Как осмотреть и испытания на транспортном средстве
ПримечаниеТакже смотрите статью " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ " в этом разделе. (ref-58876)
Предварительный осмотр
Проверить монтаж генератора переменного тока и натяжение приводного ремня. Осмотреть поворотный сигнал и измерительные предохранители. Проверить соединения проводов генератора и регулятора на герметичность. Батарея должна быть полностью заряжена до начала теста.
Испытание выхода генератора переменного тока
- При выключенном двигателе отсоединить провод от клеммы " B " генератора переменного тока. Подсоединить положительный вывод амперметра к клемме " В ", а отрицательный - к только что снятому проводу. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях Civic байпасный регулятор напряжения путем отсоединения его разъема. Подключить перемычку провода от положительной клеммы аккумулятора к красному / белому проводу на разъеме.
- Запустить двигатель. Включить яркий луч фар, размораживатель заднего окна и повернуть переключатель вентилятора отопителя на самую высокую настройку. Работайте с двигателем при 2000 об / мин.
- Проверить выход генератора переменного тока. Амперметр должен показывать приблизительно 60 ампер для аккорда и прелюдии или 45 амперов для Civic. Проверить генератор переменного тока, если он не соответствует спецификациям.
Диодный тест
- С диодной сборкой на стенде, пластина контактного диода с одним зондом и каждый из 3-х выводов диодов с другим зондом. Обратить внимание на показания омметра. Переверните зонды и повторить тест. Проверить все диоды таким образом.
- Все диоды должны показывать низкое показание в одном направлении и НЕТ - в противоположном. Если какой-либо выпрямитель (диод) неисправен, заменить держатель в сборе.