Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IX (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический Honda Accord IX

Механическая часть двигателя 421 иллюстрация ~85 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  2. ОСМОТРЕТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (см. " СИСТЕМА СМАЗКИ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#smazka)
  3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Стандартный удельный вес: от 1,25 до 1,29 при 20°C
  4. ОСМОТРИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Извлеките фильтрующий элемент воздухоочистителя из корпуса. Визуально проверьте, нет ли грязи, засорения и повреждения фильтрующего элемента воздухоочищающего устройства. ПОДСКАЗКА: При наличии какой-либо грязи или засора на фильтрующем элементе воздухоочистки прочистите его сжатым воздухом. Если какая-либо грязь или засор остаются даже после очистки фильтрующего компонента воздухоуловителя сжатым газом - замените его.
  5. ОСМОТРЕТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР ")
  6. ПРОВЕРЬ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Установите двигатель в режим зажигания (см. " ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ "). Снимите двигатель. При использовании интеллектуального тестера: подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Введите DATA LIST MODE на интеллектуальном тестере. Зажигание: от 8 до 12 ° BTDC ПРИМЕЧАНИЕ: отключите все электрические системы. DLC3 DLC3
  7. ПРОВЕРКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Переведите автомобиль в режим проверки (см. " ИНСТРУКЦИЮ ПО РЕМОНТУ "). Прогрейте двигатель. Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Введите DATA LIST MODE на интеллектуальном тестере. Частота вращения холостого хода: от 850 до 950 об / мин. ПРИМЕЧАНИЕ: при проверке частоты вращения на холостом ходу коробка передач находится в нейтральном положении. Проверьте частоту вращения на режиме, отключив вентилятор охлаждения. Выключите все аксессуары и систему кондиционирования воздуха перед подключением интеллектуального тестера.
  8. Проверить КОМПРЕССИЯ 98 Установить двигатель в режим проверки (см. " ИНСТРУКЦИЯ по ремонту "). Проверьте давление сжатия в цилиндре: 2 мм рт.ст., убедитесь, что на двигателе установлен датчик давления сжатия (см. раздел " УДАЛЕНИЕ ").если разъем корпуса дроссельной заслонки отключен при проверке, всегда подключайте его. Отключите разъемы инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: если разъем узла катушки зажигания отключен при осмотре, всегда устанавливайте его повторно. DLC3(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  9. Неисправность датчика расхода воздуха на холостом ходу (см. " ИНСТРУКЦИЯ по РЕМОНТУ "). Запустите двигатель при 2 500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд. Вставьте тестовый зонд CO / HC не менее 40 см (1,3 фута) в выхлопную трубу во время холостого хода. Проверьте концентрацию СО / НС на холостых оборотах и / или 2,5 об / мин. HINT: при выполнении режима 2 (с прогревом двигателя 2, о / мин) проверить порядок измерения.(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)(/honda/accord/ix-2012-2016/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  2. СНИМИТЕ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  3. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  4. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  6. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  7. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (в случае двигателя) ")
  8. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#smazka)
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С ВПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  16. ДЕМОНТАЖ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  17. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  18. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  19. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  20. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
  21. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Снимите 2 зажима жгута проводов двигателя, отверните 3 гайки и отсоедините жгут проводов двигателя. Выверните 9 болтов и крышку головки цилиндров.
  22. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ С помощью торцевого ключа Е6 " торкс " отвернуть 2 болта и отсоединить протектор жгута проводов двигателя. Снять хомуты жгутов проводов 2 двигателя. ВНИМАНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. Снимите 2 болты и 2 скобы. Выверните 9 болтов и крышку головки цилиндров.
  23. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ВАЛА. Для определения положения коленчатого клапана 0.05 мм необходимо повернуть шкив выпускного вала на 0.25 мм и совместить положение газораспределительного клапана с отметкой " 0 " крышки приводного ремня № 1. Проверьте, что клапанные подъемники в зазоре № 1 98 свободны. Если нет, поверните коленчатый вал на 1 оборот (360 °) и выровняйте отметку как указано выше. При помощи щупа измерьте зазор между клапаном подъема и кулачковым клапаном.
  24. Заслонка 0,8мм). 0,2шт. = 0,5мм (0,4мм), 0,3мм (1,5мм) с зазором (0,2мм); 0,2см; 0,6мм; 0,7мм; (0,1мм): 0,2хм; 0,9мм;
  25. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Приложить к головке цилиндра уплотнительную набивку, как показано на иллюстрации. Уплотнение набивки: № детали 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. Установить крышку головки цилиндров в течение 3 минут после нанесения уплотнительной набивки. Не запускать двигатель в течение 2 часов после установки. Поставить 9 болтами крышку головки блока цилиндров. Затянуть болты равномерно за несколько шагов. Момент затяжки: 8,0 Н * м (80 кгс * см).
  26. УСТАНОВИТЬ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КРЫШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 74 Закрутить фланцевую прокладку 8f * на головке цилиндра, как показано на иллюстрации. Уплотнительная прокладка: № детали 08826-00080 или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ: Установите любое масло с контактной поверхности. Установите крышку блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения уплотнительной прокладки. Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки. Заверните крышку блока цилиндра 9 болтами. Затяните болты равномерно за несколько шагов. Крутящий момент: 8,0 N * м (gincm)
  27. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Крутящий момент: 8,0 Н * м (80 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  28. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  29. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  30. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  31. УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  32. Установить крышку воздухоочистителя с впускным отверстием (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  33. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  34. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНУЮ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  35. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  36. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА
  37. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  38. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  39. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО
  40. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (двигатель) ")
  41. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  42. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  43. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  44. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГООТБОЙНИКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  45. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ № 1 (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  46. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
  47. УСТАНОВИТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  48. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  2. СНИМИТЕ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  3. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  4. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВЫЙ Отверните винт и отсоедините брызгозащитный экран крыла.
  6. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ФАРТУКА Снимите 2 болта, зажим и правое уплотнение фартука крыла.
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  12. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С ВПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  16. ДЕМОНТАЖ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  18. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  19. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  20. СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Отвернуть 4 болта, тягу управления перемещением двигателя и кронштейн.
  21. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть болт, демонтировать монтажную стойку № 2 двигателя и кронштейн крепления двигателя № 1.
  22. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя SST, ослабить болт шкива. SSD 09213-54015 (91651-60855), 09330-00021 С помощью SSM и болта шкива демонтировать шкив. St 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010 099 53-5020, 0994-6031) смазку наконечника нанести на резьбу SST:
  23. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 1 Снимите 4 болта и крышку зубчатого ремня № 1.
  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ № 2 Отсоедините зажимы протектора проводов двигателя от крышки ремня ГРД № 2, отверните 5 болтов и снимите крышку ремня.
  25. СНИМИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отверните 2 болта, 2 гайки и снимите монтажный кронштейн правого двигателя.
  26. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ NO.2
  27. СНИМИТЕ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО РЕМНЯ Поставьте цилиндр № 1 на 6-й ПРИВОД / сжатие. Временно установите болт шкива коленчатого вала и шайбу на коленчатый вал. Поверните коленвал по часовой стрелке, и выровняйте метку синхронизации шкива синхронизации коленвала с корпусом масляного насоса. Проверьте, чтобы метки синхронизации шкивов синхронизации распределительного вала и крышки ремня № 3 были совмещены. Если нет, выполните установку с помощью болта 1 оборота (360 °).
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Проверьте состояние ремня ГРМ. Не допускайте изгиба, перекручивания или выворачивания зубчатого ремня при нахождении в контакте с маслом, водой или паром; не используйте натяжение ремня для установки и снятия крепежного болта шкива распределительного вала. Проверьте ремень на наличие каких-либо дефектов, как показано на рисунке. Кроме того, проверьте нижеприведенные пункты. Если имеет место преждевременное расцепление: Проверьте правильность монтажа; проверьте наличие повреждений уплотнительной прокладки на поверхности привода и правильную установку.
  2. ШКИВ ГРМ Установите шкив ГРД 4-й ВАЛК поверните шкив Р Рµ С Р ё С " Рї Рв ° Рє Р · Рі. Рі Рїс € С Рё Т ".р ± Р€ Рщ · С · Р ° С ‑ Р± ь ё Р' Рx98 Р· Сє Рэ Л. + Р1с С ° С· / Р° Р Р? Р* Р.с-Р№ Ё, Р.: Ре Ц -С Ё °.. ё С. 6с? С • Р... Рне. Проверить. Проверьте. С ­ Л. На. Прокл. Шк. Рем. 4СМ О.
  3. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ ШКИВ ЦЕПИ В СБОРЕ № 1 Медленно установите зубчатый ремень, установленный вертикально на прессе. Медленно снимите болты ГРМ 280. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте давление более 9,8 кн (1 000 кгс, 2 205 фунт-сила) к штоку. Выровняйте отверстия толкателя и корпуса и пропустите 1,5 мм шестигранный ключ через отверстия для сохранения установочного положения толкателя. Отпустите временно пресс.
  4. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Установите направляющую зубчатого ремня стороной чашки, обращенной к передней части двигателя.
  5. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установите монтажный кронштейн двигателя ПРАВЫЙ с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No2 Проверьте визуально наличие трещин и разрывов на прокладке крышки ремня ГРД. Если при визуальной проверке будут обнаружены следы воды, замените крышку ремня Рв. Установите крышку ремней ГРП с помощью 5 болтов Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Подсоедините 2 зажима.
  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No1 Визуально проверьте отсутствие трещин и разрывов на прокладке крышки ремня ГРД. Если при визуальном контроле будут обнаружены следы воды, замените крышку ремня Рн. Установите крышку ремней ГРП. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Установить крышку протектора провода двигателя к крышке ремня № 3 ГРР.
  8. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместить шпоночную канавку шкива со шпонкой, расположенной на коленчатом валу, и сдвинуть шкив по месту С помощью SST установить болт шкива.SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Крутящий момент: 220 Н * м (2 250 кгс * см, 162 фут * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите на болт стойку № 2 крепления двигателя и кронштейн No.2 крепления двигателя. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Временно затянуть болты В и С. Сначала подтянуть болт А, болт Б и болт В. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * лбф) Затянуть болт Д. Вращающий момент: 23 Н · м (235 кгс * см., 17 фут. * лб)
  11. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  12. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  15. Установить крышку воздухоочистителя с впускным отверстием (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  16. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  18. УСТАНОВКА БАТАРЕИ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  19. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНУЮ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  20. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  21. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА
  22. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  24. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Установите 2 болта, зажим и правое уплотнение фартука крыла.
  25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КРЫЛА В СБОРЕ СПРАВА Установите брызгозащитный экран крыла с винтом.
  26. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ № 1 (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  27. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
  28. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  29. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ При повторном подключении кабеля к клемме аккумулятора требуется инициализация некоторых систем. (См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
  30. УСТАНОВИТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  31. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  2. СНИМИТЕ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (в случае двигателя) ")
  4. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#smazka)
  5. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  6. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  8. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  16. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  17. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С ВПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  18. ДЕМОНТАЖ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  19. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  20. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  21. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  22. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  23. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  24. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  25. СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  26. СНЯТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  27. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
  28. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  29. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  30. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  31. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  32. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  33. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  34. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ NO.2
  35. СНЯТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (см. " СНЯТИЕ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  36. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЙ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Демонтировать болт и направляющий узел зубчатого ремня № 2
  37. СНЯТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ШКИВ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С помощью SST вывернуть болт и шкив ГРД правого направления. SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01 000), 09249-63010 При помощи SSD отвернуть болты и места расположения шкивов ГРП левого направления. SSH 09960- 1010 (09996- 01000; 0996301000) Hint:
  38. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No3 Отсоедините 2 зажима электрожгута двигателя от крышки ремня ГРД № 3. Отверните 6 болтов и снимите крышку ремня.
  39. ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Указание на то, что болт с опорным подшипником и резьбой для кулачкового вала диаметром 10 мм удален, кулачковый вал должен быть снят на уровне 48 во время его снятия. Если распределительный вал не удерживается на уровне *, это может привести к повреждению головки цилиндра или распределительного вала. Чтобы избежать этого, следует выполнить следующие шаги: совместить метки синхронизации (2-точечная метка) привода кулачкового валу и ведомые шестерни путем поворота кулачкового валика с помощью гаечного ключа.
  40. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ No2 В несколько приемов равномерно ослабьте и снимите 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 5 крышек подшипников и распределительный вал No.2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выдергивайте кулачковый вал; не повреждайте часть головки цилиндров, воспринимающую тягу вала; снимите масляное уплотнение с распределительного вала No2.
  41. СНЯТЬ НО.3 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ резьба на подшипнике вала 10 устранена. Обратите внимание: так как упорный зазор распределительного вала небольшой, распределительный вал должен находиться на одном уровне во время его демонтажа * может возникнуть повреждение головки цилиндра или кулачкового вала. Чтобы избежать этого, необходимо выполнить следующие шаги. Совместите метки времени (1-dot mark) привода распределительного вала.4 и ведомых шестерен вращением кулачкового валика.
