Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord II (1981-1985)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Система навигации LEXUS - диагностика: Диагностика
Содержание Раздел: Навигационная система Все разделы

Система навигации LEXUS - диагностика: Диагностика Honda Accord II

Навигационная система 39 иллюстраций ~30 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеЭБУ этой системы подключен к мультиплексной системе связи Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверьте, нет ли проблем в мультиплексной коммуникационной системе.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ПРОБЛЕМЫ С ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПРИ НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ЗАЖИГАНИЯ 0. Голосовое управление не выполняется, даже если система находится в нормальном состоянии, когда: пункт назначения не установлен. Транспортное средство не движется по заданному маршруту. (оставшееся расстояние не отображается слева от экрана карты, который сообщает текущее положение транспортного средства.) " Управление в других режимах " не настроено. (В этом случае нет голосового управления, кроме как на экране карты.)
  2. ОСМОТР МЕСТА С ВОЗНИКНОВЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ. Проверьте, появляется ли неправильное отображение значка транспортного средства в определенном месте или в нескольких местах. ПРИМЕЧАНИЕ: Трудно определить точное положение транспортного средства при движении по автостраде, петлевой дороге или дороге, которая проходит параллельно другой, и сразу после выхода из зоны парковки. В таких случаях значок транспортного средства может отображаться вне реального положения транспортного средства.
  3. Электросхема Навигационная система электросхема Аудиосистема электросхемы Системы сотовой мобильной телефонной связи
  4. Проверка состояния СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Режим работы Системы диагностики включается, как показано на рис. (Вкл. 7) Включение и выключение системы диагностики. Примечание: Перед включением системы диагностики убедитесь в том, что после включения IG-переключателя на экране появляется карта. Если нет, то некоторые элементы не могут быть включены. Запуск системы диагностики с помощью выключателя освещения. Скорость движения транспортного средства должна составлять 0 км / ч (миль в час). Включите выключатель зажигания.
  5. В поле " обслуживание проверить MODE " (" Контроль технического состояния ") выводится информация о состоянии системы: ".при нахождении на экране " система Диагностика ", " проверка TM " или " температура ".
  6. Нажмите кнопку " дисплей diagnostic " (включить систему). Выберите опцию " DISPATCH " (режим управления) в меню " Show " (экран управления). Установите флажок " проверить A " на панели управления. Откройте панель управления и проверьте состояние системы. Нажмите клавишу " управление B ", чтобы открыть окно индикации.
  7. На экране навигационной системы " Nvc ". Индикация информации ".ЦЕНИ информация о положении ".тк-Т ".задается информация: ".в поле ".tcl ", ".t ". ".ctime ".контура индикации ".объект ".изменяется значение параметра ".циматура ".КОР.
  8. СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН. Характеристики сотовой связи, где есть радиоволны. ХАРАКТЕРИСТИКИ СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА, Чтобы получить информацию о том, что происходит с мобильным телефоном, может быть установлена телефонная связь. Даже если в мобильном телефоне есть радиосвязь, это означает, что он находится вне зоны обслуживания.

