Электродвигатель вентилятора отопителя
ПримечаниеВыключатель вентилятора может также называться выключателем вентилятора нагревателя.
Пока зажигание включено, реле двигателя воздуходувки включено (контакты реле замкнуты). Это позволяет питать двигатель воздуходувки. Переключатель воздуходувки контролирует, заземлен ли двигатель воздуходувки через резистор двигателя воздуходувки (низкая, средняя-низкая и средняя-высокая скорости) или непосредственно через переключатель воздуходувки (высокая скорость).
Регулирование свежего / рециркуляционного воздуха
Положение двери для свежего / рециркуляционного воздуха (часть воздуходувного агрегата) определяет, поступает ли свежий (наружный) воздух или рециркуляционный (внутренний) воздух в систему отопления. Эта дверь управляется электродвигателем управления рециркуляцией.
Дверь воздушной смеси
Дверца для воздушной смеси управляется кабелем с пульта управления обогревателем.
Клапан подогревателя (хладагента)
Клапан нагревателя управляется вторичным кабелем, который соединен с рычагом дверцы воздушной смеси. Когда дверца воздушной смеси движется, управляющий клапан нагревателя движется.
Управление режимом (направлением воздушного потока)
Дверца управления режимом направляет воздух в выбранные выходы (вентиляционное отверстие, пол, размораживание и т.д.). Эта дверца управляется электродвигателем управления режимом.
Кабель воздушной смеси
На рычажном механизме дверцы воздушной смеси (нижняя правая сторона корпуса нагревателя) отсоединить корпус кабеля от зажима и отсоединить провод кабеля от рычага управления. На панели управления нагревателем выбрать максимально холодное положение и удерживайте его в этом положении. На рычажном механизме дверцы воздушной смеси повторно подсоединить провод кабеля к рычагу управления. Осторожно сдвинуть корпус кабеля назад для устранения провисания, затем защелкните корпус кабеля в зажим. Отрегулировать кабель клапана нагревателя. См. " КАБЕЛЬ КЛАПАНА НАГРЕВАТЕЛЯ (ХЛАДАГЕНТА) ".
Кабель клапана нагревателя (хладагента)
ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры отрегулировать кабель воздушной смеси. См. " КАБЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ".
- На клапане отопителя (центр межсетевого экрана моторного отсека) отсоединить корпус кабеля от хомута и отсоединить провод кабеля от клапана отопителя, на рычажном механизме дверцы воздушной смеси (нижняя правая сторона корпуса отопителя) отсоединить корпус кабеля от хомута и отсоединить провод кабеля клапана отопителя от рычага управления.
- На пульте управления установить регулятор температуры в положение максимального охлаждения и удерживайте его в этом положении. На рычажном механизме дверцы воздушной смеси подключить провод кабеля к рычагу управления. Аккуратно сдвинуть корпус кабеля назад от рычага управления, чтобы устранить слабину, затем защелкните корпус кабеля в зажим.
- У брандмауэра моторного отсека держите клапан отопителя закрытым. Подсоединить провод кабеля к клапану отопителя, аккуратно сдвинуть корпус кабеля назад от клапана отопителя, чтобы устранить слабину, а затем защелкните корпус кабеля в зажим.
Продувка размораживателя
ПримечаниеПоложение двери размораживания можно отрегулировать таким образом, чтобы в вентиляционные отверстия размораживателя не попадал воздух или до 20 процентов воздуха, когда управление воздушным потоком происходит в тепловом режиме. Использовать эту процедуру, чтобы отрегулировать количество отбираемого воздуха.
Степень защиты от размораживания не регулируется.
Двигатель воздуходувки не работает на любой скорости
- Проверить предохранитель № 17 (30-ампер) в блоке предохранителей / реле под капотом. Проверить предохранитель № 8 (7,5-ампер) в блоке предохранителей / реле под капотом. Если предохранитель(и) перегорел, заменить предохранитель(и). При необходимости устраните короткое замыкание на массу. Если предохранители в порядке, подключить перемычку между землей и клеммой синего / красного провода разъема электродвигателя воздуходувки.
- Включить зажигание. Если двигатель воздуходувки работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель воздуходувки не работает, отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Измерить напряжение на желтой / черной клемме провода разъема двигателя воздуходувки. Если напряжение батареи присутствует, заменить двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 5).
