Схема №11
HINT
- Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при включенных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок замените центрирующие болты стандартными.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [08 / 2013 -] ". (ref-676960-S20587217212014121000000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- ПРОВЕРИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ КОЛПАКА Проверьте, что размеры зазора в зонах от А до С находятся в пределах стандартного диапазона. Стандартная площадь Указанное условие A (эталонное) 4,35 мм (0 171 дюйм) B 2,0-5,0 мм (0,0787-0 197 дюйм) C -1,5-1,5 мм (-0,0591-0,0591 дюйм)
- РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖНОГО КОЛПАКА Плавно отрегулируйте положение гайки капота. Ослабьте 4 болта крепления капота, переместите наконечник капота и настройте зазор между капотом и передним крылом. После регулировки затяните 4 болтов крепления капот. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Отрегулировать резиновую прокладку так, чтобы высота капота была выровнена. СОВЕТ: снимите или опустите передний конец капота с помощью поворачивающейся резины.