Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Xiaolong/Haval Xiaolong I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Интеллектуальная система доступа (бесключевой доступ) (диаг…
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Интеллектуальная система доступа (бесключевой доступ) (диагностика и тесты симптомов): Обзор Haval Xiaolong I

Замки дверей и противоугонная система 65 иллюстраций ~40 мин чтения
Схема №48
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ С КАРДИОСТИМУЛЯТОРАМИ Слабые электрические волны могут излучаться клавишей. Если используется кардиостимулятор, прочитайте руководство по эксплуатации электрокардиостимулятора перед использованием умной системы доступа с кнопочным запуском. При использовании имплантированных кардиоструктурных или кардиовертерных дефибрилляторов убедитесь, что они не подведены к антенне электрического ключа и генератору электрического ключа. Электрические волны могут влиять на них. В случае, если электрические устройства (для медицинских целей), отличные от имплантируемого кардиостематора или имплантируемого электрического дефиллятора.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Для СМАРТ-ДОСТУПА. Если рядом с дверной панелью не установлена механическая клавиша, то в зависимости от того, какая из них находится на панели управления, могут быть обнаружены механические клавиши или кнопки. Даже если рядом с клавиатурой находится электрическая клавиша.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM При поиске неисправностей в интеллектуальной системе доступа с кнопочным пуском с помощью Technstream при выключенном двигателе подключите Tech Stream к транспортному средству и включите любой из световых переключателей вежливости до тех пор, пока не начнется связь между Tectream и транспортным средством (интервал между включением и отключением должен быть менее 1,5 секунды). (Причина вышеуказанной процедуры заключается в том, что когда выключатель двигателя отключен, все ECU основного тела может находиться в режиме сна после того, как основной поток включен.
  4. Дверца двери входа. Если дверь замка находится под замком, то ключ двери не может быть разблокирован. Нажмите кнопку, чтобы открыть дверцу. Замок двери. Не открывайте дверной ключ. Откройте дверную ручку. При нажатии на кнопку дверцы. Возможно ли открытие дверного ключа? Если у вас есть доступ к дверному ключу. IG1 IG2
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
ОтправительПриемникСигналЛиния
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Сигнал IG Сигнал ACC Сигнал включения двигателя Сигнал включения света со стороны водителя Сигнал включения света со стороны пассажира Сигнал включения света со стороны пассажира Сигнал включения света со стороны задней левой двери Сигнал включения света со стороны задней правой двери Сигнал включения света со стороны транспортного средства Сигнал включения света со стороны задней двери Сигнал включения замка задней двери Звуковой сигнал положения замка двериCAN
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Блок управления задней дверцей блока питания *Сигнал переключателя открывания задней двериCAN
Счетчик ECUСертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) Основной корпус ECUСигнал скорости транспортного средстваCAN
Замок рулевого управления ECUСертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Сигнал кода шифрования Сигнал окончания кода шифрования Encryption calculate fixed number memory requirement сигнал Во время ввода сигнала управленияLIN
Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU)Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Совпадение сигнала случайного числа запросаLIN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Счетчик ECUСигнал предупреждения о наличии внутреннего ключа Сигнал предупреждения о низком уровне заряда батареи Сигнал предупреждения о смещении положения Сигнал запроса измерителя зуммера Сигнал открытия двери Сигнал предупреждения о блокировке рулевого управленияCAN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Основной корпус блока управления (ЭБУ)Сигнал блокировки входной двери Сигнал разблокировки входной двери Сигнал выключателя входной блокировки Сигнал резервного управления блокировкой/разблокировкой двериCAN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Основной корпус блока управления (ЭБУ)Требуется ввод идентификатора иммобилайзера сигнал Проверка кода ключаLIN
Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом)Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU)Сигнал кода воспроизведенияLIN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

*: с системой задней двери силы

Описание системы

ПредупреждениеПри использовании кардиостимулятора обязательно прочитайте руководство по эксплуатации кардиостимулятора перед использованием ключа, так как радиоволны ключа могут повлиять на кардиостимулятор.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДОСТУПА С КНОПОЧНОЙ АНТЕННОЙ ОПИСАНИЕ Помимо обычных механических ключей и беспроводных функций управления дверным замком, интеллектуальная система доступа с кнопочным пуском обеспечивает блокировку / разблокировку двери, снятие блокировки рулевого управления, запуск системы управления двигателем и открытие задней двери без использования ключа. Единственное требование заключается в том, что ключ находится во владении пользователя. Эта система контролируется сертификационным ECU (смарт-ключом блок ЭБУ). Когда сертификационный ЭМУ (умный ключ ЭКУ в сборе) проверяет наличие одного из своих выводов
  2. ЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ. Меры предосторожности для всей системы: Нажмите на какой-либо ключ от пульта управления или не нажимайте должным образом на кнопку с ключом. Даже если в приборном шкафу нет ключа, это может привести к тому, что сенсорная панель не будет правильно установлена. Если рядом с дверью автомобиля находится клавиша с ключом, то она не сработает.
  3. ECU ключ для задней части автомобиля. Включает в себя: Задняя панель управления, фонарь передней панели, заднее управление дверью, пульт управления, задний блок и т. д.). Система управления с кнопками.
  4. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Ключ: Около 7 ключей для входа в камеру. Каждый дверной замок, расположенный на задней панели, включает в себя сенсорный датчик двери. Дверной переключатель с датчиком заднего вида. Устройство управления дверью.
  5. Кнопка ВХОДА В СИСТЕМУ Предупреждения о том, что дверца замка находится в положении " Вкл. / Выкл.ключ.запись для двери ". Кнопка включения и отключения питания: " вкл.система управления дверью ". (см. раздел " Управление дверцей ").
  6. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ, паника и питание задней двери * ФУНКЦИЯ Нажмите кнопку блокировки / разблокировки / паники / питания задней дверцы * на ключе для работы каждой функции. *: w / Питание Back дверь система
  7. ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА Область обнаружения формируется посредством связи между генератором двери и ECU сертификации (узлом ECU интеллектуального ключа), когда дверь заперта, чтобы обнаружить человека, несущего ключ. Когда человек, несущий ключ, входит в зону обнаружения вокруг транспортного средства, автоматически выполняется согласование идентификационных кодов для дверного осциллятора и ключа. После завершения согласования дверь перейдет в режим ожидания разблокировки. В режиме ожидания разблокировки антенна, встроенная во внешнюю ручку, начинает воспринимать. Если удерживать внешнюю ручку (коснуться тыльной стороны ручки), то будет выполнена операция разблокировки двери. В это время дважды мигает лампочка предупреждения об опасности и дважды звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. Если какая-либо из дверей не открывается после операции разблокировки двери, все двери автоматически заблокируются через 60 секунд.
  8. ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ВХОДА После выхода из автомобиля, несущего ключ, нажмите на выключатель блокировки на наружной ручке, когда все двери будут закрыты. ECU сертификации (блок ECU смарт-ключа) определяет, находится ли ключ внутри или снаружи кабины, на основе информации от дверного осциллятора и внутренней антенны. Затем выполняют согласование идентификационных кодов. Когда результат сопоставления покажет, что ID-коды ключа и внутренней антенны не совпадают, а ID-коды ключа и осциллятора двери совпадают, сработает функция блокировки двери. В это время один раз мигают сигнальные лампы, а один раз звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. Если ключ расположен внутри салона, то функция блокировки дверей не сработает и будильник (звуковой сигнал) будет звучать в течение 2 секунд.
