Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Осветительные приборы: Обзор

Содержание

Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Осветительные приборы: Обзор Haval H8 I

Внешние осветительные приборы 150 иллюстраций ~48 мин чтения

Описание системы

ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Уровень света вниз ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ Функция Датчик автоматического управления передними колесами передает яркость вокруг транспортного средства и определяет положение рулевого колеса в мультиплексной сети ECU Предупреждение об опасности Состояние передается в мультиплексную сеть Ecu Стоп-сигнал Передает состояние педали в мультиплексный блок ECU1.
Световые сигналы включения и выключения задней подсветки: ФОНАРЬ заднего света Сигнал включения и отключения передней подсветки светового сигнала включения-выключателя (Световая индикация переднего освещения) Светосигнальный сигнал включения / отключения задней Подсветка переднего света Светосигнал включения-выключения светосигна включения-отключения светосигнала включения-включения светосхемы включения-отключения. Светоизлучающий сигнал включения-управления светосилой-выключателем: Светорегуляторами включения-включением-выключателями СВЕТОСИКЛ СВЕТОСО-выключатели светосети светосила светосилки светосил светосилы светосит: Светоссистема включения-индикации светосечения светосоединения при включении-включения-оповещения светосечит: поступает: световая сигнализация: световые светосеть светосильные светосетей:: световое включение-выключатель: сигнал включения световые сигналы питания светосист светосетки светоситит::: принимает светосильная панель:: сигнал:: индикатор включения-помех светососигносигносигносила: получает:: включается-включения: свето: светосигносигнальный сигнал включения:: поступает светососа: светореосилокос:: получает светосис светоситель светососы:: подается: Светофтопосила @unk@ светосектора светососети: светораспределосигносигносистстанция: светодосигносилилила:: получил:: свет светосильной установки светосстанции:: включает светосильный блок светосел:: питание светосится светосо светосите: получает сигнал: принимает:: выдает: светостомуса светосекции:: световой, светособлосигносигнальная цепь:: горит светосити светосильного светосошила: световый сигнал: светового светосиля:: установка светосокосила; светосадки светосчика:: получено светосжит: принимает сигнал: индикатор светосоединителя светосветосил:: установлен светосок:: при принимает свето световая сеть: светоксосигносигно:: получен: светоразила: сигнал системы:: получают: светотила световая мощность::) светосод светосики:: обеспечивает светосодододо свето сигнал: сигнал светосафила: при: светосилос

Описание осветительных приборы: обзоров

Этот расшифровка кода ошибки выводится при обнаружении неисправности схемы датчика автоматического управления освещением.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1244	Неисправность датчика света Обрыв или короткое замыкание цепи датчика света	Автоматический датчик управления освещением Жгут проводов Мультиплексный сетевой корпус ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление датчик) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и главный выключатель интеллектуального тестера ON. Значение интенсивности освещения должно изменяться в следующем диапазоне, когда свет контактирует со световым датчиком или когда световой датчик закрыт. OK: от 0 008 до 0 022 секунд HINT: это время, необходимое для того чтобы датчик света сгенерировал один цикл частоты в соответствии с яркостью.
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть OK кузов ECU - AUTOMATIC фонарь управление датчик) Disco the K67 multiplex сеть BASE REPAIR разъём Ecu. Discope to L1 датчик connection. Measure the resistance of the ELECTRROM ESCOLT-AUTOM- автоматическое управление световым сопротивлением сенсором с помощью автоматического датчика сопротивления, исправного датчика сопротивления для автоматического управления сигнального устройства. K67 K67
ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Отключите датчик. Подключите вольтметр с положительным (+) выводом к выводу 6, а отрицательный (-) вывод к выводу 3. Измерьте напряжение на разъеме. Стандартное напряжение АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ Тестер напряжения Подключение Условие: указанное состояние L1-3 (CTLE) - L1- 6 (CNLB) Всегда от 10 до xtag0 Измеряйте сопротивление разъема. 14V

Электрический ток, протекающий в транзисторе внутри соединительного блока, проверяется ECU задней части батареи мультиплексной сети (блок соединительных блоков багажного отделения). При обнаружении чрезмерного тока выводится расшифровка кода ошибки B2402. Когда перегрев происходит до появления избыточного тока, ЭБУ отключает ток на транзисторе, чтобы предотвратить его повреждение, и выводит DTS B2403. Обычно отключение выключателя двигателя приводит к частому отключению DCC (однако, если это происходит слишком часто).

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2402	Неисправность транзисторного реле при перегрузке	Multiplex сеть задний ECU (Luggage Room Junction Block ECU- распределительный блок в багажном отделении) Жгут проводов или разъем

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Выключатель тормозной системы: выключен сигнальный фонарь LTAGX0. Включить выключатель двигателя (IG) и нажать главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункты ниже в DATA LIST, а также прочитать дисплеи на интеллектуальном тестере. MULTIPLEX сеть задний ECU (BUGH ROOM JUNCTION BLOCK): МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАЯ СЕТЬ ЗАДНИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ / Элемент DLC3
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть задний ECU (BUGGAGE ROOM JUNCTION BLOCK ЭБУ)) Проверьте каждую цепь в таблице ниже. СПРАВОЧНИК ЦЕПЕЙ ПО ОСМОТРУ ПОДОЗРЕВАЕМАЯ ЗОНА См. процедуру Фонарь заднего хода " TAILLIGHT " Стоп-сигнал " STOP фонарь " Back-up фонарь ' OK: Каждая лампа освещает. ЗАМЕНИТЬ MULTСЕТЬ ЗАДНИЙ блок ECEEC(КАМЕРА) (ref-235157-S09596618592006061500000)(ref-235157-S23446448762006061500000)(ref-235157-S25456436032006061500000)

Поворотный исполнительный механизм принимает сигнал от ЭБУ АФС на срабатывание и подает сигнал о направлении фары и состоянии двигателя поворотного устройства фар в ЭСУ АПТ.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2412	Неисправность в левом поворотном приводе фар Обрыв или короткое замыкание в левой цепи поворотного привода фар Разомкнут или короткое замыкания в левом датчике положения рулевого механизма фар	Механизм управления уровнем света фар (лев.) Жгут проводов или разъем AFS ECU
B2413	Неисправность в поворотном приводе фар Rh Разомкнут или закоротил в цепи поворотного привода фар правой Обрыв или замыкание в датчике положения рулевого привода фары правого	Привод управления уровнем света фар (Rh) Жгут проводов или разъем AFS ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить главный выключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже из АКТИВНОГО ТЕСТА, а затем проверить работу мотора. AFS ECU активно проверка Item проверка Details Diagnostic примечание SWIVEL Lr (Rh) Привод левого поворотного электродвигателя (ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ Отсоединить коннекторы B11 и B2 headfooter сборка. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Сторона Lh (B2412) Сторона L (хтагх 2) Резистивный тестер Условие подключения Указано Условие B11-23 - хтаг 4-24 Всегда от 6 до 8 ohms xtag 5-21 - Хт 6-22 B2412 B11 B11 B11 B2413 B2413
Масса Xx-TMS - всегда Ohx12 Корпус Xx10 Корпус - всегда Заземляющее устройство 11 Корпус-Xs всегда выше Корпус -ххх + 15 Корпус + X30 Корпус с заземлением - Всегда Заземляющий кожух + 10 Стойка с заземляющим кожухом + 2 Корпус c Заземлением + 10 Всегда ляющий щиток - под Корпусом + Хx3 Корпус Всегда с кожухом - Обязательно с зазором + 1 и Bор в соответствии со значением (см.). A28 B11 B2412 B2412 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 B2413 B2413 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28
Проверить AFS ECU Continue the B11 и B2 headfare table Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение Lh Сторона (xectx1) АФС ЭБУ сторона (хтагх2) Тестер Условие подключения Указано Состояние хтаgх3-20 - хтах4-19 Выключение двигателя Ниже 1 В B2412 B2412 B11 B11 B2413 B2413 (ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ ФАРУ В СБОРЕ Временно замените головную фару в сборе на новую или нормально работающую. Проверьте, что фара в сборе работает. OK: Вернитесь к нормальной работе. Ng: заменить AFS ECU ОК: END