- Выключить зажигание. Снять панель управления нагревателем. Отсоединить разъем переключателя воздуходувки от задней части панели управления нагревателем. Включить зажигание. Измерить напряжение на клемме синего / красного провода разъема переключателя воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте синий / красный провод.
- Если напряжение батареи присутствует, выключить зажигание. Проверить наличие открытого черного провода между выключателем вентилятора и землей. Если черный провод в порядке, заменить выключатель вентилятора.
- Снять и протестируйте реле двигателя воздуходувки. См. " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если реле двигателя воздуходувки в порядке, измерить напряжение на клемме № 3 гнезда реле двигателя воздуходувки. (Рисунок 2) Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый белый провод между нижним предохранителем / блоком реле и нижним предохранителем / блоком реле.
- При наличии напряжения аккумуляторной батареи включить зажигание. Замерить напряжение на клемме № 2 гнезда реле двигателя воздуходувки. (Розетки 2) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи заменить нижерасположенный предохранитель / блок реле. При наличии напряжения аккумуляторной батареи выключить зажигание. Проверить неразрывность между землей и клеммой № 4 гнезда реле.
- Если цепи не существует, восстановить открытый черный провод между нижним предохранителем / блоком реле и землей. Если цепь существует, восстановить открытый желтый / черный провод между нижним предохранителем / блоком реле и электродвигателем вентилятора.
Схема №3
Двигатель воздуходувки работает только на определенных скоростях
- Включить зажигание. Выключить двигатель воздуходувки. Если двигатель воздуходувки работает, перейдите к шагу 4). Если двигатель воздуходувки не работает, выключить зажигание. Отсоединить разъем резистора воздуходувки. Измерить сопротивление между клеммой № 1 (синий / красный провод) и клеммой № 5 (синий провод) разъема резистора воздуходувки.
- Если сопротивление не около 2-3 Ом, заменить резистор воздуходувки. Если сопротивление около 2-3 Ом, повторно подключить разъем резистора воздуходувки. Снять панель управления нагревателем. Отсоединить разъем выключателя воздуходувки от задней панели управления нагревателем. Включить зажигание.
- В разъеме переключателя воздуходувки заземлите каждую из следующих клемм проводов (по отдельности) в следующем порядке: Синий, синий / желтый, синий / черный и синий / красный. Если электродвигатель воздуходувки работает на прогрессивно более высоких скоростях, заменить переключатель воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки не работает на прогрессивно более высоких скоростях, устраните обрыв (или высокое сопротивление) в проводах между переключателем воздуходувки и резистором воздуходувки.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Снять панель управления нагревателя. Отсоединить разъем переключателя воздуходувки. Отсоединить разъем резистора воздуходувки. Проверить короткое замыкание на массу в синем, синем / желтом, синем / черном и синем / красном проводах между переключателем воздуходувки и резистором воздуходувки. Если провода в порядке, заменить переключатель воздуходувки.
Неправильное направление режима (воздушного потока)
- Проверить предохранитель № 8 (7,5-ампер) в коробке с предохранителями / реле. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. При необходимости отремонтировать короткое замыкание на массу. Если предохранитель в порядке, отсоединить разъем двигателя управления режимом. Включить зажигание.
- Измерить напряжение на клемме черного / желтого провода разъема двигателя управления режимом. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный / желтый провод между двигателем управления режимом и предохранителем.
- Если напряжение батареи присутствует, выключить зажигание. Двигатель управления тестовым режимом. См. " ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если двигатель управления режимом в порядке, снять панель управления нагревателем. Отсоединить 14-контактный разъем от панели управления нагревателем.
- Проверить наличие неисправностей (обрыв, замыкание на массу, замыкание на питание) в следующих проводах между панелью управления нагревателем и двигателем управления режимом: Синий, синий / красный, желтый / зеленый, светло-зеленый / черный, светло-зеленый / белый и светло-зеленый / красный. Если провода в порядке, заменить панель управления нагревателем.
Свежий / рециркуляционный воздух не контролируется
- Проверить предохранитель № 8 (7,5-ампер) в коробке предохранителей / реле. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. При необходимости отремонтировать короткое замыкание на массу. Если предохранитель в порядке, отключить разъем двигателя рециркуляции. Включить зажигание. Измерить напряжение на клемме черного / желтого провода разъема двигателя рециркуляции.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый черный / желтый провод между предохранителем и двигателем управления рециркуляцией. Если напряжение батареи присутствует, выключить зажигание. Проверить двигатель управления рециркуляцией. См. " ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.
