снятие
ВниманиеРазборка , Передние редукторы и дифференциалы Внешние , В сборе снятие Передние редукторы и дифференциалы Внутри. снятие Детали Замена Запчасти,Прочее Запчасти Повреждения После замены Передние редукторы и дифференциалы
- Снимите сливную пробку и заправочную пробку (Примечание: сначала отвинтите заправочную пробку, затем отвинтите пробку и сбросьте все масло КПП. Установите заправочную пробку и сливную пробку в указанный контейнер.) (Внимание: Предотвращения слишком быстрого расхода зубчатого масла во время сливы масла, что приводит к загрязнению грунта. Масла редуктора не подлежит повторному использованию после выпуска, новое масло редуктора должно быть заменено после завершения основного ремонта.)
- Сначала отвинтите заправочную пробку, затем отвинтите и опустите масляную пробку, чтобы выпустить все зубчатое масло.
- Установите заправочную пробку и сливную пробку в указанный контейнер.
- При сбросе масла предотвращается слишком быстрый расход зубчатого масла, что приводит к образованию загрязнения грунта маслом.
- После выпуска масло КПП не подлежит повторному использованию, и по завершении основного ремонта необходимо заменить новое масло КПП.
- снятие Кронштейна подвески В сборе Кронштейна В сборе Кронштейна подвески В сборе (Примечание: Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.)
- Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.
- Снятие узла вентиляционного клапана
- Снятие узла масляного уплотнения с длинной полуосью (Внимание: масляное уплотнение в виде одноразовых деталей).
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Демонтировать уплотнение масла левой полуоси (Внимание: уплотнения масла в виде одноразовых деталей).
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Измерить момент пуска гайки активного конического зубчатого колеса и навести контровку на торцевую кромку и узел пылезащитного щита, гайки - закрепить активное коническое зубчатое колесо, главный зуб
- Заклепка гайки активного конического зубчатого колеса, закрепления выступа с помощью инструмента, предотвращения поворота, снятия гайки крепежного активного конического зубчатого колеса с помощью ключа
- Снятие выступов и опор пылесборника
- Снятие масляного уплотнения - переднеприводной активной конической шестерни (Внимание: масляное уплотнение в виде одноразовых деталей).
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Снятие упорного поддона - активная коническая шестерня
установка
ВниманиеПроверка целостности деталей перед установкой. Детали не должны иметь дефектов, таких как прикосновения, царапины и т. Д. Убедитесь в наличии различных инструментов для монтажа. Для приборов точного обнаружения требуется обнаружение приборов и снижение погрешности монтажа. Очистите различные детали и подготовьте сборку.
- Установите упорный диск - активное коническое зубчатое колесо (Примечание: упорный диск - активное коническое зубчатое колесо, расположенное на небольшом подшипнике главного зуба).
- Упорные диски - активные конические шестерни размещаются на малых подшипниках основных зубьев.
- Установка сальников - передние приводные активные конические шестерни и загрузка сальников - передние приводные активные конические шестерни в положение, показанное на рисунке
- установка фланца основного зуба и узла пылезащитной крышки (1), Сначала заглушите торцевую кромку и пылезащитный кожух в основной шлицевые зубья ключа, отрегулировать коррекцию до контровочной линии, а затем установить рёбра в сальник, До тех пор, пока не откроется резьба вала главного зуба, и, наконец, завинтите гайку замка главного зуба в (3 ~ 4) шаг
- установка торцевых и опорно-пылесборных узлов (2), Сначала закрепите торцевую кромку инструментом и равномерно нанесите на резьбу гайки 1271 герметик для фиксации резьбы, на торце гайки равномерно нанесено 1596 силиконовых резиновых плоских уплотнений, Затем затяните гайку ключом момента в соответствии с заданным значением момента, пока гайка не будет выровнена относительно оси главного зуба, Наконец, измеряют момент пуска основного редукционного агрегата после сборки, Сравнения момента после сборки с моментом при демонтаже
- детектирование отбойного отбойника выступа с помощью процентных таблиц, Сначала нанесите центровку на адсорбирующее железо, фиксированный процентный счетчик и передние редукторы и дифференциалы, Еще один контакт измерительной головок процента с цилиндрической поверхностью выступа, Поверните выступы, обратите внимание на диапазон отклонения стрелок стола
- Проверить и отрегулировать биение выступа, чтобы сначала адсорбировать процентное сиденье на железе, фиксированный процентный счетчик и передние редукторы и дифференциалы, Еще один контакт измерительной головок процента с торцевой поверхностью выступа, Поверните выступы, обратите внимание на диапазон отклонения стрелок стола
- Наклон гайки контровки главного зуба;
- установка узла масляного уплотнения С длинной полуосью., Специальные инструменты Масляное уплотнение с большой полуосью Иконок Положения (Примечание: сальника установки Инструментов ZEZF068641 Вверх. Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора. Установите сальник на место с помощью монтажного молотка. Снимите специальный инструмент после установки сальника.)
- сальник установка Инструменты ZEZF068641 Вверх.
- Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка.
- Снимите специальный инструмент после установки сальника.
- установка Масляное уплотнение левой полуоси, Специальные инструменты Масляное уплотнение левой полуоси Иконок Положения (Примечание: сальника установки Инструментов ZEZF068640 Вверх. Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора. Установите сальник на место с помощью монтажного молотка. Снимите специальный инструмент после установки сальника.)
- сальник установка Инструменты ZEZF068640 Вверх.
- Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка.
- Снимите специальный инструмент после установки сальника.
- Установить узел вентиляционного клапана, сначала равномерно нанести 1596 силиконовых резиновых плоских уплотнений на резьбовые закрученные участки узла вентиляционного клапана, нанести (3 ~ 4) шаг по окружности, а затем затянуть в соответствии с заданным моментом
- установка Кронштейна подвески Кронштейна В сборе Кронштейна В сборе (Примечание: Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе. болта Части 1271 Натяжка , (6~8) Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.
- На резьбовые закрученные участки болтов наносится 1271 резьбовой уплотнитель, а по периметру - (6 ~ 8) шаг.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установить заглушку для слива масла, установить заглушку для слива масла, и затянуть в соответствии с заданным значением момента после установки на раму переднего редуктора и узла дифференциала, Заправки редукторного масла производится на уровне нижней поверхности заправочного отверстия, Установите заправочную пробку и затяните ее в соответствии с заданным значением момента (Примечание: Перед установкой маслоразрядного винта, заправочного винта необходимо протереть его чисто, повторно нанести 1271 резьбовое контровочное уплотнение, нанести по окружности (3 ~ 5) пряжку.)
- Перед установкой маслоразрядного винта, заправочного винта необходимо протереть его чисто, повторно нанести 1271 резьбовое контровочное уплотнение, нанести по окружности (3 ~ 5) пряжку.