЭБУ (СМ. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ") (ref-262814-S29616678892007082800000)
  7. КОМПОНОВОЧНЫЙ УЗЕЛ КОНТРОЛЛЕРА С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ (СМ. " ТЕРМИНАЛЫ ЭБУ ") (ref-262813-S39136472602007082800000)
  8. КОНТРОЛЛЕР СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ В СБОРЕ (СМ. " КЛЕММЫ ЭБУ ") (ref-262812-S09104243982007082800000)

Диагностический пуск / завершение

HINT

Графика может отличаться от фактического транспортного средства в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут не отображаться точно так же, как на фактическом транспортном средстве.

После включения выключателя зажигания проверьте, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Есть 2 метода для запуска режима диагностики. Запустите режим, используя один из них.
  2. Способ 1 Запуск двигателя. Нажимая и удерживая выключатель " ИНФО ", воздействуйте на переключатель управления светом: ВЫКЛ -- > ВКЛЮЧИТЬ -- > Выключить - > Включить − > Выключить -- > Отключить. Запускается режим диагностики и будет отображаться экран проверки обслуживания (" Режим проверки системы "). Проверка обслуживания начинается автоматически, и результат будет отображен.
  3. Способ 2 Запустите двигатель. Перейдите на экран " Дисплей ". С экрана регулировки качества дисплея коснитесь углов экрана в следующем порядке: верхний левый - > нижний левый -- > верхнее левое -- > нижнее левое-- > верхняя левая -- > нижняя левая. Запускается режим диагностики и будет отображаться экран " Сервисная проверка ". Сервисный осмотр начинается автоматически, а результат отобразится.
  4. МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ Экран диагностики будет отображаться при нажатии переключателя меню на экране сервисной проверки.
  5. Завершите диагностический режим, выключите выключатель зажигания.

Режим проверки системы (проверка расшифровки кода ошибки)

HINT

Графика может отличаться от фактического транспортного средства в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут не отображаться точно так же, как на фактическом транспортном средстве.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Включите режим диагностики (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH "). (ref-262811-S37221174892007082800000)
  2. Прочтите результат проверки системы. Если результатом проверки является " EXCH ", " CHEK " или " Old ", коснитесь отображаемого результата проверки для просмотра результатов на экране " Unit проверить Mode " и запишите их в контрольный лист анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: Если все результаты проверки " OK " - перейдите к проверке связи расшифровка кода ошибки (переходите к шагу 3). При неизвестном имени устройства отображается его физический адрес.
  3. Прочитайте исходный результат проверки диагностики связи. Вернитесь в " Режим системной проверки " и нажмите переключатель " LAN Mon ", чтобы войти на экран монитора локальной сети. Если результатом проверки является " CHEK " или " Старый ", коснитесь отображаемого результата проверки для просмотра результатов на экране индивидуальной диагностики связи и запишите их на контрольный лист анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: если все результаты проверки являются " Нет ошибки ", система решает, что не существует повторного расшифровка кода ошибки (соответствующего устройства).

Режим проверки системы (расшифровка кода ошибки сброса / RECHECK)

HINT

Графика может отличаться от фактического транспортного средства в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут не отображаться точно так же, как на фактическом транспортном средстве.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Войдите в режим диагностики (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH "). (ref-262811-S37221174892007082800000)
  2. Очистить расшифровка кода ошибки Нажмите переключатель " Code CLR " на 3 секунды. Результаты проверки очищаются.
  3. Повторная проверка Нажмите переключатель " Перепроверка ". Подтвердите, что все диагностические коды имеют значение " ОК " при отображении результатов проверки. Если отображается код, отличный от " OK ", снова устраните неполадку. Нажмите выключатель " LAN Mon " для перехода в режим " Монитор локальной сети ". Убедитесь в том, что всем диагностическим кодам присвоено значение " Нет ошибок ". При отображении кода, отличного от " No Err ", устраните неисправность еще раз.

Таблица кодов неисправностей

УсловияОписание
Физический адрес3-значный шестнадцатеричный код, присваиваемый всем компонентам, подключенным к AVC-LAN. Индивидуальные символы определяются на основе функции. Единицы, названия которых неизвестны или соответствующие единицы отображаются с физическими адресами.
Логический адрес2-значный шестнадцатеричный код, назначенный всем функциям в системе AVC-LAN.

