Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (3UR-FE) (служебная информация): Снятие и…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (3UR-FE) (служебная информация): Снятие и установка Haval Raptor I

Топливная система двигателя 55 иллюстраций ~15 мин чтения

Установка [08 / 2013 -]

HINT

После замены топливной форсунки выполните " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [08 / 2013 -] ". (ref-677037-S00987450602014121000000)

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после замены топливного инжектора. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Прикрепите 3 зажима для установки жгута проводов № 6 к нагнетательному трубопроводу Rh. Закрепите три зажима, чтобы установить жгут проводов № 7 на нагнетательный трубопровод Lh. Нанесите масло бензина или шпинделя на новое уплотнительное кольцо и установите его на инжектор. ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-677037-S00987450602014121000000)
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА ЛЕВ Установить 2 проставки трубопровода подвода топлива и 4 изолятора в левую головку цилиндров. Установите нагнетательный трубопровод (с форсунками) в левую головку цилиндров. Установите 2 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что часть инжектора с маркировкой В находится между частями подводящей трубы с маркировкой А. Подсоедините разъем жгута проводов № 7.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА правый Установить 2 проставки трубопровода подвода топлива и 4 изолятора на правую головку цилиндров. Установите нагнетательный трубопровод (с форсунками) в правую головку цилиндров. Установите 2 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что часть инжектора с маркировкой В находится между частями подводящей трубы с маркировкой А. Подсоедините разъем жгута проводов № 6. Подсоедините вентиляционный шланг.
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 Подсоедините топливный шланг No1 к левой трубе подвода топлива согласно " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-677051-S42005784392014121000000)
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ No1 ЛЕВЫМ бортом: Соедините топливную трубку № 1 с нагнетательным трубопроводом левым. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ".правой борт: Присоедините топливный патрубок № 1к нагнетательному трубопроводу ПРАВ (для металлопроката).смотри этом руководствуйтесь требованиями, изложенными в " МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ [08.2013 -]. (ref-677051-S42005784392014121000000)(ref-677051-S42005784392014121000000)
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ № 2 Подсоедините топливную трубку No2 к регулятору давления топлива согласно " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". (ref-677051-S42005784392014121000000)
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ Установить подузел крышки двигателя № 1.
  8. УСТАНОВИТЬ № 3 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ Установите крышку двигателя № 3.
  9. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 10
  10. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА Подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и главный выключатель Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное испытание/Управление топливным насосом/Скорость. Проверьте отсутствие утечек топлива после проведения технического обслуживания в любом месте топливной системы.
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 72
  13. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  14. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - Шаг 3 ") (ref-677056-S09987513372014121000000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 4
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 1 ") (ref-677056-S28019137002014121000000)
  2. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ") (ref-677056-S28019137002014121000000)
  3. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 3
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ряд. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 4
  5. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 5
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется приблизительно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей подождите 6 минут или более перед отсоединением кабеля от клеммы отрицательного (-) аккумулятора. При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 11
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить топливную трубку № 2 от регулятора давления. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ВНИМАНИЕ: Подложите под регулятор давления тряпку или аналог. Отсоедините шланг вакуумного датчика от регулятора давление. Отверните 2 болта, и вытяните регулятор давления. Снимите уплотнительное кольцо с регулятора давлений. (ref-676904-S40727917532014121000000)
Схема №47
  1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанесите тонкий слой бензинового или шпиндельного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на регулятор давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что нет царапин или посторонних веществ во вставном отверстии нагнетательного трубопровода или вокруг него. При установке инжектора соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольца. Поворачивая регулятор давления влево и вправо, установите его к нагнетательной трубе. Установите 2 болта регулятора давления. Момент затяжки: 10 Н * м (107 кгс * см). (ref-676904-S40727917532014121000000)
  2. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 10
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется приблизительно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей подождите 6 или более минут перед отсоединением кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи. При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 11
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 72
  6. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - Шаг 3 ") (ref-677056-S09987513372014121000000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 4
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снимите подсос топлива с насосом и мерной трубкой в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -] ". (ref-677047-S42491800852014121000000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ № 1 ТОПЛИВНЫЙ БАК См. шаг 2
  4. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 3
  5. СНЯТЬ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Извлечь основной топливный клапан из корпуса топливного фильтра и снять 2 уплотнительных кольца с основного топливного клапана.
  6. СНЯТЬ № 1 ОПОРА ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Отсоедините 2 захвата от отверстий для захватов.
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ОПОРА ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Прикрепите 2 клешни к отверстиям для клешней.
  8. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Нанесите легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца и установите их на главный топливный клапан. Установите основной топливный клапан на корпус топливного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительные кольца не порезаны или защемлены во время установки.
  9. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 3
  10. УСТАНОВИТЬ № 1 ТОПЛИВНЫЙ БАК См. шаг 4
  11. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  12. УСТАНОВИТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установите отсос топлива с насосом и мерной трубкой в сборе согласно " МОНТАЖУ [08 / 2013 -] ". (ref-677047-S00476343222014121000000)
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Демонтировать подузел топливного бака согласно " СНЯТИЮ [08 / 2013 -] ". (ref-677047-S05945723882014121000000)
  2. ФИКСАТОР ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С ВЫСТУПОМ НАСОСА И ТРУБКИ МАНОМЕТРА В СБОРЕ Установите SST на фиксаторе. SST: 09808-14030 ПОДСКАЗКА: Надежно прикрепите захваты STS к выступу фиксатора и зафиксируйте SSТ на месте. Установите St, прижимая захваты STS к фиксатору (по направлению к центру SSP). Примечание: не используйте никакие инструменты, кроме тех, которые указаны при работе этого фиксатора.