  42. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 4 В несколько приемов равномерно ослабьте и снимите 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 5 крышек подшипников и распределительный вал № 4.ПРИМЕЧАНИЕ: Не выдергивайте распредвал. Не повреждайте часть головки цилиндров, воспринимающую тягу вала. Удалите масляное уплотнение с распределительного вала № 4.
  43. ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте и не устанавливайте кулачковое зубчатое колесо распределительного вала (Vvt-i), если не требуется замена кулачкового ключа или кулачкового вала. Зажмите кулачковый вал тисками на шестигранном выступе. ПРИМЕЧАНИЕ. Не повреждайте кулачковый валик. Используя торцевой ключ 46 мм, снимите замковую гайку, повернув ее по часовой стрелке.
  44. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ПОД ШЕСТЕРНЮ Зажать кулачковый вал в тисках на шестигранном лепестке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте распределительный вал. С помощью SST поверните против часовой стрелки вспомогательную шестерню и снимите сервисный болт SSD 09960-10010 (09962-01000, 09963-00500) При помощи защелкивающихся кольцевых клещей вынуть болт. Снять хомут со стопорным кольцом, снять волнистую шайбу, кулачкового вала под кулачковый валик.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА Зубчатое колесо SUB передача Замкните кулачковый вал в зажиме на шестигранном выступе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте распределительный вал. Установите шайбу с кулачковым валом и промежуточное зубчатое колесо кулачкового вала. ПОДСКАЗКА: Прикрепите штифты на зубчатых колесах к торцам шайбы с зубчатым колесом. Установить волновую шайбу. Используя плоскогубцы со скользящими контактами, установить стопорное кольцо с помощью SST
  2. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВРУЧНУЮ 150 Совместите центровочный штифт с канавкой и установите Vvt-i на кулачковый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: установите его, когда стопорный штифт зацеплен и зафиксирован в крайнем угловом положении. Смажьте моторное масло к гайке, монтажной поверхности Vt- i и винтовой резьбе. ВНИМАНИЕ: Обязательно приложите масло, иначе указанный момент не может быть получен. Новая гайка должна использоваться при замене узла гнезда Vv V* 1
  3. Установить Но.4 Колпачок распределительного вала № 16 Нанести смазочный материал на подшипники скольжения (см. (Рис. 2) Нанести уплотнительное уплотнение на маслосъемном кольце, не допуская попадания смазки в зону уплотнения распределительного вала.1 Установить смазочное кольцо на фланцевое уплотнение и уплотняющую прокладку в зоне контакта с кулачковым валом. Если кулачковый вал не находится на одном уровне, это может привести к повреждению головки цилиндра или кулачкового вала. Во избежание этого следует выполнить следующие операции: нанести новое масло двигателя на опорную часть и шейку кулачкового вала1.
  4. УСТАНОВИТЬ Но.3 КОЛПАК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 16ЗАКРУТИТЬ ПОДШИПНИКОВЫЕ БОЛТЫ (упорный зазор распредвала мал, кулачковый вал должен находиться на одном уровне во время установки. Если распредвал не удерживается на уровне, это может привести к повреждению головки цилиндров или распределительного вала. Чтобы избежать этого, необходимо выполнить следующие действия: нанести новое моторное масло на упорную часть и снять цапфу распределительного вала5. Совместить метки газораспределения (1-отметить кулачковым валом)
  5. Установите уплотнительный подшипник NO.2 на фланцевые подшипниковые опоры. Примечание: после установки уплотнения распределительного вала необходимо установить уплотнение распределительного вала.1 в положение, не допускающее контакта с маслоподъемником. Если кулачковый вал не находится на одном уровне, это может привести к повреждению головки цилиндра или распредвала. Во избежание этого следует выполнить следующие действия. Нанесите новое моторное масло на упорную часть и шейку распредштока.
  6. УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку зазор упорного подшипника распределительного вала небольшой, болты кулачкового вала необходимо держать на уровне во время его установки. Если кулачковый вал не удерживается на одном уровне, это может привести к повреждению головки цилиндра или кулачка. Чтобы избежать этого, следует выполнить следующие шаги. Нанесите новое моторное масло на опорную часть и шейку кулачкового вала.удалить метки синхронизации (2-точечная метка) приводной шестерни
  7. Установите УПЛОТНЕНИЕ РЕМНЯ 8.5. Нанесите уплотнительную прокладку на фланец (см. (Рис. 3). Проверьте наличие трещин и разрывов на уплотнительной прокладке крышки синхронизирующего ремня. Примечание: удалите следы воды при визуальной проверке, восстановите уплотняющую поверхность, когда длина трещины находится в пределах 2-3 см (0,79-1,18 дюйма). Замените прокладку, если длина трещины составляет 3-4 см (1,18-1,57 дюйма) и более. Если необходимо отремонтировать уплотнение крышки синхронизирующей ленты.
  8. УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА1 крутящий момент 0910 ШКИВ СИНХРОНИЗАЦИИ: Обращая внимание на направление 27000 направляющей ремня, установите шкив синхронизации распределительного вала и затяните болт временно. ПОДСКАЗКА * Смотреть направляющую ремня правого шкива синхронизации по направлению к передней части двигателя. Смотреть направляющие ремня левого шкива газораспределения по направлению назад от двигателя. Используя ST, затягивать болт ролика Rh 9960-1010 (0962-01000)
  9. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ ГРМ В СБОРЕ № 2 Установить натяжной ремень ГРД в сборе № 2. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  10. ПРОВЕРИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  12. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ В СБОРЕ No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  13. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  16. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  17. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  18. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  19. УСТАНОВИТЕ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  20. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  21. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  23. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  24. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  25. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (СМ. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  26. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  27. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Крутящий момент: 8,0 Н * м (80 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  28. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  29. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  30. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  31. УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  32. Установить крышку воздухоочистителя с впускным отверстием (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  33. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  34. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  35. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  36. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНУЮ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  37. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  38. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА
  39. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  40. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  41. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  42. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  43. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  44. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
  45. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО
  46. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (двигатель) ")
  47. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  48. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  49. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  50. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  51. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ При повторном подключении кабеля к клемме аккумулятора требуется инициализация некоторых систем. (См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
  52. СНИМИТЕ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  53. СНЯТЬ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (см. " Инструкцию по ремонту ")
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  3. СНИМИТЕ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  4. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  5. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (в случае двигателя) ")
  7. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость (для конвертера) ")
  8. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#smazka)
  9. Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  10. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  12. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  13. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  19. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  20. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  21. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  22. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С ВПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  23. ДЕМОНТАЖ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  24. ДЕМОНТАЖ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  25. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  26. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  27. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА No1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  28. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОДЫ НА ВХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Застопорите хомут для шланга, как показано на иллюстрации (А). Отсоедините шланг воды на входе в нагреватель (б).
  29. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Отверните гайку и отсоедините кабель массы (А). Разъедините 6 разъемов топливного инжектора. Для того чтобы снять впускной коллектор, с помощью нескольких шагов выверните 9 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на иллюстрации.
  30. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  31. СНИМИТЕ ВОДОВЫПУСК Отсоедините разъем заземляющего кабеля (А). Отстыкуйте разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (Б), снимите хомут (В); отверните 2 болта, 2 гайки и 2 шайбы. Законтрите хомут шланга как показано на иллюстрации (Г) и снимите водовыпуск вместе со шлангом перепуска воды № 1 (Д).вывинтите 2 прокладки из 2 головок цилиндров.
  32. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  33. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  34. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  35. СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  36. СНЯТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  37. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  38. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  39. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  40. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  41. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ NO.2
  42. СНЯТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (см. " СНЯТИЕ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  43. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ № 2 НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  44. СНЯТЬ ШКИВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  45. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  46. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  47. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ПЕРЕДНИЙ No3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  48. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Отвернуть 3 болта и снять утеплитель выпускного коллектора № 1.
  49. СНЯТЬ ОСТАНОВ впускной коллектор Отвернуть 2 болта и оставить впускной коллектор.
  50. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВЫЙ Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. В несколько приемов ослабить и отвернуть 6 гаек в последовательности, показанной на иллюстрации Снять с головки цилиндров ПРАВОГО ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР и прокладку.
  51. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
  52. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  53. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  54. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ No2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  55. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отсоединить разъем датчика ВВТ. Отстыковать разъем маслораспределительного клапана ГРМ распределительного вала. Отвернуть гайку и отсоединить зажим электрожгута двигателя. С помощью торцевого шестигранного ключа 8 мм снять болт-шестигранник. Несколькими шагами равномерно ослабить 8 болтов головки цилиндров в последовательности, показанной на иллюстрации. Вывернуть болты головки цилиндров и тарельчатые шайбы. SST 09011-38121 ПРИМЕЧАНИЕ: не следует сбрасывать шайбы по заказу головки цилиндров.
  56. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
  57. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КОЛЛЕКТОРА № 3 Отвернуть болт, гайку и снять изолятор преобразователя коллектора № 3.
  58. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Отвернуть 2 болта и снять теплоизолятор коллектора № 2.
  59. ОТДЕЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Снимите 2 болта и отделите ECU вентилятора охлаждения. ПОДСКАЗКА: Блок управления вентилятора охлаждения должен быть отделен, чтобы предотвратить воздействие на него выпускного коллектора. Обязательно подвесьте отключенный блок управления с колонной для обеспечения безопасности.
  60. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода, в несколько приемов ослабить и отвернуть 6 гаек с болтом в последовательности, показанной на иллюстрации. Демонтировать преобразователь выпускного коллектора № 2 и прокладку из левой головки цилиндров.
  61. ВЫНУТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ УРОВНЕМЕРА МАСЛА Выверните болт, которым крепится направляющая уровнемера масла из левой головки цилиндров. Вытащите вместе с блоком цилиндров направляющую и уровнемер масла. Снимите уплотнительное кольцо с направляющей масломера.
  62. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ВОДЫ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  63. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  64. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА No3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  65. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА No4 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  66. СНЯТЬ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРОВ ЛЕВ Отсоединить болты датчика ВВТ (А). Разъединить разъем клапана контроля масла ГРМ распределительного вала 09в. Отвернуть 2 гайки и отсоединить заземляющий кабель (С).отвинтить 2 болта, хомут электрожгута и кронштейн разъема заборного воздуха No2. Используя торцевой шестигранный ключ 8 мм, вынуть болт шестигранника. Несколькими несколькими шагами ослабить болты головки цилиндров 12 можно равномерно в последовательности, показанной на иллюстрации Демонтировать болты крышки цилиндра 1 8 и не следует снимать шайбы головки цилиндров
  67. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА NO.2
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ОСМОТРИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С помощью штангенциркуля измерьте диаметр натяжной части болта. Стандартный наружный диаметр: от 8,95 до 9,05 мм (от 0,3524 до 0,33563 дюйма) Минимальный внешний диаметр: 8,75 мм (0,3445 дюйма) Если диаметр меньше минимального, замените болт.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Установите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров меткой L вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите любое масло с контактной поверхности. Будьте осторожны при установке прокладки в правильном направлении. Осторожно положите головку цилиндров на прокладку, чтобы не повредить прокладку в нижней части головки.
  3. УСТАНОВИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Lh: Болты головок цилиндров с усилием затяжки * 11 мм, 2 винта с резьбой под винт с резьбу для крепления к головке цилиндров. Установите плоскую шайбу на болт головки цилиндров. Используя несколько шагов, равномерно установите и затяните 8 винтов головки цилиндров в последовательности, показанной на иллюстрации. SST 09011-38121 Крутящий момент: 54 Н * м (550 кгс * см, 40 фунт) Отметьте переднюю сторону головки цилиндров
  4. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА No4 (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  5. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА No3 (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (СМ. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  7. МОНТАЖ ВПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (См. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ДЛЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА Установите новое уплотнительное кольцо на направляющую для указателя уровня масла. Нанесите мыльную воду на кольцевое уплотнение. Втолкните конец направляющей для указателей уровня масла в отверстие направляющей блока цилиндров. Болтом установите направляющую датчика уровня масла Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установите уровнемер масла.
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Установите новую прокладку, как показано на иллюстрации. Установите преобразователь выпускного коллектора № 2 с помощью 6 гаек и болта. Используя несколько шагов, затяните гайки равномерно в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: Гайка 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут. * фунт-сила) Болт 58 Н · м (591 кгс * км, 43 фут * лев.) Повторно затягивайте гайки 1 и 2, показанные на чертеже.
  10. ПОДКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ECU Подсоедините 2 болта и вентилятор охлаждения ECU.Т омент затяжки: 2,6 Н * м (26 кгс * см, 23 дюйма * фунт)
  11. МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No2 Установить 2 болта и теплоизолятор выпускного коллектора No2. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КОЛЛЕКТОРА № 3 Установить болт, гайку и изолятор преобразователя коллектора № 3. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  13. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Поместите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров меткой R вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите любое масло с контактной поверхности. Будьте осторожны при установке прокладки в правильном направлении. Осторожно положите головку цилиндров на прокладку, чтобы не повредить прокладку в нижней части головки.