Таблица кодов неисправностей

Процедура проверки

  1. Проверить дисплей SETTING Проверьте, что дисплей не находится в режиме " Screen OFF " (экран выключен).OK: Параметры дисплея не находятся в режиме ' Screw OFF '. Ng: CHANGE SCREEN TO " SCREIN ON " MODE ОК: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ Проверьте, можно ли установить качество цвета экрана. ОК: Переключение возможно. OK: НАЖМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ " ДИСПЛЕЙ " И УСТАНОВИТЕ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ Ng: Переходите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверьте, возможна ли конденсация или температура в салоне высокая или низкая (очень холодная). ПОДСКАЗКА: Эта проблема возникает, когда кабина влажная и температура быстро меняется. Это состояние может вызвать конденсацию, что приведет к короткому замыканию. OK: вышеупомянутое условие не соблюдается. Ng: УСТАНОВИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ САЛОНА НА СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ГРАДУСЫ (от 20 до 30 ° C) (от 68 до 30°C) ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ СИМПТОМЫ СМ. В В ТАБЛИЦЕ " ПРОБЛЕМЫ (ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №57
  1. Дисплей проверить MODE (VEHICLE сигнал проверить- проблема с дисплеем) Войти в режим " дисплей проверить " (режим проверки сигнала транспортного средства) (см. раздел " РЕЖИМЫ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ").переключатель управления освещением переведите в положение Задний габарит, HEAD или OFF. Стандарт: LOGICAL ADDRESS описание фонарь or HEON OFF HINT: дисплей обновляется один раз в секунду. (ref-262811-S01592372442007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №58
Схема №59
  1. Проверить IMAGE QUALITY SETTING (ПРОВЕРЬ НАСТРОЙКУ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ) Войдите в экран опций нажатием переключателя " OPTION ". Перейдите к экрану настройки дисплея, нажав переключатель " дисплей " (ОТОБРАЖЕНИЕ). Поверните выключатель управления светом в положение Задний габарит (ХВОСТ).проверьте, включен ли на регулировке дисплея режим DAY MODE (ДЕНЬ) OK: TURN FORCED " DAY РЕЖИМА " НАСТРОЙКА Ng: Переходк следующему шагу.
  2. Дисплей проверить MODE (VEHICLE сигнал CHECKED PROBLEM) Войти в режим " дисплей проверить " (Режим проверки сигнала транспортного средства) (см. " Режим контроля дисплея (проверка сигнала автомобиля) ").переключатель управления освещением переведите в положение Задний габарит, HEAD или OFF. Стандарт: LOGICAL ADDRESS описание фонарь управление выключатель SHEAIL or ON ON OFF HINT: дисплей обновляется один раз за секунду. (ref-262811-S01592372442007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №60
  1. Проверить Панель выключатель Проверьте наличие посторонних веществ вокруг переключателя, которые могут помешать работе. OK: посторонние вещества не найдены. Ng: снять ANY FOREIGN MATTER FOUND ОК: Переходите к следующему шагу.
  2. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ПАНЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Войти в режим " Проверка дисплея " (Режим проверки панельного выключателя) (см. " Режим контроля дисплея (симптомы панельного включателя) ").работайте с аварийным выключателем и проверьте правильность отображения имени и состояния выключателя. OK: Имя и состояние выключателя отображаются правильно, как работали. ОК: ЗАМЕНИТЕ MULTI-дисплей (СМ. " ТАБЛИЦА МУЛЬТИДИСПЕЙ (ДИСПЛЕЙ ЭЛ) ПРОСМОТР СЛЕДУЮЩЕЙ СХЕМЫ ПРОБЛЕМЫ СМ. В ТАБЛ. (ref-262811-S10397281842007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №61
  1. ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверьте наличие грязи на поверхности дисплея. OK: Поверхность дисплея чистая. Ng: УДАЛИТЕ ЛЮБУЮ НАЙДЕННУЮ ГРЯЗЬ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ С СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ: Перейдите к следующему шагу.
  2. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СЕНСОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Войдите в режим " Проверка дисплея " (Проверка сенсорного выключателя) (см. раздел " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ЭКРАНА (КОНТРОЛЬ сенсорного переключателя) "). Прикоснитесь к дисплею в области, где происходит ненормальное срабатывание выключателя. OK: В положении прикосновения появляется метка " + ". ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИ-ДИСПЛЕЙ (СМ. " MULTI-дисплей (CRDISPLAY) дисплей ") Ng: ПЕРЕЙТИ К К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ В В ТАБЛИЦЕ ЦЕПИ (ПОКАЗАНО). (ref-262811-S31623130992007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить дисплей SETTING Войдите на экран выбора параметров, нажав переключатель " OPTION ". Перейдите к экрану настройки дисплея нажатием переключателя " дисплей ". Сбросьте параметры отображения (контрастность, яркость) и проверьте, выглядит ли экран нормально. Нажмите переключатель " Information ", а затем переключатель " Screen Setting ". Установите для параметра " Background Color " значение " Green " (начальная настройка) и убедитесь, что он в норме. OK: Возвращается к нормальному состоянию. ОК: END Nng: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить CABIN Проверьте, не превышает ли температура кабины -20°C. OK: В кабине теплее -20% C. Ng: ОБОГРЕТЬ КАБИНУ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОК: Перейти к следующему шагу.
  3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (COLOR BAR проверить MODE) Войти в режим " Проверка дисплея " (Color Bar проверить Mode) (см. раздел " Режим проверки дисплея (контроль цветовой панели) "). Проверить, что цветовые полосы соответствуют отображаемым именам. ОК: Цветовые полосы совпадают с отображаемыми наименованиями. Ng: заменить MULTI-дисплей (СМ. " ДИСПЛЕЙ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ (CRT дисплей) дисплей ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-262811-S03458966102007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)
  4. NAVIGATION проверить MODE (NAVI COLOR BAR CHECKING) Войдите в режим " Navigation проверить " (ПРОВЕРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЦВЕТОМ) (см. таблицу " NAVING управление MODEMS (КОНТРОЛЬ ПАНЕЛЕЙ НАВИГАЦИИ) ").ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВИЕ цветовых панелей отображаемым именам. OK: цветовые панели соответствуют отображаемым наименованиям. ОК: ЗАМЕНИТЕ MULTI-дисплей (СМ. ТАБЛИЦУ ОТОБРАЖЕНИЯ CRИНДИКАЦИИ ЦВЕТА). (ref-262811-S20752639512007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №67
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты нет деформаций или трещин. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ ") (ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Проверить GPS MARK Проверьте, что отображается GPS метка. OK: Отображается GPS метка. Ng: GO TO GPS- метка не отображается в блок-схеме (см. " GPS отметка не отображается ") ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-262811-S27860513592007082800000)
  2. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Навигационная проверка " (датчики транспортного средства) (см. раздел " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ (ДАТЧИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ").во время движения сравните показатель " Скорость " с показаниями на скоростемере. Проверьте, что эти показания практически одинаковы. OK: показания почти одинаковы. Ng: GO TO скорость s (ref-262811-S38778739152007082800000)(ref-262811-S34200722832007082800000)
  3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ДАТЧИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Переведите рычаг переключения передач в положение R или P. Стандарт: РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОГО РЕЖИМА Рычаг переключения передач Дисплей P ВЫКЛ. R ВКЛ. ПОДСКАЗКА: дисплей обновляется один раз в секунду. В результате дисплей отстает от фактического изменения переключателя. Ng: GO TO REVERSE сигнал цепь IN FLCHART (СМ. " ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ ОБРАТНОГО ХОДА) OK: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ к Осмотру к ПРОВЕРКЕ СМ. в СЛЕДУЮЩЕЙ: (ref-262811-S06566910992007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №71
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверьте с клиентом, было ли транспортное средство повернуто поворотным столом на стоянке. OK: Автомобиль не был повернут поворотным столиком. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания повернут в положение ACC или ON во время поворота транспортного средства поворотной платформой, система может сохранить угловую скорость в это время. По этой причине курсор положения автомобиля может отклониться. Ng: ПОВЕРНУТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ " ПРОБЛЕМА ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ОК ". (ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №72
Схема №73
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ ОТОБРАЖЕНИЕ КАРТЫ Проверьте, можно ли выполнить сенсорную прокрутку на дисплее карты. OK: Может быть выполнена сенсорная прокрутка. Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-262811-S01800878072007082800000)
  3. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Навигационная проверка " (датчики ТС) (см. " дисплей CHECKE- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ (КОНТРОЛЬ СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ) ").при движении сравните показания индикатора " скорость " с показаниями на скоростемере. Проверьте, практически ли эти показания. OK: показания почти одинаковы. Ng: GO TO скорость CIRCON (NAECU - COMMETASS) СМОТРИТЕ COC в схеме расхода (ref-262811-S01592372442007082800000)(ref-262811-S34200722832007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №74
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты нет деформаций или трещин. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ ") (ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №75
Схема №76
  1. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверьте кабину на наличие какого-либо объекта, который может прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, удалите его и проверьте, не появляется ли снова метка GPS. ПОДСКАЗКА: GPS работает с использованием чрезвычайно слабых радиоволн, исходящих от спутников.
  2. ПРОВЕРИТЬ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли транспортное средство в месте с плохим приемом сигнала GPS. Если транспортное средство находится в таком месте, переместите его в другое место и проверьте, не появляется ли метка GPS снова. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах, так что в любое время 4 спутника будут находиться в зоне прямой видимости вашего транспортного средства. Сигналы GPS могут быть не приняты, однако, исходя из окружения, направления движения транспортного средства и времени. (GPS 118) и GPS-сигнал может быть сложным для того, чтобы показать некоторые условия.
  3. NAVIGATION проверить MODE (GPS INFORMATION) Войти в режим " Navigation проверить " (информация GPS) (см. " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ИНФОРМАЦИЯ ГПС) "). Проверить, сколько из следующих кодов встречается в столбце " STS ". Для моделей DENSO: T, P Для AISIN Aw Models: 04H, xagx1 OK: по крайней мере 3 кода встречаются ". 08H (ref-262811-S19680648462007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Проверить навигационная система SETTING Вход в экран " Меню " осуществляется нажатием переключателя " МЕНЮ ".вход на экран регулировки громкости осуществляется нажатием выключателя " Громкость ".проверьте, что не выбрано значение " Выкл ". OK: Off не выбрано Ng: TURN VOICE GUIDANCE VOLUME UP TO 4 USING VOY регулировка SWITCHTS K: Go к следующему шагу.
