Часы в сборе
- Проверьте положительное напряжение аккумулятора 10-16 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените аккумулятор. Убедитесь в том, что предохранитель DOME (10-ампер) и предохранитель RAD № 2 (15-амперный) не перегорели. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". При перегорании предохранителя замените предохранитель и проверьте на короткое замыкание. (ref-153134-S26443679412003031800000)
- Осмотрите разъем на стороне жгута проводов и устраните неисправность часов следующим образом. При наличии положительного напряжения батареи между клеммой + B и заземлением корпуса перейдите к следующему шагу. Если нет положительного напряжения аккумулятора, неисправен жгут проводов + B. Если есть положительное напряжение батареи между зажимом ACC и землей корпуса, то переходите к следующему этапу. (ref-153134-S28322551132003032000000)
Контрольная лампа в сборе
Проверьте целостность узла контрольной лампы, см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ УЗЛА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ". Если целостность не соответствует указанной, замените узел контрольной лампы. (ref-153134-S26443679412003031800000)(ref-153134-S18993581492003032000000)
| Положение переключателя | Подключение тестера | Состояние |
|---|---|---|
| Свободный переключатель ODO / TRIP | 3 - 10 | Отсутствие непрерывности |
| Переключатель ODO / TRIP вставлен | 3 - 10 | Непрерывность |
| Кнопка RESET (сброс) свободна | 8 - 10 | Отсутствие непрерывности |
| Нажат переключатель RESET | 8 - 10 | Непрерывность |
| Переключатель поворотного сигнала ВПРАВО | 4 - 10 | Непрерывность |
| Переключатель поворота ВЛЕВО | 9 - 10 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ УЗЛА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ.
Как разобрать и повторная сборка
- Снимите комбинированный измеритель с приборной панели (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-153134-S28322551132003032000000)
- Отстыкуйте разъем катушки узла фары-индикатора (поз.32).
- Снимите крышку расходомера, отсоединив клешню и отвернув 4 винта.
- Снимите плату ЭБУ, отсоединив 4 плоские платы и сняв 16 зажимов.
- Снимите зуммер.
- Снимите стекло измерителя, отвернув 3 винта.
- Снимите декоративную пластину.
- Снимите спидометр, отвернув 2 винта.
- Снимите тахометр, датчик топливоприемника и датчик приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя, отвернув 4 винта.
- Снимите трубку с холодным катодом и пластину.
Схема №18
- Снимите сопло размораживателя, отвернув 5 винтов. (Рис. 34) и (Табл. 36).
- Снимите боковой канал сопла размораживателя No1, отвернув винт.
- Снимите боковой канал сопла размораживателя № 2, отвернув винт.
- Снимите нагреватель № 4 для регистрации канала, отвернув 2 винта.
- Снимите регистр № 1, отвернув 2 винта.
- Удалите регистр № 3, отвернув 2 винта.
- Снимите переднюю пассажирскую подушку безопасности в сборе, отвернув 2 гайки и струбцины, а также 2 болта. (Рисунок 37) Во время повторной сборки, обратитесь к следующему: При установке передней пассажирской подушки безопасности убедитесь, что лямка не деформирована и надежно установлена на кронштейнах. Убедитесь, что передняя пассажирская подушка безопасности установлена с указанным крутящим моментом 50 дюймов фунтов (5,6 Н.м). Если сборка переднего пассажирского воздушного мешка была сброшена, или возникли другие дефекты в других деталях переднего пассажира.
- Снимите запорную планку замка двери бардачка, отвернув 4 винта.
- Снять жгут проводов приборной панели, фиксатор капота № 1 метра, кронштейн радиозахвата No1, кронштейны радиозащиты № 2, монтажный кронштейн финишной панели № 4, боковую насадку размораживателя No4 и гарнир боковой насадки размораживания No2.
- Для повторной сборки следует обратить процедуру разборки.