ЭБУ АСПО принимает сигналы, касающиеся угла поворота от датчика рулевого управления в рулевом колесе.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2414	Неисправность датчика рулевого управления Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика рулевого управления	Датчик рулевого управления (без системы регулирования передаточного числа) Управление рулевым управлением ECU (с системой регулировки передаточного отношения) Жгут проводов или разъем AFS ECU-

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ТЕСТЕРА) Подключение интеллектуального тестера к DLC3. Включение выключателя двигателя (IG) и включение основного выключателя рулевого колеса ".выберите из СПИСКА ДАННЫХ элементы, указанные ниже, и считайте данные с дисплея на интеллектуальном тестере. (ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить расшифровка кода ошибки (VEHICLE стабилизация управление система) Проверить состояние системы контроля устойчивости транспортного средства. OK: Выводится код нормальной системы. Ng: GO TO FLOW CHART ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте состояние транспортного средства. Результат ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ РЕЗУЛЬТАТ без регулировки передаточного числа рулевого механизма A с регулировкой передаточного отношения рулевого привода B B: Перейти к шагу 6 А: Переход к следующему шагу
Проверить жгут проводов (рулевое управление датчик - AFS ECU) Всегда отсоединять разъем A29 10 рулевого датчика. Отключать разъем A29 AFS блок управления двигателем. Измерять сопротивление электрического жгута. Стандартное сопротивление ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - АФС Тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние хтагс2-9 (SS1) - хтаг 4-8 (SS-) всегда ag5 K19 K19 SS1- A29 K19 A29 SS1- A29 SS1
Проверить AFS ECU Reconnect the K19 рулевое управление датчик разъём showed. Requesting the A29 AFS. measure the напряжение of the разъём. Стандартное напряжение АФС ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ Подключение Условие, указанное Состояние xtag 2-7 (SS +) - A29-8 (SS-) двигатель выключатель on (IG) от 0 до 5 В (pulse generation result) a: A29 (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить жгут проводов (рулевое управление управление ECU - AFXS ЭБУ) всегда отсоединять разъем SS1- рулевое управление управление ЕСУ. Отсоединить разъем A29 AFS Eu. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭГУ. A40 A40 A29 A40 A29 A29 A29 SS1
Проверить AFS ECU Reconnect the A29 АФС ENCU разъём shown. Measure the напряжение of the разъём. Стандартное напряжение АФЗ ЭБУ напряжение проверка Conditions Specified condition Xtastagx1-7 (SS +) - A29-8 (SS-) двигатель выключатель on (IG) 0.5 V (pulse generation) Resрезультат AFS ECEINT: A OK A29 (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)

3GR - FSE

Электронный блок управления AFS принимает сигналы, относящиеся к скорости переднего колеса от электронного блока управления скольжением.

Номер расшифровка кода ошибки	Состояние расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2415	Неисправность в управлении скольжением ECU Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости автомобиля	Блок управления установкой пиролиза с приводом (3GR - FSE) Жгут проводов или соединитель AFS блока управления (ЭБУ)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Проверить расшифровка кода ошибки (VEHICLE стабилизация управление система) Проверить системы контроля устойчивости автомобиля OK: Normal система code is Выход. Ng: GO TO FLOW CHART ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов 38 (SKID управление ECU с ACTUATOR - разъем для подключения кабеля Xd7) Всегда отсоединять A44 от модуля управления с помощью разъема для привода 37. Отсоединить xtig1 от AFS, разъёмы со стороны кабельного жгута. Стандартное сопротивление SKD УПРАВЛЕНИЕ с помощью привода - AFXOH3 A44 A28 A44 A28 A28 A28 A28
ПРОВЕРКА AFS ECU Повторная сборка сигнала A28 Таблица сигналов ECOP ".изменение напряжения на разъеме. Стандартное напряжение AFS Тестер управления напряжением Подключение Заданное напряжение xtang1-6 (SPDL) - Корпус Масса Транспортное средство движется со скоростью прибл. 30 км / ч (19 миль в час) От 0 до 5 V Генерация импульсов (см. E1) A28 A28 (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)

3UZ - FE

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2415	Неисправность в управлении скольжением ECU Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости автомобиля	Управление блоком ECU Жгут проводов или соединитель AFS ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Проверить расшифровка кода ошибки (ELECTRONICALLY CONTROLLED тормоз система) Проверьте тормозные системы с электронным управлением. OK: Выводится код нормальной системы. Ng: GO TO FLOW CHART ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - KOHX6 ЭБУ) Всегда отсоединять разъем A28 AFS ECU.В ыключать разъемы SPAGX1 и SPAG2 skid управление. Измерять сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление SKD управление Эd- AFSE3-10 Тестер Сопротивления Указанное Состояние A13 A15 A15 A28 A13 A28 A28 A28
ПРОВЕРКА AFS ECU Примерный результат проверки выходного сигнала A28 Таблица AFS Ecu. Замените напряжение разъема. Стандартное напряжение ASS Тестер напряжения Эталонное состояние соединения Указанное условие1-6 (SPDL) - Кузов Наземное транспортное средство движется приблизительно на скорости 30 км / ч (19 миль в час) От 0 до 5 V Генерация импульса (см. форму 1) A28 A28 (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)

