Предварительный осмотр
Проверка жалобы клиента операционной системой. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверьте наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости.
- Снимите боковую панель отделки багажника (седан) или левую панель отделки четверти (универсал).
- Отсоедините соединитель 3-П от двигателя и снимите соединитель с его хомута. (Поз.4) и (Поз.5).
- Проверьте питание двигателя на клеммах разъема. Между клеммами " WHT/BLU " (+) и " BLK " (-) постоянно должно быть напряжение батареи. Между клеммами " YEL/WHT " (+) и " BLK " (-) должно быть напряжение батареи только при включенном зажигании и радио.
- Проверить работу двигателя: Продлить Подключить питание от аккумулятора к клеммам " А " и " В " и заземлить к клемме " С ". Втянуть Затем отключить питание от аккумулятора от клеммы " В ".
- Если двигатель не работает должным образом, замените его.