Диагностическая карта кодов неисправностей

УсловияЗначение
Физический адресТрехзначный код (в шестнадцатеричном виде), который присваивается каждому компоненту, входящему в состав AVC-LAN. В соответствии с функцией указываются отдельные символы.
Логический адресДвузначный код (показан в шестнадцатеричном виде), который присваивается каждой функции, входящей во внутреннюю систему AVC-LAN.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Неполадка питания. Проверьте состояние системы. Включите питание и выключите систему. При неисправности включите питание и отключите электропитание. Система управления системой (индикация состояния). В соответствии с кодом, указанным на панели управления (индикаторная панель не отображается). Нажмите кнопку ввода-вывода (Индикаторный код).переключается.
  2. ШЛЮЗ ECU (физический адрес: 1c6) логический адрес: 01 (управление связью). ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 02 (УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ расшифровка кода ошибки Диагностика Состояние элемента Контрмера и проверенные детали D4 Регулярная ошибка связи Компонент, в котором записан этот код, был отключен после запуска двигателя. Или, когда этот код был зарегистрирован, мультидисплей был отсоединен. Проверить жгут для системы питания многопоказательного дисплея Проверьте систему связи с помощью ЭКП.
  3. Система управления неисправна. Имеется сообщение о том, что обнаружена ошибка в системе питания (отсутствует информация).проверка состояния системы питания (нет информации).обнаружена ошибка в подсистеме питания (есть данные).отключается состояние подсистемы питания (вывод данных).система питания (имеются данные) -дополнительный код.
  4. Система управления и индикации. Возможно, имеется ошибка в системе ввода / вывода данных. Если обнаружен отказ системы управления и отображения информации, отображается сообщение о сбое (см. раздел 4).контроль состояния: отсутствует сообщение об ошибке. Вывод сообщения о сбоях (см. подраздел 2).переключение сообщения о неполадке.
  5. Система управления и индикации. Возможно, имеется сообщение о неисправности системы управления и вывода информации. При сбое в системе управления или индикации отображается сообщение об ошибке. Если включена индикаторная панель, выводится сообщение о неполадке, отображается сообщение о сборочной единицы: " Неисправен многокомпонентный блок питания ".контроль состояния коммуникационного блока 1 (физический адрес: 440).переключена информация о сборочном блоке.
  6. Сообщение о сбоях в системе. Если система управления подключена к источнику питания, отображается сообщение об ошибке. Проверьте состояние системы. Включите питание и отключите систему. Нажмите кнопку " Включить / отключить питание ". Для этого необходимо выполнить следующую команду: Включите или выключите электропитание.
  7. Система управления электропитанием. При включении питания и выключении питания система управления питанием не работает. Система питания, включенная в систему, может быть подключена к разъему. Питание, отключенный от сети. (См. раздел " Питание системы, отключенное от сети ").
  8. Сообщение о сбое в системе связи. Если имеется ошибка, включите питание системы и выключите электроприемник. При этом может возникнуть неполадка. Проверьте состояние питания системы. Система управления подключена к источнику питания. Для этого необходимо включить питание системы. После включения питания или отключения питания от сети, нажмите кнопку на кнопочном индикаторном переключателе (1 шт.). (2 шт.). 17C
Схема №27
Схема №28
  1. Навигационная система
  2. СОТОВАЯ МОБИЛЬНАЯ ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Система управления вращением 4-позиционн. (Mb) -шт. - Привод с сервоприводом 3-позиционнымвкл. - Корпус с приводом от двигателя, 2-позиционный выключатель, 5-позиционн.полос (См. GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 DLC3 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1
  2. GNU Navigation No. SIGN- (Nw-4) -пульс наг. 5 (Leagured Nv-Executed Mode) -выключатель нейтраль 4 - Вид АНО - вид сверху - вид сзади - вид снизу - вид спереди - вид справа - вид сбоку - вид слева - вид экрана - вид переключателя - вид расположения: Нв - Тип 5 - вид свечения - вид АНУ 4 MI1 MI1 MUT2
  3. Rnd - Система управления Ри + ПРОИГРЫВАТЕЛЬ (Rx) -выходная часть 2-й корпус 3-я панель 2-я (клеммы 2-х) Подключение к пульту Rn - не работает Режим Rr - нет Режима работы Rb - включен Режим работы с системой Rv - установлен Режим " ВКЛ ". / " Выкл.2 " - нет Режим обслуживания (См.
  4. Система звука - Вид выходного сигнала - Тип звука -вид: - вид (вид) - вид, Вид - вид: - Режим:: - Форма: (вид:::) - Формат: Вид на виде: - - вид Вид вида:: (Тип: Xx Вид системы - вид - вид В: -вид: вид:: У: Стандарт - форма: - тип:: - - форма Вид (Вид / вид:): - Система: формат:: ВИД:: 4 - вид-Вид 3:: Тип - система:: 1::,: (- ВИД - -: -:: @unk@: S28 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S28 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S29 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S29 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S30 S28 S28 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S29 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S29 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30 S29 S30
  5. Панель управления Xts-, Xx2-, x Vc (-xt).ШПАНГЫЧАГ + -ХНЖКАЯ--СМИОКАНЫ--ХГОС истема АУДИОПОДКЛЮЧЕНИЯЧИКАПАНАЖИВНАЬАВКААДНЫЙРЕКСАКАДЮОРЦТОРДИС- (-МЬТНАОК-).ЗЫ- ИК-.: - - (+?) 4- (X-) + - 15 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31 S31
  6. Корпус Xv + задняя панель управления, 4-позиционный выключатель (разъем Xw 1) не установлен. Система обогрева задней панели (разъем x V- передняя часть, 3).переключатель Xb (гнездо x W- задняя часть, 2).выходная часть, 5).шт / вып. A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35 A35
  7. Система УПРАВЛЕНИЯ ФОРМ: - Xtvc - x Vcv - -xtx (x X) - X-Xt (c x H) -c-X / C • C + x B - c C c A-C / f c L - - C (e G? C * C x O - D - s c (C " C С - См).c [C? - Тип - Вид - И - А - Форма - С:: - AA1 AA24 AA2 AA24 AA3 AA24 AA4 AA24 AA5 AA24 AA6 AA24 AA7 AA8 AA21 AA9 AA21 AA10 AA21 AA12 AA24 GND1 AA13 AA24 AA14 AA24 AA15 AA24 AA16 AA24 AA17 AA24 AA18 AA24 AA19 AA20 AA21 AA24 AA22 AA21 AA23 AA21 AA24 GND1 AA25 AA24 BB1 TX1 BB5 BB16 VG1 BB6 BB16 VG1 BB7 BB16 VG1 BB8 BB16 VR1 VG1 BB9 TX1- B15 BB16 SYNC1 VG1 BB16 AA24 VG1 CC1 AA24 CC2 AA24 CC3 AA24 CC4 AA24 CC5 AA24 CC6 AA24 CC10 AA24 CC11 AA24 CC12 CC13 CC14 CC18 AA24 CC19 AA24 CC20 AA24 CC21 AA24 AA1 AA24 AA2 AA24 AA3 AA24 AA4 AA24 AA5 AA24 AA6 AA24 AA7 AA8 AA21 AA9 AA21 AA10 AA21 AA12 AA24 GND1 AA13 AA24 AA14 AA24 AA15 AA24 AA16 AA24 AA17 AA24 AA18 AA24 AA19 AA20 AA21 AA24 AA22 AA21 AA23 AA21 AA24 GND1 AA25 AA24 BB1 TX1 BB5 BB16 VG1 BB6 BB16 VG1 BB7 BB16 VG1 BB8 BB16 VR1 VG1 BB9 TX1- B15 BB16 SYNC1 VG1 BB16 AA24 VG1 CC1 AA24 CC2 AA24 CC3 AA24 CC4 AA24 CC5 AA24 CC6 AA24 CC10 AA24 CC11 AA24 CC12 CC13 CC14 CC18 AA24 CC19 AA24 CC20 AA24 CC21 AA24
  8. Электросхема СИСТЕМЫ СОТОВОЙ ПОДВИЖНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ.