Электронный блок управления AFS принимает сигналы, касающиеся высоты передней / задней части транспортного средства от датчика контроля высоты.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2416	Неисправность датчика контроля высоты Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика высоты автомобиля	Жгут проводов или соединитель AFS ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Результат проверки интеллектуальный тестер OK в DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить главный выключатель интеллектуального тестера ".выбрать пункты ниже в DATA LIST, и прочитать дисплеи на интеллектуальном тестере. AFS ECU СПИСОК ДАННЫХ Пункт измерения Элемент / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание Высота Fr HEIGHT SENS передний значение (ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить жгут проводов (передний HEIGHT управление датчик цепь) Disconnect the A20 height управление датчик разъём. Measure the напряжение of the провод harbound сторона connection. Standard напряжение передний левый CONTROLLER система Conspecified Condition Условие включения A20-1 - хтагх2-3 Включение двигателей (IG) от 4,5 до 5,5 В Нг: переход к шагу 8 OK: ПЕРЕЙТИ к СЛЕДУЮЩЕМУ A20
Проверить жгут проводов (задний HEIGHT управление датчик цепь) Disconnect the o2 height управление датчик разъём. Measure the напряжение of the провод harbout сторона разъём.стандартное напряжение ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЦЕПИ Тестер напряжения Подключение Указанное условие o2-1 - о2-3 Включение двигателя (IG) от 4,5 до 5,5 В Ng: Перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT ST
Проверить жгут проводов (AFS ECU - HEIGHT управление датчик передний) Отсоединить разъем A28 жгута питания AHS ЭБУ. Замерить сопротивление боковых разъемов электрожгутов. Стандартное сопротивление AFS Ecu-HEFT CONTROLLER проверка Connection Condition Specified Conder A28-2 (SHFL) - Xtxx2-2-2always под Shag3-2: always) всегда ниже Shax3 A20 A28
Проверить жгут проводов (AFS ECU - HEIGHT управление датчик задний) Отсоединить разъем o2 для подключения кабеля. Разъединить соединитель A29 АФС ЭБУ и измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление Aфs ЭКУ - ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условия соединения Указанное условие xtax1-9 (SHRHL) - o2-2 (SCHFL1) Всегда T ниже (ремонт: O1 или Oh A29 A29
Проверить HEIGHT управление датчик (передний Lh) 2 Прил. Xfl + высота 3 аккумуляторов (1,5 В) Последовательно. Снимите переднюю панель датчика контроля высоты. Подключите положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 3, а отрицательный (-) вывод - от аккумулятора до клеммы 1. Измерьте напряжение между клеммами 2 и 1 при медленном перемещении звена вверх-вниз. Стандартное напряжение ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОТОЙ (ФРОНТ l A20 A20 A20 A20 A20 A20
Проверить HEIGHT управление датчик (задний Lh) Continue the 3 different cell BATTERIES (1.5 V) Approx. заменить the height управление датчик сборка to a 4.5 (+) lead from a аккумулятор 1: Measure the напряжение 2 и 1 while медленный the link up-down. (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить AFU передний проверка датчик Measure the напряжение of the разъём. Стандартное напряжение AFS Тестер напряжения ЭБУ Подключение Условие, указанное Condition A28-1 (Sbf) - A28-17 (СГФ) двигатель выключатель on (IG) 4.5 to 5.5 V Result проверка OK A Ng (При проверке из " DIAGOSTIC TROB CODE CODE HECHHART показано) B (Когда: Заменить из следующей таблицы неисправностей) (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить AFS ECU Measure the напряжение of the разъём. Стандартное напряжение АФС Тестер напряжения ЭБУ Соединение Условие Указанное Состояние A29-10 (Sbr) - A29-20 (SRG) двигатель выключатель on (IG) 4.5 to 5.5 V Result проверка OK A Ng (при проверке из " DIAGNOSTIC CODE HEART CH&QUOT;) B (заменить из таблицы кодов НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)

Привод нивелирования получает сигнал на срабатывание от КРД АФС, который принимает сигналы об условиях работы привода.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2417	Неисправность в цепи левого двигателя управления уровнем света фар Обрыв или короткое замыкание в цепи лев.	Двигатель управления уровнем света фар левый Электрожгут или разъем AFS ECU
B2418	Неисправность в двигателе управления уровнем света фар Rh Разомкнут или закоротит в цепи двигателя управления уровнем луча фар	Двигатель управления уровнем света фар правый Электрожгут или разъем AFS ECU

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №31

Схема №32

Схема №33

ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите главный переключатель интеллектуального тестера. Выберите пункт ниже в активно проверка, а затем проверьте работу мотора. AFS ECU АКТИВНЫЙ ТЕСТ Тестовый элемент Подробности тестирования Диагностическая записка LEVELING MTR управление heading UP / OFF (OFF). (ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 13-Й КОРПУС Xtms12 всегда Заземляющий корпус Xx10-й корпус - Корпус OHTS2 всегда выше Корпус AKT15-го корпуса - Заземляющее устройство ACT1-10 Всегда заземляющее соединение AXX4-AFT3 (Корпус Bx) -шт. B11 A28 B2417 B2417 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 B11 A28 A28 A28 A28 B2418 B2418 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28 A28
Проверить HEADLIGHT DIAGNOSTIC MOTOR (Lh или RHS) Measure the resistance of the разъём. Стандартное сопротивление Rh.5 сторона (B2418) ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ LEVELING двигатель: LCH ИЛИ RHOH) ПРАВАЯ СТОРОНА (xtag1) Сопротивление тестер Соединение показанное условие 1-2 всегда 5.8 до 12,5 ом 3-4 всегда от 5,8 ОМ B2418 B2417 B2417 (ref-235157-S07841414412006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)(ref-235157-S29404816102006061500000)

ЭБУ АФС принимает сигналы, касающиеся состояния освещения фары, положения переключения трансмиссии, состояния двигателя от генератора и скорости транспортного средства от комбинированного измерителя при помощи мультиплексной связи.

При выводе расшифровка кода ошибки (B2419) одновременно выводятся другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2419	Неисправность в системе мультиплексной связи Обрыв или замыкание в цепи системы мультиплексной связи.	Система мультиплексной связи Жгут проводов или соединитель АФС ЭБУ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ КРУПНОМАСШТАБНАЯ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (BEAN) Используйте интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует мультиплексная коммуникационная система (MPX). Результат РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ Результат Переход к MPXDTC не выводится A Вывод Mpx расшифровка кода ошибки B: GO на MULTIPLEX COMMUNICATION система A: заменить AFS ECU

Когда ECU AFS обнаруживает сбой в себе, выводится расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B2420	Неисправность в AFS ECU	УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА АСПО

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

ЗАМЕНИТЬ AFS ECU СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Реле фар включается включением выключателя фар.

Когда система предотвращения угона активирована, это заставляет ЭБУ многократно включать и выключать реле фар с интервалами примерно 0,25 секунды, чтобы мигать фарами.

В этом случае, если выполняется любая из следующих операций, ЭБУ выключает реле фар для прекращения мигания фары

Разблокируйте дверь водителя ключом.
Включите выключатель двигателя (ACC) или (IG).
Разблокируйте двери с помощью беспроводной системы управления замками дверей.

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что светится узел фар (низкий уровень). Мультиплексный сетевой корпус ECU MULTIPLEX сеть кузов ECUY активно проверка ITEM проверка Details Diagnostic примечание HEAD фонарь реле ON / OFF - OK: Headlight assemble (низкий) showed. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (H-Lp L Lwr, Ч-Лп Р Лв) Вынуть предохранитель Н-Нд Л Шу из релейного блока машинного отделения № 2. Извлечь предохранитель З-ЛПЖ с блока реле машинное отделение № 2.измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 ОМС Нг: заменить Кн ОК на следующий шаг GO:
Проверить HEAD Lp реле Вынуть ГОЛОВНОЕ реле Нд из блока реле машинного отделения № 1. Замерить сопротивление ГОЛОВНОГО реле Лп Стандартный резистор ГОЛОВКА РЕЛЕ Нр Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Нг: ЗАМЕНИТЬ ГОЛОВКУ реле Мн ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БОКОВАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КАПОТА Rh - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем соединительной колодки Dl. Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов Стандартное напряжение БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КОЛПАКА r
Низкий жгут проводов (HEADFAR HEAD) Bh section (LOWESTER низкий напряжение) Rht constance to the Bod BHOF CAMPLE контур SCOPE (BOGETER SUP) низкий constition - Заземляющее соединение с корпусом (Nvo-Lx L1) и массой. B11 B11 B11
ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОДКУ (Разъем реле HEDLOH 5) Реле Lp- Lp (низкий + Lo + Rn + HEAD + TAPT + SECTION + 5) Контакт ТОКОВЕДУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ГОЛОВКИ Нч + -ТЕПОР + Xs + 1 - Контакт ЗАЗЕМЛЕНИЯ - контакт Реле Лчнд + 2 - контакт токоприемец Нл - Гнездо. B11 B11 B11 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Блок реле машинного отделения № 2 получает информацию HI-переключателя фар от комбинированного выключателя, и включает фары.

