Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord I (1976-1985)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков: Прочее Honda Accord I

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Датчик положения распредвала

Температура ° F (° C)(1) Ом
LS400
14-122 (-10-50)835-1400
123-212 (51-100)1060-1645
(1) Измерьте сопротивление между клеммами датчика.
(1)Измерьте сопротивление между клеммами датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Датчик положения коленвала

Температура ° F (° C)(1) Ом
LS400
14-122 (-10-50)835-1400
123-212 (51-100)1060-1645
(1) Измерьте сопротивление между клеммами датчика.
(1)Измерьте сопротивление между клеммами датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Температура ° F (° C)(1) Ом
4 (-20)10,000-20,000
32 (0)4000-7000
68 (20)2000-3000
104 (40)900-1300
140 (60)400-700
176 (80)200-400
(1) Измерьте сопротивление между клеммами датчика.
(1)Измерьте сопротивление между клеммами датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости)

Датчик температуры газа ЭГР

Температура ° F (° C)(1) Ом
122 (50)64,000-97,000
212 (100)11,000-16,000
302 (150)2000-4000
(1) Измерьте сопротивление между клеммами датчика.
(1)Измерьте сопротивление между клеммами датчика.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА ЭГР

ПримечаниеДатчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) является частью объемного датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Датчик температуры всасываемого воздуха.

Температура окружающей среды ° F (° C)(1) Ом
4 (-20)10,000-20,000
32 (0)4000-7000
68 (20)2000-3000
104 (40)900-1300
140 (60)400-700
176 (80)200-400
(1) Измерьте сопротивление между выводами THA и E2 датчика массовый расход воздуха.
(1)Измерьте сопротивление между клеммами THA и E2 датчика массовый расход воздуха.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха)

Клапан холостого хода

ПрименениеОмы
LS400 (3)
Холодный (1)31-61
Горячий (2)38-71
(1) температура клапанов регулятор холостого хода 14-86°C (-10-50 ° C). (2) Температура клапана IАС 123-212 ° Ф (51-100 ° С); (3) Измерить сопротивление между клеммой B1 и клеммами S1, S3. Кроме того, замерить сопротивление между зажимом B2 и клеммой S2, и S4. (Рис. 1)
(1)Температура клапана МАК 14-86°C (-10-50 ° C).
(2)Температура клапана МАК 123-136°C (51-100 ° C).
(3)Измерить сопротивление между клеммой B1 и клеммами S1, S3. Также замерить сопротивление между зажимом B2 и клеммами S2, и S4. (Рисунок 1)

СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода)

Схема №1

Датчик детонации

Измерить сопротивление междуОмы
Ks терминал и корпус датчикаБесконечность (без непрерывности)
(1) При наличии непрерывности замените датчик.
(1)Замените датчик, если имеется непрерывность.

Сопротивление датчика детонации (Ks) (1)

Нагреватель датчика кислорода

ПрименениеОм при 20°C
LS40011-16
(1) Измерьте сопротивление между клеммами + B и Ht 4-контактного разъема датчика кислорода.
(1)Измерьте сопротивление между клеммами + B и Ht 4-контактного разъема датчика кислорода.

СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (1)

Схема №2

Датчик положения вспомогательного дросселя.

Положение дроссельной заслонкиКлеммы датчика Sub-TpОмические показания
Дроссель полностью закрытVTA2 и E2340-6300
.012 " (.35 мм) (1)IDL2 и E2500 или меньше
.020 " (.50 мм) (1)IDL2 и E2Бесконечный (открытый)
Дроссель полностью открытVTA2 и E22400-11,200
Все должностиVC и E23100-7200
(1) Извлеките привод вспомогательной дроссельной заслонки из корпуса дроссельной заслонки. Вставьте щуп между стопорным винтом вспомогательной дроссельной заслонки и шестерней.
(1)Извлеките привод под-дроссельной заслонки из корпуса дроссельной заслонки и вставьте щуп между упорным винтом под-дроссельной заслонки и шестерней.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА SUB-Tp

Датчик положения дроссельной заслонки

Применение и Положение пластины дросселя (1)Клеммы датчика положение дроссельной заслонкиОмические показания
LS400
Дроссель полностью закрытVTA1 и E2340-6300
.016 " (.40 мм) (2)IDL1 и E2500 или меньше
* (3)IDL1 и E2Бесконечный (открытый)
Дроссель полностью открытVTA1 и E22400-11,200
Все должностиVC и E23100-7200
(1) Отсоедините вакуумный шланг от открывателя дроссельной заслонки. Подайте разрежение к открывателю дросселя, чтобы позволить дросселю полностью сесть на седло. (2) Вставьте щуп между рычагом дросселя и винтом упора дроссельной шайбы. (3) Вставьте щуп а.026 " (.65 мм) между рычажком дроссельной стрелки и винтами стопора дросселя.
(1)Отсоедините вакуумный шланг от открывателя дроссельной заслонки. Приложите разрежение к открывателю дроссельной заслонки, чтобы позволить дроссельной заслонке полностью сесть.
(2)Вставьте щуп между рычагом дросселя и винтом упора дросселя.
(3)Вставьте щуп а.026 " (.65 мм) между РУД ом и винтом упора дроссельной заслонки.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Tp

Другие статьи — Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков