Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе управления замками дверей с электроприводом.
- Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапах 3 и 5.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) Используйте интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к Mpx расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A Mp x DACT B: GO TO " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: Перейти к следующему шагу (ref-282977-S11093581492008041400000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: После ремонта перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КЛЕММЫ ЭБУ (см. " КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ блока управления (ЭБУ) ") СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (см. СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-283019-S31890962872008041400000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно ни выключателем управления дверью, ни цилиндром ключа двери | Цепь источника питания (ЭБУ кузова) | КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) |
| ЭБУ кузова | ||
| Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно с помощью переключателя управления дверью на стороне водителя | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | " DATA LIST / активно проверка " (Список данных / активный тест) (ref-283019-S31890962872008041400000) |
| ЭБУ кузова | ||
| Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно передним пассажиром | Цепь выключателя управления дверью (дверь со стороны переднего пассажира) | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ |
| ЭБУ кузова | ||
| Все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно с помощью цилиндра дверного ключа | Блокировка и разблокировка ключа двери со стороны водителя | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ |
| Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | " DATA LIST / активно проверка " (Список данных / активный тест) (ref-283019-S31890962872008041400000) | |
| ЭБУ кузова | ||
| Замок двери со стороны водителя не работает | Цепь двигателя замка двери на стороне водителя | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ |
| ЭБУ кузова | ||
| Замок двери со стороны пассажира не работает | Цепь двигателя замка двери со стороны переднего пассажира | Цепь двигателя замка двери со стороны переднего пассажира |
| ЭБУ кузова | ||
| Замок створки задней левой боковой не работает | Цепь левого двигателя замка задней створки | " ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ ". (ref-283019-S14049198672008041400000) |
| ЭБУ кузова | ||
| Не работает замок задней правой боковой створки | Цепь правого двигателя замка задней двери | ЦЕПЬ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| ЭБУ кузова | ||
| Функция предотвращения блокировки ключа не работает должным образом (ручное управление и блокировка, связанная с ключом, активны) | Дверной выключатель (со стороны водителя) | Цепь выключателя дверцы |
| Разблокировать цепь сигнализатора | РАССТОПОРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА | |
| ЭБУ кузова | ||
| Одна или несколько дверей не могут быть заблокированы / разблокированы одновременно (беспроводная операция с ключом) | Поиск неисправностей | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Цепь переключателя отпирания двери со стороны водителя | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ | |
| Цепь сигнализатора отпирания двери переднего пассажира | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| Цепь левого сигнализатора отпирания задней створки | " Цепь сигнализатора отпирания задней двери лев ". (ref-283019-S37851370532008041400000) | |
| Цепь правого переключателя детектирования отпирания задней двери | ЦЕПЬ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | |
| ЭБУ кузова | ||
| Одна или несколько дверей не могут быть заблокированы / разблокированы одновременно (операция предотвращения кражи) | Поиск неисправностей | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Цепь переключателя отпирания двери со стороны водителя | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ | |
| Цепь сигнализатора отпирания двери переднего пассажира | Цепь двигателя замка двери со стороны переднего пассажира | |
| Цепь левого сигнализатора отпирания задней створки | " Цепь сигнализатора отпирания задней двери лев ". (ref-283019-S37851370532008041400000) | |
| Цепь правого переключателя детектирования отпирания задней двери | Цепь правого сигнализатора отпирания задней двери |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- Корпус замка с заземлением - Корпус привода, панель управления, клемма 4, корпус массы - корпус корпуса, клеммная колодка 1 - корпус системы управления, разъем для подключения к корпусу коробки передач, клеммы 10 (клеммный блок). P22 P22 P22 P22 1V P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 1V
- Панель управления - Корпус с заземлением > Корпус 1 (Корпус 1шт.) -положительный выключатель, Корпус 3шт-Корпус 3 (корпус корпуса 1ш) -выключатель для подключения к корпусу 1шт + Корпус на земле (корпус Bb).объем для подключения ко входу: Корпус 2шт / Вып. - корпус 1, корпус 1 - корпус Системы массы - Масса (корпус 1) 1A 1A GND1 GND2 UL1 14V 1V 1V
- Задняя панель - Корпус с электроприводом > Корпус c заземлением 1 (с задней панелью) -положительный выключатель 1 - корпус с заземлением 2 - корпус со встроенным контактом > корпус с разъемом для подключения к заземлению 3 - корпус под корпусом с заземляющим контактом 4 - корпус без массы (корпус с нормально замкнутым контактом 1) - корпус в корпусе с заземляющим контактом 5 - масса (корпус со стандартным контактом и сопротивлением) P13 P14 P13 P14 P14 P13 P13 P13 P13 P13 1V P13 P13 P13 1V
Схема №124
Схема №125
- ДВЕРНОЙ ЗАМОК: Дверной / дверной выключатель ВЫКЛЮЧЕН (ОТКРЫВАНИЕ двери) Дверный или дверной переключатель с замком не включен Дверная / дверная блокировка со стороны водителя: ДВЕРНАЯ / ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦА на стороне ВОДИТЕЛЯ - ДВЕРКА ЗАМКА, ОТКЛ. DLC3
- ИНСТРУКЦИЯ ПО АКТИВНОМУ ИСПЫТАНИЮ: Выполнение АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ багажника с интеллектуальным приводом позволяет управлять всеми элементами, такими как реле, замок Vsv, привод и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Проведение активного испытания на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время активно проверка. Подключите интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА (корпус).
