Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord V (1993-1998)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (служебная информация): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (служебная информация): Снятие и установка Honda Accord V

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 49 иллюстраций ~10 мин чтения

Как установить систему охлаждения двигателя (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установите новый температурный переключатель. Крутящий момент: 7,4 Н * м (75 кгс * см, 65 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте к трубе нагревателя чрезмерного усилия при установке температурного переключателя. Подсоедините разъем температурного выключателя.
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 3
  3. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 95
Схема №22
Схема №23
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
  3. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 48 ") (ref-528878-S36926604292013021300000)
  4. УДАЛИТЬ ВПУСК ВОДЫ Снимите 2 гайки и впускное отверстие для воды с блока цилиндров.
  5. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ Снимите прокладку с термостата.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ Температура открытия клапана указана на термостате. Полностью погрузить термостат в воду, а затем постепенно нагревать воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не соответствует указанному значению, то заменить термореле. Проверьте подъем клапана. Стандартный подъем вентиля 10 мм (0 394 дюйма) или более при температуре 95 ° С (95°C).при этом не закрыт.
Схема №27
  1. УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА Установите новую прокладку на терморегулятор. Устанавливайте термостат так, чтобы качающийся клапан был обращен вверх. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА ДЛЯ качающегося клапана: качающий клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от предписанного положения.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ Установите впуск воды с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 45
  4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 3
  5. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 2
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже механизма управления выхлопными газами необходимо соблюдать осторожность, так как охлаждающая жидкость может вытекать из системы рециркуляции тепла отработавших газов. Убедитесь в том, что охлаждающая среда достаточно остыла. Используйте 2 водяных шланга. Снимите 3 болта, 3 гайки, прокладку и корпус механизма управления выходящими газами. Закрывая канал A, подайте сжатый воздух к каналу B, чтобы удалить механизм управления выхлопной трубой, показанный на иллюстрации.
Схема №34
Схема №35
  1. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ ПРИВОД С ПРИВОДОМ ДЛЯ ГАЗА *. Наденьте уплотнительную прокладку 2 на патрубок управления выхлопным газом. Убедитесь в том, что фланец регулятора потока выхлопного газа находится между трубкой регулятора потока отработанного газа и фланцем регулятора потока выпускного газа (см. (Рис. 3). Проверьте, чтобы регулятор потока отработавшего газа был установлен не в правильном направлении.
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 3
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  5. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте, чтобы электродвигатель работал плавно при подключении аккумуляторной батареи к разъему двигателя вентилятора охлаждения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Мотор вентилятора охлаждения) Зажмите зонд амперметра 400 А по проводу М + электродвигателя вентилятора охлаждения Измерьте ток во время работы двигателя. Стандартный ток Item condition specified Condition Охлаждающий вентилятор Motor batterage напряжение applied at 20°C 7.4 to 10.9 A охлаждение is.
  2. ОСМОТРИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Проверьте, что двигатель работает плавно при подключении аккумуляторной батареи к разъему электродвигателя вентилятора охлаждения № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (№ 2 Электродвигатель вентилятора охлаждения) Зажмите зонд амперметра 400 А по проводу М + электродвигателя вентиляторов охлаждения № 2.измерьте ток во время работы двигателя. Номинальный ток Пункт альное состояние Указано условие № 2 Напряжение аккумулятора двигателя вентилятора охлаждения, применяемое при 20 ° C (20°C не равно 10,9 А).
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ РАДИАТОРА: Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-528880-S28869886442013021300000)
  2. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отверните 2 болта и снимите изолятор двигателя вентилятора охлаждения.
  3. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отверните гайку и снимите вентилятор.
  4. СНЯТЬ № 2 ВЕНТИЛЯТОР Отверните гайку и снимите вентилятор № 2.
  5. СНЯТЬ МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоединить зажим и разъем мотора вентилятора охлаждения, отвернуть 3 винта и мотор вентилятора охлаждения.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Отсоединить хомут и разъем электродвигателя вентилятора охлаждения № 2. Отвернуть 3 винта и электродвигатель вентилятора охлаждения № 2.
  1. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Установите электродвигатель вентилятора охлаждения № 2 при помощи 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт) Соедините зажим и разъем электродвигателя вентилятора охлаждения № 2.
  2. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установите двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюймов * фунт) Подключите зажим и разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 ВЕНТИЛЯТОР Установите вентилятор № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установите вентилятор вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установите изолятор двигателя вентилятора охлаждения с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 2,6 Н * м (26 кгс * см, 23 дюйма * фунт)
  6. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ РАДИАТОРА В СБОРЕ: см. раздел " МОНТАЖ ". (ref-528880-S36760622672013021300000)
Схема №46
  1. Проверить ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР ECU. Включить питание вентилятора двигателя в следующих условиях: выключатель питания выключен. Температура охлаждающей жидкости менее 92°C. Напряжение аккумуляторной батареи между 9 и 14 V. Переключатель A / C отключен. Зажмите зонд 400 А амперметра по проводу M + каждого мотора вентилятора охлаждения. Включите выключатель питания (IG) и подождите приблизительно 10 секунд.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ПРОВЕРКА КРЫШКИ БАКА Стандартный колпачок 13 (для двигателя) Измерьте давление открытия клапана 2. Если на уплотнительном кольце 1 имеются водяные пятна или посторонние вещества, очистите его водой и протрите пальцем. Убедитесь, что радиаторное кольцо 1 не деформировано, треснуло или разбухло. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо 1 и резиновую прокладку 2 перед использованием тестера крышки радиатора. При использовании тестера колпачка наклоните его вверх на 30 градусов или более. Прокачайте пробник несколько раз и проверьте максимальное давление * 1.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 28 ") (ref-528878-S36926604292013021300000)
  4. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 2
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-528922-S12630324842013021300000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  10. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-528914-S16262712532013021300000)
  11. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-528887-S01140745482013021300000)
  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-528895-S38109656652013021300000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА ЛЕВ Отвернуть 2 болта и подставку радиатора ЛЕВ. Снять подушку опоры радиатора с подставки радиатора ЛЕВЫЙ.