Таблица симптомов проблем

Номер технологической картыПризнакСм.
1Черный экран (ничего не отображается) 1. Черный экран (ничего не отображается)
2Отсутствует звук даже при нажатом выключателе питания (" Audio OFF " на аудиоэкране)" 2.НЕТ ЗВУКА ПРИ НАЖАТОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ПИТАНИЯ. (" AUDIO OFF на аудиоэкране)
3При нажатой кнопке " абсолютное давление во впускном коллекторе ", " MENU " или " DESTINATION " навигационный экран не отображается (переключение экрана невозможно)." 3. ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ " абсолютное давление во впускном коллекторе ", " MENU " ИЛИ " DESTINATION НАВИГАЦИОННЫЙ ЭКРАН НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ (переключение экрана невозможно)
4При нажатой кнопке " AUDIO " или " A / C " соответствующий экран не отображается (могут отображаться экраны, отличные от указанных выше)." 4. ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ " AUDIO " ИЛИ " A / C " СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭКРАН НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ ".
5Навигация не отображается, " Audio OFF " на аудиоэкране и звук отсутствует." 5. NO NAVIGATION DISPLAYED, " AUDIO OFF " на аудиоэкране и отсутствие звука ".
6Затемнение экрана в ночное время невозможно." 6. В ночное время экран не может быть затемнен ".
7Навигационный экран не стабилизирован (синхронная ошибка)" 7. Навигационный экран не стабилизирован (синхронная ошибка) ".
8Необычный цвет на экране навигации (ошибка сигнала RGB)" 8. Цвет на навигационном экране необычен (ошибка сигнала RGB) ".
9Черный экран появляется при нажатии переключателя " абсолютное давление во впускном коллекторе ", " MENU " или " DESTINATION "." 9. ЧЕРНЫЙ ЭКРАН ПОЯВЛЯЕТСЯ ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ " КАРТА ", " МЕНЮ " ИЛИ " НАЗНАЧЕНИЕ " ".
10Звук только радио, кассетной ленты или компакт-диска не может быть слышен из динамика." 10. Звук только радио, кассетной ленты или компакт-диска не может быть слышен из динамика ".
11Звук (радио, кассетная лента, компакт-диск) не может быть слышен только из динамика двери со стороны водителя." 11. Звук (радио, кассетная лента, CD) не может быть слышен только из динамика двери со стороны водителя ".
12Невозможно вставить карту дисковые тормоза." 12. Невозможно вставить карту дисковые тормоза ".
13Экран абсолютное давление во впускном коллекторе не отображается (окно дисковые тормоза внимание не изменяется). 13. Экран абсолютное давление во впускном коллекторе не отображается (окно дисковые тормоза внимание не изменяется)
14Карта отображается на белом или синем экране (отображаются переключатели и метка положения транспортного средства)." 14. Карта отображается на белом или синем экране (отображаются переключатели и метка положения транспортного средства) ".
15Навигационный экран не может изменить цвет на ночной режим." 15. Навигационный экран не может изменить цвет на ночной режим ".
16Сенсорный выключатель не функционирует. (Только экран навигации) 16. Сенсорный переключатель не работает (только навигационный экран)
17Положение транспортного средства сильно отклоняется от правильной точки." 17. Положение транспортного средства сильно отклоняется от правильной точки ".
18GPS метка не появляется." 18. Метка GPS не появляется ".
19Нет голосовой навигации." 19. Нет голосовой навигации ".
20Метка положения транспортного средства поворачивается без контроля. (Карта вращается без контроля) 20. Метка положения транспортного средства поворачивается без контроля (карта вращается без контроля)
21Направление движения противоположно направлению движения метки положения транспортного средства." 21. Направление движения противоположно направлению движения метки положения транспортного средства ".
22Радиоприем плохой. 22. Радиопередача не может быть принята (плохой прием)
23Невозможно вставить кассетную ленту." 23. Невозможно вставить кассетную ленту ".
24Кассетная лента не может быть извлечена." 24. Кассетная лента не может быть извлечена ".
25Невозможно вставить компакт-диск." 25. Невозможно вставить компакт-диск ".
26Компакт-диск не может быть извлечен." 26. CD не может быть извлечен ".
27Экран AM, FM или CD не отображается." 27. Экран AM, FM или CD не отображается ".
28Звуковой экран не отображается." 28. Звуковой экран не отображается ".
29Выключатели панели не функционируют." 29. Выключатели пульта не работают ".
30Сенсорное ПО на экране кондиционера не функционирует." 30. Сенсорное ПО на экране кондиционера не функционирует ".
31Поворот света Выключатель управления " Задний габарит " не зажигает выключатели пульта." 31. ПРИ ПОВОРОТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ В ПОЛОЖЕНИЕ " ХВОСТ " выключатели пульта не загораются ".
32Поворотный свет Выключатель управления " Задний габарит " не зажигает переключатели радиоприемника." 32. ПРИ ПЕРЕВОДЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ В ПОЛОЖЕНИЕ " ХВОСТ " выключатели радиоприемника не загораются ".
33Аудиосистема не может работать с переключателем рулевое управление PAD. (Им можно управлять с помощью переключателей Панель / Touch.)" 33. Звуковая система не может управляться с помощью переключателя рулевого управления (он может работать с панельными / сенсорными переключателями) ".
34Звуковая система не может работать с переключателями кондиционера на заднем контроллере. (Им можно управлять с помощью переключателей Панель / Touch.)" 34. Аудиосистема не может работать с выключателями кондиционера на заднем контроллере (она может управляться с помощью переключателей Панель / Touch) ".
35Навигационная система не может работать с распознаванием голоса." 35. Навигационная система не может работать с распознаванием голоса ".
36Экран сотового мобильного телефона не отображается на дисплее с несколькими дисплеями (отображается экран навигационной системы). 36. Экран сотового мобильного телефона не отображается на дисплее с несколькими дисплеями (отображается экран навигационной системы)
37Сотовый мобильный телефон находится в ненормальной работе. (Навигационная система может работать с распознаванием голоса.) 37. Сотовый мобильный телефон находится в ненормальной работе (навигационная система может работать с распознаванием голоса)
38Сотовый мобильный телефон не может работать с переключателем рулевой подушки. (Им можно управлять с помощью переключателей панели / касания.) 38. Сотовый телефон не может работать с переключателем рулевой подушки. (Он может управляться с панельными / жесткими переключателями.)
39Нажатие переключателя " Call " или " HOOK " не активирует распознавание речи." 39. НАЖАТИЕ переключателя " ВЫЗОВ " ИЛИ " ГАК " не приводит к включению распознавания речи ".

ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Процедура проверки

  1. Проверьте предохранитель RADIO № 1, P-ACC и P - IG. Ng: заменить предохранитель. OK: Go to next step.
  2. Проведите проверку мультидисплея. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем многопоказателя. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Проверить напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСТ или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 B Проверьте: целостность на клемме масса. ОКН: Непрерывность Нг: Заменить или отремонтировать жгут проводов или соединитель. Ок: ОК.
  1. Проверить усилитель стереокомпонента. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем усилителя стереокомпенсатора. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клемм + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверьте напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14в ПРОВЕРЬТЕ: целостность цепи на зажиме масса. ИСПРАВНО: Непрерывность Нг: Заменить или отремонтировать жгут или соединитель. Ok: Перейти: переход к следующему шагу.
  2. Обслуживание проверить mode. (Stereo component amplifier) (см. " PRE-проверить ").проверка: Перейдите к шагу 4. OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверка усилителя стереокомпонентов. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клемм MUTE, N-MUT и TMUT.ОК: MUDE, Н-МУТ, ТМУТ: См.) УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА ПОД КЛЕММАМИ ЭБУ. Нг: Замените или отремонтируйте жгут проводов или разъем. OK: Заменить усилитель стереокомпенсента.
  4. Проверьте " AVC-LAN communication цепь " (См. " ЦЕПЬ АВК-Лс (ШИНЫ СВЯЗИ) ").проверьте: Целостность жгута проводов между усилителем стереокомпонента и радиоприемником и плеером. OK: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать схему АВК- ЛАН. ОК: Замените усилитель стереокомпрессора.
  1. Режим сервисной проверки (Navigation ECU) (см. " PRE-проверить "). CHEK: Устранение неисправностей для каждого диагноза. OK: Заменить мультидисплей. NCON: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить навигационный ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отключить разъем навигационного ЭСУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: При нахождении выключателя зажигания в положении АСС или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V ПРОВЕРИТЬ: прозвонку на клемме масса.
  3. Проверить navigation ECU. проверить: проверить клемма R, G и B. OK: R.g, B: See) NAVIGATION ECU.П од терминалами ЭБУ. Ng: заменить навигационный ЭСУ. ОК: Go to next step.
  4. Проверьте мультидисплей. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем мульти-дисплея. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + В. ОК: + Б: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Проверить напряжение на клемме АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСУ или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 в, Проверьте прозвонку на зажиме масса. ОКН: Проверка прозвонки: Клемма R, G и В: см. Р.
  5. Проверьте " AVC-LAN communication цепь " (См. " ЦЕПЬ АВК-Лс (ШИНЫ СВЯЗИ) ").проверьте: Целостность жгута проводов между мультидисплеем и ЭБУ навигации. OK: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать схему АВК- ЛАН. ОК: заменить Мультидисплей.

Замените мультидисплей.

  1. Режим сервисной проверки. (Радио и плеер, тюнер стереокомпонентов) (см. " PRE-проверить ").ng: Устранение неполадок для каждого диагноза. ОК: Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте радио и плеер. ПОДГОТОВКА: Отсоедините радиоприемник и разъем плеера. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Проверить напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14в Убедитесь, что на клемме масса имеется прозвонка. Ok: GNT: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать жгут проводов. ок: ОК.
  3. Проверить " AVC-LAN communication цепь " (См. " СХЕМА АВК-Лс (КОММУНИКАЦИОННОЙ ШИНЫ) ").проверка: Проверка целостности жгута проводов между усилителем стереокомпонента и радиоприемником и проигрывателем. Проверьте целостность жгута кабелей между мультидисплеем и радиопередатчиком и плеером. OK: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать схему АВКЛ. ОК: Замените многофункциональный дисплей.
  1. Проверьте мультидисплей. ПРОВЕРКА: Поверните выключатель управления светом в положение ХВОСТ и проверьте напряжение клеммы ХВОСТ. ОК: 10-14 В Нг: Проверьте выключатель управления освещением (См. " СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ " в КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - ДИАГНОСТИКА - изделие LS 430).OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проведите проверку мультидисплея. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем многопоказателя. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Проверить напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСТ или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 B Проверьте: целостность на клемме масса. ОКН: Непрерывность Нг: Заменить или отремонтировать жгут проводов или соединитель. Ок: ОК.
  1. Проверить навигационный ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем навигационного ЭКУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверять напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V Проверить прозвонку на клемме масса. Oк: GNД: continuity Ng: заменить or repair провод провод or жгут разъём OK.
  2. Проверьте жгут проводов между навигационным ЭБУ и мультидисплеем. ПОДГОТОВКА: Отсоедините навигационный ЭСУ и разъемы многодисплея. Проверка: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой SYNC навигационного ЭМУ и клеммой СИНХРОНН многоэкранного дисплея. Проверьте неразрывность жгута кабелей между клеммами Вг аэронавигационных ЭДУ и зажима Вг- Замените П: прозвонку провода между клеммой СИНХР или клеммой СИНХ.
  3. Проверить навигационный ЭБУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клемм SYNC, регулятор напряжения и Vg. ОК: SYNС, ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ, Вг: См.) NAVIGATION ECU under TERMINALS OF Ecu. Ng: заменить navigation ECU.OK: Заменить мультидисплей.
  1. Режим проверки дисплея (дисплей color bar проверить) (см. " PRE-проверить "). Ng: заменить multi дисплей. OK: Go to next step.
  2. Режим навигационного контроля (проверка цветовой панели навигации) (см. " PRE-проверить ").ng: заменить multi дисплей. OK: Go to next step.
  3. Настройка проверки. (Установлен ли режим Day Mode в настройке экрана?) (см. " PRE-проверить "). YES: Normal. NO: Go to next step.
  4. Проверить навигационный ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем навигационного ЭКУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверять напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V Проверить прозвонку на клемме масса. Oк: GNД: continuity Ng: заменить or repair провод провод or жгут разъём OK.
  5. Проверьте жгут проводов между навигационным ЭБУ и мультидисплеем. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем навигационного дисплея ЭСУ и разъемы мультидиапазона. Проверка: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой R навигационного ЭМУ и клеммой Rмидисплея. Проверьте неразрывность жгута между клеммами навигационного ЭКУ и мультидетонатора.
  6. Проверить ЭБУ навигации. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы R, G, B, регулятор напряжения и Vg.в к: SYNC, Вр, Vg: См.) ЭКУ навигации под КЛЕММАМИ ЭСУ. Нг: Заменить аэронавигационный ЭХУ. ОК: заменить мультидисплей.
  1. Проверить навигационный ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем навигационного ЭКУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверять напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V Проверить прозвонку на клемме масса. Oк: GNД: continuity Ng: заменить or repair провод провод or жгут разъём OK.
  2. Проверьте шаг жгута проводов между навигационным ЭБУ и мультидисплеем ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем навигационного дисплея ЭКУ и разъемы мультидлея Проверка: Проверьте целостность жгута провода между клеммой R навигационного ЭСУ и клеммой Rмдисплей. Проверьте неразрывность жгута проводников между клеммами G аэронавигации ЭМУ и мнемодисплея.
  3. Проверить ЭБУ навигации. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы R, G, B, регулятор напряжения и Vg.в к: SYNC, Вр, Vg: См.) ЭКУ навигации под КЛЕММАМИ ЭСУ. Нг: Заменить аэронавигационный ЭХУ. ОК: заменить мультидисплей.
  1. Проверьте радио и плеер. ПОДГОТОВКА: Отсоедините радиоприемник и разъем плеера. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Проверить напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 B Убедитесь, что на клемме масса имеется прозвонка. Ok: GNД: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать жгут или коннектор. ок: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить стереокомпонентный тюнер. ПОДГОТОВКА: Отстыковать разъем стерео компонентного тюнера. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверять напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14в ПРОВЕРЬТЕ: Убедиться в целостности на клемме масса.
  3. Проверьте жгут проводов между радио и плеером и усилителем стереокомпонента ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъемы радиоприемника и усилителя стерео компонента Проверка: Проверить целостность жгута проводов между клеммой R + радио и проигрывателя и клеммой Р + усилителя стеро компонента - Проверить неразрывность жгута провода между зажимом R- радиостанции и плеера и зажимом L + Усилитель стереополнения.
  4. Проверьте жгут проводов между стерео-компонентным тюнером и усилителем стереокомпонента ПОДГОТОВКА: Отсоедините коннектор цепи стереокомпенсационного тюнера и коннекторы цепи усилителя стереофонического компонента Проверка: Убедитесь в целостности жгута проводов между клеммой R + стерео - компонентного тюнера и клеммой Mr- стереокомпонентного тюнера Замените проводной жгут между клеммой R1 + стереопреобразователя.
  1. Режим сервисной проверки (см. " PRE-проверить "). Ng: Устранение неполадок для каждого диагноза. OK: Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте жгут проводов между ЭБУ навигации и усилителем стереокомпонентов ПОДГОТОВКА: Отсоедините ЭСУ навигации от разъемов усилителя стереокомпенсаторов ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой AUI + ЭМУ навигации, клеммой Fl + усилителя аудиокомпонента. Проверьте неразрывность жгута кабелей между клеммами Aui- блока ECU навигации и клеммой FL- усилителя стерео-компонентов. ОК: Непрерывность Нг: Замените или отремонтируйте разъем провода или жгута.
  3. Проверить голос навигационной системы. ОК: Заменить усилитель стереокомпонентов. Нг: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверить усилитель стереокомпонента. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы N-Mu. OK: N - My: См.) УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА под КЛЕММАМИ ЭБУ. Ng: Перейдите к шагу 7. ОК: Переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте жгут проводов между навигационным ЭБУ и динамиком двери со стороны водителя. ПОДГОТОВКА: Отсоедините навигационный ЭСУ и разъемы динамика двери на стороне водителя. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой Auo + навигационного ЭМУ и клеммой 1 динамика двери со сторон водителя. Проверьте неразрывность жгута кабелей между клеммой Ao- навигационного ECU и клеммной колодкой 2 громкоговорителя дверей на стороне водителя. OK: Continuity Ng: заменить или отремонтировать жгут провода или разъем или разъём ОК для перехода к следующему шагу OK.
