Описание интуитивной помощи при парковки (диагностического кода и теста цепей): обзора
Ультразвуковой датчик № 2 (передний левый боковой сенсор) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, получаемым от переднего левого бокового сенсора. Если у переднего левого боковых сенсоров есть открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE0 | Неисправность ультразвукового датчика № 2 (датчик передней левой стороны) | № 2 ультразвуковой датчик (передний левый боковой датчик) парктроник ЭБУ * 1 помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
- * 1: без продвинутой системы управления парковкой
- * 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (передний левый угловой датчик) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от переднего левого углового датчика. Если у переднего левого уголкового датчика есть открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE1 | Неисправность ультразвукового датчика No1 (датчик переднего левого угла) | № 1 ультразвуковой датчик (передний левый угловой датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ECU * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (передний левый центральный датчик) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия, основываясь на сигналах, полученных от переднего левого бокового датчика. Если у переднего левого центрального датчика есть открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE2 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (передний левый центральный датчик) | № 1 ультразвуковой датчик (передний левый центральный датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (передний правый центральный датчик) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от переднего правого центрального датчика. Если передний левый центральный датчик имеет открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE3 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (передний левый центральный датчик) | № 1 ультразвуковой датчик (передний правый центральный датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ECU * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (передний правый угловой датчик) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от переднего правого углового датчика. Если у переднего правого уголкового датчика разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE4 | Неисправность ультразвукового датчика No1 (датчик переднего правого угла) | № 1 ультразвуковой датчик (Передний правый угловой датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 2 (передний правый боковой датчик) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от переднего правого бокового датчика. Если у переднего правого боковых датчиков разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE5 | Неисправность ультразвукового датчика № 2 (передний правый датчик) | № 2 ультразвуковой датчик (Передний правый боковой датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ECU * 2 |
HINT
- * 1: без продвинутой системы управления парковкой
- * 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (задний левый угловой датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего левого углового датчика. Если у заднего левого уголкового датчика разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE6 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (датчик заднего левого угла) | № 1 ультразвуковой датчик (задний левый угловой датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (задний левый центральный датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего левого центрального датчика. Если у заднего левого среднего датчика разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE7 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (задний левый центральный датчик) | № 1 ультразвуковой датчик (задний левый центральный датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (задний правый центральный датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего правого центрального датчика. Если у заднего правого среднего датчика разомкнутая цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE8 | Неисправность ультразвукового датчика No1 (задний правый центральный датчик) | № 1 ультразвуковой датчик (задний правый центральный датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ECU * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Ультразвуковой датчик № 1 (задний правый угловой датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего правого углового датчика. Если у заднего правого уголкового датчика есть разомкнутая или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE9 | Неисправность ультразвукового датчика No1 (датчик заднего правого угла) | № 1 ультразвуковой датчик (задний правый угловой датчик) Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ECU * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в переднем датчике.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AEC | Неисправности всех передних датчиков выявляются в режиме инициализации после включения выключателя двигателя (IG) | Цепь переднего датчика Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверьте, оснащен ли автомобиль усовершенствованной системой управления парковкой. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу 23 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС.В ыход результата Переход на C1AEC - вывод A Нет вывода Dtc B -- > END A: Перейти к следующему шагу
- КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАЗОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЭБУ Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L19-19 (E1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением (ями) в нижеприведенной таблице.стандартное напряжение Тестера Условие соединения Установленное состояние хтагкс1-21 (BOF) - Корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG) перейти с 7.2 на 8.8 шаг L19
- Проверить жгут и разъём (CLEARANCE ECU 9 step - передний левый сторона система) Всегда отсоединяйте разъем L19 ECB. Отсоедините разъем датчика D1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtax1-21 (BOF) - D2-1 (SOH3) всегда Ниже 1 Oh L19 L19 L19 L19 L19 L19
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА - ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УГЛОВОЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков D1 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указано Условие: Д1-2 (ВО) - Д2-1 (БИ) Всегда ниже 1 Ом Д1- 4 (SO) -д2- 3 (СИ) Постоянно Ниже 1 ОМ
- Проверить жгут и разъём (передний левый CORNER датчик - ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков D2 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D1-2 (Bo) - D3-1 (BI) Всегда меньше 1 Ом D4-4 (SO) - всегда меньше 1 Oh 3 (SI)
- Проверить жгут и разъём (передний левый CENTER датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините разъемы датчиков D3 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Dз-2 (Bo) - Д4-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом Д3-4 (SO) - Всегда 5-3 (SI)
- Проверить жгут и разъём (передний правый CENTER датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ УГЛОВОЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков D4 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D2 (Bo) - D6-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом D5-4 (SO) - всегда ниже 1 Oh
- Проверить жгут и разъём (передний правый CORNER датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчика D6 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D4-2 (Bo) - D5-1 (BI) Всегда меньше 1 Ом D3 (SO) - Всегда ниже 1 ОМ
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Вывод Дтк: 21 проверка / очистка ". Проверьте наличие ХТС. См. " Мульти-шаг проверки / очистки ". Результат Перейдите к выводу C1AEC для Dtc. Кроме того, многоинформативный дисплей указывает на обрыв цепи (передняя левая сторона, передний центр и передняя правая сторона) А также выводится информация о DDTS xtg1 и мультидисплей показывает обрыв схемы (передняя центральная часть C1AEC C1AEC
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВОСТОРОННИЙ) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Вывод Дтк: 21 проверка / очистка ". Проверьте наличие ХТС. См. " Мульти-шаг проверки / очистки ". Результат Перейдите к выводу C1AEC для Dtc. Кроме того, многоинформативный дисплей указывает на обрыв цепи (передняя левая сторона, передний центр и передняя правая сторона) А также выводится информация о DDTS xtg1 и мультидисплей показывает обрыв схемы (передняя центральная часть C1AEC C1AEC
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Вывод Дтк: 21 проверка / очистка ". Проверьте наличие ХТС. См. " Мульти-шаг проверки / очистки ". Результат Перейдите к выводу C1AEC для Dtc. Кроме того, многоинформативный дисплей указывает на обрыв цепи (передняя левая сторона, передний центр и передняя правая сторона) А также выводится информация о DDTS xtg1 и мультидисплей показывает обрыв схемы (передняя центральная часть C1AEC C1AEC
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УГЛОВОЙ СЕНСОР) Замените ультразвуковой датчик. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Вывод DTS проверить / сброс ". Проверить xtcs. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА НЕСКОЛЬКИХ ВЫВОДОВ ".РЕЗУЛЬТ Перейти к выводу DTP C1AEC И, многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (передний левый, передний центральный и передний правый) A Вывод и информация о многоиндикаторе указывает на то, что цепь разомкнута C1AEC C1AEC
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".проверка на предмет наличия данных в формате Dtc. См. " Проверка / очистка ".РЕЗУЛЬТАТА Переход к выводу DTS C1AEC и, многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (передний центр и передняя правая часть) A Вывод ДТС C1AEC и Многоинформативный дисплей показывает обрыв схемы (передний правый конец, см. шаг С > Нет)