  14. УСТАНОВИТЕ БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ * Момент затяжки: 8 мм, болты головки цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа. Нанесите небольшое покрытие из моторного масла на резьбу болтов головки цилиндров 90. Установите пластинчатые шайбы на болтах головки цилиндров. С помощью нескольких этапов установите и затяните 8 винтов головки цилиндра равномерно в последовательности, показанной на иллюстрации. SST 09011-38121 Крутящий момент: 54 Н * м (550 кгс * см, 40 фут) Отметьте переднюю сторону головки цилиндров
  15. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ N0.2 (см. раздел " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  16. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (СМ. " ЗАЗОР КЛАПАНА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  18. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Крутящий момент: 8,0 Н * м (80 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  19. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВЫЙ Установите новую прокладку, как показано на рисунке. Установите новые прокладки и выпускной коллектор правый с помощью 6 гаек. Используя несколько шагов, затяните гайки равномерно в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) Подтяните гайки 1 и 2, показанные на чертеже.
  20. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЬНЫЙ БЛОК Временно установить вентильный блок на выпускной коллектор и трансмиссию. Полностью затянуть 2 болта. Крутящий момент: 34 Н * м (347 кгс * см, 25 фут * фунт)
  21. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Установить 3 болта и теплоизолятор выпускного коллектора № 1. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  22. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ПЕРЕДНИЙ No3 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  23. МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  24. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 3 (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  25. УСТАНОВИТЬ ШКИВ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  26. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ В СБОРЕ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  27. ПРОВЕРИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  28. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  29. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ В СБОРЕ No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  30. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  31. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  32. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  33. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  34. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  35. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  36. УСТАНОВИТЕ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  37. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  38. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  39. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  40. УСТАНОВКА ВОДОВЫПУСКА Установите 2 новые прокладки на 2 головки цилиндров. Установите водовыпуск вместе с водяным перепускным шлангом № 1 и расконтрите хомут для шланга. Затяните 2 болта, 2 гайки и 2 шайбы. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт) Установите хомут. Подсоедините штуцер датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Присоедините впуск шланга радиатора.
  41. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  42. УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Установите впускной коллектор с 9 болтами, 2 гайками и 2 шайбами. В несколько приемов равномерно затяните болты и гайки в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт) Повторно заверните крепежные болты водовыпуска и гайки. Вращающий момент: 15n * m (153 кг · см *, 11 футов * фунт-сила) Подсоединить заземляющий кабель с гайкой.
  43. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  44. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  45. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  46. МОНТАЖ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  47. УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  48. Установить крышку воздухоочистителя с впускным отверстием (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  49. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  50. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  51. УСТАНОВКА БАТАРЕИ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  52. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (См. " УСТАНОВКА ")
  53. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНУЮ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  54. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  55. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА
  56. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  57. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  58. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ No2 (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  59. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  60. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  61. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ № 1 (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  62. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
  63. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО
  64. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) (См. " ЗАМЕНА ")
  65. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (двигатель) ")
  66. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  67. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора)
  68. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  69. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  70. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  71. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  72. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  73. ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  74. ПРОВЕРКА CO / HC (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  75. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ При повторном подключении кабеля к клемме аккумулятора требуется инициализация некоторых систем. (См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
  76. УСТАНОВИТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  77. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ № 2 СО СТОРОНЫ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. СНЯТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (см. " СНЯТИЕ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  2. СНЯТЬ ШКИВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Вывернуть болт и пластину ремня газораспределения. Установить болт шкива на коленчатый вал. 150 С помощью SST демонтировать шкив ГАЗГРМ коленвала. SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05000,09; 09953-05020 099 54-05011) ПРИМЕЧАНИЕ: перед нанесением резьбы шкива газораспределителя нанести смазку по центру датчика коленчатого вала, не зачистищая до упора и не должна быть зачищена при помощи сальника.
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью ножа отрежьте кромку сальника. При помощи отвертки с заклеенным наконечником вытяните сальник. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия проверьте коленчатый вал на наличие повреждений. Если он поврежден, разровняйте поверхность наждачной бумагой 400-зернистостью.
Схема №136
Схема №137
  1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА Нанесите смазку Mp на новую губу сальника. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите губу свободной от посторонних предметов. Используя SST и молоток, постукивайте по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с кромкой масляного насоса. SST 09223-00010 ЗАМЕЧАНИЕ: Не стучите сальник под углом. Вытрите лишнюю смазку на коленчатом валу.
  2. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместите шпоночную канавку шкива со шпонкой, расположенной на коленчатом валу и сдвиньте шкив на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Не царапайте зону датчика шкива газораспределения коленчатого вала. Установите болтом пластину ремня газораспределителя. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. СНЯТИЕ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. СНЯТЬ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ С помощью SST, придерживая коленчатый вал.SST 09213-54015 (91651-60855), 09330-00021 Снимите 6 болтов и входную заслонку трансмиссии с маховика.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАХОВИКА С помощью SST придерживать коленчатый вал.SST 09213-54015 (91651-60855), 09330-00021 Отвернуть 8 болтов и маховик.
  4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК ДВИГАТЕЛЯ С помощью ножа отрежьте губку масляного уплотнения. Используя отвертку с заклеенным наконечником, вытяните масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия проверьте, чтобы коленчатый вал не был поврежден. Если он поврежден, разровняйте поверхность наждачной бумагой 400-зернистостью.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Нанести смазку Мр на новую губку масляного уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать попадания посторонних предметов на губку. С помощью SST и молотка произвести постукивание по масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с кромкой заднего фиксатора маслоуплотнения. SSD 09223-15030, 09950-70010 (09951 -07100) ПРИМЕЧАНИЕ. Не допускайте постукивания сальника под углом. Смочьте лишнюю смазку на коленчатом валу вала.
  2. УСТАНОВИТЬ МАХОВИК ПОДУЗЕЛ С ПОМОЩЬЮ SST, придерживая коленчатый вал. SST 09261-54015 (91651-60855), 09330-00021 Зачистить болты и отверстия под болты. Нанести клей на 2 или 3 резьбы болтов. Клей: Деталь № 08833-00070, ТРИ БОНДА 1324 или аналог Затянуть маховик равномерно через * показанную последовательность затяжки * в несколько шагов.
  3. УСТАНОВИТЬ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, придерживая коленчатый вал.SST 09213-54015 (91651-60855), 09330-00021 Установите 6 болтов и входную заслонку коробки передач. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Будьте осторожны, чтобы не вставить входную демпфер коробки передач в неправильном направлении.
  4. МОНТАЖ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (См. " УСТАНОВКА ")
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (см. " Инструкцию по ремонту ")
  2. СНЯТЬ БОКОВУЮ ЛЕВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 С помощью съемника клипсы снимите боковую крышку машинного отделения.
  3. СНЯТЬ СТОРОНУ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Снимите 5 зажимов и сторону крышки машинного отделения.
  4. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  5. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ No1 Отверните 6 болтов, 2 винта, 2 скобы и двигатель под крышкой.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Снимите винт и отсоедините брызгозащитный экран крыла.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЩИТОК БРЫЗГОВИКА КРЫЛА ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  10. СНЯТЬ ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Отвернуть 2 болта, скобу и левое уплотнение фартука крыла.
  11. УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ No2 Отвернуть 2 болта и снять двигатель под крышкой № 2.
  13. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (в случае двигателя) ")
  14. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость (для конвертера) ")
  15. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#smazka)
  16. СЛЕЙТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (См. " ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА трансмиссия ")
  17. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  19. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  21. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ОБТЕКАТЕЛЯ СНАРУЖИ Отделить зажим электрожгута и втулку (А). Отвернуть 4 гайки амортизатора (В), вынуть 4 болта, 2 гайки и подузел верхней панели капота. Установить 4 гайки демпфера. Крутящий момент: 80 Н * м (815 кгс * см, 59 фут. * фунт-сила)
  22. СНЯТЬ БАТАРЕЮ Отверните болт и снимите зажим батареи, выньте батарею и лоток для батарей.
  23. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ Отверните 5 болтов и снимите держатель батареи.
  24. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА Снимите 4 зажима и уплотнение канала впуска прохладного воздуха.
  25. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С ВХОДНЫМ ОТВЕРСТИЕМ Отвернуть 2 болта, 4 зажима и колпачок воздухоочистителя с входным отверстием. Вынуть фильтрующий элемент воздухоочищающего устройства из корпуса воздухоочистки.
  26. ДЕМОНТАЖ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  27. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  28. ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  29. ОТСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  30. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД No2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  31. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАПАСНОГО БАКА ИНВЕРТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  32. ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  33. ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  34. СНЯТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  35. СНЯТЬ И УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НАПРЯЖЕНИЕ УЗЛА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ / ИНВЕРТОРА СОСТАВЛЯЕТ 0V (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  36. СНИМИТЕ ПРОВОЛОКУ № 4 ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  37. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  38. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ЭБУ MG (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  39. ОТСОЕДИНИТЕ КАРКАС ПРОВОДОВ No3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  40. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  41. ОТДЕЛЬНЫЙ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  42. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No4 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  43. ДЕМОНТАЖ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  44. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Отсоедините разъем, отверните 2 болта и отделите резервуар главного тормозного цилиндра.
  45. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЕМКОСТИ Отсоедините хомут, отверните гайку, 2 болта и кронштейн емкости.
  46. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снимите 2 болта и кронштейн воздухоочистителя.
  47. СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  48. СНЯТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  49. ОТДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Отсоедините 2 разъема. Отверните 3 болта и снимите компрессор с двигателем в сборе. ПОДСКАЗКА: отсоедините узел компрессора вместе со шлангами низкого давления и высокого давления, затем прикрепите его к борту автомобиля тросом.
  50. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No1 Отсоедините 3 хомута для шлангов, отверните 4 болта, закрепите хомут и кронштейн инвертора.
  51. ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отверните гайку и отделите рычаг вала управления от датчика положения. Снимите зажим и отсоедините трос управления от кронштейна. Выньте болт и отделить трос контроля от трансакли.
  52. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА
  53. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД ПОДУЗЕЛ № 1. Снять зажим топливного трубопровода электронный впрыск топлива. Отщипнуть фиксатор, как показано на рисунке, затем вытащить штуцер топливного патрубка из трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить грязь и посторонние предметы на штуцере топливопровода. Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при разъединении, так как в разъеме топливопроволочного патрубка имеются уплотнительные кольца, уплотняющие их трубопровод. Выполнять эту работу от руки, закрывая топливный мешок.
  54. ОТСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим, чтобы отсоединить шланг для впуска воды в нагреватель.
  55. ОТСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ ПОДСКАЗКА: Отсоединение шланга для выхода воды из нагревателя такое же, как и для шланга впуска воды в нагреватель.
  56. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  57. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  58. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (С МАСЛЯНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ) Используя плоскогубцы, захватите захваты зажима и сдвиньте зажим для отсоединения входного патрубка маслоохладителя.
  59. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХОДНОЙ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (С / ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА) ПОДСКАЗКА: Разъединение выходной трубки маслоохладителя такое же, как и для входной трубки масляного холодильника.
  60. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОДОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть болт и снять водяной насос отопителя.
  61. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ
  62. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 2 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
  63. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
  64. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините от ЭСУД и клеммной колодки жгут проводов двигателя, отверните 2 гайки и вытяните жгут кабелей двигателя, снимите масса корпуса и разъем.
  65. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отстыкуйте разъем серьги усилителя рулевого управления и зажим, снимите кабель массы.
  66. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Отсоедините разъем датчика нагретого кислорода, отверните 2 болта, 2 гайки и переднюю часть узла выхлопной трубы, снимите 2 прокладки.
  67. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПЕРЕДНИЙ No3 Отстыковать разъем датчика нагретого кислорода, отвернуть 2 болта, 2 гайки и снять 2 прокладки.
  68. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  69. ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  70. ОТВЕРНИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  71. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ПРАВОЙ ГАЙКЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  72. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  73. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  74. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ, ЛЕВАЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  75. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  76. НИЖНИЙ No1 ЛЕВЫЙ РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  77. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ No.1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  78. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Lh С помощью пластикового молотка отделите приводной вал от ступицы моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости.
  79. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  80. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  81. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ 82 Установить подъемник двигателя. Отвернуть 6 болтов и 2 гайки, затем снять боковые рельсовые подкладки рамы Rh и Lh.22 Вывернуть болты цепи и 2 гаек, после чего вынуть скобу переднего элемента подвески задний ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ. Осторожно извлечь узел двигателя из автомобиля. Установить подвеску двигателя No.2 в правильном направлении, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см-фут) 2шп.
  82. СНИМИТЕ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
  83. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР No1 ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  84. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  85. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  86. Снять Hv трансмиссия MASS Демпфер Снять болт и демпфер массы трансмиссии.
  87. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ Отверните 2 гайки и разделите монтажные изоляторы правого и левого двигателя. Снимите гайку и отделите монтажный изолятор двигателя Fr. Вывернуть 2 болта и отделить Рр монтажного изолятора двигателя.