  6. Проверить динамик двери со стороны водителя. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъемы динамика двери на стороне водителя. ПРОВЕРКА: Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2. ОК: Сопротивление: 2-9 Ом Нг: Заменить громкоговоритель дверцы со стороны драйвера. OK: заменить навигационный ЭБУ.
  7. Проверить навигационный ЭБУ. ПРОВЕРКА: Проверить клемму напряжения MUTE. OK: MUT: См.) NAVIGATION ECU under TERMINALS OF Ecu. Ng: заменить or repair жгут проводов or разъём. ОК: Заменить навигационную ЭКУ.
  1. Визуально проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе CD. OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Вставьте абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза без наклона. OK: Normal. Ng: Go to next step.
  3. Проведите проверку навигационного ЭБУ ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем навигационного ЭКУ ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В КОНТРОЛЬ: При нахождении выключателя зажигания в положении АСС или ВКЛ ПРОВЕРИТЬ: OK: ACC: 10.14 В Проверьте прозвонку на клемме масса. Исправность: GNД: Целостность Нг: Заменить или отремонтировать провод или разъем жгута ОК.
  1. Примите соответствующие меры в соответствии с экраном предупреждения. (См. таблицу " ЭКРАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СООБЩЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). OK: Normal. Ng: Перейдите к следующему шагу. ЭКРАН ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЕ СООБЩЕНИЙ Предупреждение Сообщение Причина корректирующих действий Пожалуйста, закройте крышку диска перед использованием системы. Крышка слота для карт открыта. Не обнаружен диск для карт. Вставьте правильный диск для карты. Диск для чтения и проверки на наличие ошибок вставлен.
  2. Проверьте визуально ДИСК КАРТЫ. Нг: Замените ДИСК С КАРТОЙ. ОК: Заменить ЭБУ навигации.
  1. Установите масштаб карты на макс. OK: Normal. ПРИМЕЧАНИЕ: Исправьте текущее положение и проверьте его снова. Ng: Перейдите к следующему шагу.
  2. Протрите диск мягкой тканью, вставьте снова и включите выключатель зажигания из выключенного положения. OK: Normal. ПРИМЕЧАНИЕ: если проблема все еще возникает, замените навигационный ECU. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза.
  1. Настройка проверки. (Установлен ли дневной режим в настройке экрана?) ДА: Нормально. НЕТ: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверьте, не затемняется ли экран ночью. (При включенном переключателе управления светом все экраны, кроме навигационного экрана, отображаются в ночном режиме?) Ng: Перейдите к шагу 5. OK: перейдите к следующему шагу.
  3. Издает ли звуковой сигнал, работая переключателями на навигационном экране? OK: Заменить навигационный ECU. Ng: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверьте " AVC-LAN communication цепь " (См. " ЦЕПЬ АВК-Лс (ШИНА СВЯЗИ) ").проверьте: Целостность жгута проводов между навигационным ЭБУ и мультидисплеем. OK: Continuity Ng: заменить or repair AVK-LAN circue. ОК: Замените навигационный ЭСУ.
  5. Проверьте мультидисплей. ПРОВЕРКА: Поверните выключатель управления светом в положение ХВОСТ и проверьте напряжение клеммы ХВОСТ. ОК: 10-14 В Нг: Проверьте выключатель управления освещением (См. " СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ " в КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - ДИАГНОСТИКА - изделие LS 430).OK: Замените мульти дисплей.
  1. Режим проверки дисплея (сенсорный переключатель, экран точек касания). Ng: Заменить мультидисплей. OK: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверьте " AVC-LAN communication цепь " (См. " ЦЕПЬ АВК-Лс (ШИНА СВЯЗИ) ").проверьте: Целостность жгута проводов между навигационным ЭБУ и мультидисплеем. OK: Continuity Ng: заменить or repair AVK-LAN circue. ОК: Замените навигационный ЭСУ.
  1. Проверьте отображение метки. (В месте с прекрасным видом отображается ли GPS-метка или нет?) НЕТ: Перейдите к шагу 8. ДА: Переходите к следующему шагу.
  2. Возникают ли проблемы в конкретной зоне или нет? ДА: Нормально. (Если транспортное средство находится на месте, где его трудно идентифицировать, текущее положение транспортного средства может быть неправильно отображено.) НЕТ: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверка настроек (цвет кнопки автоматической калибровки на экране калибровки). OK: Normal. Ng: Go to next step.
  4. Режим сервисного контроля. (Выдается ли " 58-43 " в режиме блочного контроля навигационного ЭБУ?) (см. " PRE-проверить ").ДА: Устранение неисправностей по каждому диагнозу. НЕТ: Переход к следующему шагу.
  5. Режим проверки навигации. (Режим контроля сигнала автомобиля: SPD) (См. " PRE-проверить ").ng: Заменить или отремонтировать жгут проводов датчика скорости. OK: Перейти к следующему шагу.
  6. Испытание на повторяемость (подтвердить явление) (исправить текущее положение и управлять транспортным средством в течение некоторого времени с отображением метки GPS.) OK: Normal. Ng: Заменить навигационный ECU.
  7. Проверить подключение навигационной антенны. (Укус или резкий изгиб) Нг: Правильно подключить навигационную антенну. ОК: Перейти к следующему шагу.
  8. Проверьте дополнительные компоненты. (Появляется ли метка GPS, если удалены такие опции, как система предотвращения краж?) ДА: Удалите их или измените положение компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые опциональные получают радиосигналы. Это может повлиять на прием GPS. НЕТ: Перейдите к следующему шагу.
  9. Есть ли что-нибудь типа пленки, прилипшей к окну или любому металлическому предмету на приборной панели? ДА: Прием может быть затронут экраном, таким как пленка. НЕТ: Переходите к следующему шагу.
  10. Режим сервисного контроля. (Выдается ли " 58-40, 41 " в режиме блочного контроля навигационного ЭБУ?) (См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").ДА: Устранение неисправностей по каждому диагнозу. НЕТ: Замените навигационную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправность все же возникла - замените навигационный ЭСУ.
  1. Проверьте отображение метки. (В месте с прекрасным видом, отображается ли GPS-метка или нет?) ДА: Нормально. НЕТ: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить подключение навигационной антенны. (Укус или резкий изгиб). Нг: Правильно подключить навигационную антенну. ОК: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверьте необязательные компоненты. (GPS-метка обычно появляется, если опциональные средства, такие как система предотвращения краж, удалены?) ДА: Удалите их или измените положение компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые опции принимают радиосигналы. Это может повлиять на прием GPS. НЕТ: Перейдите к следующему шагу.
  4. Есть ли что-нибудь типа пленки, прилипшей к окну или любому металлическому предмету на приборной панели? ДА: Прием может быть затронут экраном, таким как пленка. НЕТ: Переходите к следующему шагу.
  5. Режим сервисного контроля. (Выдается ли " 58-40, 41 " в режиме блочного контроля навигационного ЭБУ?) (См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ").ДА: Устранение неисправностей по каждому диагнозу. НЕТ: Замените навигационную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправность все же возникла - замените навигационный ЭСУ.
