Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IX (2012-2016)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Капот / дверь двигателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот / дверь двигателя: Обзор Honda Accord IX

Наружные кузовные панели 77 иллюстраций ~24 мин чтения

Описание системы

  1. Задняя дверь закрывается или закрывает замок задней двери. Таким образом, замок задней дверцы переключается в закрытое положение. Если задняя дверца находится в положении " ОТКЛ / ОТКЛ.ОТКРЫТЬ.ЗАХВАТ ", то при нажатии на кнопку блокировки задней ДВЕРЦЫОТКРЫТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ КА полностью открывается или закрывается.

Как проверить работу

  1. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ РАБОТУ Когда задняя дверь частично закрыта, проверьте, что двигатель работает так, чтобы задняя дверь была полностью закрыта (заперта). Убедитесь в том, что задняя дверь может быть открыта. Если задняя дверца частично закрыта и затем мотор начинает нормальную работу, нажмите переключатель открывания задней двери и потяните заднюю дверь, чтобы открыть ее. В это время убедитесь, что электродвигатель начинает обратную операцию, а затем останавливается. Сразу же после того, как задняя дверь будет частично закрыта (электродвигатель еще не начал работу), надавите на выключатель открывателя задней двери для открытия задней двери, чтобы она не открыла заднюю дверь.

Описание капота / двери двигателя: обзора

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда переключатель положения на задней двери неисправен. Этот переключатель положения определяет, находится ли задняя дверь в открытом / закрытом положении, и отправляет сигнал положения на ECU задней двери питания.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2215Задняя дверь не работаетЗамок задней двери в сборе Силовая задняя дверь ЭБУ Жгут проводов

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и блок привода задней двери электропитания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память о положениях дверей. При этом необходимо выполнить сброс системы задней двери электроснабжения. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить жгут проводов (BACK дверь замок сборка - Питание BACKDOVER ECU) Отсоединить разъем блока блокировки задней двери. Разъединить разъемы блока управления задней дверью. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Заданное состояние Жгут B11-8 - P13-21 (POS) Всегда ниже 1 ОМ-2 Шаг замены: Всегда Под 1 OHT- Всегда 1 или 21 (ремонтный корпус) всегда Ниже 1 - Заменить до 1 ОХ- 2 B11
  2. Проверить BACK дверь замок сборка (ДВЕРНОЙ ЗАМОК В СБОРЕ - клемма + аккумуляторная батарея) Проверить работу замка двери. С помощью отвертки нажать на защелку для того, чтобы перевести замок задней двери в состояние блокировки (положение полной защелки). Подать напряжение аккумулятора и проверить работу защелкивания. OK MEASUREMENT CHART Условие измерения Указанное состояние батареи положительное (+) -- Клемма 7 аккумулятор Отрицательное (--- > клемма 5 защелка поворачивается в открытое состояние контроля напряжения при включенном положении двигателя.
  3. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Измерьте указанное сопротивление переключателя положения. Подключите положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 7, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 5. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение с приводом от тестера Положение зубчатой передачи Указано условие 8-9 Отпустите ниже 1 ом Подключите положительную (+ -выводок) аккумуляторную батарею к клеммы 5 и отрицательному разъему разъёму.
  1. Выключение задней двери. Включите и выключите питание, когда задняя дверь находится в положении " ВКЛ. Дверца назад ". Выключатель заднего вида: Поверните заднюю дверцу назад или обратно. Откройте заднюю дверку назад. Нажмите кнопку включения питания. B2222

ПримечаниеПроверка должна быть начата после подтверждения того, что элементы, перечисленные в пункте CUSTOMIZE PARAMETER для системы задней двери с электроприводом по умолчанию соответствуют начальным настройкам (см. раздел " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ").