HINT
- Процедуры поиска и устранения неисправностей в беспроводной системе управления дверными замками основаны на предпосылке, что система управления замками дверей с электроприводом работает нормально. Прежде чем приступить к устранению неисправностей беспроводной системы управления замками дверей, проверьте систему управления замками дверей с питанием. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
- Интеллектуальный тестер можно использовать на шагах 4, 5, 8, 11 и 14.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опрос клиента для подтверждения неисправности.
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ.
- Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверка на наличие выходных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем этой системы подключен к мультиплексной системе связи Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверьте, нет ли проблем в мультиплексной коммуникационной системе. (ref-282977-S30747381062008041400000)
- Расшифровка кода ошибки сброс
- СИМПТОМ СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВОЗНИКАЕТ: Происходит симптом перехода к шагу: переход к шагу 8
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ) Проверьте наличие выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d (ref-283019-S24269351452008041400000)
- ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 11
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
HINT
Осмотрите предохранитель и реле, прежде чем исследовать подозрительные области, показанные в таблице ниже.
БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работает только функция беспроводного управления | 1. Батарея передатчика | НЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| 2. Датчик управления дверью | НЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 3. Приемник управления дверью | НЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 4. Разблокировать переключатель предупреждения | НЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 5. Жгут проводов | НЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 6. Приборная панель J / B (мультиплексное сетевое тело ECU) | НЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| Нет ответа (сигнальная лампа опасности и беспроводной зуммер дверного замка) | 1. Беспроводной зуммер дверного замка | NO ANSWER-BACK (ИНДИКАТОР ОПАСНОСТИ И БЕСПРОВОДНОЙ ЗУММЕР ДВЕРНОГО ЗАМКА) |
| 2. Система освещения | NO ANSWER-BACK (ИНДИКАТОР ОПАСНОСТИ И БЕСПРОВОДНОЙ ЗУММЕР ДВЕРНОГО ЗАМКА) | |
| 3. Жгут проводов | NO ANSWER-BACK (ИНДИКАТОР ОПАСНОСТИ И БЕСПРОВОДНОЙ ЗУММЕР ДВЕРНОГО ЗАМКА) | |
| 4. Приборная панель J / B (тело мультиплексной сети ECU) | NO ANSWER-BACK (ИНДИКАТОР ОПАСНОСТИ И БЕСПРОВОДНОЙ ЗУММЕР ДВЕРНОГО ЗАМКА) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №126
- Корпус ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ: Корпус с заземлением - Корпус Bs1 (разъем для подключения к корпусу 2) Корпус c заземляющим контактом - корпус с заземляющим разъемом 4 - корпус для подключения клеммной колодкой 3, корпус для установки на массу -положение с заземляющей панелью - корпус под корпусом 1 - заземляющая панель - Масса с клеммная колодка 4 - заземляющий переключатель - корпус без массы - корпус 1 - корпус корпуса с заземляющего разъема - заземляет (клеммный разъем) 1A GND1 GND2 14V 0V
Система диагностики
- ОПИСАНИЕ ECU хранит коды неисправностей при возникновении неисправности на транспортном средстве. Система диагностики позволяет считывать коды неполадок с DLC3. Используйте интеллектуальный тестер для проверки и решения проблемы.