  9. ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВХОДНОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Встаньте перед задней дверью с ключом и нажмите переключатель открывания задней двери, чтобы начать согласование идентификационных кодов для антенны задней двери. Если идентификационные коды совпадают, то будет выполнена операция открытия задней двери.
  10. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА ФУНКЦИЯ При попытке заблокировать дверь посредством бесключевой работы (переместить ручку замка в положение блокировки, а затем закрыть дверь) ключом в салоне система определяет, что ключ находится в салоне, и отпирает дверь. Если задняя дверь закрыта с ключом в ней, сигнализация будет звучать, и задняя дверь может быть открыта только тогда, когда все двери заблокированы, чтобы предотвратить блокировку ключа в транспортном средстве.
  11. ФУНКЦИЯ ПОДСВЕТКИ ВХОДА Для того, чтобы улучшить легкость входа и выхода из транспортного средства в темное время суток, комнатные фонари загораются при поднесении ключа к автомобилю.
  12. ФУНКЦИЯ ЭЛЕКТРООКНА ВХОДА Нажатие переключателя блокировки дверной ручки в течение 3 секунд или более приводит в действие операцию закрытия дверного окна всех окон и операцию закрытия раздвижной крыши. Если работает функция стеклоподъемника входа, а переключатель блокировки дверных ручек отпущен, то работа электроокона входа прекратится. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации о функции электроокна входа обратитесь к системе управления электроокном. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".
  13. ФУНКЦИЯ ВЫЗОВА ПАМЯТИ После разблокировки двери водителя с помощью идентификатора ключа и открытия двери водителя сиденье автоматически перемещается в положение, связанное с идентификатором ключа. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации о функции вызова памяти обратитесь к системе управления передним сиденьем с электроприводом. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".
  14. Предупреждение о выходе из строя Режим включения и выключение: Система предупреждения об отключенном двигателе включена, система автоматического управления с помощью кнопки " Стоп-сигнал " не работает (включен / выключен) Сигнализация на транспортном средстве (включена или выключена) Режим аварийного отключения (выключена или отключена) Система предупредительной сигнализации при переключении со стороны водителя (выключен / выключена система аварийной остановки транспортного средства) Выключено (включен).
  15. АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА Кнопка восстановления состояния транспортного средства: в интеллектуальной системе доступа с кнопочным пуском, сигналы выдаются снаружи транспортного средства через заданный интервал времени (0,25 секунды). Следовательно, аккумулятор транспортного средства может быть слит, если транспортное средство остается на стоянке в течение длительного времени. По этой причине существуют перечисленные ниже элементы управления. Условие: оба условия выполняются в течение 10 дней: ключ не находится в зоне обнаружения Датчик прикосновения или блокировка не выполняется
  16. Клавиша DIAGNOSTIC (с внешней стороны) Датчик заднего вида: Задний ключ Дверной щиток, расположенный на боковой панели сзади Осциллограф + Внутренний ключ Боковая антенна для водителя * Переключатель задней части пульта управления Дверная панель со стороны водителя * Выключатель передней панели (с внутренней стороны) Передатчик задней панели 2 (с наружной стороны) Вентилятор задней дверцы * Привод задней двери (с задней стороны). Включение переключателя двигателя (IG).включено следующее меню Проверка. DLC3

