Испытание без нагрузки
- Снять стартер. Последовательно соединить амперметр со стартерным двигателем и 12-вольтовой батареей. (Схема №1) Подключить вольтметр параллельно батарее и наблюдайте за показаниями.
- Стартер должен вращаться плавно при 3000 об/мин и более при потреблении тока менее 90 А при 11,5 В.
Подключение амперметра и вольтметра для испытания без нагрузки. Схема №1
Испытание на проворачивание
- Подключить вольтметр и амперметр. (Схема №2) Отсоединить вторичный провод катушки зажигания от распределителя и заземлите его. Повернуть выключатель зажигания в положение «ПУСК».
- Проверить напряжение запуска и потребление тока. Напряжение должно быть не менее 8,0 вольт для Civic и менее 9,6 вольт для Accord и Prelude.
- Потребление тока должно быть менее 230 ампер для федеральных и высотных гражданских и менее 350 ампер для моделей Accord и Prelude. Скорость прокрутки должна быть около 400 об / мин.
Подключение расходомера для проверки прокрутки. Схема №2
Испытание втягивающей катушки соленоида
Подключить 2 отрицательных вывода батареи к основной клемме и заземлению. Подключить положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме соленоида «ST». (Схема №3) Плунжер должен плотно выступать. Если нет, заменить соленоид.
Соленоид Теста втягивающей катушки Подключить батарею к клемме «ST». Схема №3
Испытание катушки удержания соленоида
После испытания на втягивание отсоединить отрицательный вывод батареи от основной клеммы. Плунжер должен оставаться выдвинутым. Если нет, заменить соленоид. (Схема №3)
Поиск неисправностей стартера - редуктора MITSUBA и NIPPONDENSO: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Подсоединить 2 отрицательных вывода батареи к главной клемме и заземлите. Подсоединить положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме соленоида " ST ". (Рисунок 4) Плунжер должен плотно выдвигаться. Если нет, заменить соленоид.
После испытания на втягивание отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи от главного вывода. Плунжер должен оставаться выдвинутым. Если нет, заменить соленоид. (Рисунок 4)