| Подузел крышки натяжного устройства ремня с V-образными ребрами x узел натяжителя ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Зубчатая звездочка распределительного вала x распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| № 1 Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | 30 | 301 | 22 |
| № 2 Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | 30 | 301 | 22 |
| № 3 крышка подшипника распределительного вала x головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндров | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт Б | 14 | 143 | 10 |
| Орех | 11 | 112 | 8 |
| Головка цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 70 | 714 | 52 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 180 | 1835 | 133 |
| Подузел усиления задней стороны рельса Rh x кузов | 96 | 979 | 71 |
| Подузел маховика x Коленчатый вал | 130 | 1330 | 96 |
| Узел входного демпфера коробки передач x подузел маховика | 30 | 306 | 22 |
| Шпилька (головка цилиндров) | Болт А | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт Б | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Г | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| № 1 винтовая пробка с прямой головкой x Головка цилиндра | 86 | 877 | 64 |
| Шпилька (блок цилиндров) | Болт А | 22 | 220 | 16 |
| Болт Б | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Г | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| № 1 подузел масляной форсунки х Блок цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| 2-й | 40 | 408 | 29 |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 250 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 180 | 1835 | 133 |
| Подузел маховика x Коленчатый вал | 130 | 1330 | 96 |
| Демпфер входа трансмиссии в сборе x Коленчатый вал | 30 | 306 | 22 |
| № 1 подвеска двигателя х Головка цилиндра | 38 | 387 | 28 |
| № 2 подвеска двигателя x головка цилиндра | 38 | 387 | 28 |
| Кронштейн подшипника приводного вала x Блок цилиндров | 64 | 650 | 47 |
| Монтажный изолятор двигателя RH x Корпус | 95 | 969 | 70 |
| Кронштейн охладителя x Монтажный изолятор двигателя прав. | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Бак запаса радиатора в сборе x Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Монтажный изолятор двигателя LH x Корпус | 95 | 969 | 70 |
| Задний изолятор № 1 для монтажа на двигателе x Читать монтажный кронштейн двигателя | 95 | 969 | 70 |
| Передний поперечный элемент в сборе x Корпус | 96 | 979 | 71 |
| Передний изолятор для монтажа на двигателе x подузел передней поперечины | 95 | 969 | 70 |
| Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый | 56 | 571 | 41 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn | Болт | 95 | 969 | 70 |
| Гайка А | 52 | 530 | 38 |
| Гайка Б | 95 | 969 | 70 |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передний крепежный кронштейн двигателя | 145 | 1479 | 107 |
| Шпилька (электрический инверторный компрессор) x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Электрический инверторный компрессор x Блок цилиндров | 25 | 250 | 18 |
| Кронштейн для шланга отопителя x Крышка головки цилиндров | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Кронштейн x головка цилиндра | 25 | 255 | 18 |
| Кронштейн инвертора в сборе x корпус | 17 | 173 | 12 |
| Корпус воздухоочистителя x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Корпус балансировочного вала x Картер жесткости в сборе | 1-й | 22 | 220 | 16 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Узел картера жесткости х Блок цилиндров | 24 | 245 | 18 |
| Масляный насос в сборе x Картер жесткости в сборе | 19 | 194 | 14 |
| Штуцер x блок цилиндров | 25 | 255 | 18 |
| Винтовая пробка х фильтр клапана регулировки масла х Блок цилиндров | 30 | 306 | 22 |
| Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Пластина натяжителя цепи x Картер жесткости в сборе | 12 | 122 | 9 |
| Шестерня вала привода масляного насоса x масляный насос | 30 | 301 | 22 |
| № 1 гаситель колебаний цепи х Головка цилиндров, Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Механизм натяжения цепи x Блок цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| Направляющая цепи ГРМ x крышка подшипника коленчатого вала № 1 | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Крышка цепи газораспределения x Блок цилиндров, Головка цилиндра | Болт А | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Болт Б | 25 | 255 | 18 |
| Болт С | 55 | 561 | 41 |
| Орех | 11 | 112 | 8 |
| Шпилька | 22 | 220 | 16 |
| Кронштейн холостого шкива x Крышка цепи газораспределения | 60 | 607 | 44 |
| Сборочный узел холостого шкива x кронштейн направляющего шкива | 25 | 255 | 18 |
| Масляный поддон x Картер жесткости в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Сливная пробка масляного поддона x Масляный поддон | 40 | 408 | 29 |
| Датчик положения коленчатого вала х Крышка цепи ГРМ | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Узел натяжителя цепи № 1 x Крышка цепи ГРМ | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндра, Крышка цепи ГРМ | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт Б | 14 | 143 | 10 |
| Орех | 11 | 112 | 8 |
| Штуцер масляного фильтра x маслоохладитель в сборе | 79 | 806 | 58 |
| 3/4 оборота | 3/4 оборота | 3/4 оборота |
| Блок маслоохладителя x Картер жесткости в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Подузел масляного фильтра x Картер жесткости в сборе | 18 | 183 | 13 |
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 19 | 194 | 14 |
| Вентиляционный клапан x Крышка головки цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя х Головка цилиндров | 20 | 208 | 15 |
| Блок реле давления масла в двигателе x Головка цилиндра | 15 | 153 | 11 |
| Радиоустановка конденсатора x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 |
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Труба маслоохладителя x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Труба маслоохладителя х Картер жесткости в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| № 1 труба перепуска воды х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Преобразователь выхлопного коллектора x Головка цилиндра | 37 | 378 | 27 |
| Останов коллектора x Преобразователь выпускного коллектора, Блок цилиндров | 44 | 449 | 32 |
| № 2 stay x Преобразователь выпускного коллектора, блок цилиндров | 44 | 449 | 32 |
| Направляющая щупа уровня масла в двигателе x труба перепуска воды No1 | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 30 | 306 | 22 |
| Узел натяжителя ремня с V-образным ребром x Крышка цепи ГРМ | Болт А | 52 | 531 | 38 |
| Болт Б | 21 | 214 | 15 |