HINT

После замены топливного насоса выполните " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [08 / 2013 -] ". (ref-677037-S00987450602014121000000)

Схема №55
Схема №56
  1. ST Фиксатор SUCTION с насос и Указатель TUBE HINT: выполните " Осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ", нанесите легкий слой бензина или консистентной смазки на новую прокладку и установите его в топливный бак. (ref-677037-S00987450602014121000000)
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите подузел топливного бака согласно " УСТАНОВКЕ [08 / 2013 -] ". (ref-677047-S41031639622014121000000)
Схема №57
Схема №58
  1. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  2. СНИМИТЕ ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отсоедините разъем ЭСУ топливного насоса. Нажмите на клешню и передвиньте рычаг в направлении стрелки, показанной на иллюстрации. * 1 Разъедините соединитель ЭХУ топливного помпы. * 2 Отсоединить зажим жгута проводов. Удалите болт и ЭГУ топливного насосов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ЭКУ топливного насос не подвергается физическим ударам, таким как падение и т.д.
  3. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отвернуть 2 винта и кронштейн ЭБУ топливного насоса.
Схема №59
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установить кронштейн ЭБУ топливного насоса 2 винтами. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм. * фунт)
  2. УСТАНОВКА ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПРИМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь ЭСУ топливного насоса, если он подвергался физическим ударам, например падению и т.п. Установите ЭГУ топливного помпы с болтом. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фут * фунт) Закрепите зажим жгута проводов Подсоедините разъем ЭЗУ топливной помпы Подключите соединитель ЭХУ топливного насос * 1 Поверните рычаг в направлении стрелки до тех пор, пока не будет слышен щелчок " 2.
  3. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ТОПЛИВНОГО БАКА См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 5
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате, после отключения переключателя двигателя подождите 6 минут или более перед отключением кабеля от негативной (--) батарейной клеммы. При отсоединении кабеля необходимо произвести повторную инициализацию некоторых систем до [08]. (ref-676904-S03897138342014121000000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ Демонтировать заднее кресло № 1 и заднее сиденье № 2 в сборе согласно " СНЯТИЮ [08 / 2013 -] ". (ref-677061-S36658807712014121000000)
  4. СНЯТЬ СБОРКУ КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА Сложите ковер пола обратно. ПОДСКАЗКА: Сложите ковер назад до тех пор, пока не появится возможность удалить воздуховод.
  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 2 Отверните 2 винта и воздуховод, снимите крышку сервисного отверстия.
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
  7. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА Отверните 5 болтов и снимите протектор топливного бака.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Осторожно отсоедините зажим топливной трубки. Потяните за фиксатор и отсоедините основную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ в трубопроводе и вокруг соединителя. При необходимости очистите. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или привести к утечкам в уплотнении между трубопроводом и соединителем. Не используйте какие-либо инструменты для разделения трубопровода и соединителя. Избегайте принудительного изгиба или перекручивания нейлоновой трубки. Убедитесь на предмет повреждений на поверхности уплотнения трубы и смажьте пластмассовые мешки.
  9. СЛИВ ТОПЛИВА: Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после того, как кабель будет снова подключен. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Подключите Techstream к xtag0. Включите выключатель двигателя (IG). ВНИМАНИЕ: не запускайте двигатель. Выключите главный выключатель Testream и проверьте подачу топлива. Войдите в следующие меню: DLC3 (ref-676904-S03897138342014121000000)(ref-676904-S03897138342014121000000)