  88. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  89. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  90. СНЯТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКОЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  91. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  92. СНЯТИЕ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  93. СНЯТЬ ВХОДНОЙ ДЕМПФЕР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  94. СНЯТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  95. УСТАНОВКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ
  96. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ No2 ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и вывесить подвеску № 2 двигателя.
  97. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  98. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  99. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  100. ДЕМОНТАЖ ВОДОВЫПУСКА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  101. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
  102. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ впускной коллектор № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  103. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР No2 ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  104. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  105. ДЕМОНТИРОВАТЬ ФИКСАТОР впускной коллектор № 2 Отвернуть 2 болта и снять фиксатор впускной коллектор № 2.
  106. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНИЙ Отверните 3 болта и снимите кронштейн крепления двигателя задний.
  107. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть 3 болта и демонтировать монтажный кронштейн двигателя правый.
  108. СНЯТЬ КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снимите болт, гайку и крепежный кронштейн двигателя.
  109. СНИМИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА No1 Отверните 4 болта и снимите монтажный кронштейн компрессора.
  110. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН № 2 ШТУЦЕРА ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА Отверните 2 болта и снимите кронштейн No2 патрубка забора воздуха.
  111. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ВОДЫ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  112. УДАЛИТЬ ВПУСК ВОДЫ (См. " УДАЛЕНИЕ ")
  113. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
  114. СНЯТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ С помощью глубокого торцового ключа 24 мм снимите реле давления масла.
  115. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  116. ЗАМЕНИТЕ ЧАСТИЧНУЮ СБОРКУ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  2. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанесите клей на 2 или 3 нитки масляного реле давления. Клей: № детали 08833-00080 THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или аналог. С помощью глубокого торцевого ключа 24 мм установите реле давления масла. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт)
  3. УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА (См. " МОНТАЖ ")
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ (См. " УСТАНОВКА ")
  5. МОНТАЖ ВПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (См. " УСТАНОВКА ")
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН No2 ШТУЦЕРА ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА Установите 2-мя болтами кронштейн № 2 штуцера заборного воздуха Затяните болты равномерно в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА No1 Временно установить монтажный кронштейн 4-мя болтами. Монтаж монтажного кронштейна производить путем затяжки 4-х болтов в порядке, показанном на иллюстрации.
  8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите 3 болта, гайку и кронштейн крепления двигателя. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 футов * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Установите 3 болта и монтажный кронштейн правого двигателя. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СЗАДИ Установите 3 болта и кронштейн крепления двигателя сзади. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ впускной коллектор № 2 Установить 2 болта и держатель впускной коллектор № 2. Крутящий момент: 58 Н * м (591 кгс * см, 43 фута * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  13. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 (СМ. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  14. МОНТАЖ ИЗОЛЯТОРА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ впускной коллектор № 3 (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  15. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Крутящий момент: 8,0 Н * м (80 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  16. УСТАНОВКА ВОДОВЫПУСКА (См. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  17. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  18. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  19. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  20. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 Установите подвеску двигателя № 2 в правильном направлении, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 20 Н * м (199 кгс * см, 14 фут * фунт)
  21. СНЯТЬ СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ
  22. МОНТАЖ МАХОВИКА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  23. УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ДЕМПФЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  24. МОНТАЖ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (См. " УСТАНОВКА ")
  25. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ (см. " УСТАНОВКА ")
  26. УСТАНОВИТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ")
  27. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  28. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  29. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ Установить монтажные изоляторы двигателя ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ с 2-мя гайками. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт) Поставить монтажный изолятор двигателя Fr с гайкой. Вращающий момент: 87 Н · м (887 кгс * км, 64 фут. * фунт-сила) Установить установочный изолятор двигателей Рр с 2 болтами. Момент: 75 Н • м (765 фунт * фут).
  30. УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА МАССЫ Вн ТРАНСАКСЕЛЯ Установите болт и демпфер массы трансаксела. Крутящий момент: 14 Н * м (138 кгс * см, 10 фут * фунт)
  31. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  32. УСТАНОВКА впускной коллектор (См. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  33. МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА No1 ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  34. УСТАНОВИТЕ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
  35. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬ 32 Гф 3-х осн 2-х узловых болтов подвески двигателя, установить двигатель в сборе на автомобиль. Установить лонжероны рамы Рх и ЛЕВ 6-ми болтами и 2-мя гайками Момент затяжки: Болт А 85 Н * м (867 кгс * см, 63 фут. * фунт) болт Б 32 Н · м, болт 326 кгс * км, 24 * фунт
  36. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  37. Установить передний AXLE сборка LH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ.) Установите ведущий вал в сборе лев. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить подвесной соединительный пыльников. Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика скорости.
  38. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  39. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ No1 ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  40. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ No.1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Проделайте ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  41. ПОДСОЕДИНИТЕ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ ")
  42. ПОДСКАЗКА О ПРАВОМ КОНЦЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  43. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  44. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  45. НАВЕРНИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/poluosi/#privodnoi-val)
  46. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  47. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  48. УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Проведите ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  49. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПЕРЕДНИЙ NO.3 С помощью штангенциркуля 41 измерьте свободную длину пружины сжатия. Минимальная длина: 41,5 мм (1 634 дюйма) ПОДСКАЗКА: Если свободная длина меньше минимальной, замените пружину сжатия. Установите новую прокладку на переднюю часть выхлопной трубы № 3 как показано на иллюстрации Установите 2 новые прокладки и переднюю часть вытяжной трубки № 3 при помощи 2 болтов и 2 новых гаек. Момент затяжки: болт 48 н * Гф * м lf * m.
  50. УСТАНОВИТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ СПЕРЕДИ Установите 2 новые прокладки и переднюю часть выхлопной трубы № 3 с помощью 2 болтов и 2 новых гаек. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт) Подключите разъем датчика нагретого кислорода.
  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ЭЛЕКТРОЖГУТ Состыкуйте разъем серьги усилителя рулевого управления и хомут, установите кабель массы.
  52. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Наверните 2 гайки и затяните электрожгут двигателя. Момент затяжки: 8,4 Н * м (85 кгс * см, 74 дюйм * фунт) Присоедините к ЭСУД и клеммной колодке жгут проводов двигателя, установите масса кузова и разъем.
  53. УСТАНОВКА ДВЕРЦЫ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
  54. МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
  55. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ
  56. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС НАГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ Установите болт и водяной насос нагревателя в сборе. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  57. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (С МАСЛЯНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ) Используя плоскогубцы, захватите захваты зажима и сдвиньте зажим для подсоединения входного патрубка маслоохладителя.
  58. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (С МАСЛЯНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ) ПОДСКАЗКА: Соединение выходного патрубка маслоохладителя такое же, как и для входного.
  59. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  60. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  61. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим, чтобы подключить шланг для впуска воды в нагреватель.
  62. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ ПОДСКАЗКА: Подключение шланга для выхода воды из нагревателя такое же, как и для шланга на входе воды в нагреватель.
  63. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПРОВОДА No1 Совместить штуцер с трубопроводом, затем подтолкнуть штуцер к трубопроводу до тех пор, пока он не издаст звук " щелчка " для подсоединения подузла топливной трубки к трубе подвода топлива. Установить хомут топливного трубопровода электронный впрыск топлива.
  64. УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Установить трос управления на трансаксель болтом. Момент затяжки: 12 Н * м (120 кгс * см, 9 фут * лбф) Установить рычаг вала управления гайкой. Крутящий момент: 6,9 Н · м (70 кгс * см., 61 дюйм * лб) установить кабель управления и новый хомут к кронштейну.
  65. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No1 Установите 4 болта и кронштейн инвертора. Крутящий момент: 17 Н * м (173 кгс * см, 13 фут * фунт) Установите хомут жгута и хомут шланга.
  66. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА W7 ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Временно установить компрессор и магнитную муфту с 3-мя болтами. Установить компрессор и магнитной муфтой, затянув 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 фут * фунт) Подсоединить 2 разъема.
  67. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ No2 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  68. УСТАНОВИТЕ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  69. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установите 2 болта и кронштейн воздухоочистителя. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт)
  70. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА Установите 2 болта, гайку и кронштейн резервуара Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Подсоедините хомут.
  71. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установите на кронштейн 2 болта и резервуар главного тормозного цилиндра Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Подсоедините штуцер.
  72. МОНТАЖ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  73. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No4 (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  74. УСТАНОВИТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  75. СНЯТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  76. МОНТАЖ КАРКАСА ПРОВОДОВ No3 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  77. УСТАНОВИТЬ РАЗЪЕМ ЭБУ MG (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  78. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ (См. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  79. УСТАНОВИТЕ ПРОВОЛОКУ № 4 ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  80. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  81. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  82. МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  83. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  84. МОНТАЖ ПОДУЗЛА РЕЗЕРВНОЙ ЕМКОСТИ ИНВЕРТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  85. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД No2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  86. ПОДКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК No1 АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-p310)
  87. МОНТАЖ БЛОКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  88. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5 (см. раздел " МОНТАЖ ")
  89. УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С РЕЗОНАТОРОМ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  90. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ С ВПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ Установите фильтрующий элемент воздухоочистителя в корпус воздухоочистки. Установите 2 болта, 4 зажима и крышку воздухоочищающего устройства с впускным отверстием. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт-сила)
  91. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА Установите 4 зажима и уплотнение канала впуска холодного воздуха.
  92. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ Установите 5 болтов и держатель батареи. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 футов * фунт)
  93. УСТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОР Установите зажим аккумулятора и батарею. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюймов * фунт)
  94. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (См. " УСТАНОВКА ")
  95. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА СНАРУЖИ Отвернуть 4 гайки амортизатора. Завернуть 4 болта, 2 гайки и подузел верхней панели капота. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Наверните 4 гайки демпфера (Б). Вращающий момент: 80 Н • м (815 кгс * см., 59 футов * фунт-сила) Установите хомут жгута проводов и втулку (А)
  96. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  97. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА
  98. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  99. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  100. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  101. ДОБАВЛЕНИЕ И ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (БЕЗ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ) (СМ. " ГИБРИДНАЯ трансмиссия ЖИДКОСТЬ ")
  102. ДОБАВИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ (МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ W7) (см. " ГИБРИДНАЯ ТЕКУЧАЯ СРЕДА трансмиссия ")
  103. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО
  104. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) (См. " ЗАМЕНА ")
  105. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА (двигатель) ")
  106. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  107. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора)
  108. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя) (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  109. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  110. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  111. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ")
  112. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ № 2 Установить 2 болта и двигатель под крышку No2.
  113. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО КРЫЛА Установите 2 болта, зажим и левое уплотнение фартука крыла.
  114. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  115. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЩИТКА ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Установите щиток защиты от брызг переднего крыла с винтом.
  116. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЩИТОК КРЫЛА БРЫЗГОУКЛАДЧИК ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
  117. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ No1 Установите 6 болтов, 2 винта, 2 зажима и двигатель под крышку.
  118. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  119. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  120. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  121. ПРОВЕРКА CO / HC (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/accord/ix-2012-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  122. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
  123. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ При повторном подключении кабеля к клемме аккумулятора требуется инициализация некоторых систем. (См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
  124. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите 5 зажимов и сторону крышки машинного отделения
  125. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ № 2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите зажимы и установите левую крышку со стороны машинного отделения.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
  1. ВЫНУТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Выверните 6 свечей зажигания.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Снять подузел вентиляционного клапана.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛОНАПОЛНИТЕЛЯ Снимите подузел крышки маслонаполнителя.
  4. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАПОЛНИТЕЛЯ Снять прокладку крышки маслонаполнителя.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ головки ЦИЛИНДРОВ Снимите 9 болтов и подузел крышки головки цилиндров.
  6. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ головки ЦИЛИНДРОВ Снять прокладку крышки головки цилиндров.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ головки ЦИЛИНДРОВ ЛЕВЫЙ Отвернуть 9 болтов и снять подузел крышки головки цилиндров левый.
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ № 2 КРЫШКИ головки ЦИЛИНДРОВ Снимите прокладку No2 прокладки крышки головки цилиндров.
  9. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Выньте 2 болта и 2 узла масляного регулирующего клапана газораспределения из головок цилиндров. Снимите уплотнительное кольцо с каждого блока масляного регулирующих клапанов газораспределительного вала.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ Отвернуть 2 болта и снять 2 датчика ВВ т.
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА Вынуть подузел датчика уровня масла из направляющей уровнемера.
  12. СНЯТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА Демонтировать болт и указатель уровня масла, снять уплотнительное кольцо с указателя уровня масла.
  13. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя SST, ослабить болт шкива. SSD 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 С помощью SSM и болта шкива демонтировать шкив. St 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010 099 53-5020, 0994-60531).перед нанесением масляной резьбы нанести:
  14. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No1 Отверните 4 болта и снимите крышку зубчатого ремня № 1.
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ No2 Отверните 5 болтов и снимите крышку зубчатого ремня № 2.
  16. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Снимите 2 болта, 2 гайки и монтажный кронштейн правого двигателя с узла водяного насоса.
  17. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Снимите с коленчатого вала направляющую зубчатого ремня № 2.