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверьте, открыта ли задняя дверь. ПОДСКАЗКА: При полностью нажатой задней двери задний дверной переключатель перестает открываться в указанном положении немного меньше, чем полностью открытое положение, из которого демпфер позволяет заднему дверному переключателю переместиться в полностью открытое состояние. Условия, необходимые для того, чтобы открыть заднюю дверь: главный выключатель задней двери находится во включенном положении. Задняя дверца расположена между полностью закрытым положением и полуоткрытым положением (когда задняя дверца полностью закрыта, дверца должна быть заблокирована).
  2. Проверить CLOSING OPERATION ПОДСКАЗКА. Задняя дверь полностью закрывается, когда нажимается выключатель задней двери в указанном положении немного меньше, чем полностью закрытое положение, из которого активируется система заднего дверного замка, чтобы полностью закрыть заднюю дверь. Условия, необходимые для того, чтобы задняя дверца была закрыта: главный переключатель задней двери находится во включенном положении. Обратная дверь расположена между полностью открытым положением и полуоткрытым положением. Ключ не вставлен в цилиндр ключа зажигания при использовании передатчика. Проверьте, что выключатель задней дверцы питания закрыт.
  3. ОТКЛ. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ. Внимание! 2-х ступенчатый привод задней двери. 3-х позиционный привод задней дверцы, 4-й привод задней крышки, 5-ти ступенчатая защита задней дверки и т. д.: 1-е нажатие на заднюю дверцу, 3-е срабатывание при повороте назад.
  4. Проверьте ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О том, что при выключении зуммера задняя дверь снова включается. Включите зуммер, чтобы включить питание задней двери, и поверните дверцу назад в положение " Включено / выключено " на 2-х секундном режиме, когда переключатель заднего хода включен, или включите его во время движения автомобиля (с помощью рычага переключения передач в любое положение, кроме P).проверьте, чтобы предупреждающий зуммеры звучал в течение 0,3 секунд, если рычаг переключения передач переведен в любое другое положение, за исключением P
  1. Датчик пульса встроен в привод задней двери блока питания для обнаружения посторонних предметов и положения задней двери. Датчик импульса контролирует рабочую скорость задней двери, когда задняя дверь блока питания находится в работе, чтобы обнаружить посторонние предметы. Импульсный датчик также отслеживает, где задняя дверь должна определять положение задней дверцы. Если выдается импульсный сигнал, который выходит за пределы нормального диапазона, ЭБУ задней двери будет устанавливать расшифровка кода ошибки B2222.
  2. Если расшифровка кода ошибки B2222 установлен, система задней двери питания будет отключена. Таким образом, задняя дверь будет переключена в ручной режим работы (без электрического управления) и может свободно перемещаться.
  3. Для восстановления нормального режима работы системы задней двери сначала решите проблему, указанную расшифровка кода ошибки B2222, а затем вручную полностью закройте заднюю дверь (операция сброса).

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и привод задней дверцы питания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память положений дверей. При этом необходимо сбросить систему задней двери электропитания. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2222Задняя дверь питания не работаетЖгут проводов Блок привода задней двери питания Задняя дверь питания ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь привод UNIT - Питание Xxtx7 XDOR ECU) Отсоедините разъем P13 и разъемы xtug1-ECV. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение Указано Состояние: xxtag2-2 (DSB) - Xox5-26 P12 P13 P12 P13 P12 P13 P12 DS1 DS1 P12 DS2 P13 DS2
  2. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ПРИВОД В СБОРЕ Извлеките блок. Подключите положительный (+) провод аккумулятора к клемме 3, а отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи - к клеммам 9. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы и проверьте работу двигателя. OK MEASUREMENT CONDITION Measurement Condition Specified Conversion аккумулятор Positive (+ > клемма 7 Аккумулятор отрицательный (--- > > клемма 8 батарея отрицательная)).

Переключатель с полной защелкой и переключатель с половинной защелкой встроены в замок задней двери. Выключатель с полным фиксатором определяет, когда защелка не полностью включена. Этот переключатель включается, когда задняя дверь открыта или защелка еще не полностью подключена. Переключатель на половинную защелку определяет, что защелка полностью отключена. Данный переключатель включает, когда фиксатор находится в положении перегрузки.