  2. Проверить NAVIGATION SETTING Войти в экран " Меню ", нажав переключатель " МЕНЮ ".вход на экран " Настройка " нажатием переключателя " Установка ".проверьте, что не выключена функция " Auto Voice Guidance ". OK: Автоматическая голосовая подсказка не отключена. Проверьте, не выключено ли " Речевая подсказка во всех режимах ".ОК: Включить автоматическую голосовую подсказку для перехода к следующему шагу OK.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
  4. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Проверьте, слышен ли звуковой сигнал из бокового динамика водителя. OK: Звук может быть услышан. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") ОК: ЗАМЕНИТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (СМ. " НАВИГАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ " ") (ref-262811-S01800878072007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)
Схема №82
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить дисплей Проверка того, что дисплеи, отличные от навигационного дисплея, завершены. OK: других неполных дисплеев не найдено. ОК: заменить NAVIGATION ECU (СМ. " НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ ") Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №83
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
  2. SET DESTINATION Установите другой пункт назначения и проверьте, может ли система правильно рассчитать маршрут. OK: Маршрут может быть правильно рассчитан. ОК: НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №84
  1. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Навигационная проверка " (датчики ТС) (см. " Режим навигационной проверки (датчики транспортного средства) ").проверить напряжение гироскопа Стандартно: от 0,1 до 4,5 В Ng: заменить NAIGATION ECU (СМ. " НАВИГАЦИОННАЯ ЭБУ ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. ДИАГНОСТКОД НЕИСПРАВНОСТИ) (ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: Никакой грязи нет на поверхности носителя карты. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности накопителя карты, протрите ее чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. Ng: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза Проверьте, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты нет никаких деформаций или трещин. Ng: ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (СМ. " ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки ") (ref-262811-S11817676032007082800000)
Схема №87
  1. РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ (ДАТЧИКИ ТС) Войти в режим " Навигационная проверка " (Датчики ТС, см. " Режим навигационной диагностики (датчики транспортного средства) ").во время движения сравните индикатор " Скорость " с показаниями на скоростемере. Проверьте, практически ли эти показания. ОК: Показания почти одинаковы. OK: заменить NAVIGATION CODE ECU (СМ. " Таблица НАВИГАЦИОННЫХ КОДОВ ") Ng: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ диагностическому Осмотру см. (ref-262811-S38778739152007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ Проверьте, низкий ли уровень распознавания голоса в системе, используя только один конкретный голос. OK: Уровень распознавания голоса системы низкий с любым голосом. Ng: УРОВЕНЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА СИСТЕМЫ ВАРЬИРУЕТСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РЕЧИ И ПРОИЗНОШЕНИЯ. ЭТО НЕ НЕИСПРАВНОСТЬ. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: Никакой грязи нет на поверхности носителя карты. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности накопителя карты, протрите ее чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. Ng: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Переходите к следующему шагу.
  4. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА) Войти в режим " Проверка микрофона " (см. раздел " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (ПРОВЕРИТЬ МИКРОФОН) ").следуйте указаниям на экране. Проверьте, загорается ли зеленым цветом индикатор распознавания слова для каждого пункта. ОК: Распознаются все пункты проверки. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМЫ ") OK: (ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Убедитесь, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: Никакой грязи нет на поверхности носителя карты. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности накопителя карты, протрите ее чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. Ng: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Переходите к следующему шагу.
  3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА) Войти в режим " Проверка микрофона " (см. раздел " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (контроль МИКРОФОНОВ) ").следуйте указаниям на экране. Проверьте, загорается ли зеленым цветом индикатор распознавания слов для каждого пункта. ОК: все пункты проверки распознаны. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМЫ ") OK: ЗАМЕНИТЕ ECЭECU навигации (см. (ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)
  1. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Переходите к следующему шагу в соответствии с " ПРОВЕРИТЬ ТАБЛИЦУ СОТОВОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ ". ПРОВЕРЬТЕ УСЛОВИЯ ТАБЛИЦЫ Сотовой ТЕЛЕФОННОЙ СЕТИ См. шаг Присутствует другой Bluetooth-совместимый сотовый телефон. A Присутствует еще один Bluetooth совместимый автомобиль. B Ни одного из вышеперечисленных C B: ПЕРЕЙТИ К ЭТАПУ 3. C: ПЕРЕХОД к ЭТАПУ 4. a: Перейдите к следующему этапу. (ref-262811-S24636122872007082800000)
  2. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, работает ли система с использованием другого Bluetooth-совместимого сотового телефона. OK: Функционирует система. Ng: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 4. ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ BLUETOOTH-совместимый сотовый телефон (в зависимости от версии некоторые BLUETOOTH совместимые сотовые телефоны не могут быть использованы)
  3. ПРОВЕРКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДРУГОГО BLUETOOTH-СОВМЕСТИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. OK: система функционирует. ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИ-ДИСПЛЕЙ (СМ. " MULTI-дисплей (CRT дисплей) дисплей ") Ng: Переходите к следующему шагу. (ref-262844-S13581842752007082800000)
  4. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии Bluetooth-совместимых сотовых телефонов могут не работать. OK: Телефон совместим с Bluetooth. Ng: USE A BLUETOOTH COMPATIBLE ОК: Перейти к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, можно ли позвонить с сотового телефона. ПОДСКАЗКА: При разряженной батарее регистрация или передача по справочнику не могут быть выполнены. OK: Вызов может быть сделан с мобильного телефона. Ng: заменить CELLULAR PHONE ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. " MULTI-дисплей (CRT дисплей) ДИСПЛЕЙ ") (ref-262844-S13581842752007082800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ BLUETOOTH Проверьте правильность настроек Bluetooth. OK: Настройки Bluetooth верны. Ng: УСТАНОВИТЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить CELLULAR PHONE Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии Bluetooth-совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK: Телефон совместим с Bluetooth. Ng: END (можно использовать только BLUETOOTH-совместимый мобильный телефон) ОК: Переходите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ Проверьте, работает ли сотовый телефон. ПОДСКАЗКА: Мобильный телефон не может позвонить ни при одном из следующих условий: Сотовый телефон заблокирован. Каталог передается. Линия пересекается. Передача регулируется. Питание выключено. Сотовой телефон не подключен к Bluetooth (" Bt " отображается в то время как соединение установлено). ОК: Ни одно из вышеперечисленных условий не существует. Нг: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, можно ли сделать звонок с сотового телефона. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, звонки не могут быть сделаны или получены. ОК: Вызов может быть сделан с мобильного телефона. Нг: ЗАМЕНИТЬ сотовый телефон OK: Перейти к следующему шагу.
  5. Проверить RECEPTION Переведите сотовый телефон в состояние приема. Поместите мобильный телефон рядом с мультидисплеем. Проверьте, есть ли у сотового телефона прием в соответствии с мульти-дисплеем. OK: Сотовый телефон имеет прием. Ng: заменить MULTI-дисплей (СМ. " ДИСПЛЕЙ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ (ЭЛТ) ") ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ ") (ref-262844-S13581842752007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №94
Схема №95
  1. ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверьте, можно ли сделать звонок с сотового телефона в определенном месте. ОК: Вызов может быть сделан с мобильного телефона. Нг: КОНЕЦ (сотовые телефоны могут функционировать только в зонах обслуживания сотовой связи) OK: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖАЮЩИЕ УСЛОВИЯ Проверьте, одинаков ли уровень приема на сотовом телефоне и мультидисплее. OK: Уровень приема отличается. Ng: заменить MULTI-дисплей (СМ. " ДИСПЛЕЙ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ ") ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-262844-S13581842752007082800000)
  3. ПРОВЕРКА ПРИЕМА Разместите сотовый телефон рядом с мультидисплеем. Проверьте, не становится ли уровень приема одинаковым на сотовом телефоне и мультидлее. ОК: Уровень приема не становится одинаковым. Ng: заменить MULTI-дисплей (СМ. " ДИСПЛЕЙ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ ") OK: END (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ПРИНИМАЕТ РАДИОВОЛНЫ РАЗНОЙ СИЛЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОЩНОСТИ ПЕРЕДАВСОТОВОГО ТЕЛЕФОНА) (ref-262844-S13581842752007082800000)
  1. Проверить CELLULAR PHONE Проверьте, слышен ли голос с другой стороны при помощи сотового телефона. ОК: Голос можно услышать. Нг: ЗАМЕНИТЬ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН OK: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ Проверьте, установлена ли громкость на минимальном или максимальном уровне. ПОДСКАЗКА: при установке громкости на минимальный или максимальный уровень возможно искажение звука. Убедитесь в том, что переключатель MUTE установлен во включенное положение. ОК: выключатель MUT не включен. Ng: TURN MUTE выключатель OFF OK: Переходите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРКА ГОЛОСА Проверьте, слышен ли навигационный голос. OK: Голос может быть услышан. Ng: GO TO " ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ " ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-262811-S35444503892007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
Схема №96
  1. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другая сторона. ОК: Ваш голос может быть правильно услышан. Ng: заменить CELLULAR PHONE OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить SETTINGS Проверьте, включен ли выключатель отключения звука. OK: переключатель MUTE не установлен в положение ON. Ng: TURN MUTE выключатель OFF ОК: Переходите к следующему шагу.
  3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА) Войти в режим " Проверка микрофона " (СМ. " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (КОНТРОЛЬ МИКРОФОН) ").следовать указаниям на экране. Проверить, загорается ли зеленым цветом индикатор распознавания слова для каждого пункта. ОК: Все пункты проверки распознаны. Ng: ПЕРЕЙТИ К " ГОЛОС НЕ РАСПОЗНАЕТСЯ " (СМ. " Голос НЕ ОПОЗНАН ") OK: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТМНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (РИС. (ref-262811-S24923567792007082800000)(ref-262811-S34220021402007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)