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что светится узел фар. Машинное отделение № 2 релейный блок МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 2 РЕЛЕ БЛОК АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ Детали теста Диагностическая записка HEAD фонарь (HI) HEADLIGHT (высокий) ON / OFF - OK: Header фонарь сборка showed in STEP 2 inspecture. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (H-Lp UPR, Fr CTRL-B) Вынуть предохранитель Ft управление-В из релейного блока машинного отделения № 2. Извлечь предохранитель Н-Лп UPR из соединительного блока машинного помещения № 2.измерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ ФАРЫ № 1 (ПРАВ ИЛИ ЛЕВ) Временно замените лампу фары № 1 на новую или нормально работающую. Проверьте, что лампа горит. ОК: Лампа фары № 1 горит. OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (двигатель ROOM № 2 JUNCTION BLOCK - аккумулятор) Disconnect the 2e junction block разъём. Measure the напряжение of the провод harbound сторона разъём.стандартное напряжение СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ No.2 - ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Указанное условие 2е-2 - масса кузова от 10 до 14 В Ннг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута и соединителя OK: перейти к следующему шагу
КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 1 (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК 2) Клеммная колодка массы 2шт Хс-1 или клеммный разъем клеммной колодки массы 2ш-2 (ДВИГАТЕЛЬНАЯ КАМЕРА 2, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ 3) КЛЕММНАЯ КОЛОДКА 2шт-1шт юз Лк-3шу - ЗАЗЕМЛЯЮЩЛЯЮЩИЙ ЗАЖИМ-1. B11 B11 B11 B11 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Блок реле машинного отделения № 2 получает информацию о выключателе противотуманной фары от комбинированного переключателя, и включает противотуманную фару.

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что противотуманный свет горит. Машинное отделение № 2 релейный блок МАШИННОЕ ПОМЕЩЕНИЕ № 2 РЕЛЕ БЛОК АКТИВНОГО ТЕСТА Элемент тестирования Подробности диагностики Примечание F FOG фонарь RLY Переднее реле противотуманного света ВКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕНО - OK: Таблица противотуманных огней подсветки подсвечивается на следующем шаге ОК: Перейдите к следующему шагу " Перейти к индикаторной лампы ". (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (Fr FOG, Fp CTRL-AM) Вынуть предохранитель Ft Ctrl-Am из блока реле машинного отделения № 2. Извлечь предохранитель Фр ВОГ из клеммного блока машинного отделения No2.измерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ (ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ИЛИ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ) Временно замените лампу противотуманной фары на новую или нормально работающую. Проверьте, что лампа горит. ОК: Лампа противотуманная фара светится. OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем соединительной колодки 2е. Измерить сопротивление бокового разъема электрического жгута Стандартное напряжение Соединительная колодка МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ No.2 - ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключение Указанное условие 2e-1 - Масса кузова от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ - корпус ДВИГАТЕЛЯ № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ТУМАННЫЙО становка передней части разъема 2шт-Вп (передняя часть Lh ИЛИ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ Rh1) Заземляющая перемычка Разъем передней части корпуса Бс-К онтроль передней части Клеммной колодки 1штек передней части - Корпус 2ш (Задняя часть B2шн.) Или-Стойка ПЕРЕДНЕЙ К.обки Массы - Разъем - Разъем- клеммная колодки соединителя передней части № no no No. B12 B12 B12 B12 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Получив сигнал переключателя сигнала поворота от бокового соединительного блока ECU Lh капота, боковой соединительный блок Ecu L.h. капота зажигает сигнальную лампу поворота. Боковой соединительный блок ESC активирует реле проблеска, в то время как система предотвращения угона выдает предупреждение и включает световую сигнализацию поворота и аварийную лампу.

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Проверить OPERATION OF TURN сигнал фонарь При срабатывании выключателя фар поворотного светофора проверьте, что мигает соответствующая лампа указателей поворота Результат Go to All lights do not flash A Headlight сборка (turn Lh) не мигает B Сборка фары (поворот Rн) нет вспышки C Задний комбинированный фонарь (Ln) отсутствует вспышка D Задняя комбинированная лампа (R) перейдите к шагу 11 Переход к шагу С: миганием E: шаг C:
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите проблему активно проверка, с помощью интеллектуального тестера сформируйте команду управления, а затем проверьте, что мигает индикатор сигнала поворота. Симптомы бокового стыка капота Блок ECU Lh COWL сторона JUNCTION BLOCK Eku LEH активно Тест Item проверка Details Diagnostic Примечание ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ АТЕЛЯ НОЙ ЛАМПЫ ПРАВО - индикаторная сигнальная лампа ВКЛЮЧЕНИЯ 3: световая лампочка загорация вкл. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (Lh-IG, TURN-HAZ) снять the Lh- IG предохранитель from the cock сторона junction block LCH. снятие the TURН-Az предохранитель from the двигатель room № 1 connection block. Meer the resistance of the fuses. Standard resistancy: Below 1 Om Ng: заменить E OK TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем xtagx7 фотовспышки. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема жгута проводов Стандартное напряжение СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ ФОТОВСПЫШКА - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС Масса Тестер Состояние соединения Указанное Условие хтаг1-1 (IG) - Корпус Масса Включение сигнала двигателя от 10 до 14 В xтаг2-4 (B) K25 K25 K25 K25
Проверить жгут проводов (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота -COWL BIDE JUNCTION BLOCK Lh) Отсоедините PA-15 разъем фотовспышки xt6. Разъедините соединитель клеммной колодки PA. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление ПОВОРОТНЫЙ СИГНАФЛАНЕЦ - COW БОКОВОЙ клеммный блок Lm ester сопротивления Lуказано условие: Xtag1-5 (el) - xtag2 K25 K25 PA-16 K25 K25 PA-16 K25 PA-15
ЗАМЕНИТЬ МИГАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА Временно замените мигалку сигнала поворота на новую или нормально работающую. Проверьте, что мигалка сигнала поворота работает. OK: Мигает передняя лампочка сигнала поворота. ОК: КОНЕЦ Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Заменить передний TURN сигнал фонарь BULB (TURNE Lh) Временно заменить переднюю лампочку сигнала поворота (поворот левый) на новую или нормально функционирующую. Проконтролировать мигание передней лампочки сигнала разворота (разворот левый).ОК: Мигает передняя лампочка сигнала разворотов (поворот ЛЕВ).OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота - HEADLOW сборка (TURNE Lh) - кузов масса) Отсоедините разъем K25 Прерыватель указателей поворота. Разъедините соединитель xtax1 head-agl. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление СИГНАЛ ПОВОРОТА ПРОБЛЕСКОВЫЙ ИЗВЕЩАТЕЛЬ АТЕЛЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА В СБОРЕ (Rtun Lhh) - КОРПУС СОПРОТИВ3 тестер СОПРОТИВЛЕНИЯ Указано Состояние Xtx: B11 K25 B11 K25 B11 B11 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить передний TURN сигнал фонарь BULB (TURNE Rh) Временно заменить переднюю лампочку сигнала поворота (поворот ПРАВЫЙ) на новую или нормально работающую. Проконтролировать мигание передней лампочки сигнала разворота (поворот ПРАВ).OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота 9 - HEADLOW сборка разъём 2 (TURNE Rh) - кузов масса 8) Отключить разъем K25 Прерыватель указателей поворота. Отсоединить разъем фары В2. Измерить сопротивление бортовых разъемов электрожгута Стандартное АР СИГНАЛ ПРОБЛЕСК - HART RESSESTTEST Specified Состояние xtag1-2-Lr G K25 K25 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПОЧКУ (ПОВЕРНИТЕ ЛЕВ) Временно заменить заднюю комбинированную лампочку (поверните ЛЕВЫЙ) на новую или нормально функционирующую. Проверьте, что задняя комбинированная лампочка (поворачивайте левый) мигает. OK: вспышка задней комбинированной лампочки (поворачивая левый). ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота - задний COMBINATION фонарь (TURNE Lh) - кузов масса) Отсоедините разъем K25 Прерыватель указателей поворота. Разъедините соединитель X1 комбинированного освещения. Измерьте сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ МИГАТЕЛЯ АЕТ ЗАДНИЙ КАБЕЛЬ (ТЛЕВ) - КОРПУС СОПРОТИВЛЕНИЕ тестера, указанное состояние X: 1-3 K25 K25 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПОЧКУ (ПОВОРОТ ПРАВ.) Временно замените заднюю комбинированную лампочку (поворот ПРАВ) на новую или нормально работающую. Проверьте, что задняя комбинированная лампочка (поворот Rh) мигает. ОК: Мигает задняя комбинационная лампа (поворот ПРАВЫЙ).OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота - задний COMBINATION фонарь (TURNE Rh) - кузов масса) Отсоедините разъем K25 Прерыватель указателей поворота. Отключите комбинированный световой разъем X3. Измерьте сопротивление боковых разъемов проводного жгута. Стандартное сопротивление СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРОБЛЕСКЕР - ЗАДНИЙ КАБЕЛЬ (ТПРАВ) - КОРПУС СОПРОТИВЛЕНИЕ тестера, указанное состояние Xttag1-2 - Lr K25 K25 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Выключатель оповещения об опасности подает сигнал на мигалку сигнала поворота.