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка Dtc ").REULT Result Переход на DTS C1AEC is Выход и, multi-information дисплей indicators обрыв цепи (передний Center и передний правый) A DCT1 is outputed и Multi-informational displaying indication to over (передний Rb no step - см. шаг Dt C) > Нет C1AEC
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО УГЛА) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС ". RESULT Результат Переход к выводу данных по сигналу C1AEC И, многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (переднее правое) A No Dtc вывод B -- > END A - > См. шаг 39
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".проверка на наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС ".РЕЗУЛЬТАТЫ Переходим к выводу Dtc C1AEC и C1AEE A вывод B Выход DCTK xtax2 B Нет выходы C C-- > END B - > См шаг 40 А: Перейти к следующему шагу C1AEC
- Проверить PARKING ассистент ECU Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L91-32 (CSG1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измерение напряжения согласно значению (ям) в таблице ниже.стандартное сопротивление тестер Условия подключения Заданное состояние хтагх2-31 (хтакс.8) - Корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG > следующий шаг 7.2 - См.) L91 CSB1
- Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU - передний левый CORNER датчик) Всегда отсоединяйте L910 Разъем ЭБУ. Отсоедините разъем датчика D2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние хтагх1-31 (CSB1) - D2- Всегда ниже 1 ohm3-33 (xag4) L91 L91 LIN1 L91 CSG1 L91 CSB1 L91 LIN1 L91 CSG1
- Проверить жгут и разъём (передний левый CORNER датчик - ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков D2 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D1-2 (Bo) - D3-1 (BI) Всегда меньше 1 Ом D4-4 (SO) - всегда меньше 1 Oh 3 (SI)
- Проверить жгут и разъём (передний левый CENTER датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините разъемы датчиков D3 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Dз-2 (Bo) - Д4-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом Д3-4 (SO) - Всегда 5-3 (SI)
- Проверить жгут и разъём (передний правый CENTER датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ УГЛОВОЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков D4 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D2 (Bo) - D6-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом D5-4 (SO) - всегда ниже 1 Oh
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫХОДА Дтк ". Проверьте наличие данных коды неисправностей, см. " Проверка / очистка ДТС > СБРОС ". RESULT Результат Переход на вывод C1AEC для Dtc И многоинформативный дисплей указывает на обрыв цепи (передняя левая сторона, передний центр и передняя правая сторона) A DTS нет вывода сигналов Db и информация о множестве дисплеях показывает обрыв схемы (передний центр) C1AEC
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УГЛОВОЙ СЕНСОР) Замените ультразвуковой датчик. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫХОДА Дтк ". Проверьте наличие данных коды неисправностей, см. " Проверка / очистка ДТС > СБРОС ". RESULT Результат Переход на вывод C1AEC для Dtc И многоинформативный дисплей указывает на обрыв цепи (передняя левая сторона, передний центр и передняя правая сторона) A DTS нет вывода сигналов Db и информация о множестве дисплеях показывает обрыв схемы (передний центр) C1AEC
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО УГЛА) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".проверка на наличие коды неисправностей, см. " Проверка / очистка ДТСK > СБРОС ".РЕЗУЛЬТ Перейти к выводу Dtc C1AEC И многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (передняя левая сторона, передний центр и передняя правая сторона) A DCTC отсутствует вывод и информация о многих дисплеях указывает на то, что цепь разомключается (передний центр) C1AEC
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Проверьте наличие коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DCC ").REULT Result Перейти к выводу DCT C1AEC и, многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (передний центр и передняя правая часть) A Нет вывода DTP B -- > END A: Перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу данных по датчику Dtc C1AEC И, многоинформативный дисплей указывает на обрыв цепи (переднее правое) A No DCTK вывод B -- > END A - См. шаг 42
- ЗАМЕНИТЕ КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#preduprezhdenie-o-zazore-ecu-bez-sistemy-apg-sluzhebnaia-informatsiia)
- ЗАМЕНИТЕ КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#preduprezhdenie-o-zazore-ecu-bez-sistemy-apg-sluzhebnaia-informatsiia)
- GO TO расшифровка кода ошибки C1AEE. См. раздел Схема обмена данными с датчиками DTS C1AEE: APGS
- ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#park-assistent-ecu-sistema-w-apg-servisnaia-informatsiia)
- ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#park-assistent-ecu-sistema-w-apg-servisnaia-informatsiia)
