Начинающие: Диагностика Haval H9 I рестайлинг

Поиск неисправностей начинающие: диагностики

Испытание реле стартера

Снять реле стартера см. " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".проверить целостность цепи между клеммами реле пускателя № 1 и 2. (Остук3) Должна существовать непрерывность Если целостности нет, заменить реле. Проверить неразрывность цепи между контактами реле пускателей № 3 и 5. Сплошности цепи не должно быть. При наличии непрерывности произвести замену реле. Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы реле запускателя № 1и 2.согласно наличию неразрывности цепи между зажимами реле статора № 3- 5. (ref-168559-S13561917682004111000000)

Схема №3

Войти

Испытание соленоида

1. Отсоедините вывод катушки возбуждения стартера от клеммы " С ". Подключите аккумуляторную батарею к соленоиду стартера, как указано на рисунке. (Рисунок 4) Выполните ШАГ 1. Шестерня сцепления должна переместиться наружу. Если шестерня сцепления не перемещается наружу, замените соленоид стартера. При перемещении шестерни сцепления наружу перейдите к следующему шагу.
2. Оставьте батарею подключенной. Отсоедините вывод перемычки от клеммы " С ". Выполните ШАГ 2. Шестерня сцепления должна оставаться в наружном положении. Если шестерня сцепления не остается в наружном положении, замените соленоид стартера. Если шестерня сцепления остается в наружном положении, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините вывод перемычки от корпуса стартера. Выполните ШАГ 3. Шестерня сцепления должна переместиться внутрь. Если шестерня сцепления не переместилась внутрь, замените соленоид стартера. Если шестерня сцепления переместилась внутрь, соленоид стартера в порядке.

Схема №4

Войти

Испытание на холостом ходу

Подключите аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру в соответствии с указаниями. (Рисунок 4) Выполните ШАГ 4. Якорь стартера должен вращаться плавно и устойчиво при выдвинутой ведущей шестерне. Сила тока должна соответствовать спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-168559-S13996794582004111000000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ БЕЗ НАГРУЗКИ

Испытание якоря

1. Проверьте с помощью омметра целостность между всеми сегментами коллектора, при отсутствии целостности замените якорь, при помощи омметра проверьте целостность между коллектором и сердечником катушки якоря, при наличии целостности замените якорь.
2. Осмотрите коллектор на предмет загрязненных или обгоревших поверхностей. При необходимости отремонтируйте, используя наждачную бумагу № 400 или токарный станок. Поместите коллектор на V-образные колодки. Измерьте биение круга с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Устраните необходимость с помощью токарного станка. (ref-168559-S10933684572004111000000)
3. Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "), если диаметр коллектора меньше минимальной нормы - замените якорь. (ref-168559-S10933684572004111000000)
4. Убедитесь, что глубина поднутрения слюды в коллекторе чистая и не содержит посторонних материалов. Сгладьте край. Измерьте глубину подреза слюды коллектора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если глубина подрезания меньше минимальной спецификации, исправьте глубину с помощью ножовочного полотна, чтобы удалить слюду между сегментами. (ref-168559-S10933684572004111000000)

Испытание обмотки возбуждения

С помощью омметра проверьте целостность цепи между выводом соленоида стартера и выводом щетки катушки возбуждения. Если целостность цепи отсутствует, замените рамку возбуждения. С помощью омметра проверьте целостность цепи между концом катушки возбуждения и рамкой возбуждения. Если целостность цепи существует, отремонтируйте или замените рамку возбуждения.