Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
| Предупреждение | Чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора не менее чем за 90 секунд до работы на транспортном средстве. |
|---|
- Отсоедините кабели аккумулятора и снимите аккумулятор. Слейте систему охлаждения. Установите контрольную метку на муфте вентилятора и водяном насосе для повторной сборки. Снимите ремень привода, вентилятор охлаждения, муфту вентилятора и шкив водяного насоса.
- Снимите радиатор и нижнюю крышку двигателя, снимите крышку заливной масляной горловины, крышки ГРМ № 2 и № 3, прокладки и натяжитель приводного ремня.
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 (передний цилиндр) находился в ВМТ на такте сжатия. Убедитесь, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня ГРМ.
- Метки ГРМ на звездочках распределительного вала должны совпадать с метками ГРМ на крышке ремня ГРМ № 4. (Рисунок 2) Если условия не соответствуют описанным, проверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот по часовой стрелке.
- Поочередно ослабьте болты натяжителя ремня ГРМ. Снимите болты, натяжитель ремня ГРМ и пыльник. (Рисунок 1) Снимите ремень ГРМ со звездочек распределительного вала.
- Используя ручку (09330-00021) или эквивалент, и держатель шкива (09213-70010), или эквивалент, удерживайте шкив коленчатого вала и снимите болт шкива коленчатого вала. Используя съемник, снимите шкив коленчатого вала.
- Снимите крышку и прокладки зубчатого ремня № 1. Обратите внимание на направление установки направляющей зубчатого ремня для повторной сборки. (Рисунок 1) Снимите направляющую зубчатого ремня.
- Снимите ремень ГРМ, при необходимости снимите болт, натяжной шкив и тарельчатую шайбу.
Схема №2
Схема №3
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Установите натяжной шкив и тарельчатую шайбу (если они сняты). Нанесите Loctite 242 на резьбу болта натяжного шкива. Установите и затяните болт в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что натяжной шкив чист и вращается плавно, а кронштейн натяжного шкива свободно перемещается. (ref-156552-S11686783772003072200000)
- При помощи болта шкива коленчатого вала провернуть коленчатый вал и совместить метку ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на корпусе масляного насоса. (Рисунок 1) Установить ремень ГРМ на звездочку коленчатого вала.
- Установить направляющую ремня ГРМ чашеобразной стороной в стороне от звездочки коленчатого вала и плоской стороной против ремня ГРМ. Установить прокладки и крышку ремня ГРМ № 1.
- Совместите шпоночную канавку шкива коленчатого вала со шпонкой коленчатого вала. Установите шкив коленчатого вала. Установите и затяните болт шкива коленчатого вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156552-S11686783772003072200000)
- При установке звездочки распределительного вала совместите отверстие в звездочке распределительного вала со штифтом в распределительном валу. Установите звездочку распределительного вала. Удерживайте звездочку распределительного вала держателем звездочки и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156552-S11686783772003072200000)
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 (передний цилиндр) находился в ВМТ на такте сжатия. Убедитесь, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня ГРМ.
- С помощью держателя звездочек поверните звездочки распределительного вала таким образом, чтобы метки синхронизации на звездочках распределительного вала совпали с метками синхронизации на крышке ремня синхронизации № 4. (Рисунок 2) Установите ремень синхронизации на звездочки распределительного вала. Убедитесь в наличии натяжения на ремне синхронизации между звездочками распределительного вала.
- С помощью пресса надавите на шток натяжителя ремня ГРМ до тех пор, пока шток не уберется и отверстия в штоке и корпусе не совместятся. (Рисунок 3)
- Установить шестигранный ключ через отверстия в корпусе и штоке для удержания штока в убранном положении. ( 4) Отпустить пресс. Установить пыльник на натяжитель ремня ГРМ. Установить натяжитель ремня ГРМ. Поочередно затянуть болты натяжителя ремня ГРМ в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156552-S11686783772003072200000)
- Снимите шестигранный ключ с натяжителя ремня ГРМ. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 2 полных оборота от ВМТ до ВМТ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.
- Убедитесь, что метки ГРМ на звездочках распределительного вала совмещены с метками ГРМ на крышке ремня ГРМ № 4, а метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня ГРМ. (Рисунок 2) Если метки ГРМ не совмещены, снимите ремень ГРМ и установите его заново.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Соблюдайте осторожность при установке болтов натяжителя приводного ремня, чтобы избежать попадания болтов в крышку ремня ГРМ. Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №4