Блок управления задней дверью блока питания соединен с замком задней двери через клеммы FUL и HAF, а сигналы положения защелки вводятся в блок управления.

Блок управления задней дверью блока питания подает напряжение на клемму 2 замка задней двери в сборе через клемму FUL. Когда переключатель с полной защелкой включен (между выводами переключателя имеется непрерывность), сигнал состояния половинного зацепления вводится в ECU. При выключенном переключателе (между зажимами переключателя нет непрерывности) вводится сигнал состояния, отличный от состояния половинной фиксации.

Блок управления задней дверью с питанием подает напряжение на клемму 3 блока блокировки задней двери через клемму HAF. Когда переключатель половинной защелки включен (имеется непрерывность между выводами переключателя), сигнал состояния сцепления вводится в ECU. При выключении переключателя (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния, отличный от включенного состояния.

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и привод задней дверцы питания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память положений дверей. При этом необходимо сбросить систему задней двери электропитания. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ Снимите замок задней дверцы в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: (Переключатель с полной защелкой) СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Замок дверцы Положение Указано условие 2-4 Открыть-фиксатор 10 мс или выше 2-4полулопасток 10 к Ом или выше - 4 Полная защелка 10 кохм или выше
  2. Проверить жгут проводов (BACK дверь замок сборка - Питание BACKDOWN ECU) Продолжить отсоединение кабеля задней двери в сборе. Отсоединить разъем блока управления задней дверью. Измерить сопротивление ниже значения (значений) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Заданное состояние B11-2 - xtaxx1-18 (FUL) Всегда ниже 1 Ohtag3-2 P13 B11 P13 B11

Выключатель доводчика задней двери питания включается только во время нажатия выключателя, а выключается при отпускании выключателя.

Блок управления задней дверью блока питания подключен к переключателю доводчика задней двери блока питания через клемму BDDN, и сигналы запроса на управление задней дверцей блока питания подаются в блок управления.

Блок управления задней дверью блока питания подает напряжение на выключатель доводчика задней двери блока питания через клемму BDDN. Когда переключатель включен (имеется непрерывность между клеммами переключателя), сигнал запроса закрытия задней дверцы блока питания вводится в блок управления задней двери для того, чтобы закрыть заднюю дверь.

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и блок привода задней двери электропитания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память о положениях дверей. При этом необходимо выполнить сброс системы задней двери электроснабжения. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".

Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. READ VALUE OF DATA LIST (Питание BACK дверь CLOSER выключатель) Проверьте список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании выключателя доводчика задней двери. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (Питание Задняя дверца ECU): NORMAL CONDITION CHART Item Measurement Itember / дисплей (Диапазон) Нормальное состояние диагностического примечания Pbd CLOSE сигнал closer или ON OFF: Включение выключения обратного закрывания двери: Вкл.
  2. Проверить Питание BACK дверь CLOSER выключатель сборка снять the Питание back дверь closer выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant проверка CONNECTION и SPECIFIED CONDITION TESTER Connection SWITEMENT положение Specified Condition 1-2 Нажимая (вкл / вкл) ниже 1-2 не менее 1 ом 1 до 10 обм + 2 свободная (выкл) 10 или выше Нн ы: Заменить ПИТАНИЕ на 10 10 не более 10 не менее 10 10 к и не более чем 10 не ниже 10, НО: ЗАМЕНИТЕ Откл ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ выключателя задней задней задней двери
  3. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь CLOSER выключатель - Питание BACKDOW цепь ECU) Отсоединить разъем узла переключателя доводчика задней двери. Отсоедините разъем блока управления задней дверью. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ Указано Условие P11-1 - корпус жгута 1-4 (Bdd) Всегда Aohdn 2: Ниже ниже 1 - Всегда Ниже-1-1 P13 P11

Выключатель открывания / закрывания задней двери включается только во время нажатия на переключатель и выключается при отпускании переключателя.

