Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Haval Raptor I

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. Макс Давление в шине + 5 к Па) Абсолютное давление в шинах + 4 (макс. давление в кси 2), абсолютное давление в шкале.давл.см (см. (Рис. 2) изд. (см 3), измеренное с помощью манометра (см 2). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-677089-S04214518512014121000000)(ref-677090-S37571627832014121000000)(ref-677090-S37571627832014121000000)
2. Датчик XTTC получен не в режиме проверки передатчика DTO / приемника. См. раздел " Измерительный преобразователь Xt tc (Xx Tc), принятый в режиме тестирования X10; измерительный преобразователь DID1 в основном режиме; Измерительные преобразователи XTA: нет сигнала от измерительного преобразователя ID2 в главном режиме; Вычислительный регулятор XTS 4 / 23: Нет сигнала от датчика Agtagt X6 / 24: отсутствует сигнал C2121 C2122 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-677090-S37571627832014121000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2179 / 79) Turn the двигатель выключатель off. Connect the Techstream to the DLC3. Turning the двигатель контроль on (IG) и turn a Tech stream on. Enter the following menus: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). read коды неисправностей. Result Proceed to DTP C2179 / 79 is not Выход a Dttc Dcttc 3 / 79 C2179 C2179 (ref-677090-S23596481302014121000000)
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверка для следующих условий, описанных ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зонах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, не расположены в транспортном средстве или вокруг него. ПОДСКАЗКА: Радиочастоты могут быть прерваны из-за окружения, или устройств, установленных пользователем. NG --> ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕНО ЛИ КАКОЕ-ЛИБО УСТРОЙСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
3. Абсолютное давление в шине (2 см), манометр давления в шинах (5 мм рт.ст.), измеренное давление (4 см к Па), абсолютное давление (3 см Кд). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 ID1 ID5 (ref-677089-S04214518512014121000000)
4. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Отсоедините разъем L10 ECU. Отсоедините разъем приемника К8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления L10-9 (RDA) - K8-1 (RDA) Всегда ниже 1 Ом L10-4 (GND2) - K8-4 (масса) Всегда ниже 1 Ом L10-10 (RF5V) - K8-5 (+ 5 В) Всегда ниже 1 Ом L10-9 (RDA) или K8-1 (RDA) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L10-4 (GND2) или K8-4 (масса) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L10-10 (RF5V) или K8-5 (+ 5 В) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Turn the двигатель выключатель off. Connect the Techstream to the DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Дисплей Нормальное состояние Диагностическое примечание Зарегистрированный ID 1 Код Зарегистрированный ID1 код/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID1 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный код 2 Регистрационный код ID2/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID2 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Зарегистрированный ID 3 Код Зарегистрированный ID3 код/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрирован в измерительном преобразователе ID3 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный ID 4 Код Регистрационный ID4 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID4 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный ID 5 Код Регистрационный ID5 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID5 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Проверьте идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. Убедитесь, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. RESULT Result Proceed to Match A Not match B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677091-S12491785502014121000000)
7. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677089-S10545244962014121000000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S01418412732014121000000)
9. Манометр давления в шине (2 мм), абсолютное давление в шинах (5 см), измеренное до 0 к Па, Абсолютное давление (4 см) (3 к Ап), манометрическое давление (7 к Са) / абсолютное давление (5 к Да). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
10. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Замените антенну и приемник оповещения о давлении в шинах. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-677091-S00656646662014121000000)
11. Манометр давления в шине (2), абсолютное давление в шинах (5), измеренное с помощью манометра (4), (3), номинальное давление (7), манометрическое давление (6), рабочее давление (0) / абсолютное давление (0,5), допустимое давление (0,5к Па). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
12. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Давление в шине: 4 см) абсолютное давление (2 см), абсолютное давление в шинах (5 см). (3 см) с измерением абсолютного давления (7 см)). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 ID1 ID5 (ref-677089-S04214518512014121000000)
2. Проверить TRANSMITTER ID HINT: Выполните эту процедуру для сравнения зарегистрированных идентификаторов в ЭБУ предупреждения о давлении в шине с фактическим клапаном предупреждения о давлении в шине и идентификаторами датчика, так как зарегистрированные идентификаторы могут быть неправильными. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Дисплей Нормальное состояние Диагностическое примечание Зарегистрированный ID 1 Код Зарегистрированный ID1 код/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID1 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный код 2 Регистрационный код ID2/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID2 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Зарегистрированный ID 3 Код Зарегистрированный ID3 код/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрирован в измерительном преобразователе ID3 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный ID 4 Код Регистрационный ID4 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID4 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный ID 5 Код Регистрационный ID5 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID5 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Проверьте идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. Убедитесь, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. RESULT Result Proceed to Match A Not match B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677091-S12491785502014121000000)
4. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677089-S10545244962014121000000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S01418412732014121000000)
6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B --> КОНЕЦ A: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Замените антенну и приемник оповещения о давлении в шинах. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-677091-S00656646662014121000000)
8. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 11 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 9
9. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Давление в шине, абсолютное давление в шинах (2 см), Абсолютное давление в пневматической системе (5 см) (4 см). (3 см).давление в пневматике). DLC3 ID1 ID5 ID1 ID5 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 ID1 ID5 ID1 ID5 ID1 ID5 (ref-677089-S04214518512014121000000)(ref-677090-S37571627832014121000000)(ref-677089-S04214518512014121000000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Замените идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана предупреждения о значении давления в шине и измерительного преобразователя прочтите и запишите его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана предупреждения об уровне давления в шины и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677091-S12491785502014121000000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S10545244962014121000000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S01418412732014121000000)
5. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 11 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ Проверьте, чтобы шины не были плоскими, и не имели признаков падения давления в шинах. OK Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик также могли быть повреждены одновременно. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА В СООТВЕТСТВИИ С расшифровка кода ошибки См. шаг 1 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Замените идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана предупреждения о значении давления в шине и измерительного преобразователя прочтите и запишите его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана предупреждения об уровне давления в шины и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677091-S12491785502014121000000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S10545244962014121000000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S01418412732014121000000)
6. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 11 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 7
7. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, А ТАКЖЕ ДАТЧИК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. CONFIRM REGISTRATION CONDITION (REGISTERED ID CODES) Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Дисплей Нормальное состояние Диагностическое примечание Зарегистрированный ID 1 Код Зарегистрированный ID1 код/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID1 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный код 2 Регистрационный код ID2/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID2 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Зарегистрированный ID 3 Код Зарегистрированный ID3 код/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрирован в измерительном преобразователе ID3 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный ID 4 Код Регистрационный ID4 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID4 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Регистрационный ID 5 Код Регистрационный ID5 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. регистрируется в измерительном преобразователе ID5 отображается *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. OK Зарегистрированные идентификационные коды датчиков отображаются на экране Techstream. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ (ИД датчика) Зарегистрировать идентификаторы датчиков для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-677089-S10545244962014121000000)
3. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 11 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Сброс расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-поток. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TCS [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677089-S32475169032014121000000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и Techstream. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки C2176 is выход A расшифровка кода ошибки C2176 is not выход B B --> См. шаг 4 A --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверка для следующих условий, описанных ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зонах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, не расположены в транспортном средстве или вокруг него. ПОДСКАЗКА: Радиочастоты могут быть прерваны из-за окружения, или устройств, установленных пользователем. NG --> ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕНО ЛИ КАКОЕ-ЛИБО УСТРОЙСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-677089-S01418412732014121000000)
3. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
4. Датчик GO TO C21254 / 21 в режиме / 25 FLUXCHART не получен. См. раздел " Сигнал расшифровка кода ошибки C2121 / 21: Нет сигнала от датчика в режиме Main (основной); DTP C2122 / 22: нет сигнала от измерительного преобразователя ID2 в режиме Moon (вспомогательный); C2121 ID1 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-677090-S37571627832014121000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и Techstream. Выберите «шина CAN проверить»(проверка шины CAN) на экране система Selection Menu (меню выбора системы) и следуйте инструкциям на экране для проверки шины CAN. NG --> См. шаг 6 OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие DCC. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к DCS A DTS является выводом B B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-677064-S09522485282014121000000)
3. Проверить VEHICLE скорость сигнал (DATA LIST) Проверьте, что значения, указанные на Techstream и на комбинированном измерителе одинаковы. Тестер монитора давления в шинах Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость автомобиля Считывание скорости / мин.: 0 км / ч (0 миль / час) макс.: 255 км / ч. (158 миль / ч) Фактическая скорость транспортного средства Скорость указывается на комбинационном измерительном приборе. OK Скорость указана на индикаторном устройстве для следующего шага.