Описание цепи

Это схема источника питания для работы с несколькими дисплеями.

Схема №97
Схема №98
  1. Проверить MULTI-дисплей Отсоедините диагностические разъемы M5 и M6. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ".стандартное: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ, УКАЗАНО Состояние УСТРОЙСТВА ТЕСТИРОВАНИЯ Условие состояния GND1 - Корпус Всегда ниже 1 Ом SLD - Кузов Масса Всегда Внизу 1 ohms Измерения Gnd - Земля всегда ниже 1 Омс GND1 GND1 GND1 (ref-262811-S03444135982007082800000)(ref-262811-S35067897922007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы навигационного ЭБУ.

Схема №99
Схема №100
  1. Проверить NAVIGATION ECU Отсоедините диагностический разъем блока зажигания N4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице " СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ". Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ОПРЕДЕЛЕНО в ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Состояние соединения масса - Корпус Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии с величиной (ами) в " СОЕДИНЕНИИ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА, указанном в таблице условий ". (ref-262811-S30371986872007082800000)(ref-262811-S32409827742007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы ЭБУ сетевого шлюза.

Схема №101
Схема №102
  1. Проверить сеть GATEWAY ECU Перейти к диагностическому разъему масса G3 для сетевого шлюза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА " - Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ Тестер Состояние соединения В соответствии С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Cg - Кузов Масса Всегда выше 1 ом Измернапряжение соответствует значению (значениям) В подключению В (ref-262811-S00738553512007082800000)(ref-262811-S16701726222007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы узла радиоприемника.

Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ Отсоедините разъем диагностики узла радиоприемника R1. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА 10 ДЛЯ РЕМОНТА ".СТАНДАРТНОЕ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ Тестер, указанное состояние масса - корпус всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) из " Таблицы условий ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА, УКАЗАННОГО ". (ref-262811-S30373535942007082800000)(ref-262811-S08763326462007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы узла стереокомпонентного усилителя.

Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY Отсоедините диагностический разъем усилителя стереокомпонента, указанный S15 и xtigx1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартный: TESTER CONNECTION SPECED CONDITION TABLE Условие подключения тестера Указанное состояние масса - корпус заземлен всегда ниже 1 ом E - масса всегда ниже уровня 1 S16 (ref-262811-S20301838712007082800000)(ref-262811-S41020883832007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы ЭБУ телевизионной камеры.

Схема №108
Схема №109
  1. Проверить TELEVISION CAMERA ECU Отсоедините разъем масса для розжига в соответствии с указанным разъемом 10 или измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ". Стандарт: ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Таблица состояния тестера Состояние соединения GNG - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) в " TEESTER CONNECT DISPASIDENTED CONITION " Стандартное ". T18 (ref-262811-S04985309772007082800000)(ref-262811-S17454375702007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы узла контроллера стереокомпонентов.

Схема №110
Схема №111
  1. Проверить STEREO COMPONENT CONTROLLER ASSY Отсоедините разъем узла контроллера стереокомпонента в соответствии с восстановительной схемой 10. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА: Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ Тестер Состояние Условие масса - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице УСЛОВИЙ СОСТОЯНИЯ TTESTER CONN. R26 (ref-262811-S23601446792007082800000)(ref-262811-S28251282742007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Это схема источника питания для работы подузла контроллера с множеством дисплеев.

Схема №112
Схема №113
  1. Проверить MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY Отсоедините диагностический разъем контроллера с несколькими дисплеями, указанный в таблице R5 и R6. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ohms Измерить напряжение в соответствии со значением (ref-262811-S09812344592007082800000)(ref-262811-S30352346182007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Питание подается на подсветку переключателя с несколькими дисплеями, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит (задний габарит) или HEAD (голова).

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Проверить ILLUMINATION Проверьте, включается ли подсветка для мультидисплея, узла радиоприемника, перчаточного ящика или других устройств (выключатель отопителя сидения, прикуриватель и т.д.) при переключении выключателя управления светом в положение HEAD или Задний габарит. Результат: RESULT технические характеристики. (ref-262815-S38833557672007082800000)(ref-262808-S09703881082007082800000)
  2. Проверить MULTI-дисплей Отсоедините разъем M5 для подключения нескольких дисплеев. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТЕСТЕРА ".стандарт: ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ, УКАЗАННЫЕ При ПОДКЛЮЧЕНИИ К ТЕСТЕРУ Условие, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ILL + - Масса Управление освещением Sw HEAD или Задний габарит от 10 до 14 V Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема (MUL- ДИСПЛЕЙ - J / B перейти на следующий шаг NO2). (ref-262811-S15765029342007082800000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ) Отсоедините соединитель М5 с несколькими дисплеями и разъем реостата управления светом R12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: Таблица условий подключения тестера Условие соединения тестера Состояние указанного кабеля ILL- или ILL - Всегда ниже 1 OHILLK Заменить - корпус (ref-262811-S40354922992007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Мультидисплей затемняет дисплей, принимая сигнал отмены Задний габарит от ЭБУ корпуса.