ЭБУ корпуса соединен с переключателем открывания / закрывания задней двери блока питания через PBDS клемм, и сигналы запроса на управление задней дверью блока питания вводятся в ЭМУ.

ЭБУ кузова подает напряжение на выключатель открывателя / доводчика задней двери питания через клемму PBDS. Когда переключатель включен (существует непрерывность между клеммами переключателя), сигнал запроса работы задней двери электропитания вводится в ЭУБ кузова для управления задней дверью.

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и привод задней дверцы питания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память положений дверей. При этом необходимо сбросить систему задней двери электропитания. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. READ VALUE OF DATA LIST (Питание BACK дверь OPENING / CLOSER выключатель) Проверьте список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании выключателя открывания / закрывания задней двери. кузов (Base ECU): NORMAL CONDITION CHART Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Нормальное состояние диагностического примечания Sw Мощность Выключатель открытия / закрытия двери не нажат или выкл.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ / ДОВОДЧИКА В СБОРЕ Снять блок переключателя открывания / закрывания задней двери. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Положение переключателя соединения тестера Указанное условие 3-4 Нажато (ВКЛЮЧЕНО) Ниже 1 Ом 3-4вободно (выключено) 10 к Ом или выше Ng: Заменить ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ / ЗАМЫКАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ АТЕЛЬ АЕТСЯ на следующий шаг OK:
  3. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь проверка / CLOSER выключатель - Питание BACKGROUND TABLE ECU) Продолжить отсоединение разъема узла электромеханического замка задней двери. Отсоединить разъем J / B приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Кабель Указанное условие P9-3 - B5-2 (PBDS) Всегда Ниже 4 Oниже 1 ОМ:

Блок управления задней дверцей блока питания подает ток с клеммы Bzr + на клемму Bsr- для включения зуммера аварийной сигнализации задней двери блока питания.

Система задней двери питания использует предупреждающий зуммер, встроенный в заднюю дверь, который имеет 3 схемы звучания в зависимости от ситуации

  1. При выполнении всех следующих условий предупредительный зуммер звучит с циклом 0,3 секунды: Выключатель зажигания включен. Рычаг переключения передач переводится в любое положение, кроме Р. Задняя дверь открыта или активирована задняя дверца питания. Предупреждающий зуммеры продолжает звучать до полного закрытия задней двери или перевода рычага переключения передач в положение П.
  2. В то время как задняя дверца питания работает, предупредительный зуммер звучит с циклом 0,7 секунды. Это прекращает звучать, когда задняя дверь питания останавливается. Предупреждающий зуммеры отключен на заводе-изготовителе (настройка по умолчанию) и может быть настроен при необходимости.
  3. Когда задняя дверь питания активирована, чтобы открыть, предупреждающий зуммер, который уведомляет о начале открытия, звучит с 2 циклами по 0,5 секунды. В начале открытия задней двери питания также звучит беспроводной зуммеры (встроенный в машинное отделение).
  4. Когда направление, в котором перемещается задняя дверь с питанием, изменяется на противоположное при работе переключателя (переключатель открывания / закрывания задней двери теряет питание, переключатель задней двери или выключатель дверцы задней двери (переключатель внешней ручки)) или активации функции защиты от замятия во время работы задней двери. Предупреждающий зуммер звучит один раз в течение 0,3 секунд. ЭБУ задней двери напрямую посылает сигнал к предупреждающему зуммеру. ПОДСКАЗКА: только пункт 2 может быть настроен (см. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ДВЕРЕЙ "). Если все элементы происходят одновременно, примечание 1 до EC.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что работает предупреждающий зуммер задней двери питания.
  2. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь предупреждение Зуммер провод HARBOUND сторона) Снимите сигнальный зуммер задней двери. Измерьте боковое напряжение разъема зуммера. ПОДСКАЗКА: Используйте осциллограф для проверки выходных напряжений зуммера. OK: TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Tool Setting Measurement Specified Condition xttagtagx0-1 - кузов 5 В / DIV causes sounding tho generation 5 500 ms. P17
  3. Проверить Питание BACK дверь предупреждение BUZER сборка Снимите блок сигнального зуммера задней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие 1-2 прибл. 1 к Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Прямое приложение напряжения аккумулятора к зуммеру не вызывает звука зуммером. Ng: ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ СИГНАЛЬНЫЙ ЗУММЕР в сборе OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь предупреждение Зуммер - разъем кабеля питания задней двери ECU) Отсоедините кабель питания задней дверцы, всегда ремонтируйте разъем зуммера. Отключите питание задней дверки ECU1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указано условие P17-1-2 (Bz-X+ 3) Всегда Ohtag1-1 P13 P17 P13