  10. ОТСОЕДИНИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ТРУБЫ ВОЗВРАТА ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоедините зажим топливной трубки. Потяните за фиксатор и отсоедините возвратную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ в трубопроводе и вокруг штуцера. При необходимости очистите. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать течь в уплотнении между трубопроводом и соединителем. Не используйте какие-либо инструменты для разделения трубопровода и соединителя, не допускайте принудительного изгиба или перекручивания нейлоновой трубки. Проверьте отсутствие посторонних веществ на поверхности уплотнения трубопровода и зачистите пластмассовые мешки.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 Отсоедините 2 зажима топливной трубки. Подтяните фиксатор и отсоедините трубку суфлирования топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении данной процедуры запрещается пользоваться каким-либо инструментом. Проверьте наличие грязи и посторонних веществ в трубопроводе и вокруг штуцера. Очистите, если необходимо. Посторонние вещества могут повредить уплотнительные кольца или вызвать течь уплотнения между трубопроводом и штуцером.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки. Отсоедините трубку суфлирования топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать утечки в уплотнении между трубой и соединителем. Не используйте никаких инструментов для разделения трубы и соединителя. Не следует принудительно сгибать или скручивать нейлоновую трубку. Проверьте наличие посторонних веществ на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистить. Концы трубопровода и штуцера уложите в полиэтиленовые пакеты во избежание повреждения и загрязнения посторонними веществами. Если труба и штуцер склеены, зажмите штуцер между пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Отсоединить топливный бак к шлангу наливного патрубка от наливного патрубка топливного бака.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите под топливный бак трансмиссионный домкрат. Снимите 2 болта, 2 зажима, 2 штифта и 2 бандажа топливного бака. Медленно слегка опустите гнездо коробки передач.
  15. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА И ПОДУЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите 3 зажима соединения топливной трубы и вытащите 2 топливные трубы и соединение топливной трубы № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого шага удалите всю грязь и посторонние вещества на стыке топливной трубки. Не допускайте царапин или посторонних веществ на деталях при их отсоединении, так как соединение топливной трубки содержит уплотнительные кольца, уплотняющие пробку. Этот шаг выполняйте от руки. Не используйте никаких инструментов. Запрещается принудительно сгибать, закручивать или поворачивать нейлоновую трубку. После отсоединения топливных трубок защитите отсоединенную деталь, накрыв ее полиэтиленовым пакетом и лентой. Извлеките основную топливную трубку и трубку возврата топлива из топливного бака.
  16. ДЕМОНТАЖ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 2
  17. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК СО ШЛАНГОМ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Снять топливный бак со шлангом наливного патрубка из топливного бака.
  18. СНЯТЬ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите хомут топливной трубки с теплоизолятора топливного бака No1. Используя щипцы с игольчатым носком, снимите 4 зажима, показанные на иллюстрации, а затем снимите теплоизолятор топливного бака № 1.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. УСТАНОВИТЬ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА Установите теплоизолятор топливного бака No1 с 4 зажимами. Установите хомут топливной трубки на теплоизолятор топливного бака № 1.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В ШЛАНГ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Установить топливный бак в шланг наливной трубы в топливный бак, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Совместите боковую метку топливного бака с боковой меткой шланга при установке шланга. Затяните хомут для шланга до тех пор, пока конец хомута для шланга не соприкоснется со стопором, как показано на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите 2 трубки топливного бака и соединение топливной трубки № 1 с 3 зажимами соединения трубок. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие царапин и посторонних предметов на соединительных деталях. Проверьте надежность установки соединений топливных трубок. Убедитесь, что зажимы соединений трубок находятся на манжетах соединений топливных трубок. После установки зажимов соединения трубок проверьте, что соединения топливных трубок не были отсоединены. Установите основную трубку топливного бака и возвратную трубку топливного бака в топливный бак.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите топливный бак на домкрат трансмиссии и поднимите топливный бак. Поднимите трансмиссионный домкрат. Установите 2 бандажа топливного бака с 2 штырями и 2 зажимами. Соедините 2 бандажа топливного бака 2 болтами. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут. * фунт)