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU - MULTI-дисплей) Отсоедините разъем B5 и M5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Условия Для подключения тестера Состояние кабеля Указанное условие DR - ACAN Всегда ниже 1 OHMS или масса 10 Шаг выше (ref-262811-S00385283352007082800000)
  2. Проверить MULTIPLEX сеть кузов ECU TABLE Reconnect the multiplex сеть кузов ECUY разъём displayed. Turn the iggotation выключатель to the ON положение. " Turning the фонарь управление выключатель to the TAX SYMPTOMS ". Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПОДКЛЮЧПРИБОРТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ Состояние СОЕДИНЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА СОЕДИНЕНИЕ Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ Для ВКЛЮЧЕНИЯ - Система автоматического управления освещено выше 9 (ref-262811-S01375344952007082800000)(ref-262808-S09703881082007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Навигационный ECU принимает сигнал скорости транспортного средства от узла измерителя комбинации и информацию об антенне GPS, а затем регулирует местоположение транспортного средства.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверьте, нормально ли работает спидометр в комбинационном счетчике. ОК: фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на скоростемере одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости автомобиля функционирует нормально при нормальной индикации на спидомере. Ng: проверить COMBINATION METER ASSY (SEE " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE ") OK: перейдите к следующему шагу. (ref-262815-S38833557672007082800000)
  2. Проверить NAVIGATION ECU Отсоединить разъем N4 навигационного ЭБУ. Измерить напряжение. Поднять одно из приводных колес. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерять напряжение между клеммой SPD навигационного ЭКУ и землей кузова при медленном повороте ведущих колес. OK: Импульсы напряжения (Рис. 167) ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННОЕ ЭКУ (СМ. " НАВИГАЦИЯ: ПЕРЕХОД на следующий ШАГ) ". (ref-262844-S09638889612007082800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ - НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) Отсоединить разъем N4 навигационного ЭБУ и разъем C11 узла комбинированного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартный стандарт: ТАБЛИЦА ТРЕБОВАНИЙ К СОЕДИНЕНИЮ ИСПЫТАТЕЛЯ Условие СОЕДИНЕНИЯ испытательного прибора Указанное состояние жгута SP: SPD - хтаг1-14 Выключатель зажигания должен быть отключен или установлен ниже 1 ОМ. C11 (ref-262811-S17817875392007082800000)
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER ASSY - NAVIGATION ECU) Отсоедините кабельный жгут N4 или соединитель C11 для ремонта комбинированного измерительного узла, см. раздел " Проверка сопротивления в соответствии со значением (-ами) в пункте 170. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ИРУЕТСЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие указывается условие SPD - Корпус заземляется клемма 10 может быть выключена на 10 к ом или подсказка выше: если сопротивление между сопротивлением (ref-262837-S36631528852007082800000)

Мультидисплей выполняет управление работой переключателя во время вождения посредством приема сигнала скорости транспортного средства от узла измерителя комбинации.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверьте, нормально ли работает спидометр в комбинационном счетчике. ОК: фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на скоростемере одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости автомобиля функционирует нормально при нормальной индикации на спидомере. Ng: проверить COMBINATION METER ASSY (SEE " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE ") OK: перейдите к следующему шагу. (ref-262815-S38833557672007082800000)
  2. Проверить MULTI-дисплей Отсоедините разъем мультидисплея M5. Замерьте напряжение. Поднимите любое из ведущих колес. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измеряйте напряжение между клеммой SPD дисплея и землей кузова, когда ведущие колеса поворачиваются медленно. OK: Импульсы напряжения ( № 174) ОК: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. " ДИСПЛЕЙ СО СЛЕДУЮЩИМ) НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ. (ref-262844-S13581842752007082800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоедините разъем M5 с несколькими дисплеями и разъем C11 для комбинированного измерительного узла. Замерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТЕСТЕРА ".СТАНДАРТНО: ТАБЛИЦА ЗАДАННЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Состояние СОЕДИНЕНИЯ Условие Указанное Условие SPD - xtax1-14 Выключатель ЗАЖИГАНИЯ ОТКЛЮЧЕН ниже 1 Перейти на следующий этап ремонта или замены токопроводящего кабеля. C11 (ref-262811-S33971856852007082800000)
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER ASSY - MULTI-дисплей) Отсоедините комбинированный электрический жгут M5 или соединитель с комбинированным измерительным узлом C11. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ ОПРЕДЕЛЕНО Таблица условий соединения тестера Условие Указано состояние SPD - корпус Масса Выключателя короткое замыкание на 10 к ом более высокое: если сопротивление между сопротивлением (ref-262811-S04568743332007082800000)(ref-262837-S36631528852007082800000)

Эта схема посылает сигнал микрофона от служебного J / B к мульти-дисплею. Он также подает питание с мультидисплея на служебный J \ B.

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Проверить MULTI-дисплей Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в " ТАБЛИЦЕ ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартный: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО Условие подключения тестера Условие указано MACC - кузов масса зажигание Sw AC от 4 до 6 В Ng: заменить MULT- дисплей (СМ. " ДИСПЛЕЙ НЕСКОЛЬКИХ (ЭЛ) ЭКРАН) OK: переходите на следующий шаг. (ref-262811-S25439186342007082800000)(ref-262844-S13581842752007082800000)
  2. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ И РАЗЪЕМОВ (ВЕРХНИЙ РАЗЪЕМ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоедините верхний разъем J / B O10 или мультидисплейный разъем M6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Таблица состояний Тестера Указанное состояние состояния MACC - MACK всегда ниже 1 ohms xtag0 + min + Oo MI1 MI1 (ref-262811-S28167072662007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Эта схема посылает речевой сигнал сотового телефона от мультидисплея на ЭБУ навигации.

Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU - MULTI-дисплей) Отсоедините навигационный разъем ЭБУ N4 или мультидисплейный разъем M6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА - Стандарт: ТАБЛИЦА ТРЕБОВАНИЙ К ПОДКЛЮЧЕНИЮ ИСПЫТАТЕЛЯ Условие, указанное для подключения тестера - IVO + - VOI + Всегда ниже 1 OIVOHOMM (ref-262811-S09236149762007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Эта схема посылает сигнал микрофона из мультидисплея в ЭБУ навигации.

Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Проверить NAVIGATION ECU Отсоедините разъем навигационного ЭБУ N6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в " ТАБЛИЦЕ ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартно: УКАЗАННОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ Подключение тестера Условие, заданное SNSE - масса кузова Всегда ниже 1 ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-262811-S09486537572007082800000)
  2. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - NAVIGATION ECU) Отсоедините разъем M6 с несколькими дисплеями или соединитель N6 навигационного ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА - Стандарт: ТАБЛИЦА ПАРАМЕТРОВ СОЕДИНЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ Условия подключения тестера Условие MCO + - MIC + Всегда ниже 1 ОМС- МИКОМ1 (ref-262811-S27736458002007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Эта схема посылает сигнал управления от узла переключателя рулевых подушек в узел радиоприемника. Если есть обрыв в цепи, навигационная система LEXUS не может управляться узлом переключателя рулевой подушки.