Описание интеллектуальной системы доступа (бесключевого доступ) (диагностика и теста симптомов): обзора

Интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском использует беспроводной зуммер замка двери для выполнения различных внешних предупреждений автомобиля. Когда условия каждого предупреждения соблюдаются, ECU сертификации (сборка ECU- умный ключ) посылает сигнал зуммера на беспроводный зуммеру, и звучит звуковой сигнал беспроводного замка двери.

Когда функция входа и беспроводной блокировки двери не работает, неисправность или волновые помехи могут возникать в любом из следующих случаев: 1) сигнальная линия связи между приемником управления дверью и ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) (линия используется входом и беспроводным); или 2) передатчик управления дверью.

Схема №62

Когда беспроводная операция может быть использована для блокировки и разблокировки дверей, линия связи между приемником управления дверью и ECU сертификации (сборкой ЭБУ с интеллектуальным ключом) является нормальной. Когда операция входа не работает, причиной может быть одно из следующего: 1) функция отмены ввода устанавливается посредством настройки; 2) сбой в системе интеллектуального доступа с линией связи запуска нажатием кнопки (передатчик электрического ключа и транспортное средство); или 3) волновые помехи.

Если функция разблокировки двери со стороны водителя не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа в норме. Неисправной деталью может быть схема сенсорного датчика (сертификация ECU [сборка ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны водителя --> генератор электрических ключей двери со стороны водителя).

Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить TECH STREAM к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на TECHNOW. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерение item / диапазон Нормальное состояние Diagnostic Примечание D-Do.
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИКА КАСАНИЯ) Используя Technstream, прочитайте Список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D-дверь Touch датчик Датчик касания двери со стороны водителя / ON или OFF ON: Сенсор касания не соприкасался - OK " ВКЛ " (сенсор соприкасается) и " на экране появляется 11 см.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-5 (SEL1) - z24-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E29-22 (SEN1) - z24-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E29-5 (SEL1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-22 (SEN1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z23. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z23-6 (SGT) - z24-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z23-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку передней двери. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 31 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE OPERATION Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (внешняя ручка передней двери неисправна)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (перейти только к функции блокировки / разблокировки двери водителя не работают). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Если функция отпирания двери со стороны переднего пассажира не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь датчика касания (сертификационный ЭБУ [блок ЭБУ с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны переднего пассажира --> генератор электрических ключей двери со стороны переднего пассажира).

Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить Tech-поток к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое положение двери Примечание P дверца
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Technstream, прочитайте Список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание P-дверь Touch датчик Датчик касания двери переднего пассажира / ON или OFF ON: Touched OFF: Сенсор не соприкасался - OK " ВКЛ Л " (сенсорный датчик соприкасается) и " выключается см. шаг 4 > на экране > См л.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-6 (SEL2) - z22-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E29-23 (SEN2) - z22-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E29-6 (SEL2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E29-23 (SEN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z21. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z21-6 (SGT) - z22-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z21-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку передней двери. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 31 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE OPERATION Проверьте, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (внешняя ручка передней двери неисправна)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти к функции блокировки / разблокировки двери только для пассажиров). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Если функция разблокировки задней двери со стороны водителя не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь датчика касания (сертификационный ЭБУ [блок ЭБУ с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны водителя --> генератор электрических ключей задней двери со стороны водителя).

Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить Tech Stream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на Tekstream.
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Technstream, прочитайте Список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Dr-дверь Touch датчик На стороне водителя Датчик касания задней двери / ON или OFF ON: Touched OFF: Сенсор не соприкасался - OK - " ВКЛ Л " (сенсорный датчик соприкасается) и " откл " (датчик не касается) на экране шаг 4 > См р.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-1 (SEL3) - z28-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E30-28 (SEN3) - z28-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E30-1 (SEL3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E30-28 (SEN3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z27. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z27-6 (SGT) - z28-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z27-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной электрический ключевой осциллятор. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 38 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку задней двери. См. раздел " РАЗБОРКА - шаг 33 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Убедитесь, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (наружная ручка задней двери неисправна)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (перейти только к функциям блокировки / разблокировки задней двери). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Если функция разблокировки задней двери со стороны пассажира не работает, но работает функция блокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь датчика касания (сертификационный ЭБУ [блок ЭБУ с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны пассажира --> генератор электрических ключей задней двери со стороны пассажира).

Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключите Tech Stream к DLC3, включите выключатель двигателя (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание для двери SOS
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК) Используя Technstream, прочитайте Список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Pr-дверь Touch датчик пассажир сторона back дверь touch датчик / ON или OFF ON: Touched OFF: Сенсор не соприкасался - OK - вкл " ВКЛ Л к " и откл " (сенсорный сенсорный датчик не сопел) на экране отображается 11 см. шаг > > 4 См л.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-2 (SEL4) - z26-4 (SEL) Всегда ниже 1 Ом E30-27 (SEN4) - z26-6 (SENS) Всегда ниже 1 Ом E30-2 (SEL4) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E30-27 (SEN4) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z25. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z25-6 (SGT) - z26-2 (SGT) Всегда ниже 1 Ом z25-6 (SGT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной электрический ключевой осциллятор. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 38 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Замените внешнюю ручку задней двери. См. раздел " РАЗБОРКА - шаг 33 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Убедитесь, что функция входа работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (наружная ручка задней двери неисправна)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти только к функциям блокировки / разблокировки правой задней двери). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Когда функции блокировки и разблокировки двери на стороне водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей двери на стороне водителя или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При приведении в действие переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить Tekstream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на Tech-потоке. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Constate Didiagnostic примечание D Водитель
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК КАСАНИЯ, ТРИГГЕРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Ручное нажатие на кнопку B При помощи Tech Stream прочитайте список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnosion Примечание о сенсорном датчике D-дверь touch датчик / ON: сенсорный датчик коснулся OFF: не соприкасался сенсорного датчика - D дверного замка нажимал Кнопка внешней ручки включения двери водителя: вкл или откл.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите датчик электрического ключа к наружной ручке двери со стороны водителя и выполните блокировку входа в дверь со стороны водителя и рабочую проверку разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке двери со стороны водителя, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (генератор электрических ключей двери со стороны водителя). Подключите Techstreok к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить зуммер - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт-коммуникация проверить / Overhead + водитель сторона. Когда передатчик электрических ключей находится в положении, показанном на иллюстрации, проверьте, что беспроводный шток замка двери звучит нормально. см. подсказку зуммера.
  6. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU 34 [SMART ключ KOHTU сборка] - дверь Xx5 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ OSCILLATOR) Всегда отсоединяйте разъем E29 ECU.ОТКЛЮЧАЙТЕ разъем z24 осциллятора. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Xttagx 1-5 (xxx 2) - Всегда 24-4 E29 SEL1 E29 CG1B E29 SEL1 E29 CG1B
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z23. Отсоедините разъем генератора z24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z23-2 (ANT2) - z24-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z23-5 (ANT1) - z24-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z23-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z23-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем осциллятора z24. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z24-1 (B) - z24-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  11. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  13. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 31
  14. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти только к функции блокировки / разблокировки двери водителя). См. Таблица симптомов проблемы