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Подсоедините топливный бак к шлангу наливной трубы к наливной трубе топливного бака, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Установите шланг так, чтобы расстояние между боковой меткой впускного патрубка топливного бака и боковой меткой топливного бака до шланга наливной трубы составляло от 0 до 0,3 мм (от 0 до 0,0118 дюйма), как показано на иллюстрации. Затяните хомут для шланга до тех пор, пока конец хомута для шланга не соприкоснется со стопором, как показано на иллюстрации.
  7. ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините трубку суфлирования топливного бака к заливной трубе топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не будет слышен звук «щелчка». ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой соединителя трубки на трубу проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в соединителе. После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцеры и трубы, попытавшись растянуть их в стороны. Закрепите хомут топливной трубки.
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 Подсоедините трубку суфлирования топливного бака к наливной трубе и надавите на фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой шланга убедитесь в его целостности, отсутствии посторонних предметов на соединительных поверхностях. После подсоединения проверьте надежность соединения шланга и штуцера потянув за них. Закрепите хомуты 2 топливной трубы.
  9. ПОДУЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините трубку возврата топлива и надавите на фиксатор. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не прозвучит звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцера трубки в трубу проверьте, нет ли повреждений или посторонних веществ в штуцере После соединения проверьте надежность соединения штуцеров и труб, пытаясь их разъединить. Закрепите хомут топливной трубки.
  10. ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините основную трубку топливного бака и надавите на фиксатор. СОВЕТ: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не раздастся звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцера трубки в трубопровод проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в штуцере. После соединения убедитесь, что соединители и трубы надежно соединены, пытаясь их разъединить. Закрепите зажим топливной трубки.
  11. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА Установите протектор бака с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОЛ № 2 КРЫШКА ТЕХ.ОТВЕРСТИЯ Подсоедините топливный насос и штуцер датчика топлива. Установите крышку сервисного отверстия с новой бутиловой лентой. Установите воздуховод 2 винтами.
  14. УСТАНОВИТЬ КОВЕР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 3
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ Установите заднее сидение № 1 в сборе и заднее кресло № 2 в сборе согласно " УСТАНОВКЕ [08 / 2013 -] ". (ref-677061-S27731265992014121000000)
  16. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
  17. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  18. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 11
  19. ОСМОТРИТЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ С ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ № 1 (см. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 25 ") (ref-677061-S01314428842014121000000)
  20. ОСМОТРИТЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ЗАДНЕЕ № 1 ЛЕВОЕ согласно УСТАНОВКЕ [08 / 2013 -] - шаг 25
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снимите подсос топлива с насосом и мерной трубкой в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -] ". (ref-677047-S42491800852014121000000)
  2. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива. Нажмите на клешню датчика отправителя с меткой A. Затем сдвиньте датчик отправителя вверх, чтобы удалить его.
Схема №91
  1. Проверить топливо SENDER Указатель сборка TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (топливо Sender Указатель) * b F (верхний) * c E (нижний) Проверьте, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Уровень поплавка F (верхний) от 13,5 до 16,5 Ом Уровень поплавка E (нижний) от 405,5 до 414,5 Ом Если результат не соответствует указанному, замените измерительный прибор датчика топлива в сборе.
Схема №92
Схема №93
  1. Установить топливо SENDER Указатель сборка (УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ) Установите датчик датчика в топливный бак. Затем сдвиньте датчик вниз, чтобы установить его. Подсоедините штуцер датчика топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установите отсос топлива с насосом и мерной трубкой в сборе согласно " МОНТАЖУ [08 / 2013 -] ". (ref-677047-S00476343222014121000000)

Другие статьи — Топливная система (3UR-FE) (служебная информация)