  18. ШКИВ ГРМ РЕМЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ Установите цилиндр № 1 на TDC / сжатия. Временно установить шкив коленчатого вала болт и шайбу на коленчатый вал. Поверните коленчатый клапан по часовой стрелке, и выровняйте метки синхронизации шкива синхронизации коленвала с корпусом масляного насоса. Проверьте совпадение меток синхронизации шкивов синхронизации распределительного вала и крышки ремня № 3. ПОДСКАЗКА: если нет, поверните картер a1 (360 °)
  19. СНЯТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ В СБОРЕ No1 С помощью торцевого шестигранного ключа 10 мм отвернуть шкворневой болт, отвинтить натяжитель ремня ГРД № 1 и шайбу диска ведущей шестерни распределителя.
  20. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ № 2 НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ Демонтировать болт и сборочный узел холостого колеса зубчатого ремня No2.
  21. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять болт и датчик положения коленчатого вала.
  22. ВЫНУТЬ ШКИВ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С помощью SST выверните болт и шкив ГРД правого направления. SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000.при помощи SST.В ыделите болт с шкивом ГРР левого направления. Места расположения SST09960- 100110 (09620100,0996301000) ПОДСКАЗКА: Расположайте оригинальные шкивы ГРЛ, когда можно собрать их стороны (Rh.
  23. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 3 Отвернуть 6 болтов и крышку зубчатого ремня No3. Вывинтить 6 манжет и 6 втулок из крышки зубчатого ремень Noз.
  24. СНЯТЬ НАТЯЖНОЙ КРОНШТЕЙН ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ Снимите 2 болта и натяжной кронштейн зубчатого ремня.
  25. СНЯТЬ ШКИВ ГРМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Вывернуть болт и пластину ремня ГРД. Установить болт шкива на коленчатый вал С помощью SST демонтировать шкив ГРР коленчатого вала.SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010,0953-05020 099 54-05001) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед нанесением резьбы шкива ГРП не поцарапать сенсорную часть шкива Р.
  26. СНИМИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отверните 3 болта и 3 гайки, затем снимите водяной насос и прокладку.
  27. ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Резьба на подшипнике кулачкового вала диаметром 10 мм устранена, удалить кулачковый вал необходимо на уровне во время его снятия. Если кулачковый валик не удерживается на уровне 51 может привести к повреждению головки цилиндра или распределительного вала. Чтобы избежать этого, следует выполнить следующие шаги: Совместить метки синхронизации (2-точечная метка) привода кулачкового валика и ведомых шестерен путем поворота кулачкового винта с помощью ключа.
  28. СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ N0.2 В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 5 крышек подшипников и распределительный вал No2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выдергивайте кулачковый вал; не повреждайте часть головки цилиндров, воспринимающую тягу вала; снимите масляное уплотнение с распределительного вала No.2.
  29. ДЕМОНТИРОВАТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Длина кулачкового вала 10 Болты, предназначенные для крепления распределительного вала, не показаны. Обратите внимание: так как упорный зазор на кулачковом валу мал, кулачковый вал должен удерживаться на одном уровне во время его демонтажа. Если распределительный вал находится на другом уровне, это может привести к повреждению головки цилиндра или распределительного вала. Чтобы избежать этого, необходимо выполнить следующие шаги. Совместите метки времени (1-точечная метка) привода распределительного вала и ведомых шестерен с кулачковым валом.
  30. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 4 В несколько приемов равномерно ослабьте и снимите 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 5 крышек подшипников и распределительный вал № 4.ПРИМЕЧАНИЕ: Не выдергивайте распредвал. Не повреждайте часть головки цилиндров, воспринимающую тягу вала. Удалите масляное уплотнение с распределительного вала № 4.
  31. ПРОВЕРИТЬ ШКВОРЕНЬ Угол опережения зубчатого колеса в сборе. Зажмите кулачковый вал в тисках на шестигранном лепестке. Проверьте, что стрелка Vvt-i не поворачивается. Закройте все масляные порты виниловой лентой, кроме порта со стороны угла опережения (ближайшего к выпуклой части). Примените около 100 КП а (1 кгс / см 2, 14 фунт / кв.
  32. ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте и не устанавливайте кулачковое зубчатое колесо распределительного вала (Vvt-i), если не требуется замена кулачкового ключа или кулачкового вала. Зажмите кулачковый вал тисками на шестигранном выступе. ПРИМЕЧАНИЕ. Не повреждайте кулачковый валик. Используя торцевой ключ 46 мм, снимите замковую гайку, повернув ее по часовой стрелке.
  33. СНЯТЬ СУБШПИНДЕЛЬ Зажмите оригинальные шестерни в зажимах на шестигранном лепестке. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте распределительный вал. Используя SST, поверните субшпиндель против часовой стрелки и снимите сервисный болт. SSD 09960-10010 (09962-01000, 09963-00500) С помощью защелкивающихся кольцевых клещей можно удалить болты защелкивающего кольца, кулачка кулачкового вала и шайбы.
  34. СНЯТЬ ПОДВЕСКУ No2 ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть из головки цилиндров 2 болта и вывесить подвеску No.2 двигателя.
  35. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ СЗАДИ Снимите 12 болтов, гайку и заднюю часть крышки головки цилиндров с головки цилиндров.
  36. СНЯТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Снять пробку, прокладку и фильтр клапана.
  37. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ С помощью торцевого шестигранного ключа 8 мм снять болт с шестигранником. Используя несколько шагов, равномерно ослабьте 8 болтов головки цилиндров в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 8 болты головки цилиндров и тарельчатые шайбы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте шайбы в головку цилиндров. Коробление или растрескивание головки может произойти из-за снятия болтов в неправильном порядке.
  38. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Снять прокладку головки цилиндров с блока цилиндров.
  39. ДЕМОНТИРОВАТЬ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРОВ ЛЕВ Используя торцевой шестигранный ключ 8 мм, выверните болт с шестигранником. Несколькими шагами равномерно ослабьте 8 болтов головки цилиндров в последовательности, показанной на иллюстрации. Отверните 8 болты головки цилиндров и пластинчатые шайбы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не опускайте шайбы в головку цилиндров. При удалении болтов в неправильном порядке может произойти коробление или растрескивание головки.
  40. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ № 2 головки цилиндров Снимите прокладку No2 с блока цилиндров.
  41. СНЯТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ Отверните 8 болтов и 2 гайки, затем снимите корпус впуска воды.
  42. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛОФИЛЬТРА Используя SST, снять масляный фильтр.SST 09228-07501 С помощью торцового шестигранного ключа 12 мм вывернуть штуцер маслофильтра.
  43. Снять масляный поддон DRAIN PLUG Снимите сливную пробку масляного поддона и прокладку.
  44. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА No2 Отвернуть 10 болтов и 2 гайки. Вставить лопатку SST между масляным поддоном и поддоном № 2, отрезать герметик и вынуть масляный поддон NO2.SST 09032-00100 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте контактные поверхности масляного поддона и поддона No.2. При демонтаже не повредите фланцевую часть масляного противня No.2.
  45. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО Снимите болт и 2 гайки, затем удалите фильтр масляный и прокладку.
  46. СНЯТЬ ПОДДОН КАРТЕРА Равномерно ослабьте и отверните 17 болтов. С помощью отвертки снимите поддон картера, проведя между блоком цилиндров и поддоном картера. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте контактные поверхности поддона картера и блока цилиндров.
  47. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Снимите 6 болтов и дефлектор масляного поддона с масляного противня.
  48. СНИМИТЕ ФИКСАТОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА ДВИГАТЕЛЯ Выверните 6 болтов. Отверткой удалите фиксатор масляного уплотнения, пронзив его между фиксатором масляного уплотнителя и крышкой основного подшипника.
  49. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК ДВИГАТЕЛЯ С помощью отвертки и молотка выбейте сальник.
  50. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 9 болтов. С помощью отвертки снимите масляный насос, проведя между масляным насосом и крышкой главного подшипника. Снимите уплотнительное кольцо.
  51. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью отвертки вытащите масляное уплотнение.
  52. СНИМИТЕ ТРУБНУЮ ПРОКЛАДКУ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Отогните вверх язычок на вентиляционной отбойной пластине, которая предотвращает выскальзывание прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте отбойную пластину крышки головки цилиндров. Используя отвертку и молоток, постучите по прокладке. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев вытяните прокладку. ВНИМАНИЕ: Запрещается повреждать крышку головки цилиндра.
  53. Проверьте состояние ремня привода. Не допускайте изгиба, перекручивания или выворачивания каждого зубчатого ремня механизма газораспределения. Убедитесь в том, что ремень привода находится в контакте с маслом, водой или паром. При установке или снятии крепежного болта шкива управления приводом не используйте натяжение приводного ремня. Проверьте ремень на наличие каких-либо дефектов, как показано на иллюстрации. Также проверьте нижеприведенные точки. Если имеется преждевременное расцепление: проверьте правильность установки; проверьте наличие повреждений в уплотнительной прокладке привода и исправность монтажа.
  54. ОСМОТРЕТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Диаметр шейки на выпуске 1 975 мм. Осмотреть шейку вала на выходе 426,5 мм. Установить кулачок на V-образных блоках. Измерить биение в средней шейке с помощью индикатора 437,2 мм. Максимальный вылет кулачка: 0,06 мм (0,0024 дюйма) Если выбег больше максимального, заменить кулачковый вал. Проверить выступы кулачка с помощью микрометра, замерить высоту кулачка не менее 0 112 до 1 281 мм.
  55. ОСМОТРИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С помощью штангенциркуля измерьте диаметр натяжной части болта. Стандартный наружный диаметр: от 8,95 до 9,05 мм (от 0,3524 до 0,33563 дюйма) Минимальный внешний диаметр: 8,75 мм (0,3445 дюйма) Если диаметр меньше минимального, замените болт.
  56. ОТВЕРНУТЬ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМУЮ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ № 1 (ПРАВЫЙ ЦИЛИНДР) Используя шестигранный ключ 14 мм, выверните 2 прямые винтовые пробки и 2 прокладки.
  57. СНЯТЬ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМУЮ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ № 2 (ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР) При помощи шестигранного ключа 14 мм отвернуть 2 прямые винтовые пробки и 2 прокладки.
  58. Снять клапан LIFTER HINT: Храните подъемники в правильном порядке, чтобы их можно было вернуть на исходные места при повторной сборке.
  59. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН С помощью SST сжать пружину клапана и снять 2 фиксатора, фиксатор, пружину и клапан. SST 09202-70020 (09202- 00010) ПОДСКАЗКА: Храните клапаны, пружины клапанов и фиксаторы пружин в правильном порядке так, чтобы их можно было вернуть на исходные места при повторной сборке.
  60. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН С помощью SST сжать пружину клапана и снять 2 фиксатора, фиксатор, пружину и клапан. SST 09202-70020 (09202- 00010) ПОДСКАЗКА: Храните клапаны, пружины клапанов и фиксаторы пружин в правильном порядке, чтобы их можно было вернуть на исходные места при повторной сборке.
  61. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ КОЛЬЦО ШТОКА КЛАПАНА С помощью щипцов с игольчатым наконечником снимите масляные уплотнения.
  62. СНЯТЬ СЕДЛО ПРУЖИНЫ КЛАПАНА Вынуть седла пружины клапана из головки цилиндров.
  63. СНЯТЬ ПОЛУКРУГЛУЮ ПРОБКУ Вынуть полукруглую пробку из головки цилиндров.
  64. ОСМОТРИТЕ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРОВ НА ПРЕДМЕТ ПЛОСКОСТНОСТИ Используя прецизионную прямую кромку и щуп, измерьте коробление контактирующей поверхности между блоком цилиндров и коллекторами. Максимальное коробления: Поверхность блока цилиндров: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Поверхность впускного коллектора: 0,10 мм. (0,0039 дюйма) Площадь выпускного трубопровода: 0.10 мм. (0.0039 дюймов) Если коробность больше максимальной, замените головку цилиндра.
  65. ОСМОТРИТЕ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРОВ НА НАЛИЧИЕ ТРЕЩИН С помощью красителя-пенетранта проверьте камеру сгорания, впускные окна, выпускные отверстия и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. В случае появления трещины замените головку цилиндров.
  66. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН Проверьте общую длину клапана. Стандартная общая длина: 95,45 мм (3,7579 дюйма) Минимальная полная длина: 94,95 мм (2,7382 дюйма) С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана. Диаметр шпинделя клапана: от 5 470 до 5 485 мм (от 0,2154 до 0,2159 дюйма) Проверьте толщину запаса головки клапана. Толщина стандартного запаса: 1,0 мм (0 039 дюйма).
  67. ОСМОТРИТЕ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН Проверьте общую длину клапана. Стандартная общая длина: 95,40 мм (3,7559 дюйма) Минимальная полная длина: 94,90 мм (2,7362 дюйма) С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана. Диаметр хвостовика клапана: от 5 465 до 5 480 мм (от 0,2152 до 0,2157 дюйма) Проверьте толщину запаса головки клапана. Толщина стандартного запаса: 1,0 мм (0 039 дюйма).