  1. Установите громкость MAX на экране меню. Проверьте, что подтверждающий голос слышен. OK: Normal. (Голосовая навигация недоступна, потому что не задан пункт назначения или транспортное средство сбегает с маршрута.) Ng: Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте жгут проводов между навигационным ЭБУ и динамиком двери со стороны водителя. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем навигационного ЭСУ и разъемы динамика двери на стороне водителя. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой Auo + навигационного ЭКУ и клеммой 1 динамика двери со стороной водителя. Проверьте неразрывность жгута кабелей между клеммой Ao- навигационного ECU и зажимом 2 громкоговорителя дверей на стороне водителя. OK: Continuity Ng: заменить или отремонтировать жгут провода или соединитель или разъем ОК для перехода к следующему шагу.
  3. Проверьте звук. (Проверьте, слышен ли радиосигнал из динамика двери со стороны водителя) OK: Замените навигационный ECU. Ng: Заменить динамик.
  1. Повторная проверка. (Не вращая транспортного средства, снова включите выключатель зажигания из выключенного положения.) OK: Normal. (Пока транспортное средство поворачивалось, переключатель зажигания был включен.) Ng: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверка системы mode. (Is " 58-10 " Is Выход in unit проверить mode of navigation ECU?) (см. " PRE-проверить ") YES: заменить navig ECU.N: Go to next step.
  3. Режим проверки системы. (Выдается ли " 58-43 " в режиме блочного контроля навигационного КРД?) (См. раздел " ПРЕДКОНТРОЛЬ ") ДА: Замените и отремонтируйте электрожгут клемм Дпз. НЕТ: Переходите к следующему шагу.
  4. Режим навигационного контроля. (Режим проверки сигналов ТС: СПД и гироскоп) (См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") ОК: Заменить навигационный ЭБУ. Нг: Произвести замену или ремонт жгута проводов.
  1. Режим проверки навигации. (Режим контроля сигнала автомобиля: REV) (См. " PRE-проверить ") OK: заменить navigation ECU. Ng: Go to next step.
  2. Проверить навигационный ЭБУ. ПРОВЕРКА: Проверить клемму РЕВ.ОК: РЕВ: См.) НАВИГАЦИОННЫЙ ЭКУ под КЛЕММАМИ ЭКУ. OK: Заменить аэронавигационный ECU. Нг: Произвести замену и ремонт жгута проводов.
  1. Это состояние хуже по сравнению с другим транспортным средством? ДА: Получающая среда плохая. НЕТ: Переходите к следующему шагу.
  2. Есть ли какие-либо детали, установленные дополнительно? (солнцезащитная пленка, телефонная антенна и т. Д.) ДА: Улучшается ли состояние при их удалении? Влияние этих деталей. НЕТ: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверьте, нет ли царапин и обрыва провода для стеклянной антенны и рисунка обогрев стекла. (Визуальная проверка) ДА: Ремонт (см. статью " СИСТЕМА обогрев стекла - LS 430 ") НЕТ: Переходите к следующему шагу. (/honda/accord/ii-1981-1985/remont/obogrev-stiokol/#sistema-obogreva-stekla)
  4. Контакт разъема радиоштекера исправен? НЕТ: Принять меры для контакта. ДА: Перейти к следующему шагу.
  5. Находится ли антенный терминал на поверхности стекла в контакте с терминалом обогрев стекла? НЕТ: Примите меры для контакта. ДА: Перейдите к следующему шагу.
  6. Есть ли непрерывность в антенном шнуре? НЕТ: Замените антенный шнур. ДА: Переходите к следующему шагу.
  7. Проверить масса антенны, антенного шнура и фильтра шумов. Нг: Неисправность массы. ОК: Перейти к следующему шагу.
  8. Улучшается ли состояние за счет замены антенного шнура? ДА: Замените антенный шнур. НЕТ: Заменить заднее оконное стекло.
  1. Есть ли посторонний предмет внутри ленточного проигрывателя? ДА: Удалить посторонний объект. НЕТ: Перейти к следующему шагу.
  2. Функция автоматического поиска радио работает нормально? Ng: Радио и плеер неисправны. OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте кассетную ленту на деформацию или отслоение этикетки. Ng: Замените кассету. OK: Переходите к следующему шагу.
  4. Есть ли слабина кассетной ленты? Ng: Удалите слабину перед использованием. OK: Замените радио и плеер.
  1. Проверьте предохранитель RADIO № 1, P-ACC и P - IG. Ng: заменить предохранитель. OK: Go to next step.
  2. Проверяйте радио и плеер. ПОДГОТОВКА: Отсоедините радиоприемник и разъем плеера. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Напряжение клеммы АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V Проверьте прозвонку на клемме масса. ХОРОШО: ГНД: Прозвонка Нг: Замените или отремонтируйте жгут или коннектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда без отправки его на ремонт.
  1. Проверьте, что правильный компакт-диск вставлен. (Это CD и не имеет царапин или грязи?) Ng: Используйте правильный CD. OK: Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте, что компакт-диск не установлен вверх дном. Ng: используйте правильный CD. OK: замените радио и плеер. ПРИМЕЧАНИЕ: при отправке в ремонт оставьте как есть, не пытаясь вынуть его силой.
  1. Проверить РАДИО № 1. Предохранитель П-АСС и П - ИГ. Нг: Заменить предохранитель. ОК: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверяем радио и плеер. ПОДГОТОВКА: отключаем радио и проигрыватель. ПРОВЕРКА: проверяем напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЯЕМ: Проверьте напряжение клемм АСС при нахождении выключателя зажигания в положении Ац или ВКЛ. OK: АЦА: 10-14в Проверьте прозвонку на клемме масса. ХОРОШО: ГНД: прозвонка Нг: Заменить или отремонтировать жгут проводов. ок. ок ОК ОК. Ок: ОК А.
  1. Проверьте звук. (Проверьте, слышен ли звук радио, кассетной ленты, компакт-диска.) ОК: Режим проверки системы. (Проверить радио и плеер.) (См. " PRE-проверить ") Нг: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверяйте радио и плеер. ПОДГОТОВКА: Отсоедините радиоприемник и разъем плеера. ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРЬТЕ: Проверить напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10.14 В Убедитесь, что на клемме масса имеется прозвонка.
  3. Проверьте " AVC-LAN communication цепь " (См. " СХЕМА АВК-Лс (ШИНЫ СВЯЗИ) ").проверьте: Целостность жгута проводов между мультидисплеем и радио и плеером. OK: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать схему АВК- ЛАН. ОК: Замените радио и проигрыватель.
  1. Проверьте звук. (Проверьте, слышен ли радиосигнал из динамика двери со стороны водителя.) OK: Перейдите к шагу 3. Ng: Переходите к следующему шагу.
  2. Режим проверки обслуживания. (Усилитель стереокомпонента) (см. " PRE-проверить ") CHEK: Устранение неисправностей по каждому диагнозу. OK: Замена мультидисплея. NCON: Заменить усилитель стерео компонента.
  3. Проверить стереокомпонентный усилитель. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем усилителя стерео-компонентов. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверку напряжения клеммы АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСТ или ВКЛ. OK: АСК: Контроль целостности на клемме масса. ОК.масса: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать жгут или разъем стерео компонента.
  1. Проверьте отображение метки. (Чтобы проверить, отображается ли экран кондиционера с помощью Sw кондиционера.) Ng: Перейдите к шагу 4. OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Режим проверки дисплея. (Режим контроля сигнала автомобиля: IG) Ng: Заменить или отремонтировать датчик скорости и жгут проводов. ОК: Перейти к следующему шагу.
  3. Режим проверки дисплея. (Проверка переключателя пульта, проверка выключателя, связанного с A / C) Ng: заменить multi дисплей. OK: проверить gateway система. (Цепь связи ЭБУ A) (См. статью " СИСТЕМА ШЛЮЗА - ДИАГНОСТИКА - LS 430 ".)
  4. Проверить " AVC-LAN communication цепь " (См. " ЦЕПЬ АВК-Лс (ШИНЫ СВЯЗИ) ").проверка: Прозвонка жгута проводов между ЭБУ шлюза и радиоприемником и проигрывателем. ОК: прозвонка Нг: Заменить или отремонтировать схему АВК- ЛАН. OK: проверить gateway система. (Цепь связи ЭСУ А)
  1. Режим проверки дисплея. (Режим контроля сигнала автомобиля: IG) Ng: Заменить или отремонтировать датчик скорости и жгут проводов. ОК: Перейти к следующему шагу.
  2. Режим проверки дисплея. (Проверка сенсорного переключателя) Ng: заменить multi дисплей. OK: проверить gateway система. (A / C ECU communication цепь) (См. статью " СИСТЕМА ШЛЮЗА - ДИАГНОСТИКА - LS 430 ".)