- См. DLC36 Возможно, что ECU использует ISO 15765-4 для подключения к шине зажигания (см. (Рис. 1), а также имеет возможность переключения на более высокий уровень зажигания (см. 2). DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
Схема №127
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (USING INTELLIGENT TESTER) Проверка DTS Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите переключатель зажигания. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на экране тестера. DEC сброс Подключение интеллектуального тестера к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Снимите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране испытательного прибора. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Интеллектуальный испытатель имеет функцию SNAPSHOT, которая записывает контролируемые данные оператору. Подробнее см. ниже.
Список данных/активные испытания
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Блокировка двери выключена или выключен выключатель ВЫКЛЮЧЕНО: ВЫКЛЮЧЕН дверца ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНА: Переключатель блокировки дверей Выключен / выключен ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выключено: Кнопка включения замка Выключена, кнопка выключения замка ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ выключена: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН: КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАМКА НА ЗАМКЕ: СРАБАТЫВАЕТ: Выключатель не включен ОТКЛ.: Состояние / Диапазон Диагностика Выключатель зажигания (IG) / Вкл. DLC3 2OPER
- СОВЕТ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью интеллектуального тестера позволяет таким компонентам, как реле, Vsv и привод работать без удаления деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага при устранении неполадок является одним из способов сокращения времени труда. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Согласно дисплею на тестере, выполните АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ.
BODY
| Дисплей тестера | Испытательная часть | Диапазон регулирования |
|---|---|---|
| ОПАСНОСТЬ | Включение / выключение реле проблескового сигнала поворота | Наблюдайте за правильной работой фар и заднего комбинированного огня |
| BUZZ RESP ЗВУК | Включение / выключение беспроводного зуммера дверного замка | Зуммер слышен |
ДЕТАЛЬ АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ - КОРПУС
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
- Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте цепь, указанную для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См ". На диаграмме DCC.
- Осмотрите предохранитель и реле, прежде чем исследовать подозрительные области, показанные в таблице ниже.
БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Подозрительная зона |
|---|---|---|
| B1242 | Неисправность цепи тюнера блокировки беспроводной двери | Кабельный жгут Приемное устройство управления дверью Приборная панель J / B (корпус мультиплексной сети ECU) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
HINT
- Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей системы напоминания ключа.
- Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапах 3 и 5.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- Проверить аккумулятор напряжение Standard напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) Используйте интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к Mpx расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A Mp x DACT B: GO TO " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: Перейти к следующему шагу (ref-282977-S11093581492008041400000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: После ремонта перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КЛЕММЫ ЭБУ (см. " КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ блока управления (ЭБУ) ") СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (см. СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-283019-S17377136672008041400000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Зуммер напоминания ключа не звучит | Разблокировать цепь сигнализатора | РАССТОПОРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА |
| Схема выключателя освещения передней двери (со стороны водителя) | Цепь выключателя дверцы | |
| Комбинированный измерительный прибор в сборе (зуммер с напоминанием ключа) | " DATA LIST / активно проверка " (Список данных / активный тест) (ref-282979-S12170087682008041400000) | |
| ЭБУ кузова |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №128
- Масса Bt-B, корпус 1 (корпус 1), корпус 2, корпус 3, корпус 4, корпус с заземлением Клемма 1, корпус массы Клеммная колодка 1 - Клеммы для подключения датчика температуры к корпусу 1 - Корпус для подключения клеммной колодки 1 - Заземляющая колодка 1s - корпус 1 - Разъем для подсоединения клеммного блока Tc (корпус 10) - корпус для подключения массы - клеммный блок для подключения источника питания 1d и 1m J - клемм GND1 GND2
- ШИНОПРОВОД 1 может быть подключен к шине зажигания 1. Возможно, что шина управления двигателем не подключена к шинопроводу (см. (Рис. 4). Если на транспортном средстве установлен аварийный выключатель с заземлением (см. Рис. 2-4), то система аварийного отключения должна находиться в положении " включено " (См. 3). DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование ключа на стороне розжига интеллектуальный тестер ' s DATA LIST позволяет считывать значения выключателя, исполнительного механизма и других элементов без удаления каких-либо деталей. Раннее считывание списка данных при устранении неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключение интеллектуального тестера с CAN VIM к DLC3. Включение переключателя зажигания. Чтение списка данных. КОРПУС (ЭБУ кузова): список данных - КУЗОВ (КОРПУС ECU) Индикатор состояния двери
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Выполнение интеллектуального тестера активно проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО теста на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключите интеллектуальный тестер с CAN VIM к x0. Включите переключатель зажигания. Выполнить АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. DLC3
Как проверить дверного замок: диагностику
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ 9 Подать напряжение батареи на дверной замок и проверить работу двигателя. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ ИЛИ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Измерение состояния указанной двери положительное (+) - > клемма 4 Аккумулятор отрицательное (-) -- > Клемма 1 Аккумулятор положительный (+ -) - клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (--- > Зажим 4 Разблокировать: если результат не соответствует указанному соединению, замените дверный замок в сборе.
