Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ступицы моста, поворотный кулак и дифференциал (сервисная и…
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ступицы моста, поворотный кулак и дифференциал (сервисная информация): Капитальный ремонт Haval Raptor I

Дифференциалы и приводы 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Демонтаж [08 / 2013 -]

ПримечаниеНе допускайте попадания посторонних веществ и т.д. на подшипник ротора АБС.

Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ С ПОДШИПНИКОМ РОТОРА ABS В СБОРЕ Аккуратно зафиксируйте ступицу передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу болтов ступицы. Используя SST, снимите подшипник. SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04020 09954-04010 09955-04061 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60010 09951-00550 Если часть подшипника остается в ступице переднего моста, используйте SST для его демонтажа. SST: 09950-00020 SST: 09950-00030
  2. СНИМИТЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью отвертки снимите масляное уплотнение.

Повторная сборка [08 / 2013 -]

ПримечаниеНе допускайте попадания посторонних веществ и т.д. на подшипник ротора АБС.

Схема №164
Схема №165
  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Используя SST и пресс, запрессуйте новое масляное уплотнение. SST: 09608-36010 SST: 09950-70010 09951-07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ С ПОДШИПНИКОМ РОТОРА АБС В СБОРЕ Используя SST и пресс, запрессовать новый подшипник. SST: 09608-32010 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте 4 болта в подшипник перед установкой ступицы оси. Убедитесь, что подшипник надежно прилегает к ступице оси.

ПримечаниеНе допускайте попадания посторонних веществ и т.д. на ступицу заднего моста и подшипниковый узел.

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА Установить новую прокладку дефлектора и дефлектор на вал заднего моста. ПОДСКАЗКА: Совместите 2 отверстия для слива масла. Временно установите шайбу и гайку на 5 новых болтов ступицы, как показано на иллюстрации. Установите болты ступицы, затянув каждую гайку. Снимите шайбу и гайку с каждого болта ступицы.
  2. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ЛЕВ. Установите пластину стояночного тормоза на новую ступицу заднего моста и подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно надежно подогнать пластину стояночного тормоза к подшипнику. Используя 2 торцовых ключа и пресс, запрессуйте 4 болта корпуса.
  3. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВЫЙ Установите шайбу и новый фиксатор на ступицу моста, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шайбу конической поверхностью вниз. Установите фиксатор фаской вниз. С помощью SST и пресса запрессовать вал заднего моста. SST: 09631-12090 SST: 09726-40010 SST: 09951-01100 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что подшипник надежно установлен на валу заднего моста.
  4. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью расширителя стопорного кольца установите новое стопорное кольцо.
Схема №170
Схема №171
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ОСИ Lh Используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних предметов и т.д. на отверстие в корпусе оси. SSD: 09950-60020 09951-00770 SSM: 09 950-7 0010 9 51-07 150
  2. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВЫЙ Установить уплотнительное кольцо в корпус моста. Установите ось заднего моста и пластину стояночного тормоза с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фут. * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  5. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 3
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 5 ") (ref-677025-S12103112272014121000000)
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 6 ") (ref-677025-S12103112272014121000000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ ВОЗВРАТНОГО НАТЯЖЕНИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Lh. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 7
  9. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 8
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК ЛЕВ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Подсоединить задний цилиндр дискового тормоза и установить 2 новых болта. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте гибкий шланг. Убедитесь, что болты не имеют повреждений и посторонних веществ. Не затягивайте болты.
  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ГИБКИЙ ШЛАНГ Установите гибкий шланг в место соединения с тормозной трубой, а затем установите новый тормозной зажим. Используя ключ с накидной гайкой, присоедините гибкий шланга к тормозной трубе при удержании гибкого шланга гаечным ключом. Без ключа с накатной гайкой Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * лбф) с накидочной гайкой Вращающий момент: 14 Н • м (145 кгс * см. * лб) или 10 фут) hint: используйте крутящий момент с накл.
  13. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРУБЦИНА [08 / 2013 -] - шаг 1
  14. Проверить дифференциал масло (ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА) См. шаг 2
  15. ПРОВЕРКА НА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ УТЕЧКУ МАСЛА
  16. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  17. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] - шаг 3
  18. Проверить скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [08 / 2013 -] ". (ref-677068-S08023061442014121000000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт)
Схема №172
Схема №173
  1. СЛЕЙТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО Остановите автомобиль на ровном месте. Передний дифференциал: Снимите двигатель под крышкой. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]. С помощью шестигранного ключа пробка 10 мм * установите пробку заливной горловины и прокладку. Используя шестигранный ключ 10 мм, выньте пробку слива и прокладки, а также слив масла. При помощи гаечного ключа 10 мм установите новую прокладку и пробку сливного отверстия. Момент демонтажа: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут)
  2. ADD дифференциал масло Добавьте дифференциальное масло, чтобы уровень масла находился между 0 и 5 мм (от 0 до 0 196 дюйма) от нижней кромки отверстия для сливной пробки дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: слишком много или слишком мало масла приведет к проблемам с дифференциалом. После замены масла приведите автомобиль в движение, а затем снова проверьте уровень масла. Тип и вязкость трансмиссионного масла Toyota Genuine Трансмиссионное масло LT 75W-85 Gl-5 или эквивалентный дифференциал Емкость Указано
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ МАСЛА См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Снимите держатель дифференциала. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". (ref-677031-S35229265122014121000000)
  3. СНЯТЬ ФЛАНЦЕВУЮ ТРУБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО РАСШИРЕНИЯ См. шаг 1
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГАЙКУ ФЛАНЦА СОПРЯЖЕННОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 3
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 4
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРЕТКИ Используя SST, снимите масляное уплотнение. SST: 09308-10010
  7. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  8. СНЯТЬ ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА ПОПЕРЕЧНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 7
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 8
  10. СНЯТИЕ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА См. шаг 9
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 10
  12. ЗАМЕНИТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Заменить проставку подшипника на новую.
  13. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО КОРПУСА
  15. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА ПОПЕРЕЧНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 33
  16. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РАДИАЛЬНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 34
  17. УСТАНОВКА МАСЛООТРАЖАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ
  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ НОСИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, постукивайте в новое масляное уплотнение. SST: 09502-12010 SST: 09316-60011 09316-00041 Стандартная глубина масляного уплотнения от 5,6 до 6,6 мм (от 0 221 до 0 260 дюйма) Нанести смазку СД на кромку масляного уплотнения.
  19. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ См. шаг 37
  20. ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА См. шаг 38
  21. Проверить TOTAL PRELOAD (Проверка общей предварительной нагрузки) См. шаг 39
  22. ПЕРЕДНЯЯ ГАЙКА ОТВЕТНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СТОЙКИ См. шаг 42
  23. УСТАНОВКА ТРУБЫ ФЛАНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО РАСШИРЕНИЯ См. шаг 44
  24. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Установите передний держатель дифференциала. См. раздел " МОНТАЖ [08 / 2013 -] ". (ref-677031-S38561612372014121000000)
  25. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО См. шаг 2
Схема №180

Другие статьи — Ступицы моста, поворотный кулак и дифференциал (сервисная информация)