Сетевой выключатель задней двери включается только во время нажатия на переключатель и выключается при отпускании переключателя.

ЭБУ задней дверцы блока питания соединен с главным переключателем задней дверки блока питания через клеммы MSW и MSE, а сигналы запроса отмены работы задней двери блока питания вводятся в ЭМУ.

Блок управления задней дверью подает напряжение на сетевой выключатель задней двери через клемму MSW. Когда переключатель включен (между клеммами переключателя есть непрерывность), сигнал запроса отмены работы задней двери вводится в блок управления задней двери.

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и привод задней дверцы питания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память положений дверей. При этом необходимо сбросить систему задней двери электропитания. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. READ VALUE OF DATA LIST Проверьте список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании главного переключателя задней двери. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (Питание Back дверь ECU): NORMAL CONDITION CHART Item Measurement Itement / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic Примечание Pd MAIN сигнал / ON или OFF intelligent OFF на главном переключателе задней двери не нажата:
  2. Проверить Питание BACK дверь MAIN выключатель Снять сетевой выключатель питания задней двери. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Положение переключателя подключения тестера Указано условие 1-2 Свободно (ВЫКЛ) 10 КО м или выше 1-2нажато (ВКЛЮЧЕНО) Менее 1 ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПИТАНИЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ГЛАВНЫЙ выключатель OK: перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь MAIN выключатель - Питание BACKDOWN проверка цепь) Отключить разъем главного выключателя задней двери. Отсоединить разъем блока управления задней дверью. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Указано условие P8-1 - P13-5 (MSE) Всегда Ниже 1 O+ 1 ОМ 2-2-6 (MSE) P13

Эта схема подает питание для работы ЭБУ задней дверцы блока питания.

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и привод задней дверцы питания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память положений дверей. При этом необходимо сбросить систему задней двери электропитания. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Схема №39
Схема №40
  1. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь ECU - цепь зажигания 14 Txg, показанная на рисунке 3) Отсоединить цепь питания задней двери от разъема ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION и SPECIFED CONDITION Tester Connection Condition Specified Conусловие xtxx 0-8 (масса) - масса всегда ниже 1 ом Измеризмерить напряжение по значению (ам) в приведенной ниже таблице. P14 P13 P14 P13
  1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ВНЕШНЯЯ РУЧКА Описание системы Эта система предусмотрена на rx400h с выключателем на внешней ручке задней двери, чтобы открыть заднюю дверь электрически. На моделях без задней двери с электроприводом эта система управляется ECU кузова. Модели с силовой задней дверью управляются ECU.Т акая система активируется при выполнении следующих двух условий: скорость транспортного средства меньше 5 км / ч (3 миль в час). Сигнал управления разблокировкой входит в питание дверей без привода Ecu

Без системы задней двери питания

Двигатель замка задней двери встроен в узел замка задней двери. Когда сигнал открытия задней двери вводится в ЭБУ кузова, ЭСУ подает ток на двигатель замка задней крышки через клемму Tr + для активации двигателя и открытия задней дверцы.