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Проверить MULTI-дисплей (HAZARD предупреждение выключатель) OK Отсоедините дисплейные разъемы K48 и K46. Измерьте сопротивление мультидисплейных разъемов Стандартное сопротивление MULTI- ДИСПЛЕЙ (ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние хтагх2-2 (HAZ) - хтах3-10 (хтаг 4) Предупреждение опасность Выключатель 10 кохм или выше хтага 5-2: ГАЗ 6 - заменить охр. K48 K46 GND1 K48 K46 GND1
Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей (HAZARD предупреждение выключатель) - TURN сигнал Прерыватель указателей поворота и кузов масса) Отсоединить K48 и K46 дисплей разъёмы. Разъединить разъем хтагx2 Прерыватель указателей поворота. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (RANGERING FLASH и BGRO8 RESISTTEST TESTER Connуказанное состояние K25 K48 K25 K48 K25 K46 GND1

Передняя подсветка: релейный блок машинного отделения № 2 получает информацию о переключателе задних фонарей от комбинированного переключателя, и включает световой просвет. Задняя засветка: задний ECU мультиплексной сети принимает информацию о выключателе заднего фонаря от комбинационного переключателя, а также включает задние фонари и свет номерного знака.

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Проверить OPERATION OF передний фонарь OR задний фонарь При включенном переключателе задней подсветки проверьте, что светятся следующие фары Результат передний FIGHTER ИЛИ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ Результат Переходите к передним фонарям не светится А Задние фонари не горят В: Перейдите к шагу 7 А: Перейти к следующему шагу
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что горит световой индикатор зазора. Машинное отделение № 2 реле блок МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 2 РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК АКТИВНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Подробности испытания Диагностическое примечание Клиренс Световая индикация зазора вкл / выкл - ОК: Световые индикаторы. Ng: Перейдите к шагу 3 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИМПТОМЫ В ПРОБЛЕМЫ " (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (Fr Задний габарит, Fp CTRL-AM) Вынуть предохранитель Fo Ctrl-Am из блока реле машинного отделения № 2. Извлечь предохранитель Фр Задний габарит из клеммной колодки машинного отделения No2.измерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ ЗАЗОРА (ЛЕВ ИЛИ ПРАВ) Временно замените лампочку зазора (левый или правый) на новую или нормально функционирующую. Проверьте, что лампа горит. ОК: Горит лампочка зазора. OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем соединительной колодки 2е. Измерить напряжение бокового разъема электрического жгута. Стандартное напряжение Соединительная колодка МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ No.2 - ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключение Указанное условие 2e-1 - Масса кузова от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА проводки и соединителя OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ШТОК ЗАЗЕМЛЕНИЯ (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК 2) или Шк ЗАЗЕМЛЕНИЯ Шп лок массы (Шл-Шс) Шт о В - Шр Шм а (шп. 2ш-Щу) -шн ы Шу з Г + Шб = Шщ К (шт У-Ш): Шзк к у е т (шу д Ж-Я) + шп 2г - шк п. Ш/ Ш- 2г. разъединитель Ш.п. Разъем- разъем 2г у Ш- 1. Отсоедин; Шшп у 2г.ш. B11 B11 B11 B11 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что подсветка заднего фонаря или лицензионного фонаря. Включите внутреннюю сеть C МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ ECU АКТИВЕН ЭЛЕМЕНТ ТЕСТИРОВАНИЯ Детали диагностики Примечание ХВОСТОВОЙ СВЕТ Задняя подсветка вкл / выкл - индикатор освещения лицензии включен / откл: Индикатор горит. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (Rr Задний габарит) Выньте предохранитель RRS TAY из узла соединительной колодки № 1. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (№ 1 JUNCTION BLOCK - аккумулятор) Отсоедините разъем соединительной колодки Lb. Разъедините соединитель клеммной колодки Нч. Измерьте напряжение на разъемах стороны жгута проводов. Стандартное напряжение No.1 СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА - НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Тестер Подключение Указанное условие Lb- 1 (TLIN) - Lf-1 (Pgnd) от 10 до 14 В Ll B-1- замените или L: Ld (ref-235157-S29404816102006061500000)
КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ) Разъем задней клеммы XMS корпуса 2 (Задний габарит INNER Lh OR TAILRGROUND) - масса Разъем передней клеммной колодки 2 Клеммная колодка Xms- заземляющая КЛЕММА.ОБЪЕМ-КОРПУС -КОМЛЕК С-ЗАЗОРОМ.шорныхп С. Соединение 2 клеммный Разъем Шкт шетки Xшпн З.ш.шкл Шк Шнш.и Позд Г.шп Шт У шит. TIL2 TIL2 LA-22 TIL1 LA-22 TIL1
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ЗАДНИЙ ОГОНЬ (ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ ИЛИ ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ) Временно замените комбинированный задний огонь (внутренний левый или внутренний правый) на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что зажигается комбинированный фонарь сзади. OK: Свет горит. ОК: END Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ
LG TMS section (№ 1 Соединительная муфта хвостовой части шасси) Xs constraint 3 (Задний габарит EXTERNAL Lh OUTRGROUND RESISTANCE CONSTATION COUNTRY 1 - клемма массы Клеммная КОЛОДКА Шп-КОРПУС СТАПР.ЗГБ Лк. 1 - заземляющая Перемычка кабельная коробка Соединение с Разъемкойной колодкой 1 - Разъем- клеммной колодки - корпус клеммыа.ш.шн и клеммная колодки) -ш.и задняя ламка с задней клеммнойной стойкой шиной (no № 1).обкой: TIL2 TIL2 TIL2 TIL2
ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ (ЗАДНЯЯ ВНЕШНЯЯ ЛЕВАЯ ИЛИ ЗАДНЯЯ НАРУЖНАЯ ПРАВАЯ) Временно замените заднюю комбинированную лампу (хвостовую внешнюю левую или хвостовую наружную правую) на новую или нормально функционирующую. Проверьте, что задняя комбинированная лампа горит. OK: Свет светится. ОК: КОНЕЦ Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Проверить жгут проводов (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА - СВЕТ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем LA соединительной колодки. Разъединить соединитель фонари подсветки номера Y4. Измерить сопротивление соединительных разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление NO.1 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ОСВЕЩЕНИЕ - ТЕЛО СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Тестер Соединение указано условие LA-10 (хтагх1) - Y4- 1 Ниже 1ом измерьте 2 (xtag3) или y4-Y1 - более высокое сопротивление. LCE1 LA-10 LCE1
ЗАМЕНИТЬ ФОНАРЬ НОМЕРНОГО ЗНАКА Временно замените фонарь номерного знака новым или нормально функционирующим. Проверьте, что свет горит. OK: Свет светится. ОК: END Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Задний ЭБУ мультиплексной сети получает информацию о выключателе стоп-сигнала от переключателя стоп-сигналов и включает стоп-сигнал.

