Задняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Haval Xiaolong I

Как снять задний подвеску (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните болт и отсоедините трос стояночного тормоза № 3.
3. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните болт и отсоедините трос стояночного тормоза № 2.
4. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СУФЛИРОВАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Отсоедините шланг суфлирования заднего моста от корпуса заднего моста в сборе.
5. ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ НА СЛИВЕ СУСПЕНЗИИ. См. УДАЛЕНИЕ - шаг 1
6. ОПОРНЫЙ КОРПУС ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Во избежание повреждения поддерживайте корпус заднего моста домкратом с помощью деревянной колодки.
7. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Отвернуть болт и гайку, а заднюю поперечную тягу отсоединить от рамы.
8. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. Отсоедините амортизатор от корпуса оси.
9. ОТСОЕДИНИТЬ № 4 УПРАВЛЕНИЕ ПОДВЕСКОЙ НАПОРНЫЙ ШЛАНГ Отверните 2 болта и отсоедините нагнетательный шланг от амортизатора.
10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. С помощью SST удерживайте задний амортизатор на месте. SST: 09922-10010 Отверните гайку, снимите верхний кронштейн и амортизатор в сборе. Снимите нижний кронштейн с амортизатора.

Схема №15

Войти

1. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С помощью ППС и пресса отжать втулку. SST: 09710-14013 09710-00061 SST: 09710-28012 09710-07031 SST: 09950-70010 09951-07100

Схема №16

Войти

1. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 раза или более. Проверьте, нет ли ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо неисправности, замените амортизатор в сборе на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. УТИЛИЗАЦИЮ. Обратитесь к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ". Перед проведением проверки слейте масло внутрь амортизатора. Будьте осторожны, так как может произойти выход масла из конца штока. (ref-400540-S08990259242011051800000)

Схема №17

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Используя SST и пресс, запрессовать новую втулку. SST: 09710-14013 09710-00061 SST: 09710-28012 09710-07031 SST: 09950-70010 09951-07100

Как установить задний подвеску (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-400419-S31885294012011051800000)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Установите нижний кронштейн на амортизатор. С помощью SST удерживайте задний амортизатор на месте.SST: 09922-10010 Временно наверните задний амортизатора и верхний кронштейн вместе с гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксирующий зубец амортизатора надежно вставлен в отверстие рамы. Временно вставьте болтом нижнюю сторону амортизатора.
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно установить нижнюю сторону амортизатора с болтом.
3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Временно установить поперечную тягу с гайкой и болтом.
4. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Установите задние колеса. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт) Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
5. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Затяните болт и гайку. для гайки Момент затяжки: 53 Н * м (540 кгс * см, 39 фут * фунт) для болта Крутящий момент: 98 Н • м (999 кгс * км, 72 фут · фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.
6. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВ Затяните болт и гайку. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.
7. ПОДСОЕДИНИТЕ 4 ШЛАНГ ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Установите шланг давления с 2 болтами. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
8. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Затяните гайку. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.
9. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ. См. ОТБОР - шаг 1
10. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
11. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
12. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Трос стояночного тормоза № 3 соедините болтом. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт)
13. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Соедините с болтом трос стояночного тормоза № 2. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт)
14. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА САПУНА ЗАДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Присоедините шланг сапуна к корпусу заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что знак краски шланга сапуна и клешня зажима обращены к передней части автомобиля.

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №20

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ См. шаг 2
4. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ См. шаг 3
5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА СУФЛИРОВАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 4
6. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 6
7. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните 2 болта и отсоедините концевой кронштейн стабилизатора.
8. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните 2 болта и отсоедините концевой кронштейн стабилизатора.
9. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ См. шаг 7
10. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-400482-S19106197482011051800000)
11. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. Отсоедините амортизатор от корпуса оси.
12. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. Отсоедините амортизатор от корпуса оси.
13. Снять задний Витая пружина Lh Опуская корпус оси, снимите спиральную пружину.
14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОЛОЙ ПРУЖИНЫ Снять полую пружину с рамы.

