Технические условия на масло и хладагент
ПримечаниеВ связи с поздними изменениями при обслуживании системы кондиционирования воздуха всегда следует обращаться к маркировке под капотом кондиционера в моторном отсеке или к маркировке компрессора кондиционера. Если этикетка спецификации А/С и спецификации внутри этой статьи отличаются, всегда используйте спецификации этикетки.
| Внимание | НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ емкость охлаждающего масла системы кондиционирования воздуха при обслуживании системы. См. " ОХЛАЖДАЮЩЕЕ МАСЛО И ОХЛАЖДАЮЩИЙ АГЕНТ " СПЕЦИФИКАЦИИ. (ref-35050-S17030708422001101200000) |
|---|
ПримечаниеПорядок обслуживания компрессора см. в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА.
Холодопроизводительность масла и хладагент R-134a хладагента
| Внимание | При обслуживании системы ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать емкость системы кондиционирования воздуха по маслу для хладагента. |
|---|
В системе кондиционирования следует использовать только НОВОЕ, не содержащее влаги масло-хладагент. Это масло является высокоочищенным и дегидратированным, поэтому содержание влаги составляет менее 10 частей на миллион. Масляный контейнер должен быть постоянно плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет впитываться в масло хладагента.
| Применение | (1) Масло: Унции | Хладагент: Унции |
|---|
| Соглашение |
| 2.2L | 2 (4) 5.3 | 21.0-23.0 |
| 2.7L | (2) (5) 4.3 | 19.2-21.2 |
| Гражданский | (2) (5) 4,0-4,7 | 17.6-19.4 |
| Сивик дель Соль | (2) (5) 4.0 | 17.6-19.4 |
| Одиссея |
| Без задней панели кондиционер | (3) 5,3-5,8 | 21.1-22.9 |
| С задним A/C | (3) 5,3-5,8 | 28.1-29.9 |
| Паспорт |
| 2.6L | (6) 5,0 унций. | 22.9 |
| 3.2L | (7) 5,0 унций. | 22.9 |
| Прелюдия | (2) (5) 4,0-4,7 | 21.1-22.9 |
| (1) Общая производительность системы, если не указано иное. (2) Производительность масла хладагента компрессора. (3) Использовать масло Nd-8 (No детали 38899-Paxagx0). (4) Использовать масло Nd-8 (No детали 38899-PR7-A01) на компрессоре Nippondenso. Использовать масло S10X (No детали 38899-P0a-xtag3) Использовать Son S5. PR7-A01 A01 SP-10 P13 A01 |
| (1) | Общая емкость системы, если не указано иное. |
|---|
| (2) | Емкость масла для хладагента компрессора. |
|---|
| (3) | Использовать масло ND-масло 8 (No детали 38899-PR7-A01). |
|---|
| (4) | Использовать масло Nd-масло 8 (No детали 38899-PR7-A01) на компрессоре Nippondenso, масло S10X (No детали 38899-P0a-A01) на компрессоре Hadsys. |
|---|
| (5) | Используйте масло SP-10 (No детали 38899-P13-A01). |
|---|
| (6) | Используйте масло PAG (No детали 2-90188-300-0). |
|---|
| (7) | Использовать масло PAG (No детали 2-90188-301-0). |
|---|
ХЛАДАГЕНТ МАСЛО И хладагент R-134a ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (1995)
| Применение | (1) Масло: Унции | Хладагент: Унции |
|---|
| Соглашение |
| 2.2L | 2 (5) 5.3 | 21.0-23.0 |
| 2.7L | (2) (6) 4.3 | 19.2-21.2 |
| Гражданский | (2) (6) 4.3-5.0 | 21.1-22.9 |
| Сивик дель Соль | (2) (6) 4.0 | 17.6-19.4 |
| Одиссея |
| Без задней панели кондиционер | (3) 5,3-5,8 | 21.1-22.9 |
| С задним A/C | (3) 5,3-5,8 | 28.1-29.9 |
| Паспорт |
| 2.6L | (7) 5,0 унций. | 22.9 |
| 3.2L | (4) 5,0 унций. | 22.9 |
| Прелюдия | (2) (6) 4,0-4,7 | 21.1-22.9 |
| (1) Общая емкость системы, если не указано иное. (2) Емкость масла хладагента компрессора. (3) Использовать Xd-масло No X7 (No детали 38899-PR7-A01). (4) Использовать масло PAG (No детали 2-90188-301-0). (5) Использовать Nd-масло № 8 (No детали 38899-PR7-A01) на компрессоре Nippondenso Использовать XAG2. S10X A01 SP-10 P13 A01 |
| (1) | Общая емкость системы, если не указано иное. |
|---|
| (2) | Емкость масла для хладагента компрессора. |
|---|
| (3) | Использовать масло ND-масло 8 (No детали 38899-PR7-A01). |
|---|
| (4) | Использовать масло PAG (No детали 2-90188-301-0). |
|---|
| (5) | Использовать масло Nd-масло 8 (No детали 38899-PR7-A01) на компрессоре Nippondenso, масло S10X (No детали 38899-P0a-A01) на компрессоре Hadsys. |
|---|
| (6) | Используйте масло SP-10 (No детали 38899-P13-A01). |
|---|
| (7) | Используйте масло PAG (No детали 2-90188-300-0). |
|---|
ХЛАДАГЕНТ МАСЛО И хладагент R-134a ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (1996)