- Проверить передний дверь замок сборка Подайте указанное напряжение аккумулятора на замок двери и проверьте работу двигателя. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ 8 ИЛИ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения указано Состояние батареи положительное (+) -- > Клемма 4 Аккумулятор отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка Батарея положительная (--- > Контакт 1 Аккумуляторная батарея отрицательная (----- > Зажим 4 Разблокировка HINT: если результат не соответствует указанному соединению, замените дверной замок в сборе) сопротивление ниже стандартного значения ts.
- Проверить задний дверь замок сборка Подайте на замок указанной двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ 6 ИЛИ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние двери положительное (+) -- > Клемма 4 Аккумулятор отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка Батарея положительный (--- > Зажим 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (----- > Вывод 4 Разблокировать подсказку: если результат не соответствует указанному соединению, замените дверную коробку в сборе) сопротивление ниже стандартного значения ts.
- ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ПРАВ Подать на замок двери указанное напряжение аккумуляторной батареи и проверить работу двигателя. ОК УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ 6 ИЛИ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние двери положительное (+) -- > Клемма 4 Аккумулятор отрицательное (-) - > клемма 1 Блокировка Батарея положительное (--- > Зажим 1 Аккумуляторная батарея отрицательное (----- > Контакт 4 Разблокировка СОВЕТ: Если результат не соответствует указанному соединению, замените дверной замок в сборе сопротивление ниже стандартного значения ts.
Схема №129
Схема №130
- ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - более высокий уровень защелки 1 (W / O ПИТАНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СИСТЕМА) Проверить работу дверного замка. Используя отвертку, нажать на замок для того, чтобы перевести замок задней двери в запертое состояние (положение с полной защелкой). Подать напряжение батареи на дверной замок и проверить работу защелкивания. ОК УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Измерение Указано Состояние батареи положительное (+) -- > Клемма 5 Переключатель отрицательного напряжения аккумуляторной батареи (-вр.
- Клемма ЗАЩЕЛКИ, 4-позиционный разъем для подключения к аккумуляторной батарее (зажим с фиксатором). 1-позиционное соединение с запорным контактом, 2-позиционная блокировка, 5-позиционн., 3-позиционн.задание с фиксацией на замок, 6-позиционн. или 4-позиционное подключение с блокировкой, 10-позиционный- (защелка с фиксирующим контактом).
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- СНЯТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ СПЕРЕДИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ КОРОБКУ ПАЛУБНОГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ 3 ПАЛУБНОГО ЩИТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ 2 ПАЛУБНОГО ЩИТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ И ПОГОДОСТОЙКУЮ ПАНЕЛЬ
- СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНИМИТЕ КОРОБКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ ЛЕВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ КОРОБКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ ПРАВ.
- СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ ОТДЕЛКУ ПРОЕМА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- СНЯТЬ КРЫШКУ облицовки БОРТА ПАЛУБЫ (СМ. " СНЯТИЕ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 1 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ВНЕШНИЙ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ ТРОСОВЫЙ КРЮК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ БОКОВУЮ обивка ПАЛУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СВЕТИЛЬНИК В ПОМЕЩЕНИИ No2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ ОБЛИЦОВКУ СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282982-S27013933812008041400000)
- СНЯТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Отсоединить разъем, отвернуть болт и приемник управления дверью.