Испытания компонентов
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные из памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА - LEXUS " в статье ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отсоединением аккумулятора. (ref-162030) |
|---|
Реле вентилятора охлаждения № 1, 2 и 3
- Снять реле вентилятора охлаждения с подкапотного блока реле. Реле имеют маркировку ВЕНТИЛЯТОР № 1, ВЕНТИЛЯТОР 2 и ВЕНТИЛЯТОР 3. На всех реле убедитесь в наличии непрерывности между клеммами реле № 1 и 2. Для реле No I и 2 проверьте наличие непрерывности между релейными клеммами No3 и 4.для реле No2 и 3 убедитесь в отсутствии неразрывности между клеммами No.3 и 5. См. " электросхемы " Если непрерывность не указана, то перейдите к следующему шагу обеспечения бесперебойности работы вентиляторов. (ref-164330-S06133001752004080200000)
- Для реле № 1 приложите напряжение батареи и землю на клеммы реле № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 4 не должно быть неразрывности. Замените реле по мере необходимости.
- Для реле № 2 подайте напряжение аккумуляторной батареи и землю на клеммы № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 4 не должно быть непрерывности, а между клеммами № 3 и 5 должна существовать непрерывность При необходимости замените реле.
- Для реле № 3 подайте напряжение батареи и землю на клеммы № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 5 должна быть непрерывность. Замените реле по мере необходимости.
Основное реле вентилятора охлаждения
ПримечаниеНа GS300 и GS430 реле обозначено как RAD FAN MAIN.
- Снимите основное реле вентилятора охлаждения с блока реле под капотом. При помощи омметра проверьте целостность цепи между клеммами реле № 3 и 5. Должна присутствовать целостность цепи. Убедитесь в целостности цепи между контактами № 2 и 4. Целостность цепи должна присутствовать. Проверьте целостность цепей между выводами реле № 1 и 2. Не должно быть целостности цепи. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените главное реле вентиляторов охлаждения.
- Если целостность соответствует указанному, приложите напряжение батареи и землю к контактам реле № 3 и 5. С помощью омметра проверьте, что между контактами № 2 и 4 не существует целостности. Между контактами реле № 1 и 2 должна существовать целостность. Если целостность не соответствует указанному, замените основное реле вентилятора охлаждения.
Реле температуры вентилятора охлаждения
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите переключатель температуры с нижней левой стороны радиатора. Нагрейте переключатель температуры в воде. Используя омметр, убедитесь, что между клеммами переключателя не существует непрерывности, когда температура воды превышает 93°C.
- Охладите переключатель температуры в воде. Используя омметр, убедитесь, что между клеммами переключателя существует непрерывность, когда температура воды меньше 83°C. Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель температуры.