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Выберите список данных, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что загорается стоп-сигнал. Задняя сеть мультиплексора ECU MULTIPLEX сеть задний ECU- DATA LIST Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание STOP фонарь Sw Выключатель стоп-сигнала / ON или OFF: педаль тормоза нажата выкл.
Проверить предохранитель (STOP Sw) Вынуть предохранитель STUT SW из боковой клеммной колодки капота Rh. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить STOP фонарь выключатель проверка (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ") OK: Выключатель стоп-сигнала в норме. Ng: заменить STOP фонарь SHUT (ref-235157-S19250060452006061500000)
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА № 1 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоедините разъем соединительной колодки Lc. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММА No.1 - ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Условие подключения указано Состояние LC-32 (STP1) - Корпус масса Тормозная педаль нажата на 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации управляющей команды и затем проверьте, что световая лампа останова горит. Задняя подсветка мультиплексной сети D Задняя индикация ECU Активная контрольная позиция Подробности диагностики Примечание СТОП СВЕТ Стоп-сигнал вкл / выкл - H-M STOP Высокая световая метка останова Вкл / откл - Результат ПРОВЕРКИ (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (STOP Lp L, СТОПОР Нд R) Выньте предохранитель СТОП Лп Л из клеммной колодки № 1. Извлеките предохранитель ОСТАНОВ Л Р из обоймы № 1.измерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоедините разъем клеммной колодки Lb. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММА № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключение указано Условие: Лб-1 - Масса кузова от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗПОКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
LG TMS сторона (№ 1 Соединительная колодка Шу-корпус 2 Соединитель жгута проводов задней стойки шасси Xp (Шк-СТОЙКА ЛЕВ ИЛИ ПРАВ.).разъем проводов Хс-УСТ (шп. No3).объединение проводов передней стойки шасси - поз.1 (шт. STP2 STP2 STP3 STP3
ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ (СТОП ЛЕВЫЙ ИЛИ СТОП ПРАВЫЙ) Временно замените заднюю комбинированную лампу (стоп левый или стоп правый) на новую или нормально функционирующую. Проверьте, что лампа горит. OK: Лампа светится. ОК: КОНЕЦ ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ КОНТРОЛЮ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ
ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ШУМА Временно замените фильтр шума на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что свет освещает. OK: фонарь illuminates. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПОРА Временно замените лампу центрального упора на новую или нормально работающую. Убедитесь, что лампа горит. OK: фонарь lightings. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (№ 1 JUNCTION BLOCK - NOISE FILTER) Отсоедините разъем соединительной колодки LA. Отключите соединитель шумового фильтра V18. Измерьте сопротивление боковых соединителей жгута проводов Стандартное сопротивление № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ШУМ ФИЛЬТР Сопротивление тестера Указанное условие LA-4 (STP1) - хтагх2-2 Ниже 1 омс Ля-4 или хт 10ohkк4-2 выше ремонтируйте корпус: Ниже V18 STP1 V18
Проверить жгут проводов (NOISE FILTER - CENTER STOP фонарь) Отсоедините разъем шумового фильтра V18. Разъедините световой разъем xtigx1. Измерьте сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление ФИЛЬТР ШУМА - ЦЕНТР СТОП СВЕТОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-1 - хтегх3-1 Ниже 1ом V18-1 или жгут 5-1- корпус отремонтируйте следующим шагом 10KOMS: V24 V18 V24 V24
Проверить жгут проводов (CENTER STOP фонарь - кузов масса) Disconnect the V24 фонарь разъём. Measure the resistance of the wired жгут сторона connection. Standard resistivity CENTER СТОПОР СВЕТ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ Тестер Подключение Указанное условие хтагс1-2 - корпус земля ниже 1ом Нг: ремонт или замена жгута и разъема ОК: переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице " симптомы проблемы " V24 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Резервная лампа включается путем приема сигнала переключателя стояночного / нейтрального положения (сигнал R положения переключения) от блока ECU соединения багажной камеры.

Схема №79

Схема №80

Схема №81

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что загорается резервная лампа. Мультиплексный сетевой задний ECU СЕТЬ MULTIPLEX задний ЭБУ активно проверка ITEM проверка Details Diagnostic примечание BACK-UP фонарь Резервный световой индикатор ON / OFF - OK: Backing-up lightes. (ref-235157-S29404816102006061500000)
READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Проверьте СПИСОК ДАННЫХ на предмет правильного функционирования переключателя стояночного / нейтрального положения. Мультиплексная сеть Задняя ECU MULTIPLEX сеть Задние симптомы ЛИСТ данных ЭБУ Item Measurement Itement / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание Переключение POSTION-R трансмиссия положение R сигнал / ON или OFF ON: SHSHITCH IS OFF НЕ - OK - перейти к шагу 3 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНА РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПОЧКИ Временно замените резервную лампочку на новую или нормально работающую. Проверьте, что лампочка горит. OK: Резервная лампочка светится. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ - стандартная Клеммная колодка с разъемом для подключения к корпусу 1. Масса Клемма Xng - стандартная Соединительная муфта с клеммой для подключения кабеля 2 LA, клемма для подключения клеммы Xma1a, клеммная коробка с клеммной колодкой Xh2a и клеммный разъем для подключения провода Lh (клеммные колодки с клеммами для подключения шлейфа1). BCK1 BCK1 BCK1 BCK1 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Комбинированный переключатель принимает информацию от переключателя управления светом и посылает ее в каждый ЭБУ через мультиплексную систему связи.

Схема №82

Схема №83

ПРАВ. Выключатель выключателя: TILSET (ОБОГРЕВ) не в положении " ВКЛ / ВЫКЛ.ТЕЛ.СИСТЕМЫ " - переключатель выключен, установлен в положение " ВКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕНО " или " ВЫКЛЮЧЕНА ": Выключатель переключателя " ОБОГР / АВТ " находится в положении Выключенном положении " Выключено ": ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: Выключателем фар. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (ECU-IG Rh, MPX-B, D / C CUT) Вынуть предохранитель ЭБУ-ИГ ПРАВ из бокового соединительного блока капота Рх. Извлечь предохранитель МПХ-Б из релейного блока машинного отделения № 1. Вынимать предохранитель Д / Ц СРЕЗ из релейной колодки моторного отделения № 1.измерить сопротивление предохранителей со стандартным сопротивлением ниже шага 1.
Проверить жгут проводов (аккумулятор - COMBINATION выключатель - кузов масса) Приступить к устранению неисправности разъема K22. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема жгута СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Состояние соединения, указанное условие хтагх1-2 (IG) - хтагх2-5 (E) Включение двигателя 10 до 14 В охтаг3-1 (B) - xтаг4-14 Всегда В K22 K22 K22 K22 K22 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Боковая клеммная колодка капота ЭБУ ПРАВ получает сигнал положения ГОЛОВКА от выключателя управления светом, а также принимает сигнал от комбинированного выключателя по мультиплексной системе связи.

