Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
ПримечаниеПрежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, проверьте мультиплексную систему на наличие отказов. См. статью " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОМ ". Если в мультиплексной системе не обнаружено никаких сбоев, переходите к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ref-34412-S17265199462001010900000)
Убедитесь, что все клеммы компонентов и соединения массы чистые и герметичные. Проверьте возможные неисправности в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты и цепи.
Испытание переключателя обнаружения открытия двери
Процедуры тестирования см. в статье " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ". (ref-34323)
Испытание двигателя окна
- Отсоедините разъем оконного двигателя, подайте напряжение батареи и заземлите между клеммами разъема двигателя. Двигатель должен работать. Чтобы изменить направление движения двигателя, измените полярность напряжения на двигатель. Замените двигатель, если он не работает.
- Если напряжение аккумуляторной батареи продолжает подаваться на двигатель после того, как окно перестало двигаться, через 4-90 секунд должен открыться автоматический выключатель в двигателе и электродвигатель должен остановиться.
- В течение 60 секунд двигатель должен двигаться в противоположном направлении, указывая на то, что выключатель замкнулся. Замените двигатель по мере необходимости.
Испытание реле силовой сети
Снимите реле. Замените реле, если оно не тестируется следующим образом. (Рисунок 1)
- Между терминалами № 3 и 5 не должно существовать непрерывности.
- Между клеммами № 1 и 2 подайте напряжение аккумуляторной батареи, а между клеммами 3 и 5 должна существовать непрерывность.
Схема №1
Испытание главного переключателя
Снимите главный выключатель. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами главного выключателя. (Рисунок 2) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если целостность не соответствует указанным значениям, замените главный переключатель. (ref-34412-S32811760392001010900000)
| Положение | Клеммы No | |
|---|---|---|
| Выключатель водителя | ||
| Выкл. (нейтраль) | (1) | |
| Вверх Авто | 3, 5 и 10 | |
| Вверх | 3 и 10 | |
| Вниз Авто | 5, 9 и 10 | |
| Вниз | 9 и 10 | |
| Правый передний переключатель | ||
| Выкл. (нейтраль) | (1) | |
| Вверх | 4 и 10 | |
| Вниз | 10 и 12 | |
| Левый задний переключатель | ||
| Выкл. (нейтраль) | (1) | |
| Вверх | 1 и 10 | |
| Вниз | 7 и 10 | |
| Правый задний переключатель | ||
| Выкл. (нейтраль) | (1) | |
| Вверх | 2 и 10 | |
| Вниз | 8 и 10 | |
| (1) Непрерывность не должна существовать между любыми терминалами. | ||
| (1) | Между любыми терминалами не должно существовать непрерывности. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
