Характеристики крутящего момента [08 / 2013 -]
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка масляного поддона x № 2 масляного поддона | 40 | 408 | 30 |
| Крышка масляного фильтра x Кронштейн масляного фильтра | 25 | 255 | 18 |
| Сливная пробка масляного фильтра x Крышка масляного фильтра | 13 | 127 | 9 |
| № 2 двигатель под крышкой уплотнение х № 2 двигатель под крышкой | 10 | 102 | 7 |
МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик давления масла x Кронштейн масляного фильтра | 15 | 153 | 11 |
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик уровня масла в двигателе x № 1 масляный поддон | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка предохранительного клапана x Крышка масляного насоса | 53 | 540 | 39 | |
| Крышка масляного насоса x Крышка цепи газораспределения | 10 | 105 | 8 | |
| Крышка цепи ГРМ х Блок цилиндров и головка цилиндров | Для болта А, Б, В, гайки | 23 | 235 | 17 |
| Для болтов D, E, F | 47 | 479 | 35 | |
| Крышка головки цилиндров левая x корпус распределительного вала левая и крышка цепи ГРМ | Для болта А | 21 | 214 | 15 |
| Кроме болта А | 12 | 122 | 9 | |
| Крышка головки цилиндров правая x Корпус распределительного вала правая и крышка цепи ГРМ | Для болта А | 21 | 214 | 15 |
| Кроме болта А | 12 | 122 | 9 | |
| Крышка головки цилиндров правая х Фильтр шума | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 300 | 3059 | 221 | |
| Скоба зажима электрожгута x Крышка цепи ГРМ | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| № 1 шкив холостого хода х Крышка цепи ГРМ | 43 | 438 | 32 | |
| Труба маслоохладителя x масляный поддон и кронштейн No1 | 14 | 143 | 10 | |
| Шкив водяного насоса x Водяной насос | 21 | 214 | 15 | |
| Корпус впуска воды x Крышка цепи газораспределения | 21 | 214 | 15 | |
| Воздушная трубка x Блок цилиндров и крышка цепи ГРМ | 10 | 102 | 7 | |
| Переднее соединение перепуска воды x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 | |
| Перепускная труба для воды x Крышка головки цилиндра и крышка цепи ГРМ | 10 | 102 | 7 | |
| Лопастной насос x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн масляного фильтра x Крышка цепи газораспределения | 35 | 357 | 26 | |
| № 2 подузел обводной трубы x Крышка цепи газораспределения и переднее соединение обводной трубы | 10 | 102 | 7 | |
| № 2 топливная трубка х Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Компрессор охладителя x Крышка цепи ГРМ и Блок цилиндров | Для шпильки | 10 | 102 | 7 |
| Для болта и гайки | 25 | 250 | 18 | |
| № 2 труба перепуска воды x Крышка головки цилиндров правая и автоматическая коробка передач | 18 | 184 | 13 | |
| Заземляющий провод x Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
Масляный насос
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Пробка предохранительного клапана x Кронштейн масляного фильтра | 37 | 375 | 27 |
| Проставка маслоохладителя x Кронштейн масляного фильтра | 10 | 102 | 7 |
| Маслоохладитель x Кронштейн масляного фильтра | 21 | 214 | 15 |
| Кронштейн масляного фильтра x Крышка цепи газораспределения | 35 | 357 | 26 |
| Кронштейн маслоохладителя No1 x Кронштейн масляного фильтра и масляный поддон No1 | 21 | 214 | 15 |
| № 2 обводной шланг для воды x Крышка цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 |
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