Главная/Honda/Accord/Honda Accord II (1981-1985)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Рулевой механизм - ручной: Снятие и установка
Содержание Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Рулевой механизм - ручной: Снятие и установка Honda Accord II

Рулевой механизм ~2 мин чтения

Как снять (согласие)

  1. Снять нижний болт разъема рулевого вала. Оттяните соединитель от вала шестерни. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса.
  2. Вынуть шплинты и гайки шаровых шарниров, при помощи съемника шарового шарнира снять концы тяг с поворотных кулаков.
  3. Поместить ручную коробку передач в 1-ю или 3-ю и вывернуть болт вилки штока переключения передач, снять поперечину двигателя и отсоединить от ручной коробки передач моментное плечо рычага переключения передач.
  4. Отвернуть гайки соединения выпускного коллектора с коллектором. Нажать на стойку в крайнее правое положение (имитировать левый поворот). Снять кронштейны коробки передач. Опустить коробку передач так, чтобы конец вала шестерни вышел из отверстия рамы.
  5. Повернуть коробку передач на 180 ° вперед, пока вал шестерни не будет направлен назад. Передвиньте шестерню вправо до тех пор, пока левая тяга не освободит выхлопную трубу. Снять через левую сторону автомобиля.

Как снять (гражданское)

  1. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля, снять передние колеса, вынуть шплинты и гайки шаровых шарниров. С помощью съемника шарового шарнира удалить концы тяг из поворотных кулаков.
  2. Вынуть нижний болт из разъема рулевого вала, снять монтажный кронштейн коробки передач и болты. Опустить коробку передач прямо вниз до тех пор, пока шестерня не освободится от разъема. Вращайте коробку передач на 180 ° и извлечь ее через отверстие в левой стороне автомобиля.

Как снять (прелюдия)

  1. Отвернуть нижний болт разъема рулевого вала, оттяните разъем вверх от вала шестерни. Поднять автомобиль и снять передние колеса. Снять шплинты и гайки шарового шарнира. С помощью съемника шаровых шарниров вынуть концы тяг из поворотных кулаков.
  2. Снять траверсу, отсоединить шток переключения передач и удлинитель от механической коробки передач. На моделях с автоматической коробкой передач снять направляющую троса переключения передач с пола и потянуть трос переключения передач вниз рукой.
  3. Снять гайки крепления выпускного коллектора к коллектору и гайки кронштейнов коллекторов, нажать на стойку в крайнее правое положение (имитировать левый поворот) и снять кронштейны редуктора.
  4. Опустить коробку передач достаточно, чтобы конец вала шестерни вышел из отверстия рамы. Вращайте коробку передач вперед до тех пор, пока вал шестерни не будет направлен назад. Сдвинуть коробку передач вправо, пока левая тяга не освободит выхлопную трубу. Снять через левую сторону автомобиля.

Как установить (все модели)

Для установки, обратная процедура снятия. Проверить работу рулевого механизма на плавность после установки.

Как заменить концеву втулки статива

Смазать внутреннюю часть концевой втулки держателя смазкой, НЕ заполняя пазы смазкой. Совместите выступы втулок с отверстиями редуктора и установить втулку. Надвиньте на редуктор установочную втулку редуктора.