С системой задней двери питания

Двигатель замка задней двери встроен в узел блокировки задней двери. ЭБУ силовой задней двери управляет двигателем замка задней дверцы, чтобы открыть / закрыть заднюю дверь. Этот ЭСУ подает ток от клеммы DC + к клемме DC-, чтобы управлять электродвигателем, чтобы закрыть дверь. Он меняет направление тока для работы двигателя, чтобы открывать дверь.

ПримечаниеECU задней двери питания записывает положения задней двери в памяти. В случае, когда любой из аккумуляторов, предохранителей, блок управления задней дверью питания и привод задней дверцы питания удалены, а затем переустановлены, ECU- задняя дверь питания теряет память положений дверей. При этом необходимо сбросить систему задней двери электропитания. Обратитесь к операции сброса, указанной на странице " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ: Клемма включения аккумуляторной батареи + система блокировки задней дверцы - снимите блокировку задней дверки в сборе. Используя отвертку, нажмите на защелку для того, чтобы перевести замок задней двери в заблокированное состояние (положение с полной защелкой). Подайте напряжение и проверьте работу двигателя замка дверцы. OK ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ Условие измерения Указанное состояние Аккумуляторная батарея положительная (+) -- > клемма 5 Блокировка батарейки отрицательная /
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ с / о Система доводчика задней дверцы: отсоединить разъем XESTER замка задней дверцы1. Отсоединить разъем J / B приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения Указанный режим B12-5 - B4-1 (Tr +) Всегда Ниже 1 ohms отключения питания дверцы 1-3 B12 B11 P13 B11 P13

Переключатель открывания задней двери включается только во время вытягивания ручки задней двери, и выключается при отпускании ручки.

ЭБУ корпуса соединен с переключателем открывания задней двери через клемму Bdsu, и сигналы запроса на операцию отпирания задней двери вводятся в ECU.

ЭБУ кузова подает напряжение на переключатель открывания задней двери через клемму Bdsu. Когда выключатель включен (между клеммами переключателя имеется непрерывность), сигнал запроса операции разблокировки задней двери вводится в ЭУБ кузова.

Без системы задней двери питания

ЭБУ кузова напрямую активирует мотор, встроенный в узел замка задней двери, чтобы разблокировать заднюю дверь.

С системой задней двери питания

ЭБУ кузова, используя мультиплексную связь, посылает сигналы от переключателя управления задней дверью к ЭМУ силовой задней двери. Затем ЭХУ силовой обратной двери активирует двигатель, встроенный в узел замка задней двери, чтобы разблокировать заднюю дверь на основе сигналов.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. READ VALUE OF DATA LIST (BACK дверь OPENING выключатель) Проверьте список данных, чтобы убедиться в правильной работе выключателя электромеханического открывания задней двери. кузов (кузов ECU): NORMAL CONDITION Chart Item Measurement Itement / дисплей (диапазон) Нормальное состояние диагностическое примечание B DOR Sw Сигнал включения электромеханической дверцы обратной двери (выключатель наружной рукоятки) / вкл.
  2. Проверить BACK дверь OPENER выключатель сборка Снимите узел выключателя открывания задней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Положение переключателя подключения тестера Указано овое условие 1-2 Свободно 10 КО м или выше 1-2нажато ниже 1 Ом Ng: заменить BACKBACK COVORATTER ERING SHUITCH В OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (BACK дверь OPENER выключатель - приборная панель проверка J / B (кузов ECU)) Продолжить отсоединение разъема узла переключателя открывания задней двери. Отсоединить разъем блока управления задней дверью и заменить его на массу. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И указанное состояние подключения тестера Условие B13-2 - B5-3 (БДСУ 1) Всегда Oh1 OAG1: Oh 1 B13