  68. ОСМОТРИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ С помощью штангенциркуля замерьте свободную длину пружины клапана. Свободная длина: 45,50 мм (1,7913 дюйма) Измерьте с помощью стального квадрата отклонение пружины клапана Максимальное отклонение: 2,0 мм (0 079 дюйма) При помощи тестера пружин измерьте натяжение пружины клапана на указанной установленной длине. Установленное натяжение: от 186 до 206 Н (от 19,0 до 21,0 кгс, от 41,9 до 46,3 lbf) при 33,8 мм (3,31 дюйма не установлено).
  69. ОСМОТРИТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ КЛАПАНА С помощью калибратора измерьте внутренний диаметр направляющей втулки. Внутренний диаметр втулки: от 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма) Вычесть измерение диаметра штока клапана из измерения внутреннего диаметра направляющей втулки. Стандартный масляный зазор: На впуске: От 0 025 до 0 060 мм. (от 0,0010 до 0,0024 дюймов).
  70. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ КЛАПАНА Нагреть головку цилиндра до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C). При помощи SST и молотка постучать по направляющей втулке. SSТ 09201-10000 (09201- 01055), 09950-70010 (09951-07100)
  71. ВТУЛКА С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ 0.55 ДО ВТУЛКИ СО СТОРОНЫ ВПУСКА 0.050 мм, диаметр отверстия под втулку от головки цилиндров: 0 295 до 10 372 мм (от 0,4053 до 0,4060 дюйма) Если диаметр отверстия втулки в головке цилиндров больше, чем 10 313 мм (0,4060дюйм.), выполнить обработку отверстия под гильзу до размера от 10.345 до 10.363 мм. (от 0 073 до 0 480 дюйма).
  72. ПРОВЕРИТЬ СЕДЛА КЛАПАНОВ Нанесите на торец клапана светлое покрытие прусского синего цвета (или белый свинец). Слегка прижмите клапан к седлу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте клапан. Проверьте торец и седло клапана в соответствии со следующей процедурой. Если прусский синий появляется вокруг всей поверхности, то клапан концентричен; если прусский голубой появляется вокруг всего седла клапана, то направляющая и поверхность являются концентрическими.
  73. РЕМОНТ СЕДЕЛ КЛАПАНА ПРИМЕЧАНИЕ: Постепенное стравливание давления в клапане-резаке помогает сделать более гладкими поверхности седла клапана. Если седло слишком высоко на торце клапана, используйте резаки 30 ° и 45 ° для исправления седла.
  74. ПРОВЕРИТЬ ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА С помощью микрометра измерьте диаметр подъемника. Диаметр подъемника: от 30 966 до 30 976 мм (от 1,2191 до 1,2195 дюйма)
  75. ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА С помощью каверномера измерить диаметр отверстия подъемника в головке цилиндра. Диаметр отверстия подъемного устройства: от 31 009 до 31 025 мм (от 1,2208 до 1,2215 дюйма) Вычесть измерение диаметра подъемника из измерения диаметра канала подъемника. Стандартный масляный зазор: от 0 033 до 0 059 мм (0,0013-0,0023 дюйма) Максимальный нефтяной зазор: 0,07 мм (0,0028 дюйма)
  76. ОСМОТР ЛЮФТА ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Установить зубчатое колесо механизма газораспределения в сборе. Установить распределительные валы на головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать без клапанов и под-шестерню. Устанавливать с совмещенной меткой его газораспределителя. Поставить циферблатный индикатор на зубья впускного распределительного вала под прямым углом (90 °). Измерить люфт зубчатого колеса механизма газовыделения не менее 4 позиций. Стандартный люфер: от 0 020 до 0 200 мм (от 0,0008 до 0,0079 дюйма) Максимальный зазор 118 мм: 0,30
  77. ОСМОТРИТЕ ЗАЗОР ТЯГИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Установите распределительные валы. Измерьте с помощью циферблатного индикатора зазор тяги, перемещая распредвал взад и вперед. Стандартный зазор тяги: от 0 040 до 0 090 мм (от 0,0016 до 0,0035 дюйма) Максимальный зазор упора: 0,12 мм (0,0047 дюйма) Если просвет тяги больше максимального, замените распределительный вал. При необходимости замените крышки подшипников и головку цилиндров вместе.
  78. ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА полностью Очистите крышки подшипников и шейки распределительного вала на 0,10 мм. Установите кулачковые валы на головку цилиндров на 0 010 мм. Проложите полоску Plastigage поперек каждой из шеек распределительного вала.установите подшипниковые колпачки. Крутящий момент: 16 Н * м (163 кгс * см, 12 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте распределительный вал. Снимите крышки подшипников. Измерьте величину Pluctigage # в самой широкой точке 4 зазора.
  79. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРАНА СЛИВА ВОДЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Снимите подузел крана слива воды с блока цилиндров.
  80. СНЯТЬ ПЛИТУ ГИДРОЗАТВОРА Снимите 2 гайки и плиту гидрозатвора с блока цилиндров.
  81. СНЯТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМОЙ ВИНТ № 1 ПРОБКА Используя торцевой шестигранный ключ 10 мм, выверните прямой винт № 1 пробки и прокладки.
  82. СНЯТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМОЙ ВИНТ № 2 ПРОБКА Используя торцевой шестигранный ключ 10 мм, выверните прямой винт № 2 пробки и прокладки.
  83. СНИМИТЕ БЛОК ЦИЛИНДРОВ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМОЙ ВИНТ № 3 ПРОБКА Используя торцевой шестигранный ключ 10 мм, выверните прямой винт № 3 пробки и прокладки.
  84. ОСМОТРИТЕ ЗАЗОР ТЯГИ ШАТУНА Измерьте с помощью циферблатного индикатора зазор тяги, перемещая шатун взад-вперед. Стандартный зазор тяги: от 0,15 до 0,30 мм (от 0,0059 до 0,0118 дюйма) Максимальный зазор упора: 0,35 мм (0,0138 дюйма)
  85. Проверить СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК ПРОСВЕТ 4 0.031 Установить на болты с резьбой 0.08 " (см. (Рис. 1), для обеспечения правильной переборки Снять 2 болта крепления шатуна. Очистить палец кривошипа, подшипник и шатун от углублений и царапин. Уложить полоску из пластигы поперек пальца. Проверить, чтобы выступающая часть колпачка шатуна была обращена в правильном направлении.
  86. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОРШНЯ С ШАТУНОМ Используя гребневый расширитель, удалите весь углерод из верхней части цилиндра. Вытолкните поршень и узел шатуна сверху блока цилиндров. ПОДСКАЗКА: Держите подшипники, шатун и крышку вместе. Расположите поршни и узлы шатунов в правильном порядке, чтобы их можно было вернуть на исходные места при повторной сборке.
  87. СНЯТЬ ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК Снимите шатунный подшипник с шатуна и крышки шатунного подшипника.
  88. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ С помощью расширителя поршневого кольца снимите 2 компрессионных кольца. Используя расширитель поршневых колец, удалите боковую рейку масляного кольца. Извлеките расширитель масляных колец вручную.
  89. УДАЛИТЬ стопорное кольцо отверстия поршневого пальца Используя отвертку, вытяните 2 стопорных кольца.
  90. ИЗВЛЕКИТЕ W / контакт ПОРШНЕВОЙ ПОДУЗЕЛ Постепенно нагрейте поршень приблизительно до 80°C. Используя пластиковый молоток и латунный стержень, слегка постучите по поршневому пальцу и снимите шатун. ПОДСКАЗКА: Поршень и палец - это согласованный набор. Храните поршни, пальцы, кольца, шатуны и подшипники в правильном порядке, чтобы их можно было вернуть на исходные места при повторной сборке.
  91. ОСМОТРИТЕ ЗАЗОР ТЯГИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Измерьте с помощью циферблатного индикатора зазор тяги, одновременно наводя отверткой коленчатый вал назад и вперед 80 Стандартный зазор тяги: от 0,04 до 0,24 мм (от 0,0016 до 0,0094 дюйма) Максимальный зазор по тяге: 0,30 мм (0,0118 дюйма) Если зазор между тягой больше максимального, замените упорные шайбы в комплекте. Проверьте толщину коленчатого вала на предмет износа 760, отремонтируйте или замените при необходимости шайбу 0.09.
  92. СНЯТЬ КРЫШКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА С помощью нескольких шагов отверните и снимите болты крышки 8 главного подшипника цилиндра и уплотнительные шайбы равномерно в последовательности, показанной на иллюстрации. Используя несколько шагов, ослабьте и извлеките 16 болтов крышки главного подшипника равномерно в порядке, показанном на рисунке. При помощи отвертки вытяните крышки основного подшипника 4 главных подшипников и нижние подшипники. ПРИМЕЧАНИЕ: осторожно вынуть крышку главного подшипника путем чередования подъема немного за один раз поврежденного соединения на торцевой поверхности блока.
  93. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять комплект упорных шайб коленчатого вала.
  94. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снимите подшипник коленчатого вала с блока цилиндров и крышки подшипника коленвала.
  95. ПРОВЕРИТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ НА ПЛОСКОСТНОСТЬ С помощью прецизионной прямой кромки и щупа измерить коробление контактирующей поверхности прокладки головки цилиндров. Максимальное коробления: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если коробление больше максимального, замените блок цилиндров.
  96. ОСМОТРИТЕ ОТВЕРСТИЕ ЦИЛИНДРА Используя цилиндрический калибр, измерьте диаметр отверстия цилиндра в положениях A, B и C в направлении тяги и оси. Стандартный диаметр: от 92.000 до 92.012 мм (от 3.6220 до 3,6225 дюйма) Максимальный диаметр - 92 080 мм (3,6252 дюйма) Если диаметр больше максимального, замените блок цилиндров.
  97. ОСМОТРИТЕ П / Ш ПОРШНЕВОЙ ПОДУЗЕЛ С помощью микрометра измерьте диаметр поршня. При измерении диаметра закрепите микрометр в месте, где на 13,0 мм (0 512 дюйма) выше днища поршня под прямым углом к отверстию поршневого пальца. Диаметр поршня: от 91 975 до 91 989 мм.
  98. ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА ПОРШНЯ Вычесть измерение диаметра поршня из измерения диаметра отверстия цилиндра. Стандартный масляный зазор: от 0 033 до 0 059 мм (от 0,0013 до 0,0023 дюйма) Максимальный масляной зазор: 0,13 мм (0,0051 дюйма) Если смазочный зазор больше максимального, замените все 6 поршней. При необходимости заменить блок цилиндров.
  99. ОСМОТРЕТЬ ШАТУН С помощью центратора штока и щупа проверить соосность шатуна. Проверить отсутствие перекоса. Максимальный перекос: 0,05 мм (0,0020 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма) Если несоосность больше максимальной, заменить шатун в сборе. Проконтролировать наличие закручивания. Максимальная закрутка: 0,15 мм (0,0059 дюймов) на 100мм (3,9 дюйма) При скручивании больше максимального произвести замену шатуна в сборке.
  100. ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА С помощью калибратора измерьте вместе внутренний диаметр втулки шатуна. Внутренний диаметр втулки: от 22 005 до 22 014 мм (от 0,8663 до 0,0667 дюйма) Используя микрометр, измерьте диаметр поршневого пальца. Диаметр поршневой иглы: от 21 997 до 22,00 мм. (от 1,8660 до 0,8364 дюйма) Вычесть из измерения внутреннего диаметра втулки максимальный диаметр поршневой шпильки 0.0000. Стандартный масляный зазор: от 0,0020 до 11 мм.
  101. СНЯТЬ ВТУЛКУ С МАЛЫМ ТОРЦОМ ШАТУНА Используя SST и пресс, выпрессовать втулку. 09222-30010 из нержавеющей стали
  102. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШАТУННУЮ С МАЛЫМ ТОРЦОМ Совместить масляные отверстия новой втулки и шатуна. Используя SST и пресс, запрессовать втулку.SST 09222-30010 При помощи шлифовального станка со штифтовыми отверстиями отточить втулку для получения стандартного заданного зазора между втулкой и поршневым пальцем. Стандартный масляный зазор: от 0 005 до 0 011 мм (от 0,0002 до 0,0004 дюйма) Проверить посадку поршневого пальца при нормальной комнатной температуре, заделать палец своего поршня в двигатель и протолкнуть его масляным двигателем.
  103. ОСМОТРИТЕ ЗАЗОР В КАНАВКЕ КОЛЬЦА Измерьте щупом зазор между новым поршневым кольцом и стенкой кольцевой канавки. Зазор в канавке кольца ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОРЫ в КАНАВКАХ КОЛЕЦ Пункт Указанное условие № 1 0,03-0,08 мм (0,0012-0,0031 дюйма) № 2 0,02-0,06 мм (0,0008-0,0024 дюйма) Масло (Боковая рейка) от 0,03 до 0,11 мм (от 0,0012 до 0,0043 дюйма) Если зазор не указан, замените поршень.