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-400419-S31885294012011051800000)

Схема №21

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОЛОЙ ПРУЖИНЫ Установите полую пружину на раму.
2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Установить цилиндрическую пружину. ПОДСКАЗКА: Перед установкой цилиндрической пружины проверьте, что конец цилиндрической пружины находится в правильном положении. Если нет, переустановите его.
3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Временно установить нижнюю сторону амортизатора с болтом.
4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно установить нижнюю сторону амортизатора с болтом.
5. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ В СБОРЕ См. шаг 3
6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
7. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
8. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Затяните болт. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Эту процедуру выполняйте со всеми 4 колесами на земле.
9. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Затяните болт. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.
10. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ (см. шаг 8)
11. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Подсоединить 2 болта к кронштейну стабилизатора. Крутящий момент: 36 Н * м (367 кгс * см, 27 фут * фунт)
12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ Подсоединить 2 болта к кронштейну стабилизатора. Крутящий момент: 36 Н * м (367 кгс * см, 27 фут * фунт)
13. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ См. шаг 12
14. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ См. шаг 13
15. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СУФЛЕРА ЗАДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. шаг 14
16. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 1 ") (ref-400473-S15592751192011051800000)

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ Примечание: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ПРИМЕЧАНИЕ: с / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате, после отключения переключателя двигателя подождите 6 минут или более перед тем, как отключить кабель от клеммы отрицательной (-) батареи. (ref-400362-S24551902892011051800000)
3. ДЕМОНТИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-400490-S29450549572011051800000)
4. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Отверните болт и отсоедините жгут проводов датчика скорости от верхнего рычага управления.
5. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВТУЛКИ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА Снимите болт и теплоизолятор втулки верхнего рычага.
6. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 6
7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отверните 2 гайки, 2 шайбы, 2 болта и верхний рычаг подвески.

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-400419-S31885294012011051800000)

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установите задний верхний рычаг подвески с помощью 2 болтов, 2 шайб и 2 гаек.
2. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
3. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Затяните 2 гайки. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.
4. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВТУЛКИ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА Установите теплоизолятор втулки верхнего рычага с болтом. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Подсоедините жгут проводов датчика скорости болтом. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт)
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 1
7. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-400362-S24551902892011051800000)
8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СО СМЕЩЕНИЕМ Выполните калибровку транспортного средства со смещением, как описано в разделе " УСТАНОВКА - шаг 5 ". (ref-400490-S04056503122011051800000)
9. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1 ") (ref-400490-S22984492492011051800000)
10. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару в сборе согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-400513-S04164228392011051800000)

Схема №27

Войти

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №28

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 6
3. СНИМИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Отверните 2 гайки, 2 шайбы, 2 болта и нижний рычаг подвески.

HINT

1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-400419-S31885294012011051800000)

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установите нижний рычаг подвески с 2 болтами, 2 шайбами и 2 гайками.
2. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
3. ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Затяните 2 гайки. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 6
2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, гайку, шайбу и поперечную тягу.

Схема №31

Войти

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ В СБОРЕ Временно установить поперечную тягу с 2-мя болтами, шайбой и гайкой.
2. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
3. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Затяните болт и гайку. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту процедуру со всеми 4 колесами на земле.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните 2 болта и отсоедините концевой кронштейн стабилизатора.
3. ПОДСКАЗКА НА ОТСОЕДИНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВОГО: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
4. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отверните 2 болта и снимите кронштейн.
5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снимите с автомобиля штангу заднего стабилизатора, а 2 втулки задних стабилизаторов - со штанги заднего.
7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отверните гайку, 2 фиксатора, 2 подушки и кронштейн от звена стабилизатора, снимите гайка, болт и звено стабилизатора.
8. Снять STABILIZER LINK SUB-сборка Rh HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить звено стабилизатора на штангу стабилизатора с помощью болта и гайки. Момент затяжки: 48 Н * м (489 кгс * см, 35 фут * фунт) Установить кронштейн с 2 фиксаторами, 2 подушками и гайкой. Крутящий момент: 12 Н · м (122 кгс * мм, 9 футов * фунт-сила)
2. Установить STABILIZER LINK SUB-сборка Rh HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установите 2 втулки заднего стабилизатора на заднюю штангу стабилизатора, а заднюю - на нее.
4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Установите кронштейн штанги стабилизатора 2-мя болтами с крутящим моментом 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт)
5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните те же процедуры, что описаны для левого борта.
6. ПОДСОЕДИНИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Соединить 2 болтами кронштейн стабилизатора. Крутящий момент: 36 Н * м (367 кгс * см, 27 фут * фунт)
7. ПОДСКАЗКА НА ПРАВЫЙ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)