Когда функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей двери переднего пассажира или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При приведении в действие переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить Tech Stream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на Tekstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Показать элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое положение двери Примечание P-дверца
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК, ТРИГГЕРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Ручное отображение - не переход к Technstream Чтение списка данных. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП Тестер Индикация Вход измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание P-дверь Touch датчик передний пассажир сторона touch result / ON: touched OFF: Сенсорный датчик не соприкасается - блокировка вкл.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Подведите датчик электрического ключа к наружной ручке двери со стороны переднего пассажира и выполните блокировку входа в дверь со стороны переднего пассажира и рабочую проверку разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке двери со стороны переднего пассажира, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (электрический осциллятор двери со стороны переднего пассажира). Подключите Techstreok к xtagx6. Включите выключатель двигателя (IG).включите зуммер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / смарт-коммуникация проверить / Overhead + пассажир сторона. Когда передатчик электрического ключа находится в положении, показанном на иллюстрации, проверьте, что переключатель беспроводного замка нормально звучит передняя дверь. см. DLC3
  6. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU [SMART ключ KOHTU сборка] - дверь Xx6 кузов OSCILLATOR) Всегда отсоединять разъем E29 ECU.В ыключать разъем генератора z22. Измерять сопротивление согласно значению (ам), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано для состояния: 1-6 (XXX) - Всегда 2-4 (S3 E29 SEL2 E29 CG2B E29 SEL2 E29 CG2B
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z21. Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z21-2 (ANT2) - z22-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z21-5 (ANT1) - z22-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z21-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 КОм или выше z21-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем генератора z22. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z22-1 (B) - z22-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  11. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  13. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 31
  14. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти к функции блокировки / разблокировки двери только для пассажиров). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Когда функции блокировки и разблокировки входа задней двери на стороне водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей задней двери на стороне водителя или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При приведении в действие переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключите Tech Stream к DLC3, включите выключатель двигателя (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на экране Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое положение Примечание для двери Водитель
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (TOUCH датчик, TRIGGER выключатель) При помощи Technstream прочитайте список данных. SMART ACCESS Тестер Дисплей Операция измерения Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Dr-дверь Сенсорный датчик Водитель сторона задней двери датчик касания / ВКЛ или ОТКЛ.: Датчик касания выключен: Сенсор не соприкасается - Блокировка переключатель триггера на стороне водителя выключатель включения / БЛОКИРОВКА
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите датчик электрического ключа к внешней ручке задней двери со стороны водителя и выполните проверку работы блокировки и разблокировки задней двери со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к внешней ручке задней двери со стороны водителя, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка диагностического режима (генератор электрических ключей задней двери со стороны водителя). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя 12 (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / смарт-коммуникация проверить / Overhead + водитель сторона Back. Когда электрический ключ передатчика находится в положении, показанном на иллюстрации, проверьте, что беспроводный замок дверей звучит зуммером. см. шаг зуммера
  6. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU 9 [SMART ключ KOHTU сборка] - дверь Xx ключ OSCILLATOR) Всегда отсоединять разъем E30 ECU1. Разъединять разъем z28 осциллятора. Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Xttagx1-1-4 (xoht2) -always-4 E30 SEL3 E30 CG3B E30 SEL3 E30 CG3B
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z27. Отсоедините разъем генератора z28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z27-2 (ANT2) - z28-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z27-5 (ANT1) - z28-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z27-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z27-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем осциллятора z28. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z28-1 (B) - z28-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной электрический ключевой осциллятор. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 38 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  11. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  13. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА - Шаг 33 ")
  14. GO TO Питание дверь замок управление система (перейти только к функциям блокировки / разблокировки задней двери). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Когда функции блокировки и разблокировки задней двери со стороны пассажира не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система блокировки двери с питанием, 2) генератор электрических ключей задней двери со стороны пассажира или 3) сертификация ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом).

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При приведении в действие переключателя управления дверями главного выключателя проверьте, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключите Tech Stream к DLC3, включите выключатель двигателя (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерительный пункт / диапазон нормальное состояние Диагностическое положение дверцы Примечание для двери Sпассажира
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК КАСАНИЯ, ТРИГГЕРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Ручное нажатие на дисплей В При помощи устройства Technstream прочитайте список данных. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП Тестер Дисплей Операция измерения Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Pr-дверь Touch датчик пассажир сторона touch датчик / ON или OFF: сенсорный датчик выключен: Сенсорный датчик не соприкасается - Блокировка ел Выключатель задней внешней двери Кнопка включения блокировки заднего хода или
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите датчик электрического ключа рядом с наружной ручкой задней двери со стороны пассажира и выполните проверку работы блокировки и разблокировки задней двери со стороны пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик с электрическим ключом вынесен рядом с внешней ручкой задней двери со стороны пассажира, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы не пройден Проверка работы нормальная B B --> ЗАТРОНУТА ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка диагностического режима (электрический осциллятор задней двери со стороны пассажира). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя 12 (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + пассажир сторона Back. Когда передатчик электрических ключей находится в положении, показанном на иллюстрации, проверьте, что беспроводной дверной замок звучит зуммер. См уммера
  6. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU [SMART ключ KOHTU сборка] - дверь Xx ключ OSCILLATOR) Всегда отсоединять разъем E30 ECU.В ыключать разъем z26 осциллятора. Измерять сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: Xttag1-2 E30 SEL4 E30 CG4B E30 SEL4 E30 CG4B
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем ручки z25. Отсоедините разъем генератора z26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z25-2 (ANT2) - z26-8 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом z25-5 (ANT1) - z26-3 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом z25-2 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z25-5 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем осциллятора z26. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z26-1 (B) - z26-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  11. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  13. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА - Шаг 33 ")
  14. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти только к функциям блокировки / разблокировки правой задней двери). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Если функция блокировки входа в дверь со стороны водителя не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа в норме. Неисправной деталью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны водителя [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей двери со стороны водителя).