Режим проверки дисплея. (Сигнал Задний габарит)

  1. Ng: Заменить мультидисплей.
  2. ОК: Заменить и отремонтировать жгут проводов.

Проверьте радио и плеер.

  1. ПРОВЕРЬТЕ: Проверьте клемму ILL +. OK: IILL +: See) RADIO и PLAYER под TERMINALS OF ECU.
  1. ОК: Заменить радио и плеер.
  2. Нг: Заменить и отремонтировать жгут проводов.
  1. Pad выключатель operation проверить. (Проверить, может ли аудиосистема работать с радио и плеером) OK: перейти к шагу 3. Ng: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить радио и плеер. ПОДГОТОВКА: Отсоединить радиоприемник и разъем проигрывателя. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверьте напряжение зажима АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14в ПРОВЕРЬТЕ: Прозвонку на выводе масса.К ока: масса: Continuity Ng: Заменить либо отремонтировать жгут или коннектор.
  3. Режим проверки обслуживания. (Gateway ECU) CHEK: Устранение неисправностей для каждого диагноза. OK: Проверка системы шлюза. (Переключатель рулевой подушки) NCON: Переход к следующему шагу.
  4. Проведите проверку ЭБУ шлюза. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем ЭСУ шлюза.проверка: Проверьте напряжение клеммы + В. ОК: + Б: 10-14 В ПРОВЕРКА: Проверить напряжение терминала АСС при включенном положении выключателя зажигания АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14в ПРОВЕРЬТЕ: целостность на клемме масса. ОКН: Целостность Нг: Заменить или отремонтировать жгут проводов или разъем ОК.
  5. Проверьте жгут проводов между ЭБУ шлюза и радио и проигрывателем ПОДГОТОВКА: Отсоедините ЭСУ шлюза, а также разъемы радио- и проигрывателя Проверка: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой GTX + (9) ЭКУ шлюзов и клеммой Txs + [3] радио и плеера Проверьте неразрывность жгута между клеммами GTX- [20] ЭХУ и клеммы TXXS- (6) Замените или исправность разъема радиоприемника.
  1. Режим сервисной проверки. (Переключатель управления аудио и задним A / C) (См. " PRE-проверить ") CHEK: Устранение неисправностей для каждого диагноза. OK: Заменить аудио и задний выключатель управления А / С (См. статью " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ (ТИП РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ) - LS 430 ").NCON: Перейти к следующему шагу.(/honda/accord/ii-1981-1985/remont/sidenia/#zadnee-sidene-tip-reguliatora-moshchnosti)
  2. Проверьте " Цепь связи АВК-Лс " (См. " ЦЕПЬ AVC-LAN (ШИНА СВЯЗИ) ").проверьте: Целостность жгута проводов между усилителем заднего А / Ц и выключателем управления аудио и задним А \ В. OK: Continuity Ng: заменить or repair AVС-LAN цепь. ОК: Замените аудио и выключатель управления задними A / C (См. " ГНЕЗДО (регулятор питания 30) тип 4LS).(/honda/accord/ii-1981-1985/remont/sidenia/#zadnee-sidene-tip-reguliatora-moshchnosti)
  1. Проверка микрофона. Ng: Заменить микрофон. OK: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить подвесной J / B. (См. статью " ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - LS 430 ") Ng: Заменить накладной Дж / В. OK: Перейти к следующему шагу. (/honda/accord/ii-1981-1985/remont/upravlenie-kuzovom-i-kabinoi/#verkhnii-soedinitelnyi-blok)
  3. Проверьте жгут проводов между контактным разъемом и телефонным приемопередатчиком и реле громкоговорителя. ПОДГОТОВКА: Отсоедините соединители контактных разъемов и телефонного трансивера и реле динамика. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммами контактного разъема и клеммами телефонного приемника и реле динамиков. OK: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать жгут провода или соединитель. ОК: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверьте жгут проводов между навигационным ЭБУ и телефонным приемопередатчиком и реле громкоговорителя. ПОДГОТОВКА: Отсоедините навигационный ЭКУ и разъемы телефонного приемопередатчика и реле динамиков. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммами навигационного ЭКУ и клеммами телефонной трубки и реле динамика. ОК: Целостность Нг: Замените или отремонтируйте жгут провода или разъем. Ок: Заменить телефонный приемопередатчик и реле диктора.
  1. Режим сервисной проверки. (TEL ECU) (см. " PRE-проверить ") Ng: Устранение неисправностей для каждого диагноза. OK: Переход к следующему шагу.
  2. Проверьте жгут проводов между навигационным ECU и TEL ECU.П одготовка: Отсоедините разъёмы навигационного ECY- и TELI ECI.К онтролировать целостность жгута проводов между клеммами сотового мобильного телефона и клеммами TEL-. OK: Continuity Ng: заменить or repair жгут проводов or разъём. ОК: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверь TEL ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отсоедини-ть разъем ТЭЛ ЭКУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверку напряжения клеммы АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V проверить: Проверьте целостность на клемме масса. ОКН: GNД: непрерывность Nг: Заменить или отремонтировать жгут провода ОК.
  1. Режим сервисной проверки (TEL ECU) (см. " PRE-проверить "). Ng: Поиск и устранение неисправностей для каждого диагноза. OK: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверьте антенну сотового мобильного телефона. (Убедитесь, что телефонная антенна прочно прикреплена к заднему оконному стеклу. Проверьте состояние соединения разъема, а также то, был ли жгут укушен или резко изогнут.) Нг: Крепко закрепите антенну сотовой мобильной телефонной связи. ОК: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить ЭЛ ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ЭЛ ЭКУ. ПРОВЕРКА: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРИТЬ: Проверку напряжения клеммы АСС при нахождении выключателя зажигания в положении АСК или ВКЛ. OK: ACC: 10- 14 V Проверить прозвонку на клемме масса.
  4. Проверьте жгут проводов между сотовым мобильным телефоном и ЭБУ TEL. ПОДГОТОВКА: Отсоедините сотовый мобильный телефон и разъемы ТЭЛ ЭКУ. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммами сотового мобильного телефона и клеммами ЭХУ ТЕЛ. OK: Continuity Ng: Замените или отремонтируйте жгут провода или разъем. ОК: Переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте жгут проводов между ЭБУ навигации и ЭСУ TEL. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъемы ЭКУ навигации, ЭХУ ТЕЛ. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность жгута проводов между клеммами ЭМУ навигации. и зажимов ЭГУ тел. OK: Continuity Ng: заменить or repair жгут проводов or разъём. ОК: Замените тросовый жгут или разъем.
  1. Проверьте работу переключателя площадки. (Проверьте, может ли аудиосистема работать с радио и плеером.) Ng: Перейдите к шагу 4. OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверьте жгут проводов между выключателем рулевой подушки и ЭБУ тел. ПОДГОТОВКА: Отсоедините выключатель рулевой площадки и разъемы ЭСУ ТЕЛ. Проверка: Проверьте целостность жгута проводов между клеммой Tlsw (1) переключателя рулевых подушек и клеммой TSW + ЭКУ тел. OK: Continuity Ng: Замените или отремонтируйте жгут провода или разъем. ОК: Переходим к следующему шагу.
  3. Проверить TEL ECU. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем TIL ЭБУ. ПРОВЕРКА: Проверить целостность цепи на клемме TSW-. OK: Continuity Ng: Заменить или отремонтировать жгут проводов. ОК: заменить TELE ЭСУ.
  4. Режим проверки обслуживания (Gateway ECU) (см. " PRE-проверить ").ОК: Проверить шлюзовую систему (Переключатель рулевой подушки) (см. статью " ШЛЮЗОВАЯ СИСТЕМА - ДИАГНОСТИКА - LS 430 ".) NCON: Перейти к следующему шагу.
  5. Проверить GATEWAY ECU. PREPARATION: Отключить разъем ЭБУ шлюза.проверка: Проверить напряжение клеммы + Б. ОК: + В: 10-14 В ПРОВЕРКА: Проверьте напряжение вывода АСС при нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON. OK: АСК: 10- 14в Проверьте прозвонку на клемме масса: Continuity Ng: tilter or repair провод ls or harry or жгут ok OK СМ.
  1. Проверьте, нормально ли работают эти коммутаторы в других сотовых мобильных телефонах. Ng: Заменить сотовый мобильный телефон. OK: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверьте жгут проводов между сотовым мобильным телефоном и телефонным приемопередатчиком и реле громкоговорителя. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъемы сотового мобильного телефона и телефонного приемопередатчика и реле динамиков. Проверка: Проверьте целостность жгута проводов между клеммами сотового подвижного телефона и клеммами телефонного приемопередающего устройства и реле динамика. OK: Continuity Ng: Замените или отремонтируйте жгут провода или разъем. ОК: Заменить телефонный трансивер и реле диктора.

