Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (GW4C20B) Все разделы

Как снять и установить модуль управления теплом Haval H9 I рестайлинг

Система охлаждения (GW4C20B) 22 иллюстрации ~3 мин чтения

снятие

ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Как слить охлаждающую жидкость двигателя
  3. Отсоединить подключаемый модуль кабельных трасс модуля управления теплом
  4. Снятие узла стартового двигателя
  5. Снятие электронного дросселя
  6. Снятие кронштейна впускного коллектора
  7. Отсоедините входную трубу радиатора (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  1. Отсоедините водоотводную трубу радиатора (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Удаление агрегата модуля управления теплом с насосом
  2. Снимите узел соединительной трубы маслоохладителя (Примечание: узла соединительной трубы маслоохладителя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Узел соединительной трубы маслоохладителя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  1. Проверьте, что корпус насоса и втулка корпуса насоса находятся в одной плоскости и втулка корпуса насоса (А) не должна быть выше корпуса насоса (В) (Примечание: Если втулка корпуса насоса выше корпуса насоса, необходимо использовать резиновый удар молотком, чтобы оставаться в той же плоскости.)
  • Если втулка корпуса насоса выше корпуса насоса, необходимо использовать резиновый удар молотком, чтобы оставаться в одной плоскости.
  1. Демонтируйте 5 болтов, снимите узел насоса и уплотнительное кольцо насоса (Примечание: уплотнительное кольцо насоса является одноразовой частью).
  • Уплотнительное кольцо насоса является одноразовой частью.
  1. Снимите уплотнительное кольцо модуля теплового управления (Примечание: уплотнительное кольцо модуля теплового управления является одноразовой частью).
  • Уплотнительные кольца модуля терморегулирования являются одноразовыми частями.
  1. Снятие 2 болтов
  1. Отсоедините нагнетательную возвратную водовыпускную трубу и снимите тёплого воздуха возвратную водовыпускную трубу

установка

Внимание

  • Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  1. Установите новое уплотнительное кольцо модуля терморегулирования (Примечание: положения стрелок - знак герметичности).
  • Позиции стрелок маркируются как герметичные.
  1. Установка нового уплотнительного кольца насоса в узел насоса
  1. Соответствует установочному штырю на модуле управления теплом для установки насосного агрегата
  1. Установка насосного агрегата, крепления 5 болтов
  1. Еще раз подтвердите, что корпус насоса и втулка корпуса насоса находятся в одной плоскости и втулка корпуса насоса (А) не должна быть выше корпуса насоса (В) (Примечание: Если втулка корпуса насоса выше корпуса насоса, необходимо использовать резиновый удар молотком, чтобы оставаться в той же плоскости.)
  • Если втулка корпуса насоса выше корпуса насоса, необходимо использовать резиновый удар молотком, чтобы оставаться в одной плоскости.
  1. Установка нового узла соединительной трубы маслоохладителя
  1. Установка на блок цилиндров установочного штифта модуля управления теплом с насосом
  1. Подтвердите установку позиционного штифта в 2 местах
  1. Одновременная установка ремней насосов на насосных агрегатах с колесами и приводами насосов
  2. Ручное крепежное болт с порядковым номером 1, разделенное на 2 крепежных болта 7 в порядке порядкового номера от 1 до 7
  1. установка Привода насоса с колесами Водяного насоса ременных колес Пояса водяного насоса
  2. Установка теплого воздуховода обратного водопровода, подключения нагнетателя обратного водопровода
  1. Крепление 2 болтов
  1. Подключение Соединительный шланг для возврата теплой воды
  2. Подсоедините водоотводную трубу радиатора (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
  • После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
  1. Подсоедините трубопровод подвода воды к радиатору (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
  • После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
  1. Установка электронных дросселей
  2. Установка кронштейна впускного коллектора
  3. Установка стартового двигателя
  4. Подключаемый модуль управления теплом Подключаемый модуль кабельных трасс (Внимание: установки разъёма , Проверка Конца подключаемого модуля Хорошо.)
  • Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
  1. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Как залить охлаждающую жидкость