Таким образом, навигационная система LEXUS не может управляться узлом переключателя рулевой подушки и сам узел радиоприемника не может функционировать.

Схема №147

ПримечаниеТранспортное средство оборудовано дополнительной удерживающей системой (SRS), такой как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку частей) обязательно прочтите уведомление " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " для статьи о дополнительной сдерживающей системе. (ref-262797-S37403805162007082800000)

Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Продолжение проверки радиоприемника в сборе, разъем R2. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ОПРЕДЕЛЕНО в ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Условие Указанное состояние STSW2 - SWGND Переключатель не нажат Приблизительно 100 к ОМ STSW2 - масса VOICE выключатель: нажмите приблизительно X. STSW2 STSW2 (ref-262811-S39414559072007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
  2. Проверить рулевое управление PAD выключатель ASSY Отсоедините разъем A переключателя подруливающего устройства. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: TESTER Шарнир COMPLETING EAU2 - EAU No Переключатель 100 к Ом AU2 - EAU voice выключатель: push tox 3.2. AU2 AU2 (ref-262811-S05414339672007082800000)
  3. Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY Disconnect the рулевое управление pad выключатель asset и спиральный кабель subassy разъёмы. Measure the resistance according to the value (s) in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандартный: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ - EAU Условие ниже 1 ohms xtag0 - XTAG1 below 1 Ohs REPLREPLA C AU2 AU2 (ref-262811-S30119202602007082800000)(ref-262797-S42291530522007082800000)
  4. ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ПОДУШКА КАБЕЛЬ 3 Всегда выше Корпус с заземлением 10 Корпус c Заземляющей подушкой 6 Всегда больше Корпус B - Всегда ниже Заземляющая подушка с заземляющим контактом 4 Корпус со стороны массы 2 Всегда С-корпус с заземляющим контактом 5 Всегда В-Под-заземляющий кожух 1 Корпус - Обязательно Заземляющий кожух 4 Масса-Заземляемый кожух B-Контакт Всегда Под заземляющим кожухом B -об- Постоянно - должно быть измерено сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже заземляющим изоляционным Кожухом. (ref-262811-S03248198782007082800000)
  5. Проверить рулевое управление PAD выключатель Rh (ОСМОТРИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ ПРАВ) Повторно подсоедините переключатель рулевой подушки ПРАВ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Рис. 196).ng: заменить РУЛЕВАЯ ПОДУШКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРАВЫЙ (СМ ".ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙКИ ЛЕВ ". (ref-262844-S41207445212007082800000)(ref-262844-S01198107862007082800000)

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Проверить жгут и разъём (передний NO.1 SPEAKER ASSY - NAVIGATION ECU) Отсоедините разъем навигационного ЭБУ N10 или передний No1 громкоговоритель в сборе F9: измерьте сопротивление согласно значению (ям) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартно: TESTER CONNECT SPECIFIED CONDITION TABLE Tester connection Concondition Specified Conided Condition F9- Ao O0 + always (ref-262811-S15882187752007082800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ БЛОК ДИНАМИКА No1. Измерить сопротивление между клеммами громкоговорителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Громкоговоритель не следует извлекать для проверки. Стандарт: Стандартные модели: Приблизительно 4 Ом Марка Левинсон Модели: от 7 до 9 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ передний БЛОК ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (СМ. " ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ДИНАМИКА № 1 ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ (см. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ) (ref-262844-S08639321272007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Эта схема - от переключателя стояночного тормоза до мультидисплея.

Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Проверить тормоз предупреждение фонарь Проверьте, что сигнальная лампа тормоза загорается при нажатии на стояночный тормоз и гаснет при его отпускании. OK: сигнальная лампочка тормоза работает как указано выше. ОК: Перейдите к шагу 3. Ng: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить стояночный тормоз выключатель ASSY Отсоедините узел выключателя стояночного тормоза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Состояние соединения с тестером Указанное условие Разъем переключателя Корпус выключателя - ВКЛ. (Когда вал не нажат) Ниже 1 ом Выключатель Разъем Выключателя ОТКЛЮЧЕН КОРПУС НА (ПРИ нажатии ВАЛА) 10 к ом или выше НЗАМЕНИТЬ: ПЕРЕЙТИ СЛЕДУЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ стояночный тормоз. (ref-262811-S04218753602007082800000)
  3. Проверить жгут и разъём (стояночный тормоз проверка выключатель - MULTI-дисплей) Отсоедините разъем M5 с несколькими дисплеями и разъем переключателя стояночного тормоза Р4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " TESTER CONNECT SPECIFIED CONDITION TABLE ТЕСТTEST СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ, показанное в таблице Условия подключения тестера показано в таблице Pkk - P4-1 Всегда ниже 1 OHMS или в цепи массы 10 См. (ref-262811-S35291188212007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Навигационный ECU принимает обратный сигнал от переключателя парковочного / нейтрального положения и информацию об антенне GPS, а затем регулирует положение транспортного средства.

Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Проверить NAVIGATION ECU Отсоедините разъем навигационного ЭБУ N4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в " ТАБЛИЦЕ УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ у ТАБЛИЦА ПАРАМЕТРОВ Состояние соединения с тестером Указанное условие REV - корпус масса Выключатель зажигания включен. Рычаг переключения передач переведен в положение R от 10 до 14 V RE- Корпус массы Переключатель зажигания перемещен ниже любого положения (см. рис. (ref-262811-S35819021732007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоедините разъем навигационного ECNG N4 и разъем переключателя стояночного / нейтрального положения P1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITIONS TABLE TEKER Connection Condition Specided Constribution RE- REV - P- всегда ниже 1 OOMM REP или 10: Заменить корпус на более высоком уровне. (ref-262811-S18003807822007082800000)
  3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоедините разъем переключателя стояночного положения / нейтрального положения Р1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица Условия подключения тестера Указанное условие Пп1-1-2 Рычаг переключения перемещен в положение R. Ниже 1 Ом п.1-1 - П1- Пз 1 -п-2 Замените Переключатель рычага переключения в любое более высокое положение O, кроме положения R заменено В 10. (ref-262811-S16863120562007082800000)

Эта схема посылает сигнал приглушения в узел усилителя стереокомпонента, чтобы обеспечить возможность отчетливо слышать голос на телефоне при использовании сотового телефона.

Если в схеме есть обрыв, звук не может быть произведен из динамиков во время использования сотового телефона.

При коротком замыкании в цепи, даже если узел усилителя стереокомпонента находится в нормальном состоянии, звук не может быть создан или только очень маленький звук.

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ УКАЗАННОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ Подключение тестера Спецификация N-Mu - Корпус масса Переключатель зажигания на ACC, воспроизводится аудиосистема -- > Речевой сигнал сотового телефона Выше 3,5 В -- > Ниже таблицы 1 В Ngg: Перейти к шагу 2 OK (ref-262811-S11990932602007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)
  2. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU OK - STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY) Отсоедините разъем N4 навигационного блока управления и разъем S15 стереокомпонентного усилителя в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) " TESTER CONNECT SPECED CONDITION TABLE Teaster Connection Condition Specided condition Mition on repair Mute 10: Next Oor n-Mgo 1. (ref-262811-S10085593022007082800000)
  3. Проверить NAVIGATION ECU Reconnect the stereo component amplifier сборка разъём. Discree the navigation ECUIT разъём N4. Measure the напряжение accoring to the value (s) in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".СТЕСТЕРЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА: Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ М- ВЫКЛЮЧ- масса НА - переключатель зажигания поворота корпуса к ACДЛЯ ACДО В выше 3,5 V Н: 3.5 В N: ЗАМЕНИТЬ: ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА УСИЛ, СМ. (ref-262811-S04989031152007082800000)(ref-262844-S30172797322007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)

Это схема сигнала отображения DVD от подузла контроллера множества дисплеев к множеству дисплеев.