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между задними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в заднем датчике.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AED | Неисправности всех задних датчиков выявляются в режиме инициализации после включения выключателя двигателя (IG) | Задняя цепь датчика Предупреждение о зазоре ЭБУ * 1 Помощь при парковке ЭСУ * 2 |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".проверка на наличие данных о датчиках. См. Раздел " Проверка / очистка ".РЕЗУЛЬ Результат Переход к выводу информации о том, что система управления C1AED для парковки находится в состоянии ожидания (без усовершенствованной системы управления парковкой) A Вывод Dtagх1 для парковки (с усовершенствованной системой управления стоянкой) B Нет Выход ДТС C C -- > Перейти к шагу B > C1AED
- Проверить блок управления системы помощи при парковке Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L19-18 (E2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измерение напряжения согласно значению (ям), указанному в таблице ниже. Напряжение стандартного тестера Условие соединения Заданное состояние хтагх1-7 (BOR) - Корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG) Перейти с 718 до 8.2 > шаг 8.8 L19
- Проверить жгут и разъём (LEARANCE Et5 кузов - задний правый CORNER датчик) Всегда отсоединяйте L190 ECU. Разъедините разъем датчика Z4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние xtag1-7 (BOR +) -valways Below 1 ohms Tag2-24 (Sor) L19 L19 L19 L19 L19 L19
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ УГЛОВОЙ СЕНСОР - ЗАДНИЙ СПРАВА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков Z4 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Z2-2 (Bo) - Z3-1 (BI) Всегда меньше 1 Ом Z5-4 (SO) - Всегда больше 1 Oh
- Проверить жгут и разъём (задний правый CENTER датчик - ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков Z3 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Z2-2 (Bo) - Z4-1 (BI) Всегда Ниже 1 Ом З3-4 (SO) - З5-3 (SI) Постоянно ниже 1 ОМ
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК - ЗАДНИЙ ЛЕВ.КОРПУС) Отсоединить разъемы датчиков Z2 и Koh10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Z3-2 (Bo) - Z1-1 (BI) Всегда Ниже 1 Ом З2-4 (SO) - З5-3 (SI) Постоянно ниже 1 ОМ
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS-выхода ". Проверьте наличие коды неисправностей, см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки > go 12 ". RESULT Result Перейти к выводу DAC C1AED И многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (задний левый, задний центральный и задний правый) A DCC xtag1 is Выход и Multi-дисплей information indows обрыв цепи (ref. C1AED
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ УГЛОВОЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТС12 " > RESULT Result Перейти к выводу Dtc C1AED вывод A Вывод хтагх1 И, многоинформационный дисплей показывает обрыв цепи (задний левый, задний центральный B и задний правый центр) B No DTS-out и multi step C1AED
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ УГЛОВОЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. См. " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Выходной дисплей Xb 2 проверить / сброс ".проверить наличие сигналов коды неисправностей, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к выходному сигналу DTS C1AED и информационному дисплею с разомкнутой цепью (заднее левое, заднее центральное и заднее правое) (w / o расширенная система управления парковкой) a DTP x 1 C1AED C1AED
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ".REULT Result Переход к выводу данных C1AED по Dtc И многоинформационный дисплей указывает на обрыв цепи (задняя левая часть и задний центр) А Нет Вывод данных о Db -- > END A: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".проверка на наличие дтц. См. " Проверка / очистка ДТС > задний Parking Step ".РЕЗУЛЬТ Переход на Dtc C1AED) И, многоинформационный дисплей показывает обрыв цепи (задняя левая часть, задний центр и задняя правая часть) (w / o продвинутая парковочная система наведения) A DCTK xtag 1 C1AED
- Проверить PARKING ассистент ECU Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L91-29 (хтагх1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Измерение напряжения согласно значению (значениям), указанному ниже. Напряжение тестера Условие ирования Установленное состояние: исправно 2-28 (хт Аг3) - Корпус масса Выключатель двигателя включен (IG > следующий шаг 7.2) CSG2 L91 CSB2
- Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU - задний правый CORNER датчик) Всегда отсоединяйте L910-й разъем ЭБУ. Отсоедините разъем датчика Z4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние хтагх1-28 (CSB2) - Z5-1 (BI) Постоянно Ниже 1 Ом Xt3-3-4 L91 L91 LIN2 L91 CSG2 L91 CSB2 L91 LIN2 L91 CSG2
- ЗАМЕНИТЕ КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#preduprezhdenie-o-zazore-ecu-bez-sistemy-apg-sluzhebnaia-informatsiia)
- ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#park-assistent-ecu-sistema-w-apg-servisnaia-informatsiia)
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в переднем датчике.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AEE | Неисправности всех передних датчиков выявляются в режиме инициализации после включения выключателя двигателя (IG) | Схема датчика на передней стороне стояночного блока управления |
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС.П орезультаты Переход к выходному сигналу C1AEE - выход A Нет выходного сигнала Dtc B -- > END A: Перейти к следующему шагу
- Проверить PARKING ассистент ECU Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L90-27 (CSG3) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измерение напряжения согласно значению (ям) в таблице ниже. Напряжение стандартного Тестера Условие соединения Заданное состояние хтагс2-8 (хтакс.8) - Корпус масса Выключатель двигателя включен (IG > следующий шаг 7.2) L90 CSB3
- Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU - передний левый датчик) Всегда отсоединяйте xtag8-й разъем блока управления. Отсоедините разъем датчика D1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние L90-8 (xtg X2) -dl-1 (BI) Постоянно Ниже 1 ohm X3-28 L90 CSB3 L90 LIN3 L90 CSG3 L90 CSB3 L90 LIN3 L90 CSG3
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ КОНЕЦ КАБЕЛЯ) Отсоедините разъемы датчиков D1 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D2-2 (Bo) - D5-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом D4-4 (SO) - Всегда 5- 3 (SI) Постоянно Ниже 1 Oh
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС.П орезультаты Переход к выходному сигналу C1AEE - выход A Нет выходного сигнала Dtc B -- > END A: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВОСТОРОННИЙ) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС.П орезультаты Переход к выходному сигналу C1AEE - выход A Нет выходного сигнала Dtc B -- > END A: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Замените ультразвуковой датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " с нормально функционирующим датчиком. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Дтк ".проверка на наличие дтк. См. " Контроль / СБРОС ДТС ".РЕЗУЛЬТАТА Переход к выходному сигналу C1AEE - выходной сигнал A Вывод хтагх1 - выход B Нет выходных сигналов коды неисправностей C C -- > КОНЕЦ В - > См. этап 11 A -- См. шаг 10 C1AEC
- ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-opoveshcheniia/#park-assistent-ecu-sistema-w-apg-servisnaia-informatsiia)
- GO TO расшифровка кода ошибки C1AEC. Обратитесь к разделу Ошибка связи с датчиком передней панели DTS C1AEC:
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда обнаруживается сбой в информации о положении переключения, посланной через систему связи CAN.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AEF | Информация о положении смены | Коммуникация по CAN |
ЭБУ принимает сигналы от датчика угла поворота рулевого колеса, измерительного ЭМУ и переключателя внешнего зеркала через систему связи CAN.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Система связи CAN Измеритель ЭБУ Предупреждение о зазоре ЭСУ * 1 Помощь при парковке ЭХУ * 2 |
| U1114 | Потеря связи с модулем главного коммутатора | Коммуникационная система CAN Переключатель внешнего зеркала |
HINT
* 1: без продвинутой системы управления парковкой
* 2: w / Усовершенствованная система управления парковкой
HINT
При одновременном выводе 2 и более расшифровка кода ошибки, начинающихся с «U», осмотрите разъемы и электрожгуты каждого ЭБУ.
Главный выключатель парктроника установлен в узле переключателя внешнего зеркала, при включении главного выключателя парктроник сигнал включения вводится в ЭБУ по линии связи CAN.
Схема №116
Схема №117
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (MAIN выключатель) Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует главный переключатель парктроника. ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ P / A тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Главный выключатель Зазор парктроник главный выключатель / ВЫКЛ или ВКЛ.-ВКЛЮЧЕНИЕ ЕН: Зазор основной выключатель гидролокации ВКЛЮЧЕН - Ng -- > См. шаг 2 OK - См 5
- Проверить предохранитель (D-IG1-1, D MPX-B 1) Извлеките плавкие предохранители Д-хтагх1 и D МРХ-В 1 из соединительного блока на стороне водителя. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Условие подключения тестера Указанное состояние предохранителя D -IG1-1 Всегда ниже 1 Ом МПКС-Б 1 Предохранитель Всегда заменить ниже 1 шага IG1-1
- Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало выключатель Питание SUPPLY) Отсоедините разъем переключателя L6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Ig Условие соединения Указанное состояние L4-1 (E) - Масса корпуса Всегда менее 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в нижеприведенной таблице.j Переключатель подключения тестера напряжения Указано Состояние l6-12 (B) -11 см.