4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-677089-S32475169032014121000000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS [08 / 2013 -] ".ПРИМЕЧАНИЕ: После включения выключателя двигателя (IG) подождите 10 секунд или больше, а затем проверьте, выводится ли DTS C2179 / 79. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к C2179 не выводится A C2179 вывод B B -- > См. Шаг 9 A - > См. этап 10 (ref-677089-S32475169032014121000000)
6. ПЕРЕЙДИТЕ В СИСТЕМУ CAN COMMUNICATION (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. GO TO CAN COMMUNICATION система (код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки (VEHICLE стабилизация управление система) Проверить, выведены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы контроля устойчивости автомобиля. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". OK Нет данных по системе контроля устойчивости транспортного средства. Ng -- > См. Шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-677068-S36696570102014121000000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (METER / Указатель система) проверить if коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) for the meter / Указатель система are Выход. See step 7 OK: Go to next step (ref-677066-S06767227992014121000000)
3. Проверить VEHICLE скорость сигнал (DATA LIST) (ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СПИСОК ДАННЫХ) Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость транспортного средства Скорость транспортного средства Показания скорости/мин.: 0 км/ч (0 миль/ч) макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Фактическая скорость транспортного средства Скорость указывается на комбинированном измерителе. OK Скорость транспортного средства, отображаемая в Techstream, изменяется в зависимости от фактической скорости транспортного средства. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ [08 / 2013 -]
5. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРОВ / ДАТЧИКОВ (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ [08 / 2013 -]

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполните тест переключателя сброса предупредительного сигнала давления в шине в тестовом режиме Процедура. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [08 / 2013 -] ".OK Сброс выключателя на лампу предупреждения о давлении в шинах включается. Сбросить выключатель мигает. Ng -- > See step 2 OK -- > См. шаг 6 (ref-677089-S31956512092014121000000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снимите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (INT) - 2 (E) Вкл. Ниже 1 ом выкл. 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-677091-S39139314252014121000000)
3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU и кузов масса) Отсоедините разъем переключателя сброса E23. Отсоедините разъем ЭБУ L10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие L10-8 (CLSW) - E23-1 (INT) Всегда ниже 1 Ом L10-8 (CLSW) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E23-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См шаг 5
4. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]) (ref-677091-S39139314252014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ) Выключите выключатель двигателя и подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Проверьте состояние сигнальной лампы давления в шинах, управляя Techstream. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическая записка Индикат. Система предупреждения о давлении в шинах Система предупреждения о давлении в шинах Световая сигнализация о давлении в шинах ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА - OK Световая сигнализация включается/выключается при эксплуатации Techstream. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ). См. Цепь источника питания блока управления (ЭБУ) [08 / 2013 -]
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

1. Проверить предохранитель (проверить предохранитель (ECU-IG № 4) Снять предохранитель ЭБУ-ИГ № 4 с боковой клеммной колодки капота правого. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие ECU-IG № 4 Предохранитель Всегда ниже 1 Ом NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем ЭБУ L10. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L10-1 (IG) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем ЭБУ L10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L10-7 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 5
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU - предохранитель) Отсоедините разъем L10 ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L10-1 (IG) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
5. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоедините разъем A38 блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E22-13 (TC) - A38-16 (TC) Всегда ниже 1 Ом E22-13 (TC) или A38-16 (TC) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше E22-4 (CG) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить DLC3 (TC напряжение) Подключите разъем A38 блок управления двигателем. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие E22-13 (TC) - E22-4 (CG) Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 4
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ). См. Цепь источника питания блока управления (ЭБУ) [08 / 2013 -]