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть кузов ECU - кузов масса) Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение STANDARD напряжение характеристика Tester Connection Specified Condition K67-23 (HEAD) - Корпус заземлен от 10 до 14 В OK: Перейдите к шагу 2 Ng: ПЕРЕХОДК следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть кузов ECU - выключатель - BASE масса) Продолжение работ по монтажу кабеля KOHTAGX0. Отсоединение разъема переключателя K22 ниже разъемов кабельного жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Подключение Указанное условие K67-23 (HEAD) -xtax3-4-4 (head) Ниже at + 1 ohm 4-10 или ag 5 K67 K22 K67 K22 K22 (ref-235157-S29404816102006061500000)

ECU тела мультиплексной сети обнаруживает состояние каждого переключателя обеспечения двери и посылает сигнал на каждый ECV двери через схему мультиплексной связи.

Схема №87

HINT

Процедура одинакова для каждой цепи выключателя двери вежливости. Сначала осмотрите подозреваемую схему выключателя куртуазной двери.

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER result Проверка DATA LIST для правильного функционирования выключателя питания. Корпус мультиплексора ECU Корпус MULTIPLEX ECV Item Measurement (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание D DOR Sw Переключатель на стороне водителя / вкл или выкл.: дверь со стороны водителя закрыта - P (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить дверь COURTESITY выключатель (передний Lh) проверка (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ВЕЖЛИВОГО РЕЖИМА ") OK: Выключатель освещения двери вежливого режима работает нормально. Ng: заменить do (ref-235157-S28371389902006061500000)
Проверить жгут проводов (дверь COURTESITY выключатель (передний Lh) - MULTIPLEX сеть кузов ECU) Продолжение работы с разъемом U1 ЭБУ. Отсоединение разъема выключателя V7. Измерение сопротивления боковых соединителей жгута. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика ICATION Connection Specified Condition Uu1-14 (DCTY) - В7-1 Ниже 1 ohms Uу1 заменить или В10 произвести ремонт: или масса (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить дверь COURTESITY выключатель (передний Rh) проверка (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ") OK: Выключатель подсветки дверцы в нормальном состоянии. Ng: заменить ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-235157-S28371389902006061500000)
Проверить жгут проводов (дверь COURTESITY выключатель (передний Rh) - MULTIPLEX сеть кузов ECU) Proceed the K68 ENC разъём и масса connection. Measure the resistance of the провод constives сторона STANDARD RESISTANCE Tester Specified Condition xtamed Conder 1-23 (PCTY) - Uty Ut C4: u10-1-2-23 Ниже - ремонтный кабель 1 заменить или более высокий K68 K68 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить дверь COURTESITY выключатель (задний Lh OR BACKR Rg) проверка (see " передний ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕЖЛИВОСТИ ") OK: Выключатель освещения двери в нормальном состоянии. Nг: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-235157-S28371389902006061500000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДНОГО ЖГУТА 16 (ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАЩИТОЙ ОТ ОБЕСТОЧИВАНИЯ) Разъем для подключения кабеля XTEX с защитой от обрыва 1 или разъемы для подключения провода Xt с заземлением 4, указанные в таблице 1. V13 DA-11 V13 DA-11 V13 U11 U11 U11 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Световой индикатор вежливости двери включается при открытии двери и выключается при закрытии.

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Проверить OPERATION OF Плафон салона фонарь и OUTER SCUFF фонарь При открывании двери проверьте, что загораются следующие огни Результат RESULT Переходим к Плафон салона или внешнему свету COUTSIGHT (передняя дверь Lh) не светит A Coordinity или наружному свету SCU (передняя дверца ПРАВАЯ) Не светится B свет (задняя дверца ЛЕВАЯ) Перейти на шаг d: с шагом C не светится C: C до 7
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНУЮ ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ СХЕМУ, используйте интеллектуальный тестер для генерации управляющей команды, а затем проверьте, что лампа питания освещения освещает. (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ВЕЖЛИВОСТИ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВ) Временно замените световой сигнал вежливости (входная дверь Lh) на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что световой сигнал любезности освещает. OK: Свет вежливостью подсвечивает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU передний Lh - COHESTURE фонарь разъём: Proceed the N3 ECV разъём. заменить the R7 фонарь connection. Measured the resistance of the провод harbound сторона connectives. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединение указывается условие N3- 12 ниже 1 Oh3-11 (Cyl) (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ ДЫМОВУЮ ЛАМПУ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЛЕВ) Временно замените наружную дымовую лампу (передняя дверца ЛЕВ.) на новую или нормально функционирующую. Проверьте, что наружная дымовая лампа горит. OK: Внешняя дымовая лампочка горит. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU передний Lh - OUTER SCUFF SHOOT фонарь (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЛЕВ.)) Отсоедините разъем N3 ECB-below. Измерьте сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Указанное условие Н3-12 (Ctyb) - R6-2 Below 1 Ohms N1-11 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите схему активно проверка, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что световой индикатор (передняя дверь Rh) горит. Мультиплексная сетевая дверца ЭБУ передний ПРАВЫЙ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ВХОД ECU Передний ПРАВЫЙ элемент Подробности тестирования Диагностическое примечание Световая индикация CURTESY Лампочка Couritivity фонарь ON / OFF - RESULT Перейдите к шагу: не горит (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ СВЕТ ВЕЖЛИВОСТИ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРАВАЯ) Временно замените свет вежливости (входная дверь правая) на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что свет любезности освещает. OK: Свет любезности подсвечивает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРЦЫ ЭБУ - СВЕТОВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ КОРПУСА: отсоединить разъем М4 ЭСУ. Отсоединить световой разъем Q8. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Указанное условие M4-12 (Ctyb) - Q7-2 Ниже 1 ОМ 4-11 (ЦИЛ) Q1-Oh8 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить OUTER SCUFF фонарь (передний дверь Rh) Временно заменить внешний источник света (передняя дверь правая) на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что внешний источник освещения освещает. OK: Горит наружный источник света. ОК: END Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ДВЕРЬ ЭБУ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ - ВНЕШНЯЯ ЗАЩИТНАЯ КАБЕЛЬНАЯ ПРОВОДКА СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ 7 (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ПРАВОЙ)) Отсоедините разъем М4 ЭСУ ниже. Отключите световой разъем Q7.и змерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Подключение тестера Указанное условие M4-12 (Ctyb) - Q7-2 ниже 1 ОМ 4-11-11 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что подсветка любезно предоставленного освещения. Мультиплексная сетевая дверь ECU задняя ЛЕВАЯ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭБУ ЗАДНИЙ Lh Детали теста элемента Диагностика Примечание CURTESY лампа Courticity фонарь ON / OFF - Ng: Перейдите к шагу 13 OK: ПЕРЕЙТИ к СЛЕДУЮЩЕЙ К ИНДИКАЦИИ " (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ВЕЖЛИВОСТИ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВАЯ) Временно замените световой сигнал вежливости (задняя дверь левая) на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что световой сигнал любезности освещает. OK: Свет вежливого освещения подсвечивает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU задний Lh - COHESTURE фонарь разъём: Continue the P2 ECV connection. заменить the T2 фонарь разъём. Measured the resistance of the жгут проводов сторона connectives. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Подключение указано условие Р2-12 (Ctyb) - Т1-Тос ниже (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что подсветка любезного освещения. Мультиплексная сетевая дверь ЭБУ задняя ПРАВАЯ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭСУ Задняя ПРАВАЯ Деталь теста Детали диагностики Примечание СВЕТОВАЯ ЛАМПА CURTESY COURITURE фонарь ON / OFF - Ng: Перейдите к шагу 16 OK: ПЕРЕЙТИ к СЛЕДУЮЩЕЙ К К таблице СИМПТОМОВ в схеме осмотра (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ВЕЖЛИВОСТИ (ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) Временно замените световой индикатор вежливости (правая задняя дверь) на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что световой индикатор любезности освещает. OK: Свет вежливого освещения подсвечивает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU задний Rh - COHESTURITY фонарь разъём: Continue the O3 ECU- заменить the S2 фонарь разъём. Measure the resistance of the жгут проводов сторона connectives. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Tester Connection Specified Condition О3-12 (Ctyb) - С2-2 Ниже 1-11 (К) (ref-235157-S29404816102006061500000)

