Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- MEASURE VEHICLE HEIGHT (Canada): (Except Canadia): Высота транспортного средства при подъеме (WAGON):: Канада: Точки измерения: А: Дорожный просвет передней подвески No.1 нижний кронштейн крепления болта в центре. Б: Земляной просвет переднего колесного центра. Г: дорожного просвета нижней подвески крепежного болта (со стороны элемента подвески) хвостовой части.
- УСТАНОВИТЕ ШКВОРЕНЬ развал колёс-кастор (продольный наклон)-KINGPIN Указатель ИЛИ ПОМЕСТИТЕ АВТОМОБИЛЬ НА ТЕСТЕР ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС Следуйте специальным инструкциям производителя оборудования.
- ОСМОТРЕТЬ РАЗВАЛ, ЛИТЕЙНУЮ МАШИНУ И НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Разворот, поворотное колесо и наклон оси рулевого управления (SEDAN): (Канада) (за исключением Канады): Если угол наклона осей поворота не соответствует указанным значениям, после правильной регулировки развала проверьте детали подвески на наличие повреждений и / или изношенных деталей.
- СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ РАЗВАЛА: После регулировки развала колеса осмотрите поворотный шкворень и носок. Ослабьте кулачковую гайку регулировки разворота нижнего рычага подвески № 1. Поверните кулачок настройки развала колес нижнего рычага подвеса № 1 и отрегулируйте развал. ПОДСКАЗКА: Попытайтесь подстроить развал колеса к центру заданной величины. Развал будет изменяться примерно на 7,5 ' (0,13 °) с каждым градуированием регулировочного кулачка, затяните момент вращения кулачковой гайки регулировки разворотов нижнего рычага подвешивания № 1.cм.
- ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ НОСКА: Если схождение не находится в пределах указанного значения, отрегулируйте его на концах стойки.
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАКРУЧЕННЫЙ НОСОК С ПОМОЩЬЮ ПЛОСКОГУБЦЕВ, СНИМИТЕ стопорные гайки конца тяги. Поверните правый и левый концы штатива на одинаковую величину для регулировки схождения носка. ПОДСКАЗКА: Попытайтесь отрегулировать схождение по центру указанного значения. Убедитесь в том, что длины правого и левого концов стойки одинаковы. Разница длин концов штанги: 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее Затянуть контргайки конца тяги крутящим моментом: 56 н.м (570 кгс.фт.см).
- ПРОВЕРИТЬ УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕСА Полностью поверните рулевое колесо и измерьте угол поворота. Угол поворота колеса (СЕДАН): (Канада): [За исключением Канады]: Угол разворота колеса (УНИВЕРСАЛ) *: (За пределами Канады) • Если правый и левый внутренние углы колес отличаются от указанного значения, осмотрите носок.