  104. ОСМОТРИТЕ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО КОНЦЕВОЙ ЗАЗОР Используя поршень, вытолкните поршневое кольцо немного за нижнюю часть кольцевого хода, на 110 мм (4,33 дюйма) от верхней части блока цилиндров. С помощью щупа Замените масляный зазор. Стандартный торцевой зазор ПОРШНИСТОЕ кольцо КОНЦЕВОЙ ПРОМЕЖУТОК Спецификация Пункт Указанное условие № 1 0,30-0,40 мм (0,0118-0,0157 дюйма) № 2 от 0,50 до 0,60 мм (0,0197-0,0236 дюймов) Сторона масляного клапана
  105. ОСМОТР ШАТУННОГО БОЛТА С помощью нониусных штангенциркулей измерьте диаметр натяжной части болта. Стандартный диаметр: от 7,2 до 7,3 мм (от 0 283 до 0 287 дюйма) Минимальный диаметр - 7,0 мм (0 276 дюйма) Если диаметр меньше минимального, замените болт.
  106. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЙ БОЛТ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА С помощью штангенциркуля измерьте диаметр натяжной части болта. Стандартный диаметр: от 7,5 до 7,6 мм (от 0 295 до 0 299 дюйма) минимальный диаметр: 7,2 мм (0 283 дюйма) Если диаметр меньше минимального, замените болт.
  107. Проверить коленчатый вал 02 С помощью циферблатного индикатора и V-образных блоков измерьте биение, как показано на иллюстрации. Максимальное биение круга: 0,06 мм (0,0024 дюйма) Измерьте микрометром диаметр каждой коренной шейки. Диаметр: от 60 988 до 61 000 мм (от 2,4011 до 2.4016 дюймов) Проверьте каждую коренную шейку на конусность и некруглость, как изображено на рисунке. Максимальный диаметр конуса и меру закругления: 0,02 мм (0,0008 дюйма).
  108. 4 ПОДШИПНИКОВЫЙ Подшипник 4. Установите 5-й подшипник с 4-м опорным подшипником (см. (Рис. 4), 4-й фланцевый подшипник с 5-мя подшипниками ".найдите 4-е посадочное место 5-е осевое положение 4-х посадочных мест для 5-го посадочного места 4-го положения 4-и 4-я посадочные места ".шт А ".
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
  1. УСТАНОВКА ШПИЛЬКИ
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ
  4. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо на одном конце отверстия поршневого пальца. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что торцевой зазор стопорного кольца не совмещен с частью выреза отверстия под палец поршня.
  5. УСТАНОВИТЬ П/НИППЕЛЬНЫЙ ПОРШНЕВОЙ ПОДУЗЕЛ Постепенно нагреть поршень примерно до 80°C. Покройте поршневой палец моторным маслом. Совместите передние метки поршня и шатуна, и протолкните поршневой палец большим пальцем до соприкосновения пальца со стопорным кольцом.
  6. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо на другой конец отверстия поршневого пальца. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что концевой зазор стопорного кольца не совмещен с частью выреза отверстия под палец поршня.
  7. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ Установите расширитель масляных колец вручную. С помощью расширителя поршневых колец установите боковую направляющую для масляного кольца. Используя удлинитель поршневого кольца, установите 2 компрессионных кольца. ПОДСКАЗКА: компрессионное кольцо № 2 установлено кодовой меткой " 2r ", обращенной вверх, как показано на иллюстрации. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец были расположены так, как это показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: не совмещайте торцы колец.
  8. УСТАНОВИТЬ ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК Совместить шпонку подшипника со шпоночной канавкой шатуна или соединительной крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите заднюю сторону подшипника и опорную поверхность шатуна. Поверхность должна быть свободна от пыли и масел.
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА: Указать положение каждого коренного подшипника и подшипника. Примечание: коренные подшипники имеют ширину 22,4 мм (0 882 дюйма) и 19,0 мм. (0 748 дюйма). Установить подшипники 22,4 мм. (1 882 дюймов) в положениях цапф блоков цилиндров No1 и No2 с крышкой главного подшипника; установить подшипники 19,0 мм (0,7 дюйма) в положения No3 и № 4.
  10. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установите 2 упорные шайбы под положение цапфы № 2 блока цилиндров масляными канавками наружу, а на крышку подшипника No2-2 упорными шайбами наружу.
  11. УСТАНОВИТЕ БОЛТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Теперь равномерно затяните болты главного подшипника 27 и установите 2790 на блок цилиндров. Осмотрите передние метки и цифры, а также установите крышки подшипников на блоки цилиндров. Нанесите небольшое покрытие моторного масла на резьбу болтов крышки подшипника. Временно установите 8 болтов главной крышки подшипника во внутренние положения. Установите крышку главного подшипника вручную до тех пор, пока зазор между блоком цилиндров и крышкой подшипника не станет равным 6 мм (0,23 дюйма) или меньше.
  12. УСТАНОВИТЬ ШТОК ПОРШНЯ В СБОРЕ С ТОРЦОВЫМ МОМЕНТОМ 25шт / ШАТУН SST PRC-12, 09011-38121 Произвести затяжку болтов двигателя на стенках цилиндров, поршнях и поверхностях подшипников шатуна. Проверить положение концов поршневых колец. При помощи компрессора поршневого кольца протолкнуть правильно пронумерованные поршень и шатунные узлы в каждый цилиндр передней меткой поршня, обращенной вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: совместить пронумерированные ступицы шатуна с легким шатуном.
  13. УСТАНОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМОЙ ВИНТ № 3 ВИЛКА Используя торцевой шестигранный ключ 10 мм, установите новую прокладку и винтовую вилку. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  14. УСТАНОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ С ГОЛОВКОЙ И ПРЯМЫМ ВИНТОМ № 2 ВИЛКА Используя торцевой шестигранный ключ 10 мм, установите новую прокладку и винтовую вилку. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМОЙ ВИНТ № 1 ВИЛКА Используя торцевой шестигранный ключ 10 мм, установите новую прокладку и винтовую вилку. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЛИТУ ГИДРОЗАТВОРА Снять старую уплотнительную прокладку с контактной поверхности. Нанести непрерывный валик уплотнительной прокладки (диаметр от 4 до 5 мм (0,16-0,20 дюйма)), как показано на иллюстрации. Уплотнительная прокладка: деталь № 08826-00100 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактирующей поверхности. Установить уплотняющую прокладку в течение 3 минут после нанесения уплотняющей прокладки. Не подвергать уплотнение воздействию моторного масла в течение 2 часов после установки. Поставить плиту с помощью гаек g2 * момент 18 см.
  17. УСТАНОВИТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ КРАН ДЛЯ СЛИВА ВОДЫ В СБОРЕ Правильно нанести клей на 2 или 3 резьбы торца сливного крана. Клей: № детали 08833-00070, ТРИ СВЯЗКИ 1324 или аналог После приложения указанного крутящего момента повернуть сливной кран по часовой стрелке как показано на иллюстрации. Момент затяжки: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * лбф) Кран: Установить кран для слива не следует ослаблять в течение 1 минуты после нанесения клея.
  18. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ С ГОЛОВКОЙ (ПРАВЫЙ ЦИЛИНДР) (ПРАВ.ЦИЛИНДР) Используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите по новому кольцевому штифту на указанную высоту выступа. Высота выступа: 3 мм (0,12 дюйма)
  19. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ (ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР) Используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите по новому кольцевому штифту на указанную высоту выступа. Высота выступа: 3 мм (0,12 дюйма)
  20. УСТАНОВИТЬ ШПИЛЬКУ Ввернуть шпильки со стороны забора. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  21. УСТАНОВИТЬ ШПИЛЬКУ Установите шпильки на стороне выпуска. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  22. УСТАНОВИТЬ СЕДЛО ПРУЖИНЫ КЛАПАНА Установите седло пружины клапана.
  23. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ КОЛЬЦО ШТОКА КЛАПАНА Нанесите на шток клапана легкий слой моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: при сборке масляного уплотнения для впуска и выпуска следует обращать большое внимание. Неправильная сборка может привести к неправильной установке. ПОДСКАЗКУ: Масляное уплотнение впускного клапана светло-коричневого цвета, а масляное уплотнение выпускного клапана серого цвета. Используя SST, вставьте новые масляные уплотнения. SST 09201-41020 ЗАМЕЧАНИЕ: если не использовать SCT, то это приведет к повреждению седла уплотнения или к его нарушению.
  24. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН Установите клапан, седло пружины, пружину клапана и фиксатор пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите те же детали в той же комбинации на исходные места. Используя SST, сожмите пружину вентиля и поместите 2 стопора фиксатора вокруг штока клапана. SSТ 09202-70020 (09202- 00010) Используя молоток с пластиковой поверхностью и выброшенный клапан (наконечник обернут лентой), слегка постучьте установленный клапан для посадки на место шток клапана.
  25. УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА Установите клапан, седло пружины, пружину клапана и фиксатор пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: установить те же детали в той же комбинации на исходные места. Используя SST, сжать пружину вентиля и поместить 2 стопора фиксатора вокруг штока клапана. SSТ 09202-70020 (09202- 00010) С помощью пластикового молотка и выброшенного клапана (наконечник обернут лентой) слегка постучите установленный клапан по месту ПРИМЕЧАНИЕ.
  26. УСТАНОВИТЬ ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА Нанесите легкое покрытие из моторного масла на подъемник клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите те же детали в той же комбинации в исходные места. Установите подъем клапана. Проверьте, чтобы подъемник клапан вращался плавно от руки.
  27. УСТАНОВИТЬ ПОЛУКРУГЛУЮ ПРОБКУ Удалить любой старый материал уплотнительной набивки (FIPG). Нанести уплотнительную набивку на канавки полукруглой пробки. Уплотняющая набивка: № детали 08826-00080 или аналог Установите 2 полукруглые пробки на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить заглушки так, чтобы они находились заподлицо с верхней частью головки цилиндра. Установить полукруглые пробки в течение 3 минут после нанесения уплотнительной прокладки Не подвергайте уплотнение воздействию моторного масла в течение 2 часов после установки.
  28. УСТАНОВИТЬ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМУЮ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ NO.2 (ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР) (Lh цилиндр) Используя шестигранный ключ 14 мм, установите 2 новые прокладки и 2 винтовые пробки. Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фута * фунт-сила)
  29. УСТАНОВКА С ГОЛОВКОЙ И ПРЯМОЙ ВИНТОВОЙ ЗАГЛУШКОЙ No.1 (ПРАВЫЙ ЦИЛИНДР) (ПРАВ.ЦИЛИНДР) Используя шестигранный ключ 14 мм, установите 2 новые прокладки и две винтовые заглушки. Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фута * фунт-сила)
  30. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Используя SST и молоток, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с верхним краем крышки головки цилиндров. SST 09950-60010 (09951-00430), 09950-70010 (09951-07100) Верните язычок вентиляционной пластины в исходное положение. Нанесите легкий слой смазки MP на кромку прокладки.
  31. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с кромкой фиксатора заднего масляного уплотнения.SST 09223-15030, 09950-70010 (09951 -07100) ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается постукивать о масляное уплотнение под углом. Держите губку свободной от посторонних предметов. Смажьте смазкой Mp на губку сальника.
  32. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Момент затяжки 82 Удалить любой старый материал набивки с контактной поверхности. Нанести непрерывный валик уплотняющей набивки (диаметр от 2 до 3 мм (0,08-0,12 дюйма) * как показано на иллюстрации. Сальниковая набивка: деталь № 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Любое масло должно быть удалено с контактирующей поверхности. Поставить фиксатор масляного уплотнения в течение 3 минут после нанесения уплотнительной набивки. Не подвергайте сальниковую набивку масляному уплотнению в течении 8 часов после установки.
  33. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА Используя SST и молоток, постучите по новому сальнику до тех пор, пока его поверхность не будет заподлицо с краем корпуса масляного насоса. SSD 09223-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не постукивайте по сальнику под углом. Держите манжету свободной от посторонних предметов. Нанесите смазку Mp на кромку сальника.
  34. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ. Вывинтить все старые уплотнительные болты * с контактной поверхности. Нанести небольшое покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и поместить его на блок цилиндров. Наложить непрерывный валик уплотняющей набивки двигателя (диаметр от 2 до 3 мм (0,08-0,12 дюйма). Уплотнение: деталь № 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактирующей поверхности. приложить уплотнения к внутренней стороне болтового уплотнения через 3 мин.
  35. УСТАНОВИТЬ ОТБОЙНУЮ ПЛАСТИНУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  36. УСТАНОВИТЬ ПОДДОН КАРТЕРА * Gfn 82 мм Снять все старые уплотнения с контактной поверхности. Нанести непрерывный валик уплотнения (диаметр от 3 до 4 мм (0,12-0,16 дюйма)), как показано на иллюстрации. Уплотнение: деталь № 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло из контактной поверхности; наложить уплотнения на наружную сторону отверстий под болты в области " X ". Приложить шаги по уплотнению к внутренней стороне уплотнений для болтов в зоне " y минут ".