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОРПУС С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ, ПОДУЗЕЛ - НЕСКОЛЬКО ЭКРАНОВ) Отсоедините разъем SGD10 для нескольких дисплеев или контроллер с несколькими дисплеями, подузел R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) " СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР ИРУЕТСЯ УСЛОВИЕ Подключение к тестеру Состояние указано Состояние xtax1 - SLDA всегда ниже уровня 1 M14 NTS1 SG3 SGD1 (ref-262811-S30059137522007082800000)
  2. Проверить MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY (Выход сигнал) Expected the MULTISOCCOPE CONDITIONS INCLUSION REQUIRED ' S OSCRIPT ' M (DISTESTER CHEMTABLE): DISPTION P (UNCTABO), Если - индикаторный дисплей N. (ref-262811-S24887410862007082800000)(ref-262844-S41582656992007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к множеству дисплеев.

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЯ И РАЗЪЕМ - корпус VOMS выше или заземляющий корпус 10 Всегда отсоединяйте навигационный разъем ECU N5 и соединитель с несколькими дисплеями M6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже " Таблица условий подключения TESTER SPECIFIED CONDITION TABLE Условия подключения тестера Указано условие R - R Всегда ниже 1 Ohm G всегда ниже 1 Ом B (ref-262811-S04247113922007082800000)
  2. Осциллограф навигационный ECU (Выход сигнал) Дисплей индикации состояния навигации DISCOP 10: Экран индикации состояний системы OSCU- экран индикации состояния системы " DISOPE " / Expected WAVE 10. Измерьте форму сигнала в соответствии с " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONSTATION TABLE Индикация состояния системы контроля состояния системы: Состояние состояния системы R - индикатор индикации состояния станции, индикацию состояния системы, индикация состояния находится на экране синхронизации. (ref-262811-S11576243722007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к подассессии контроллера с множеством дисплеев.

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - корпус VOK выше, чем у Ohm - корпус мультидисплейного контроллера регулятор напряжения SUB-ASSY 10 Всегда заменяйте навигационный коннектор ECU N5 и многоэкземплярный контроллер под коннектором Oh 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К УКАЗАНО УСЛОВИЕ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ R - всегда ниже 1 ом (ref-262811-S23759691202007082800000)
  2. Осциллограф EXPECT Navigation ECU (Выход сигнал) Вывод навигационного сигнала на массу: DIG Вывод информации о состоянии системы Вывод данных на дисплей навигационного параметра 2 N5. Измерьте форму сигнала в соответствии с " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE проверка Вывод сигналов, синхронизированных по массе: TEESTER СОЕДИНЕНИЕ - состояние СОЕДИНЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера Условие СОЕДИНЕНИЯ Подключение связи Условие Соединение СОЕДИНЕНИЕ Соединение Подключение Сигнал Связь условия Условие Условие индикация состояния индикатор состояния состояния Состояние указанное Условие заданное условие условие Условие Указанное условие условие указанное условие условие состояние состояние Состояние указано R условие Указанное Заданное условие R указанное R Состояние условие Состояние Указанный указанное Состояние состояние состояние Состояния состояние состояния Состояния указывается Условие определяется R Система - Корпус Задотображение индикация индикация, индикация отображается индикация активируется на земле, индикацией, индикатором, индикацию индикация включено индикация - индикация @unk@ индикация находится индикация индикатор индикация включен индикация есть индикация является индикация включена индикация соответствует индикация на земле - Индикиндика индикация: индикация выводится индикация) индикация (ref-262811-S31610849002007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

Это схема сигнала отображения от ЭБУ навигации к ЭМУ телевизионной камеры.

Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - Корпус VMS выше или заземляющий корпус Xng 2 - ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА ЭБУ всегда Отсоединить коннектор Xk10 навигационного блока управления и отремонтировать коннектор ECU T19 - Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ". Стандарт: ТАБЛИЦА ТРЕБОВАНИЙ К СОЕДИНЕНИЮ ДЛЯ ДАТЧИКА Условия Соединения всегда ниже 1 Омг - G1 SYN1 VR1 VG1 (ref-262811-S25491996112007082800000)
  2. Проверить NAVIGATION ECU (Выход сигнал) Продолжение вывода навигационного дисплея ЭБУ вывод N5. Измерение формы сигнала в соответствии с " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Подключение тестера Условие R1 - корпус масса Навигационный дисплей включен Форма сигнала, синхронизированная с сигналами отображения, выведена G1 - корпус наземный навигационный дисплей находится на а сигнал синхронизирован SYN1 (ref-262811-S06169741942007082800000)(ref-262844-S09638889612007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

HINT

Из-за различий в настройках осциллографа шаблон формы сигнала может отличаться от шаблонов (Рис. 237) и (Стр. 238). Нормальное рабочее состояние ЭБУ навигации можно определить, если выводится какой-либо сигнал.

Волновой терминал осциллографа: SYNC-кузов масса

Настройка: 500 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №194

Осциллограф волны терминал: R, G, B-тело земли

Настройка: 200 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №195

Это схема сигнала отображения от подузла контроллера с множеством дисплеев к ECU телевизионной камеры.

Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда выше Xms10 Корпус Tk - всегда больше XOM7 Корпус Xk4 Корпус Oh1 Масса Xw3 Корпус Ag5 Корпус или Tv2 Корпус с заземлением Xp6 Корпус всегда выше Tc10 Заземляющий элемент Xu1 Разъем Bu - измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на рис. T19 SYNC1 SYN1 VR1 VR1 VG1 VG1 SYNC1 VR1 VG1
  2. Проверить MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY (Выход сигнал) Reconnect the multi-дисплей controller sub-assy разъём R5. Измерить форму волны в соответствии с " ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт Условия соединения тестера: R1 - корпус масса Навигационный дисплей включен Форма волны, синхронизированная с сигналами отображения, выведена на G1 SYN1 (ref-262811-S27842534072007082800000)(ref-262844-S41582656992007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

HINT

Из-за различий в настройках осциллографа шаблон формы сигнала может отличаться от шаблона (Таблица 243) и (ТАБЛИЦА 244). Нормальное рабочее состояние узла контроллера с несколькими дисплеями можно определить, если выводится какая-либо форма сигнала.

Волновой терминал осциллографа: SYNC-кузов масса

Настройка: 500 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №200

Осциллограф волны терминал: R, G, B-тело земли

Настройка: 200 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №201

Это схема сигнала отображения от ЭБУ телевизионной камеры на мультидисплей.

Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. Корпус VMS выше или корпус Ohg (телевизионная камера ECU - MULTI-дисплей) Всегда отсоединяйте разъем регулятор напряжения 10 для телевизионной камеры регулятор напряжения T19 и соединитель M6 с несколькими дисплеями. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " Таблице условий подключения TESTER SPECIFIED CONDITION ".стандартно: Таблица условий соединения Tester Условие Всегда ниже 1 Ом (ref-262811-S21060797492007082800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННУЮ КАМЕРУ ECU (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Повторно подключить выходную схему дисплея телевизионной камеры на разъеме ЭБУ T19. Заменить форму сигнала в соответствии с " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: TEСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАЕТСЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ подключения тестера Условие настройки R - корпус масса Навигационный дисплей включен Форма сигнала, синхронизированная с сигналами дисплея, выводится G - тело наземный навигационный дисплей находится на A синхронизированной форме сигнала (ref-262811-S04990540832007082800000)(ref-262844-S21368976672007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

HINT

Из-за различий в настройках осциллографа шаблон формы сигнала может отличаться от шаблонов (Рис. 249) и (Стр. 250). Состояние ЭБУ обычной телевизионной камеры можно определить, если выводится какая-либо форма сигнала.

Волновой терминал осциллографа: SYNC-кузов масса

Настройка: 500 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №206

Осциллограф волны терминал: R, G, B-тело земли

Настройка: 200 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №207

Это схема сигнала отображения от подузла контроллера с множеством дисплеев к множеству дисплеев.

Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - всегда выше Корпус TMS Xms10 или более высокий Корпус Ohk3 - всегда MULTI-дисплей) Отсоединить разъем Xm для ремонта корпуса с несколькими дисплеями R5 и коннектор B1 для измерения сопротивления в соответствии со значением (значениями) " ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЯ подключения тестера, указанное условие R1 - R всегда ниже 1 Ом SYNC1 VR1 VG1 SYNC1 VR1 VG1 (ref-262811-S08615341672007082800000)
  2. LEVEL MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY (Выход сигнал) Reconnect the multi-дисплей controller sub-assy разъём R5. Измерить форму волны в соответствии с " SYNCHRONESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE Условие соединения тестера Заданное условие R - Корпус наземный навигационный дисплей включен Форма волны, синхронизированной с отображением на дисплее G (ref-262811-S27319567092007082800000)(ref-262844-S41582656992007082800000)(ref-262811-S01800878072007082800000)

HINT

Шаблон формы сигнала может отличаться от шаблона (Рис. 255) и (Стр. 256) из-за различий в настройках осциллографа. Нормальное состояние узла контроллера с несколькими дисплеями можно определить, если выводится какая-либо форма сигнала.

Волновой терминал осциллографа: SYNC-кузов масса

Настройка: 500 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №212

Осциллограф волны терминал: R, G, B-тело земли

Настройка: 200 mv / DIV 10 mus / DIV

Условие: Навигационный дисплей включен.

Схема №213

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION code ECU - MULTI-дисплей) Disconnect the navigation ECUE разъём N5 or multi-дисплей разъём M6. Measure the resistance according to the value (s) in " TESTER CONNECT SPECIFED CONDITION TABLE TESTER Connection Указанное условие Tx + - Ox + всегда ниже 1 O (ref-262811-S06147954472007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (диагностический код сетевого шлюза, показанный в таблице диагностики GTOK - MULTI-дисплей) Отсоедините кабель сетевого шлюза от разъема ECU G10 или мультидисплейного соединителя M6. Измерьте сопротивление ниже значения (значений) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ УКАЗАНО GTX + - ohtx0 + всегда ниже 1 TX3 TX3- (ref-262811-S10270415162007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: проверка CONNECT SPONFICED CОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Tx + - Tx- Always 60 to 80 Ohm Ng: заменить RRADIO ACEPUSION (см. " СБОРКА радиоприемника ") OK: переходите к следующему шагу. (ref-262811-S13951401912007082800000)(ref-262844-S38816252642007082800000)
  2. Проверить жгут и разъём (STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY - жгут диагностический корпус показан) Отсоедините разъем узла радиоприемника R1 или разъем узла стереокомпонента S15: Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартно: TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО в таблице УСЛОВИЙ УСЛОВИЯ Для соединения тестера указано Условие указано в таблице (ref-262811-S25687205652007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: проверка CONNECT SPONFICED CОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Tx + - Tx- Always 60 to 80 Ohm Ng: заменить RRADIO ACEPUSION (см. " СБОРКА радиоприемника ") OK: переходите к следующему шагу. (ref-262811-S13525259892007082800000)(ref-262844-S38816252642007082800000)
  2. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - RADIO RECEIVER DIAGNOSTIC ASSY) Отсоедините разъем узла радиоприемника R2 или мультидисплейный разъем M5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА - Стандарт: ТАБЛИЦА ПАРАМЕТРОВ СОЕДИНЕНИЙ ТЕСТЕРА ПОДКЛЮЧЕНИЕ Состояние соединения тестера Условие Указанное условие Tx + -xtag0 + Всегда ниже 1 ohms Ttx1 TX1 TX1- (ref-262811-S16994551482007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION code ECU - TELEVISION CAMERA DIAGNOSTIC кузов, показанный на рисунке) Отсоедините навигационный разъем ЭБУ от разъема N10 и разъема ЭСУ телевизионной камеры T19. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗЕМЛЕ ".СТАНДАРТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Таблица условий Для тестера указанное состояние состояния T: Tx x + - всегда ниже 1 TX1 TX1- (ref-262811-S12471274122007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: проверка CONNECT SPONFICED CОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Tx + - Tx- Always 60 to 80 Ohm Ng: заменить RRADIO ACEPUSION (см. " СБОРКА радиоприемника ") OK: переходите к следующему шагу. (ref-262811-S30399678342007082800000)(ref-262844-S38816252642007082800000)
  2. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей CODE CONTROLLER SUB-ASSY DIAGNOSTIC кузов) Determinate the multi-дисплей controller subassy разъём R5 и radio Receiver assy коннектор R3: Measure the resistance accordance to the value (s) in " TESTER CONNECT SPECIFIED CONDITION TABLE Условие Tx + - TAT + (ref-262811-S31146539792007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №236
Схема №237
Схема №238
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION Efu CODE DIAGNOSTIC CONDITION- MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY) Отсоединить навигационный соединитель ЭБУ 10 и разъем подузла мультидисплейного контроллера R9. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УКАЗАННЫХ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ".ТЕСТР. (ref-262811-S06296196682007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - TELEVISION CAMERA DIAGNOSTIC ECU) Отсоедините диагностический разъем M6 и разъем ЭКУ телевизионной камеры T19. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартно: Таблица условий подключения тестера Условие Указанное условие условия Tx + - Ohx всегда ниже 1 Oхм Tx- (ref-262811-S12041806652007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В этой AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи информации.

Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE ".стандарт: проверка CONNECT SPONFICED CОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Tx + - Tx- Always 60 to 80 Ohm Ng: заменить RRADIO ACEPUSION (см. " СБОРКА радиоприемника ") OK: переходите к следующему шагу. (ref-262811-S31862557092007082800000)(ref-262844-S38816252642007082800000)
  2. Проверить жгут и разъём (STEREO COMPONENT CONTROLLER ASSY - кабельный разъем для диагностики) Отсоединить разъем узла 10 контроллера стереокомпонента или разъем узла радиоприемника R3. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандартно: TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ Тестер Условие указанного состояния соединения R26 (ref-262811-S07482574372007082800000)(ref-262811-S11817676032007082800000)

Другие статьи — Система навигации LEXUS -- диагностика