Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

DTC P0500/21, 23: VEHICLE SPEED SIGNAL ABNORMAL Haval H9 I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0500 / 21, 23: сигнал о ненормальной скорости транспортного средства

Элемент обнаружения

  1. Сигнал скорости не вводится в блок управления двигателем, пока установлен круиз-контроль.

Проблемная зона

  1. Комбинированный счетчик
  2. Жгут проводов или разъем между блок управления двигателем и датчиком скорости транспортного средства
  3. Датчик скорости автомобиля (VSS)
  4. ECM

Для получения информации о процедуре диагностики см. расшифровка кода ошибки P0500: НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в соответствующем изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтагх1 или соответствующее изделие САМОДЕСТИГНАЦИЯ - xtigx2 в подразделе " ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ХАРАКТЕРИСТИКАХ ДВИГАТЕЛЯ ". GS300 GS430

Описание цепи

При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала посылает сигнал в ЭСУД. Когда ЭСОД получает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Предусмотрена отказоустойчивая функция, чтобы отмена функционировала нормально, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигналов.

Условие отмены заключается в том, что положительное напряжение батареи подается на клемму STP. Когда тормоз включен, положительное напряжение аккумулятора обычно подается через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигнала на клемме STP- блок управления двигателем, и блок управления двигателем- выключает круиз-контроль. Если жгут, подключенный к клемме СТП, имеет разомкнутую цепь, то у клеммы STП- будет положительное напряжение аккумуляторной батареи, а управление крейсерским режимом будет выключено.