Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Интуитивно понятная система помощи при парковке (диагностик…
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Интуитивно понятная система помощи при парковке (диагностика - введение): Обзор Haval Raptor I

Система оповещения 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание системы [08 / 2013 -]

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Когда транспортное средство движется со скоростью 9 км/ч (5,8 миль/ч) или менее, ультразвуковые датчики обнаруживают любые препятствия в углах и задней части транспортного средства. Затем система информирует водителя о расстоянии между датчиками и препятствиями, а также об их местоположении, указывая их на комбинированном измерительном узле и подавая звуковой сигнал.
  2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Датчик состояния пульта № 1 передает сигнал индикации температуры на пульт управления и передает его на пульт дистанционного управления. На основании полученной информации датчик принимает приблизительное значение расстояния между автомобилем и препятствием, а также передает значение расстояния в блок помощи при парковке ECU. Комбинированный измерительный прибор отображает местоположение препятствия и приблизительное расстояние между транспортным средством и препятствием. Включает и выключает систему поддержки парковки.
  3. ПОЯСНЕНИЕ К РАБОТЕ Подсказка по парковке ECU 2013 определяет, должна ли интуитивно понятная система помощи при парковке работать на основе состояния включения / выключения парктроника, положения переключения и скорости транспортного средства. Когда система работает, ЭБУ помощи при парковки передает ультразвуковые волны от ультразвуковых датчиков № 1. Если эти волны сталкиваются с препятствием в пределах одного или нескольких диапазонов датчиков, то волны отражаются обратно датчикам, которые передают их на ЭСУ. На основании этой информации ЭГУ посылает сигналы индикации расстояния между зуммером и мультидентификатором 1.

Как проверить работу [08 / 2013 -]

HINT

Если транспортное средство оснащено навигационной системой, то " мультидисплей " относится к " дисплею и отображению навигационного модуля ".

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. ФУНКЦИЯ НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ Включите выключатель двигателя (IG). Через 2 секунды или более, включить главный переключатель парктроника. Затем проверьте состояние звукового зуммера. Звуковой зуммер звучит 1 + / -0,3 секунд ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена в цепях ультразвукового датчика, местоположение неисправного датчика мигает на дисплее ' s изображение транспортного средства. Однако после того как датчик вернется к нормальному состоянию, дисплей также вернется к обычному состоянию при включении переключателя двигателя (звуковое зондирование).
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ Обрыв цепи ультразвукового датчика При наличии обрыва цепи между ультразвуковым датчиком и ЭБУ или неисправности датчика неисправность отображается, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: В примере показана разомкнутая цепь в ультразвуковом датчике № 1 (датчик ФЛ). Если датчик имеет разомкнутую цепь, отображается «проверить Sonar». Обратитесь к разделу «разомкнутая цепь в переднем датчике отображается в результате или самопроверки» в таблице симптомов проблемы, чтобы проверить ее. Ультразвуковой датчик заморожен Если датчик покрыт посторонним веществом, таким как грязь или снег, соответствующий датчик отображается, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: На примере видно, что ультразвуковой датчик № 1 (датчик ФЛ) покрыт посторонним веществом. Если отображается «Clean Sonar», очистка датчика от посторонних веществ вернет датчик в нормальное состояние.
  3. НЕИСПРАВНОСТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЯ Ультразвуковой датчик обрыв цепи При наличии разомкнутой цепи между ультразвуковым датчиком и ЭБУ или неисправности датчика, неисправность отображается так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: в этом примере будет показана обрыв схемы в ультразвуковом датчике № 1 (Rr-сенсор). Если датчик имеет обрыв, обратитесь к разделу " Обрыв цепи в заднем датчике отображается в результате самопроверки " в таблице симптомов проблемы, показанной для осмотра его.
  4. Датчик Rr Диапазон измерений -для датчика Rc. + 1-й Диапазон измерения, обозначенный как Rp (Rf).диапазон детектор1- Rс + 2-й Диапазон- RF- Диапазон обнаружения, обозначенный- Md альность- Мя + Rд еф Рзк орка Rи R- Лк оризация Rм.: Rтд. + Е з А. = R3? / Rсм - Измерц ич. + + д: + - 1-1-Мет д-мета а-Мод ос-Мен ет а + + + мет-Ме-Ме ет. + Мут-мах Иал иц.: 1-А ет-@unk@-мел а / мет Иф - (мет.) + мод-мем. + У: + ме + мала. + / Мал. мет = Ие е иет: (Мд + + / + + 1 + мена: = ме мод иж. +, М+ мх: М- / + мя + мел. + Датчик - + мал. + (ме, мет: 1 + + (+ + = = = + + От- = = Мет??? = + Мот ал-мал: + +. + = мет? = =: / ме = = 1 + ет + +.+ + Диапазон ет = = / + 1, Соответствует ал: 1, ме / У е + + Дое) + +, Rе, + мен мил. + Макс. ал + мета + Мь е / мод Диапазона е?? Шт ал - а, мод + + Макс ал (мод: + / / + /, + + 2, мал мал + + фал. / мал

Примечание

Другие статьи — Интуитивно понятная система помощи при парковке (диагностика - введение)