  14. СНИМИТЕ ОПОРУ РАДИАТОРА ПРАВ Отсоедините хомут водяного перепускного шланга № 2 от опоры радиатора ПРАВ. Выньте болт и опору радиатора ПРАВА. Снимите подушку опоры радиатор с опоры радиаторов ПРАВ.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ЗАМКА КАПОТА Снимите 4 болта и подузел опоры замка капота.
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3 Отсоедините шланг радиатора № 3 и шланг перепуска воды № 4.
  17. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоедините шланг радиатора № 2.
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5 Отсоедините 4 зажима и шланг охлаждения инвертора № 5 от кожуха вентилятора.
  19. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 1 Отсоединить шланг перепуска воды № 1.
  20. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 3 Отсоедините 4 хомута и рукав перепуска воды № 3 от кожуха вентилятора № 2. Отсоединить рукав байпаса воды № 3,
  21. СНЯТЬ № 2 КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Снимите 2 болта, 2 клешни и кожух вентилятора № 2.
  22. СНЯТЬ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА ПРАВ Отсоедините 3 зажима и 2 клешни, а также снимите боковой дефлектор радиатора прав.
  23. ДЕМОНТАЖ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ Отсоедините 3 зажима жгута проводов и разъем. Снимите радиатор в сборе с автомобиля вместе с вентилятором охлаждения в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха не прилагайте никаких чрезмерных усилий к конденсатору охладителя в сборе или трубе при демонтаже радиатора в сборе, удалите 2 нижние опоры радиатора.
  24. СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Снимите шланг радиатора № 1 с радиатора в сборе.
  25. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Снять шланг радиатора № 2 с радиатора в сборе.
  26. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отверните 2 болта и снимите радиатор в сборе.
Схема №69
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установите радиатор в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * лбф) Установите 2 нижние опоры радиатора.
  2. УСТАНОВКА ШЛАНГА РАДИАТОРА № 2 Установите шланг радиатора № 2 в сборку радиатора.
  3. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Установите шланг радиатора № 1 в узел радиатора.
  4. УСТАНОВКА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ Установите радиатор в сборе на автомобиль вместе с вентилятором охлаждения в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха не прилагайте никаких чрезмерных усилий к конденсатору кулера в сборе или трубе при установке радиатора в сборе, подсоедините 3 зажима жгута проводов и разъем.
  5. УСТАНОВИТЬ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА ПРАВЫЙ Установите боковой дефлектор радиатора правый с 3 зажимами и 2 захватами.
  6. УСТАНОВИТЬ № 2 КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Установите кожух вентилятора № 2 с 2 болтами и 2 захватами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 3 Присоединить рукав перепуска воды № 3. К кожуху вентилятора № 2 подсоединить 4 хомута и шланг перепуга воды № 3.
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 1 Подсоедините рукав перепуска воды № 1.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5 Присоедините к кожуху вентилятора 4 зажима и шланг охлаждения инвертора № 5.
  10. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Подсоедините шланг радиатора № 2.
  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3 Присоединить шланг радиатора № 3 и шланг перепуска воды № 4.
  12. УСТАНОВИТЬ ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ЗАМКА КАПОТА Установите опорный узел замка капота с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (128 кгс * см, 9 футов * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА Rh Установите подушку опоры радиатора на правую опору радиатора, вверните болт и подставку для радиатора. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Подсоедините хомут перепускного шланга воды № 2 к правой опоре радиаторов.
  14. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА ЛЕВУЮ Установите подушку опоры радиатора на опоре радиатора левой. Установите опору радиатора левую с 2-мя болтами. Болт А Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут. * фунт) Болта В Вращающий момент: 7,0 Н • м (71 кгс * км, 62 дюйм. * фунтов)
  15. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-528895-S38109656652013021300000)
  16. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕШЕТКИ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  17. УСТАНОВКА ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ См. шаг 12
  18. УСТАНОВИТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  19. УСТАНОВИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  20. УСТАНОВИТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-528922-S37244345522013021300000)
  22. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 3
  23. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  24. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  25. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 96
  26. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  27. ДОБАВИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ (с системой очистки фар). См. УСТАНОВКА - шаг 2
  28. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ: Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-528913-S08624166362013021300000)
Схема №70
  1. Проверить вентилятор охлаждения реле Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле вентилятора охлаждения.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (служебная информация)