ЭБУ управления гибридным транспортным средством определяет состояние переключателя открывания топливной крышки.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Provide the intelligent tester pressed (с CAN VIM) to the DLC3 ".выключите переключатель зажигания в положение ON и включите главный выключатель интеллектуального тестера. Выберите топливо LID Sw в списке DATA LIST и прочитайте показания на дисплее тестера. NORMAL CONDITION Chart Measurement item / диапазон Normal Constate Fufel выключатель Выключeditor is off on on: or off
  2. Проверить топливо LID OPENER выключатель Снимите переключатель открывания топливной крышки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указано условие 3-4 Не нажат выключатель открывания крышки топливного бака 10 к Ом или выше Выключатель открывания топливных крышек нажат Ниже 1 ом Ng: заменить ТОПЛИВНЫЙ КРЫШКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоедините соединитель H29 ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА А И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное условие Условие: хтагх1-3 - хтаг 2-15 (ГОРЮЧЕЕ) Всегда Ниже 1 ОМ Хтт 3-3 или 10 шаг РЕМОНТА: выше или КОРПУС: F13 H29 F13
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ и УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Состояние соединения тестера Указанное условие F13-4 - Корпус заземлен Всегда лено ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ ИСПРАВ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ, ПОКАЗКАК СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ)

Когда ЭБУ управления гибридным транспортным средством принимает сигналы от переключателя открывания топливной крышки, он активирует двигатель открывания топливных крышек.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить предохранитель (топливо OPN) Извлеките предохранитель FUELOP из приборной панели J / B (ЭБУ кузова). Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ТОПЛИВНЫЙ ОПН) ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Симптомы и включите главный выключатель интеллектуального тестера. Проведите АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ согласно показанию дисплея ТЕСТЕРА.
  3. Проверить топливо LID OPENER MOTOR сборка Снять узел двигателя открывания топливной крышки (см. " СНЯТИЕ ").подайте напряжение аккумулятора на клеммы замка и проверьте, что двигатель работает, а вал движется в открытом направлении. OK MEASUREMENT CONDITION CHART Measurement Condition Specified conditionation batterary positive (+) -- > Terminator 2 Аккумулятор Отрицательный отрицательный (-) -- -- > > Электродвигатель 1 срабатывает, > > > двигатель 1 Двигатель срабатывает двигатель срабатывает и вал 1 двигается и перемещается в открытом положении в сборе, измеряет ход вала.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоедините разъем KOHTAGX0 ECV. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА А И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное условие условие F15-1 - H30-11 (FUO) Всегда ниже 1 Ом или 10 шаг ремонтного массы: заменить 3-1 H30 F15
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - АККУМУЛЯТОР) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное подключение тестера напряжения и указанное состояние Условие подключения тестера указано условие F15-2 - масса на корпус Всегда от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см. таблицу Симптомы неисправности