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить TECH STREAM к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на TECHNOW. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерение item / диапазон Нормальное состояние Diagnostic Примечание D-Do.
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ) Используя Technstream, прочитайте список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D-дверь Trigger выключатель Боковая дверь водителя наружная ручка замок переключатель / ON или OFF ON: Выключатель блокировки ввода нажат не - OK на экране Tech, пункт меняется между вкл и выкл см. выше шаг 4 диаграммы нг.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем осциллятора z24. Отсоедините разъем ручки z23. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z24-9 (TRG-) - z23-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z24-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [SMART ключ ECU сборка] - передний дверь OUTSIDE HANDLE) Отсоедините E29 разъем ECU. Отсоедините разъем ручки z23. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-3 (TSW1) - z23-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E29-3 (TSW1) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить передний дверь OUTER HANDLE (for водитель сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие z23-1 (TRG-) - Z23-3 (TRAG +) Блокировка переключателя не нажата 10 к Ом или выше Блокировка выключателя нажата Ниже 1 ом Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (неисправен электрический осциллятор двери)
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 31
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (перейти только к функции блокировки / разблокировки двери водителя не работают). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Если функция блокировки входа в дверь со стороны переднего пассажира не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка двери со стороны переднего пассажира [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей двери со стороны переднего пассажира).

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить Tech-поток к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое положение двери Примечание P дверца
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Используя Technstream, прочитайте список данных. Тестер SMART ACCESS отображает измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание P-дверь Trigger выключатель Внешняя дверь пассажира выключатель блокировки рукоятки / ON или OFF ON: Кнопка блокировки входа нажата: не нажата кнопка блокировки входа - OK На экране Tech Stream item changes in on и OFF see 4 step - см. график выше.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем генератора z22. Отсоедините разъем ручки z21. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z22-9 (TRG-) - z21-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z22-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [SMART ключ ECU сборка] - передний дверь OUTSIDE HANDLE) Отсоедините E29 разъем ECU. Отсоедините разъем ручки z21. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-4 (TSW2) - z21-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E29-4 (TSW2) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (для передней пассажирской стороны) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления z21-1 (TRG-) - z22-3 (TRAG +) Переключатель блокировки не нажат 10 к Ом или выше Выключатель блокировки нажат ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной генератор электрических ключей. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 40 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (неисправен электрический осциллятор двери)
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 31
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти к функции блокировки / разблокировки двери только для пассажиров). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Если функция блокировки входа на заднюю дверь со стороны водителя не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной деталью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны водителя [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей задней двери со стороны водителя).

Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить Tech Stream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на Tekstream.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок выключатель) Используя TECH, прочитайте список данных. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Dr-дверь Trigger выключатель Задняя дверь водителя снаружи рукоятки переключатель блокировки / ON или OFF ON: Выключатель блокировки входа нажат: не нажат - ok на экран Tec потока, меняется между on и OFF см. выше шаг 4 диаграммы.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем осциллятора z28. Отсоедините разъем ручки z27. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z28-9 (TRG-) - z27-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z28-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СНАРУЖИ РУЧКА) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем ручки z27. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-25 (TSW3) - z27-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E30-25 (TSW3) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE Lh Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений - z27-1 (TRG-) - z23-3 (TRAG +) Переключатель блокировки не нажат 10 к Ом или выше Выключатель блокировки нажат ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной электрический ключевой осциллятор. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 38 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (неисправен электрический осциллятор двери)
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА - Шаг 33 ")
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (перейти только к функциям блокировки / разблокировки задней двери). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Если функция блокировки входа на заднюю дверь со стороны пассажира не работает, но функция разблокировки входа работает, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Неисправной частью может быть цепь переключателя блокировки входа (сертификация ECU [блок ECU с интеллектуальным ключом] --> внешняя ручка задней двери со стороны пассажира [переключатель блокировки входа] --> генератор электрических ключей задней двери со стороны пассажира).

Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью главного выключателя в сборе убедитесь, что заблокированные двери разблокированы. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключите Tech Stream к DLC3, включите выключатель двигателя (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание для двери SOS
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Используя Technstream, прочитайте список данных. Тестер SMART ACCESS отображает измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Pr-дверь Trigger выключатель Пассажирская сторона задняя дверь снаружи ручка замок выключатель / ON или OFF ON: Кнопка блокировки входа нажата OFF: не нажата кнопка блокировки ввода - OK на экране TECH, меняется между ON и OFF см. выше шаг диаграммы 4.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Отсоедините разъем осциллятора z26. Отсоедините разъем ручки z25. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z26-9 (TRG-) - z25-1 (TRG-) Всегда ниже 1 Ом z26-9 (TRG-) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ [SMART ключ ECU сборка] - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СНАРУЖИ РУЧКА) Отсоедините разъем ЭБУ E30. Отсоедините разъем ручки z25. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E30-26 (TSW4) - z25-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом E30-26 (TSW4) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА НАРУЖНОЙ РУКОЯТКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений z25-1 (TRG-) - z26-3 (TRAG +) Переключатель блокировки не нажат 10 к Ом или выше Выключатель блокировки нажат Ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Замените дверной электрический ключевой осциллятор. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 38 ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR OPERATION Проверьте, что функция ввода работает нормально. OK Работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (неисправен электрический осциллятор двери)
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА - Шаг 33 ")
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. GO TO Питание дверь замок управление система (Перейти только к функциям блокировки / разблокировки правой задней двери). Обратитесь к Таблице симптомов проблемы

Если комнатный осциллятор не распознает ключ, причиной может быть одна из следующих причин: 1) связь между внутренней антенной электрического ключа (для переднего этажа) и передатчиком электрических ключей не может быть выполнена; или 2) невозможно выполнить связь между наружной антенной электрических ключей (для заднего пола) и передающим устройством электрических ключей; или 3) нельзя выполнять связь между расположенной внутри помещения электрической ключевой антенной (для багажного отделения) и передатчик электрических ключей.

Схема №110

Интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском использует зуммер комбинированного счетчика для выполнения различных предупреждений о внутреннем состоянии транспортного средства. Когда условия каждого предупреждения соблюдаются, ECU сертификации (блок ЭБУ интеллектуального ключа) отправляет сигнал зуммера в ЭСУ измерителя, и звучит зуммеры комбинационного счетчика.

Когда выключатель открывания задней двери включен, ЭБУ сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) использует антенну электрического ключа (для наружного багажного отделения), чтобы вывести сигнал запроса на внешнюю сторону транспортного средства на расстояние приблизительно 1,0 м (3,28 фута) от задней двери. Ключ возле задней двери обнаруживает этот запрос и передает свой идентификационный код. Приемник управления дверью получает идентификационный код и отправляет этот идентификационный код в ECU- сертификацию (блок Ecu).

Схема №111
Схема №112

Когда функции блокировки и разблокировки входа в заднюю дверь не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система управления блокировкой двери с силовым приводом или 2) антенна электрического ключа (для наружного багажного отделения), или 3) ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh), либо 4) сертификационный ECU (сборка ЭКУ с интеллектуальным ключом).

Если функция блокировки входа на заднюю дверь не работает, но работает функция открытия задней двери, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в нормальном состоянии. Частью неисправности может быть цепь переключателя блокировки входа (ECU сертификации (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом) -- > переключатель открывания задней двери).

Примечание

Другие статьи — Интеллектуальная система доступа (бесключевой доступ) (диагностика и тесты симптомов)