Описание цепи

Каждый блок навигационной системы LEXUS, соединенный с AVC-LAN (коммуникационная шина), передает сигнал каждого коммутатора. Когда в этой AVC- LAN возникает короткое замыкание + B или масса, навигационная система LEXUS не будет нормально функционировать, поскольку связь прекращается. В этой АВК- локальной сети радио и плеер становятся ведущим устройством связи, обладая сопротивлением, необходимым для передачи сигналов.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Отсоедините разъем " N6 " навигационного ЭБУ и проверьте, будет ли нормально восстановлена AVC-LAN. Проверьте: Убедитесь в том, что дисплей изменится нажатием любого из переключателей Панель на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: При изменении дисплея может быть подтверждено восстановление AVC- LAN. OK: Замените навигационный ЭКУ. Ng: Переходите к следующему шагу.
  2. Отсоедините разъем " A38 " аудио и заднего выключателя управления A / C и проверьте, будет ли AVC-LAN восстановлен нормально. ПРОВЕРКА: Убедитесь в том, что дисплей изменится нажатием любого из переключателей Панель на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей изменен, восстановление AVC- LAN может быть подтверждено. OK: Замените аудио и задний выключатель управления А / с. Ng: Перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините разъем " S33 " стереокомпонентного усилителя, проверьте, нормально ли восстановится AVC-LAN. ПРОВЕРКА: Убедитесь в том, что дисплей изменится нажатием любого из выключателей Панель на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: При изменении дисплея восстановление AVC- LAN можно подтвердить. ОК: Замените навигационный ECU и стереоусилитель, усилитель и задний переключатель управления (См. " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ (ТИП РЕГУЛЯТОРА МОЩНОСТИ) - LS 430 Перейти к следующему шагу). (/honda/accord/ii-1981-1985/remont/sidenia/#zadnee-sidene-tip-reguliatora-moshchnosti)
  4. Отсоедините разъем " S32 " усилителя стереокомпонентов и проверьте правильность восстановления AVC-LAN. Убедитесь, что дисплей изменится, нажав любой из переключателей панели на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно сделать вывод о том, что при изменении дисплея восстановится AVCLAN. OK: Замените усилитель стереофонических компонентов. Ng: Перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините разъем " S35 " тюнера стереокомпонента и проверьте, будет ли AVC-LAN восстановлен нормально. ПРОВЕРКА: Убедитесь в том, что дисплей изменится нажатием любого из переключателей панели на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно сделать вывод о восстановлении AVC- LAN при изменении дисплея. OK: Замените тюнер стереофонического компонента. Ng: Перейдите к следующему шагу.
  6. Отсоедините разъем " R4 " радиоприемника и проигрывателя и проверьте, нормально ли будет восстановлена AVC-LAN. Проверьте: Убедитесь в том, что дисплей изменится, нажав любой из переключателей панели на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно сделать вывод о восстановлении AVC- LAN при изменении дисплея. Ng: Отремонтируйте или замените жгут проводов или соединитель между радио и плеером и стереокомпонентным тюнером. OK: Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте жгут проводов и разъем между радио и плеером и мультидисплеем. Ng: Ремонт или замена жгута проводов или разъема между радио, проигрывателем и мульти-дисплеем. OK: Перейти к следующему шагу.
  8. Пропустить радиоприемник и плеер и проверить AVC-LAN. ПОДГОТОВКА: Отключить радио и разъем проигрывателя " R5 ". С помощью SST (Navigation проверить провод P / N 09843-18050) подключить клемму Tx + к клемме Tx- разъема радио и плеера. ПРОВЕРКА: Включить панельный выключатель дисплея и проверить, что навигационная система функционирует (Проверить восстановление АВС-Л) Заменить мультипроигатор.

Примечание

Другие статьи — Система навигации LEXUS - диагностика