Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.7л: снятия и установки
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите правую формовку порога двери. Потяните ковер назад, чтобы получить доступ к блок управления двигателем. Снимите винты крышки блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем. Удалите монтажные винты. Удалите блок управления двигателем. Чтобы установить, верните процедуру удаления.
Отсоедините разъем (разъемы) жгута от распределителя. Отсоедините провода свечи зажигания и провод катушки от колпачка распределителя. Снимите прижимные болты распределителя. Снимите распределитель с головки цилиндров. Для установки покройте НОВОЕ кольцо " О " моторным маслом и поставьте на место. Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. Установите сроки в соответствии со спецификацией. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ - 2.7л ". (ref-15918)
ПримечаниеВыступы на валу распределителя и ответные пазы в торце распределительного вала смещены для исключения возможности установки распределителя на 180 градусов несвоевременно.
ПримечаниеИнструкции по капитальному ремонту отсутствуют на предприятии-изготовителе. (Приложение 1)
Схема №3
Как снять и установить (F22B1 двигатель)
Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Снимите крышку распределителя, уплотнение крышки и крышку утечки. Отверните 2 винта, чтобы отсоединить провода от первичных выводов катушки. Отверните 2 крепежных винта. Выдвиньте катушку зажигания из корпуса распределителя.
Как заменить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.7л: снятия и установки
| Предупреждение | Не курите во время работы на топливной системе. Держите открытое пламя вдали от рабочей зоны. При замене топливного фильтра будьте внимательны, соблюдайте безопасное расстояние между клеммами аккумулятора и любыми инструментами. |
|---|
Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения [270-320 к Па, 2,8-3,3 кгс / см 2, 40-47 фунт / кв. дюйм при отсоединенном и защемленном вакуумном шланге регулятора давления топлива], убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.
- Поместите торговое полотенце под топливный фильтр и вокруг него.
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-15959-S15275160612000122900000)
- Снимите банджо-болт и трубку подачи топлива, поддерживая при этом топливный фильтр другим ключом, как показано на рисунке.
- Снимите хомут топливного фильтра и топливный фильтр.
- При сборке используйте новые шайбы, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно очистите раструбное соединение шлангов высокого давления перед их повторным подсоединением.
Схема №4
Схема №5
Снимите топливный бак, отсоедините топливопроводы и штуцер жгута, выверните болты крепления топливного насоса, извлеките топливный насос из топливного бака, для установки произведите обратный демонтаж.
Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.7л: снятия и установки
Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите крышку впускного коллектора. Отсоедините электрические соединители от форсунок. Отсоедините вакуумный и возвратный шланги от регулятора давления топлива. Перед отсоединением шлангов наденьте на них заводское полотенце. Ослабьте стопорные гайки на топливной рейке и держателе жгута. Отсоедините топливную рейку. Снимите форсунки от впускного коллектора. (ref-15959-S15275160612000122900000)
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.7л: снятия и установки
Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и покройте их моторным маслом. Соберите форсунки на топливной рейке. Установите топливную рейку в сборе во впускной коллектор. Для полного монтажа произведите обратную процедуру демонтажа.
- На моделях с двойным выпускным коллектором датчик кислорода монтируется в выхлопной трубе чуть ниже выпускного коллектора. На моделях с одним выпускным коллектором датчик кислорода монтируется в выхлопном коллекторе или выхлопной трубе до и после каталитического нейтрализатора.
- Защитите электрический разъем кислородного датчика от повреждения при удалении датчика. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя ниже 49°C. Всегда используйте противозадирный компаунд на резьбе перед установкой. Затяните датчик в соответствии со спецификацией.