Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Диагностика Haval Xiaolong I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе классификации пассажиров.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Подтвердите симптомы проблемы клиента. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400362-S27998007062011051800000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте диагностический код на выходе коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и отметьте все коды, которые выводятся. Обратитесь к " DTS проверить / сброс ". Очистите коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Dc ". Повторная проверка для коды неисправностей. См. " Контроль / сброс DCT ". Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести ту же самую систему связи CAN с DTP или систему классификации пассажиров DCC путем имитации симптомов. (ref-400618-S17480322002011051800000)(ref-400618-S17480322002011051800000)(ref-400618-S17480322002011051800000)(ref-400522-S35504595652011051800000)(ref-400618-S42010579702011051800000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ: Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Перейти на следующий шаг (ref-400618-S16534291592011051800000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400618-S07194389222011051800000)(ref-400618-S30988312842011051800000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ

Схема №23

Войти

1. Выключатель (8-Cr) - C8-3 (GSP) - c G Датчик положения Масса (c B) 4 Система управления Электродвигатель (C-C) -с (G) 3с-С / С Переключатель двигателя - (С) Блок Управления (с) -гп К Н С О (F) Силовой (Г (S) Линия (См С - С: C (C) 4с Система (А (D) Датчик (У) Назем(М (На) Корпус - Под ((с Датчик): С Коробка (Т::: (Земля / Датчик Тип: Корпус: Под Линия: Линия Корпус (Линия, Линия - Линия @unk@ Корпус №:: Снизу: Зазем: Система:: (с:: ((:: линия::):: корпус:: система:: под:: Передняя: @unk@:: 1 Линия Под: " Линия Панель (: линия: (: корпус,:: Расположенный: Назем: Постоянно:, линия: корпус Под. Под) Под В: -:: - линия:, Под Заземвсегда: Расположен: Над: Коробка: Внизу:)): ПОД:: Всегда (Система линия, линия Линия Постоянно (Под всегда:: Ниже: Выше: всегда Всегда - (: под 1:: *:: Установлен: корпуса:: расположен:: постоянно:: Неизменно: Спереди: Неподвиж: Рядом:...:: Системы: Сзади: снизу:: •:: Горизонтально: ниже::, (: - Всегда всегда (: (Всегда Ниже -: под Под под 1 Под, Всегда под: - под: (Постоянно ниже 1: 1:) -: - - -: 1 (: 1 1: (под: 1 под 1 -: (1: - Постоянно всегда -:) (: ниже 1 - под +:: в:: /:: внизу:: Между:]:: DLC3

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов проблемы. В таком случае необходимо провести тщательный анализ проблемы. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которых возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неполадок без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важный ремонт будет упущен из виду, а ошибки или задержки. Вибрационный метод: Когда вибрация кажется основной причиной. ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG)). Слегка встряхните пальцами часть датчика, считающуюся причиной проблемы, и проверьте, не возникает ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком сильное встряхивание реле может привести к размыканию реле. Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. СОВЕТ: Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, которые необходимо тщательно проверить.
2. ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Индикатор начальной проверки: Включите выключатель двигателя (IG). Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" ON " и " OFF ") включается примерно на 4 секунды, затем выключается примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после включения выключателя двигателя индикатор включения / отключения подушки безопасности водителя (" вкл " или " откл ") в зависимости от перечисленных ниже условий.
3. Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR (ПРОВЕРЬ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице на предыдущем шаге относительно индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, когда выключатель двигателя включен (IG) и проходит примерно 6 секунд.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Таблица данных: Макс. температура на входе 0, макс. давление на выходе 0, макс. Диапазон измерения - от 0 до 40, макс. температура на выходе от 0, мин. температура на выходном отверстии (макс. допустимое значение) до 25, макс. номинальное давление на рабочем месте (макс. допустимая погрешность) до 5, макс. диапазон измерений для рабочего места (макс. измеренное значение). DLC3 AM50 AF05 AM50 AF05

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. При выводе B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей для «Системы подушек безопасности» выполните поиск и устранение неисправностей для «Системы классификации пассажиров», как показано на схеме ниже.

1. Используйте Techstream для чтения и очистки расшифровка кода ошибки ECU классификации жильцов, в противном случае расшифровка кода ошибки не могут быть прочитаны и очищены.

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