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
Зуммер предупреждения о зазоре звучит для оповещения водителя, а частота зуммера изменяется в зависимости от расстояния до препятствия.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ЗУММЕРА) Выберите активный тест, используйте Tech Stream для генерации команды управления и затем проверьте работу зуммера. ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ тестер P / A Дисплей Тест части Диапазон контроля диагностическое примечание Передний зуммер Фронтальный предупредительный зуммер- работа или останов - OK Передний сигнальный зуммеры зазора Ng > См. шаг 2 OK -- См.
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверьте, оснащен ли автомобиль усовершенствованной системой управления парковкой. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу 5 А: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - передний CLAREA WARING Зуммер) Отсоедините разъем L19 ECU.У ключить штуцер зуммера L48 ниже. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: хтагх2-1 (CBZ) - хт? 3-1 Всегда ниже 1 ом (Z + +) Исправно ниже 1 охр. L19 L48 L19 L48
- Заменить передний CLEARANCE предупреждение Зуммер Временно заменить передний зуммер на новый или нормально функционирующий. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Проверьте звуковые сигналы зуммера, предупреждающие о зазоре. OK Передние сигнальные звуки зуммера. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут или РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 8
- Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU - передний CLEARANCE предупреждение BUZER) Отсоедините разъем L91 ECU.О тключить штуцер зуммера L48. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: xtaxx2-26 (CBZ) - xagx3-1 (Z +) Всегда Ниже 1 ohmax-tag4 L91 L48 L91 L48
- Заменить передний CLEARANCE предупреждение Зуммер Временно заменить передний зуммер на новый или нормально функционирующий. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Проверьте звуки зуммера, предупреждающие о наличии зазора. OK Звуковые сигналы переднего зуммера.ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕГО ЗУММЕРА)
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
Схема №121
Схема №122
- Проверить предохранитель (P-IG1-1) Извлеките предохранитель p-IG1-1 из соединительной колодки со стороны пассажира. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель р-хтагх2 Всегда ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу IG1-1
- Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке Питание SUPPLY) Отсоединить разъем L19 ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие 15 (IG) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом 17 (E) - Кузов Масса всегда Ниже 1 ом Измеризмерить напряжение согласно значения (значений) в табл.
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
Зуммер предупреждения о зазоре звучит для оповещения водителя, а частота зуммера изменяется в зависимости от расстояния до препятствия.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ЗУММЕРА) Выберите активный тест, используйте Tech-поток для генерации команды управления и затем проверьте работу зуммера. ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ тестер P / A Дисплей Тест части Диапазон контроля Диагностическая записка Задний зуммер Задний звуковой сигнал предупреждения о зазоре Работа или остановка - ОК Звук сигнала предупреждения о заднем зазоре. Ng -- см. шаг 2 OK > См.
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверьте, оснащен ли автомобиль усовершенствованной системой управления парковкой. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу 5 А: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ЭБУ - ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТСУТСТВИИ ЗАДНЕГО ЗАЗОРА) Отсоедините соединитель L19 ECU. Разъедините разъем зуммера xtegx1 ниже, измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие xtigx2-10 (Bbz) - xtag3-1 (Z +) Всегда ниже 1 ohms-TAG4 R21 L19 R21 L19 R21
- ЗАМЕНИТЬ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАДНЕМ ЗАЗОРЕ Временно замените зуммер предупреждения о заднем зазоре на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте звуки зуммера предупреждения о зазоре. OK Звуки зуммера. заднего зазора. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут или РАЗЪЕМ ОК -- > END (задний CLEARANCE предупреждение Зуммер IS DEFECTECT)
- Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU OK - задний CLEARANCE предупреждение Зуммер) Отсоединить разъем L91 ЭБУ. Отстыковать разъем зуммера хтагх1 или измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие хтегх2-25 (Bbz) - хт аг3-1 (Z +) Всегда Ниже 1 ohms-4 R21 L91 R21 L91 R21
- ЗАМЕНИТЬ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАДНЕМ ЗАЗОРЕ Временно замените зуммер предупреждения о заднем зазоре новым или нормально функционирующим. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Проверьте звуки зуммера предупреждения о зазоре. OK Звуки зуммера. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (задний CLEARANCE предупреждение Зуммер IS DEFECTECT)
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