  37. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Установите новую прокладку и масляный фильтр с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  38. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ № 2 Снять старую уплотнительную прокладку с контактной поверхности. Наложить непрерывный валик уплотнительной прокладки (диаметр от 4 до 5 мм (0,16-0,20 дюйма)), как показано на иллюстрации. Уплотнение: деталь № 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло из контактной поверхности, нанести уплотнительную набивку на внутреннюю сторону отверстий под болты. Установить масляную прокладку в течение 3 минут после нанесения уплотнительной набивки.
  39. УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Установите сливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут. * фунт)
  40. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С помощью торцового шестигранного ключа 12 мм установите штуцер маслофильтра. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут * фунт) Проверьте и очистите поверхность установки масляного фильтра. Смажьте чистым моторным маслом прокладку нового масляного фильтра. слегка заверните масляный фильтр на место, и затяните его до соприкосновения прокладки с седлом. При помощи SST затяните дополнительно 3 / 4 оборота SST 09228-028.
  41. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Удалите любой старый упаковочный материал с контактной поверхности. Нанесите непрерывный валик уплотнительной набивки (диаметр от 3 до 5 мм (от 0,12 до 0,20 дюйма)), как показано на иллюстрации. Уплотнение: деталь № 08826-00100 или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите любое масло с контактирующей поверхности. Установите корпус для впуска воды в течение 3 минут после нанесения уплотняющей набивки. Не подвергайте уплотнение воздействию хладагента в течение 2 часов после установки. Установить корпус водоприемника с помощью болтов * и гаек g8 и затяните гайки 2.
  42. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Поместите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров меткой R вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите любое масло с контактной поверхности. Будьте осторожны при установке прокладки в правильном направлении. Осторожно положите головку цилиндров на прокладку, чтобы не повредить прокладку в нижней части головки.
  43. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Момент затяжки 19 Нанести легкое покрытие моторного масла на резьбу болтов головок цилиндров. Установить тарельчатые шайбы на болты головки цилиндров. С помощью нескольких шагов равномерно установить и затянуть 8 болтов головки цилиндров в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент * м (550 кгс * см, 40 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки цилиндра затягиваются за 2 последовательных шага Разметить переднюю сторону каждого болта головки цилиндров краской, как показано на шаге 90.
  44. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Установите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров меткой L вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите любое масло с контактной поверхности. Будьте осторожны при установке прокладки в правильном направлении. Осторожно положите головку цилиндров на прокладку, чтобы не повредить прокладку в нижней части головки.
  45. УСТАНОВИТЬ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА Lh Теперь нанесите легкое покрытие из моторного масла на каждую резьбу болтов головки цилиндров. Установите пластинчатые шайбы на болты головки цилиндров 8. С помощью нескольких шагов, установите и затяните 8 винтов головки цилиндра равномерно в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных шага. Отметьте переднюю сторону каждого болта головки цилиндра краской, как показано на шаге 90.
  46. УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА Проверьте отсутствие посторонних предметов на сетчатой части фильтра. Соберите клапанный фильтр и пробку. Установите пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фута * фунт)
  47. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Установите заднюю крышку и новую прокладку с 12 болтами и гайкой. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  48. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ДВИГАТЕЛЯ No2. Установите 2 болта и подвеску двигателя No2. Крутящий момент: 20 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  49. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Зубчатое колесо SUB передача. Временно зафиксировать кулачковый вал в зажиме на шестигранном выступе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждать кулачковый валик. Установить шайбу кулачкового вала и промежуточное зубчатое колесо распределительного вала. ПОДСКАЗКА: прикрепить штифты на шестернях к торцам болта зубчатого колеса. Поставить волновую шайбу. Используя плоскогубцы со скользящим кольцом, установить стопорное кольцо с помощью SST, совместить отверстия кулачкового валика
  50. УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА Момент затяжки зубчатого колеса в сборе 111 Совместить центрирующий штифт с канавкой и установить на кулачковый вал Vvt-i. ПРИМЕЧАНИЕ: установите его при включенном стопорном штифте * и зафиксированном положении угла запора. Смажьте моторным маслом гайку, посадочную поверхность Vt- i и винтовую резьбу. ВНИМАНИЕ: обязательно нанесите масло, иначе указанный момент не может быть получен. Новые гайки должны использоваться при замене Vv Vwm
  51. Установить уплотнительный ПОДШИПНИК NO.2 На подшипники с равномерной посадкой (см. (Рис. 5) Нанести уплотнение уплотнения на подшипниковом подшипнике (см. (Рис. 2) Установить уплотняющие болты фланцевого подшипника. Поскольку зазор между седлом и кулачковым валом небольшой, снять уплотнение кулачкового вала во время его установки. Если кулачковый вал не находится в горизонтальном положении, это может привести к повреждению головки цилиндра или распределительного вала. Чтобы этого избежать, следует выполнить следующие действия. Нанесите новое моторное масло на упорную часть и шейку кулачочного вала под углом 90 °
  52. УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку зазор упорного подшипника распределительного вала небольшой, болты кулачкового вала необходимо держать на уровне во время его установки. Если кулачковый вал не удерживается на одном уровне, это может привести к повреждению головки цилиндра или кулачка. Чтобы избежать этого, следует выполнить следующие шаги. Нанесите новое моторное масло на опорную часть и шейку кулачкового вала.удалить метки синхронизации (2-точечная метка) приводной шестерни
  53. Установите NO.4 колпачок распределительного вала на подшипнике с равномерным усилием, обозначенном позицией 16. Нанесите смазочное уплотнение на маслосъемные болты (см. (Рис. 8). Наденьте уплотнительное кольцо на маслоуплотнительную прокладку на подшипниковом подшипнике (см. (Рис. 5). Во избежание этого необходимо выполнить следующие действия: нанести новое масло двигателя на опорную часть и шейку кулачкового вала.
  54. УСТАНОВИТЕ Но.3 КОЛПАК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 16ЗАДАЙТЕ болты КРЫШКИ ЦИЛИНДРОВ РАВНОМЕРНО. Поскольку упорный зазор кулачкового вала мал, то во время установки кулачковый вал должен находиться на одном уровне. Если кулачковый валик не удерживается на уровне, это может привести к повреждению головки цилиндра или распределительного вала. Чтобы избежать этого, необходимо выполнить следующие действия. Смажьте новое моторное масло в упорную часть и шейку кулачкового вала. Совместите метки газораспределения (1 - отметьте кулачковый шток)
  55. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установите новую прокладку и водяной насос с 3 болтами и 3 гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  56. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместите шпоночную канавку шкива газораспределения с шпонкой, расположенной на коленчатом валу, и сдвиньте шкив газораспределения на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Не царапайте зону датчика шкива синхронизации коленчатого вала. Установите пластину ремня ГРМ вместе с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  57. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА Нанесите легкий слой машинного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на указатель уровня. Установить направляющую уровнемера. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  58. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ УРОВНЕМЕРА МАСЛА Установить подузел уровнемера масла.
  59. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН НАТЯЖНОГО ШКИВА ГРМ Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  60. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ NO.30.ЗАДАЙТЕ прокладку 8шт. Проверьте наличие трещин и разрывов на прокладке крышки ремня ГРМ. Примечание: если при визуальной проверке обнаружены следы воды, замените его уплотнительной прокладкой, когда длина трещины находится в пределах от 2 до 3 см (0,79-1,18 дюйма). Замените прокладку, если длина трещины составляет от 3 до 4 см (1,18-1,57 дюйма) и более. Если необходимо отремонтировать прокладку крышки ремнем 8.
  61. УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ШКИВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 0910: Обращая внимание на направление направляющей ремня 27000, установите болт газораспределения распредвала 963 и затяните болт временно. ПОДСКАЗКА: Лицом к направляющему ремню шкива ГРМ правого направления в сторону передней части двигателя. Лицом в сторону задней части двигателя поверните направляющую ремня шкива Рг. С помощью SST болта шкива Rh 09960-1010 (09962-01000 091 см).
  62. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установите датчик положения коленчатого вала с болтом Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  63. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  64. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ ГРМ В СБОРЕ № 1 С помощью торцового шестигранного ключа 10 мм установить со шкворневым болтом тарельчатую шайбу и натяжной ремень ГРП № 1. Крутящий момент: 34 Н * м (347 кгс * см, 25 фут * фунт)
  65. УСТАНОВИТЕ ШКИВ ГРМ РЕМЕНЬ Вывинтите 4-й шкив ГРД ремня. Отрегулируйте кривошипно-шатунный механизм шкива ГРМ.Р асчиковый вал 10шт 9шт ГРД.П оверньте шкив 9шток ГРН.С лить шкив Рз.в оходной шкив 6шт, вращая шкив вал ГРН. Поверните шкив и установите новый ремень ГРН. не используйте никакое средство очистки. проверьте шкивы. Ос. Проверьте. Убедитесь. осн. Прок. проверить шкив ролики. проверьте плавно шкив шкив. проверьте качки. проверьте роликовые шкивов. проверьте ролики. проверайте шкивы; Проверьте шкива. осок. проверьте Холост. Провпроверьте проверьте Шк. прокируйте шкоры. проверьте колеса. проверьте гладку Шкосы. проверьте без шкива; проверьте шков. проверьте плава. проверьте свободно. проверьте... проверьте на Шки Проверьте осите шкивы шкива скольжения. убедитесь. проверьте равномерно. проверьте ровно.
  66. УСТАНОВИТЕ ШКИВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ NO.1 Медленно выровняйте шкив ГРМ, отметьте, что натяжитель синхронизирующего ремня установлен неправильно на прессе. Медленно снимите болты с толкателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте давление более 9,8 кн (1 000 кгс, 2 205 фунт) к штоку. Совместите отверстия толкателя и корпуса, пропустите через отверстия 1,5 мм шестигранный ключ, чтобы сохранить установочное положение толкающего стержня. Отпустите временно пресс.
  67. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Установите направляющую зубчатого ремня стороной чашки, обращенной к передней части двигателя.
  68. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите 2 болта, 2 гайки и правый кронштейн крепления двигателя. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  69. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 Визуально проверьте наличие трещин и разрывов на прокладке крышки зубчатого ремня. Если при визуальной проверке обнаружены следы воды, замените крышку зубчатого ремень. Установите крышку зубчатый ремень. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  70. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No1 Проверьте визуально наличие трещин и разрывов на прокладке крышки ремня ГРД. Если при визуальном осмотре обнаружены следы воды, замените крышку ремня Рв. Установите крышку ремней ГРП. Крутящий момент: 9,0 Н * м. (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  71. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместить шпоночную канавку шкива со шпонкой, расположенной на коленчатом валу и сдвинуть шкив по месту. С помощью SST установить болт шкива.SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Крутящий момент: 220 Н * м (2 243 кгс * см, 162 фут * фунт)
  72. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ Установите 2 датчика ВВТ.М омент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  73. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Установите 2 новых уплотнительных кольца и 2 масляных клапана управления распределительным валом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  74. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ВАЛА. 0,35 дюйма Для определения положения коленчатого клапана 0.05 мм, и совмещение выреза синхронизации с отметкой " 0 " крышки ремня синхронизации № 1. Проверьте, что клапанные подъемники на зазоре № 1 98 (IN и EX) оба свободны. Если нет, поверните коленчатый вал на 1 оборот (360 °) и выровняйте метку как указано выше. Проверить клапаны, указанные в иллюстрации. Используя щуп, измерьте зазор между клапанным подъемником и кулачковым клапаном.
  75. Заслонка 0.50 мм). 0,25 дюйма (0,85 мм), измеренная толщина 0,30 мм (0,80 мм) (0,20 мм) с зазором 0,50 мм (0,2 мм)).
  76. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ No2 КРЫШКИ головки ЦИЛИНДРОВ Установите в подузел крышки № 2 головки цилиндров лев.
  77. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ. Нанести на головку цилиндра уплотнительную прокладку, как показано на иллюстрации. Уплотнительная прокладка: № детали 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактной поверхности. Установить крышку головки цилиндров в течение 3 минут после нанесения уплотнительной прокладки. Не запускать двигатель в течение 2 часов после установки. Поставить 9 болтов крышки головки цилиндров. Затянуть болты равномерно за несколько шагов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см).
  78. УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ головки цилиндров Установите прокладку крышки головки цилиндров в подузел крышки головки цилиндра.
  79. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Наложить уплотнительную набивку на головку цилиндра, как показано на иллюстрации. Уплотнение: № детали 08826-00080 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. Установить крышку головки цилиндров в течение 3 минут после нанесения уплотнительной набивки. Не запускать двигатель в течение 2 часов после установки. Установите крышку крышки цилиндра 9 болтами. Затянуть болты равномерно за несколько шагов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см * фут * фт · см).
  80. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОЗАПОЛНИТЕЛЯ Установите прокладку крышки маслозаполнителя в подузел крышки масляного наполнителя.
  81. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЗАЛИВНОЙ МАСЛЕНКИ Установите подузел крышки заливной масляной горловины на подузле крышки головки цилиндров лев.
  82. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Установите подузел вентиляционного клапана к подузлу крышки головки цилиндров. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт)
  83. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Установите свечу зажигания. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт)

Примечание