Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Подушки безопасности ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Датчик целостности ремня безопасности в стандартном положении: 2. Проверьте положение датчика целостности кресла. Закрепите ремень безопасности (выключатель пряжки включен). Убедитесь в целостности или сопротивлении между клеммами. Стандарт: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ ВКЛ. № клеммы Указано состояние А-1 < → A-4 1 330 Ом А - 1 < / > А -6 Расцепление ремней безопасности (переключатель пряжки выключен).
- ОСМОТР ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте напряжение аккумулятора на разъем предварительного натяжения. Проверьте работу редуктора напряжения. Подсоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме 1 разъема А и отрицательный (-) вывод к клеммы 2. Убедитесь, что слышен рабочий шум о том, что намагниченный соленоид притягивает плунжер. Следите за тем, чтобы объем перемотки ремня безопасности увеличивался при выдергнутом ремне и аккумуляторной батареи - результат отсутствует.
- Разъем датчика обнаружения < ПРЯЖКИ > Разъем для определения 3-типа) Датчик обнаружения 2-типа (Разъем обнаружения 3-Тип обнаружения 4-Типа обнаружения) Разъем контроля целостности ремня = Цепь подключения к разъему для определения целостности ремней - Контакт 3 (Контакт Ceh = Контакт 1, Контакт с датчиком 3) Контакт обнаружения целостности ремнем: Контакт Датчика обнаружения < Контакт безопасности - контакт 3 (Кабель c пряжкой Включен).
- ОСМОТР ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте напряжение аккумуляторной батареи на разъем предварительного натяжения. Проверьте работу редуктора напряжения. Подсоедините положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 1 разъема А и отрицательный (-) вывод к клеммы 2. Убедитесь, что слышен шум работы намагниченного соленоида, притягивающего плунжер. При этом убедитесь, что объем перемотки ремня безопасности увеличивается, когда ремень безопасности вытянут, и аккумулятор (-залитый) отсутствует.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Не указан датчик состояния пневматического ремня 6 Lh Проверьте выключатель пряжки. Пристегните ремень безопасности (Выключатель пряжки включен). Проверьте целостность или сопротивление между клеммами. Стандарт: ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Lн (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ ВКЛЮЧЕН) Клемма № Указано состояние А-1 < → A-4 1 330 Ом a-1 = A - разъединение клемм ремня.
- Проверка состояния датчика < Разъем для определения целостности ремня 3) Отказ датчика < Клемма для обнаружения целостности ремней 2 > Отсутствие контакта между датчиком и клеммой 3 - отсутствие контакта между контактными разъемами (разъем для определения < пряжки > Контакт между контактным разъемом 3) Обнаружение наличия контакта между соединительными разъемами 3 - наличие контакта между сенсорными разъемами 4 - нет контакта между контакторнымисоединителем < пряжка 3) Отсутствие соединения между клеммами.