- Если двигатель управления рециркуляцией в порядке, выключить зажигание. Снять панель управления нагревателем. Отсоединить 14-контактный разъем от панели управления нагревателем. Проверить наличие неисправностей (открыто, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение) в зеленом / белом и зеленом / красном проводах между панелью управления нагревателем и двигателем управления рециркуляцией. Если провода в порядке, заменить панель управления нагревателем.
Реле двигателя воздуходувки
Извлечь реле из предохранителя / коробки реле, при этом между клеммами № 1 и 2 не должно быть непрерывности. (Рисунок 3) Подключить 12-вольтовую батарею между клеммами № 3 и 4. Между клеммами № 1 и 2 должна быть непрерывность.
Схема №4
Выключатель воздуходувки
Снять выключатель воздуходувки. Проверить целостность цепи между указанными клеммами выключателя воздуходувки. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. (Рисунок 4) Если целостность цепи отсутствует, заменить выключатель воздуходувки.
| Положение переключателя | Между терминалами должна существовать непрерывность |
|---|---|
| Соглашение | |
| OFF | (1) |
| 1 | " A ", " B " и " D " |
| 2 | " A ", " B " и " E " |
| 3 | " A ", " B " и " F " |
| 4 | " A ", " B " и " G " |
| (1) Непрерывность не должна существовать между любыми терминалами. | |
| (1) | Между любыми терминалами не должно существовать непрерывности. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Схема №5
Двигатель управления режимом
| Внимание | Во время этой процедуры, если полярность испытательной батареи изменена на обратную, двигатель управления режимом может быть поврежден. Кроме того, НЕ запускайте двигатель более чем на несколько секунд. |
|---|
- Отключить разъем двигателя управления режимами. Подключить положительный провод батареи к клемме № 1. (Вкл.5) Клемма массы № 7. Подключить один конец провода перемычки к клемме № 7. Подключить другой конец того же провода перемычки последовательно к клеммам № 2, 3, 4, 5 и 6, затем снова запустить на клемме № 2.
- Двигатель может не работать при первом подключении соединительного провода к клемме № 2, но он должен работать, когда вы подключаетесь к клемме № 2 второй раз (при повторном запуске последовательности). Если двигатель не работает, когда соединительный провод подключен к каждой клемме, проверить наличие обвязки двери или рычажного механизма двери. Если дверь и рычажный механизм в порядке, заменить двигатель.
Схема №6
Переключатель управления режимами
Снять панель управления нагревателем. Проверить целостность цепи между указанными клеммами разъема панели управления нагревателем. См. таблицу MODE управление выключатель проверка. (Таблица 6) Если целостность цепи отсутствует, заменить панель управления нагревателем.
| Положение переключателя | Между терминалами No должна существовать непрерывность |
|---|---|
| Вентиляция (поверхность) | 2 и 4 |
| Двухуровневый (лицо / нога) | 2 и 5 |
| Тепло (фут) | 2 и 14 |
| Тепло / размораживание (пол / лобовое стекло) | 2 и 13 |
| Размораживание (лобовое стекло) | 2 и 12 |
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ
Схема №7
Электродвигатель управления рециркуляцией
| Внимание | Во время этой процедуры, если полярность испытательной батареи изменена на обратную, двигатель управления режимом может быть поврежден. Кроме того, НЕ запускайте двигатель более чем на несколько секунд. |
|---|
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем электродвигателя управления рециркуляцией. Подключить положительный провод батареи к клемме № 1 разъема электродвигателя управления рециркуляцией. (Рисунок 7) Заземляющие клеммы № 2 и 4.
- Двигатель должен работать плавно. Отсоединить вывод от любой из клемм массы. Дверь должна остановиться в свежем или рециркуляционном положении, в зависимости от того, какой вывод был отключен. Если двигатель не работает, как указано, проверить наличие переплета двери или рычажного механизма двери. Если дверь и рычажный механизм в порядке, заменить двигатель.
Схема №8
Выключатель управления рециркуляцией
Снять панель управления нагревателем. Проверить целостность цепи между указанными клеммами разъема панели управления нагревателем. См. таблицу RECIRCULATION управление выключатель проверка (ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ). (Рисунок 6) Если целостность цепи отсутствует, заменить панель управления нагревателем.
| Положение переключателя | Между терминалами No должна существовать непрерывность |
|---|---|
| Новый | 1 и 2 |
| Рециркуляция | 3 и 2 |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