ЭБУ управления гибридным транспортным средством определяет состояние переключателя обеспечения топливной крышки.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON и включите главный выключатель интеллектуального тестера. Выберите топливо LID в списке DATA LIST и прочитайте дисплей тестера. NORMAL CONDITION CHART дисплей Measurement Item / диапазон Normal State Diagnostic примечание топливо фонарь выключатель: обрыв or замкнут is oppect is обрыв.
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Снимите переключатель герметичности топливной крышки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Условие подключения тестера Указанное условие 1-2 Нажатый переключатель герметизации (Крышка подачи топлива закрыта) Менее 1 Ом Свободный выключатель герметичности (Открыта топливная крышка) 10 к Ом или выше Ng: заменить топливо LID COUTORTURE выключатель OK: Перейти OK к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ КРЫШКИ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоедините разъем KOHTAGX0. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указано условие Условие F17-1 - H29-13 (LIDO) Всегда ниже 1 ом XTTAG3-1 или 10 шаг ремонта корпуса: выше H29 F17
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Стандартный резистор ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие F17-2- Масса на корпус Всегда под 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗКАК ПОКАЗАНО В " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ " ТАБЛИЦА
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. СНЯТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ РАСЦЕПЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ В СБОРЕ Снимите 3 болта, узел вспомогательного рычага расцепления защелки и крюк дополнительной защелки капота в сборе. Извлеките узел дополнительного рычага расфиксации из узла вспомогательного крюка капота.
  2. СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА Отвернуть 5 гаек, зажим и решетку радиатора.
  3. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР КАПОТА Снимите 8 зажимов и изолятор капота.
  4. СНЯТЬ ОПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ КАПОТА
  5. Снять колпак с уплотнением опоры радиатора
  6. СНЯТЬ КАПОТ К ЛЕВОМУ УПЛОТНЕНИЮ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  7. СНЯТЬ КАПОТ С ПРАВОГО УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Отверните 2 болта. ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для снятия на правой стороне. Снимите подузел капота.
  9. СНЯТЬ ПЕТЛЮ КАПОТА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта и откинуть петлю капота в сборе лев.
  10. СНЯТЬ ПЕТЛЮ КАПОТА В СБОРЕ ПРАВАЯ Отвернуть 2 болта и откинуть петлю капота в сборе справа.
  11. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА Снимите 4 зажима и уплотнение канала впуска прохладного воздуха.
  12. СНЯТЬ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА Отверните 2 винта, выведите из зацепления 2 клешни и снимите крышку троса управления замком капота.
  13. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, снимите колпак гайки. Выверните 3 болта и отделите замок капота в сборе. Отсоедините разъем и кабель. Снимите замок капюшона в комплекте.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА Проверьте, что зазор находится в пределах стандартного диапазона. Стандартный диапазон: СТАНДАРТНЫЙ ДИАПАЗОН A 6,0 + -1,5 мм (0 236 + - 0 059 дюйма) B 6.0 + -1,5 мм (0.236 + -0.059 дюймов) C 4,0 + - 1,5 мм (0,1 57 + - 0,05 дюйма)
  2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЛПАЧОК КАПОТА Плавно заверните гайку замка 2. Таким образом, ослабьте 4 болта крепления шарнира капота со стороны капота. Снимите зазор, переместив капот так, чтобы он находился в стандартном диапазоне. Стандартный диапазон A: 4,0 + -1,5 мм (0 157 + - 0 059 дюйма) Затяните боковые болты петли капота после регулировки. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут) Отрегулировайте высоту переднего конца капота
Схема №75
  1. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Состыкуйте разъем и кабель. Установите замок капота в сборе 3-мя болтами. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Наверните гайку колпака.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕТЛЮ КАПОТА В СБОРЕ ЛЕВ. Установите петлю капота в сборе ЛЕВ с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт)
  5. УСТАНОВКА НАВЕСКИ КАПОТА В СБОРЕ СПРАВА Установите навеску капота в сборе справа с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Установите подузел капота с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для снятия на правой стороне.
  7. МОНТАЖ КАПОТА К ПРАВОМУ УПЛОТНИТЕЛЮ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  8. УСТАНОВКА КАПОТА НА УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  9. Установить колпак на уплотнение опоры радиатора
  10. УСТАНОВИТЬ ОПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ КОЛПАКА
  11. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР КОЛПАКА
  12. УСТАНОВКА РЕШЕТКИ РАДИАТОРА
  13. УСТАНОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КРЮКА КАПОТА В СБОРЕ
  14. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ РАСЦЕПЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ В СБОРЕ Установите узел рычага расцепления дополнительной защелки и узел крюка вспомогательной защелки капота как одно целое с 3 болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
Схема №76
Схема №77
  1. УДАЛИТЬ ОПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ КАПОТА ПОДСКАЗКА: Поддерживая подузел капота вручную, удалите опорный стержень капота. Используя отвертку, снимите зажим и опорный шток капота с подузла капота, выньте болт и опорный стержень колпака.

Примечание

Другие статьи — Капот / дверь двигателя