Боковая соединительная колодка капота ECU Lh получает информацию о переключателе двери, переключателе положения замка двери, выключателе двигателя и включает свет передней комнаты.

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите проблему активно проверка, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что освещает комнатный свет. Симптомы бокового соединительного блока кожуха ECU ЛЕВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА Eku Lh Детали диагностического теста Сиденье фонарь CTRL Сиденье фонарь operation ON / OFF - Переключение фонарь Ctl Переключение фонарь operations on OFF: OFF (вкл. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить жгут проводов (COUL сторона JUNCTION BLOCK 27 KOHT Lh - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь ASSEMBLE) Отсоедините разъем клеммной колодки V1. Замените разъем W6 map фонарь сборка. Измерьте сопротивление разъемов стороны кабельного жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Подключение указанное условие Vi-3 (RCTY) - W 6-27 (SHTY) ниже 1 Ovl-2
Проверить предохранитель (DOME, D / C CUT) Выньте предохранитель DOOM и предохранитель DC CUTE из релейного блока машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка - BATTER) Отсоедините разъем узла освещения карты W6. Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение STANDARD напряжение характеристика Tester Connection Specified Condition W4-1 (+ B1) - Корпус ody масса 10 to 14 V Ng: REPAIR OR заменить SHOLD и разъём OK: GO TO NEXT ST
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем узла подсветки W6. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Tester Connection Specified Condition W4-31 (GND3) - Земля под 1 ом Ng: REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: GO TO NEXT step
Rxmc4 (ROHS6) Корпус Rkl3-Земля (РОХС2-РОГ-10) корпус Rhtw5 (РАХ-РАТ-6) Масса Rx-правый o Hv1-Oc L M (Рчшк) -rw - Корпус (R7) + Rs x X (раб. W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11 W11
ЗАМЕНИТЬ СВЕТ КАРТЫ Временно замените свет карты на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что свет освещает. ОК: Свет карты подсвечивает. OK: END Ng: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Свет подсветки внутренней ручки подсвечивается при открывании двери и выключается, когда дверь закрыта.

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПОДСВЕТКИ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ При открывании двери проверьте, что загораются следующие фары подсветки внутренней ручки Результат Результат Переход к Подсветка внутренней ручки (передняя лев.) не подсвечивается А Подсвет внутренней рукоятки (передняя прав.) - не подсвечивает Б Внутренняя подсветка ручек (задняя лев.
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что лампа подсветки внутренней ручки подсвечивается. Мультиплексная сетевая дверь ЭБУ передняя ЛЕВАЯ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭСУ Передний ЛЕВЫЙ элемент Подробности тестирования Диагностические примечания В РУЧКЕ ILUMI Внутренняя ручка подсветка ВКЛ / выкл.- OK Световые индикаторы: Перейти к шагу 3. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить INSIDE HANDLE ILLUMINATION (передний LEH) Временно заменить подсветку внутренней ручки (передняя левая) на новую или нормально работающую. Проверить, что лампа подсветки горит. ОК: Загорается лампа освещения внутренней ручки. OK: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU передний Lh - INSIDE HANDLE ILMARNATION (передний LEH)) отпускание the N3 ECU1 фонарь разъём. Measure the resistance of the WIRESHET сторона Connection SPECIFIED Condition N2 (LED +) - R1-1 Below 1 Oh3-13 (L- R1) Ro - 1 R0 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что горит лампа подсветки внутренней ручки. Мультиплексная сетевая дверь ЭБУ передняя ПРАВАЯ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭСУ ФРОНТАЛЬНАЯ ЛЕВАЯ деталь Детали тестирования Диагностические примечания В РУЧКЕ ILUMI Внутренняя ручка подсветка ВКЛ / Выкл: OK Свет. Перейти к шагу 6. (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить INSIDE HANDLE ILLUMINATION (передний Rh) Временно заменить подсветку внутренней ручки (передней правой) на новую или нормально работающую. Проверить, что лампа подсветки подсвечивается. OK: Загорается лампочка подсветки внутренней ручки. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU передний Rh - INSIDE HANDLE ILLUMINATION (ФРОНТ ПРАВЫЙ)) Продолжение работы с разъемом M4 ECU.В ыключить световой разъем Q1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Заданное условие М4-14 (светодиод +) - Qi-1 Ниже ОМ4-13 (леда-) -q2 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что лампа подсветки внутренней ручки подсвечивается. Симптомы мультиплексной сетевой двери ЭБУ задняя ЛЕВАЯ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭСУ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ деталь Подробности тестирования Диагностическая таблица ASHTRAY фонарь Ashtray фонарь фонарь ON / OFF - OK: СВЕТГОРИТ: Перейдите к шагу 9, чтобы перейти к таблице диагностики. (ref-235157-S29404816102006061500000)
ЗАМЕНИТЬ ПОДСВЕТКУ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ) Временно замените подсветку внутренней ручки (задняя левая) на новую или нормально работающую. Проверьте, что лампа подсветки горит. OK: Загорается лампочка подсвета внутренней ручки. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU задний Lh - INSIDE HANDLE ILRUMINATION (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)) Repair the P2 ECU3 разъём. заменить the T3 фонарь connection. Measure the resistance of the wired CONSTANCE Tester Connection Specified Condition Р2-14 (LED +) - Тз 3-1 Belниже 1 ohms Ррп2 -13 (L2) - T0-3 (ref-235157-S29404816102006061500000)
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что загорается лампа подсветки внутренней ручки. Мультиплексная сетевая дверь ECU задняя ПРАВАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭБУ Задняя ЛЕВАЯ деталь Подробности тестирования Диагностическая таблица ASHTRAY фонарь Ashtray фонарь фонарь ON / OFF - OK: фонарь ILLUMINITES 12 Переход к шагу " Включение включения и выключение сигнальной лампы ". (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить INSIDE HANDLE ILLUMINATION (задний Rh) Временно заменить подсветку внутренней ручки (задняя правая) на новую или нормально работающую. Проверить, что лампа подсветки подсвечивается. OK: Загорается лампочка подсвета внутренней ручки. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (дверь ECU задний Rh - INSIDE HANDLE ILLUMINATION (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)) Proceed the O3 ECU1 фонарь разъём. Measure the resistance of the провод HARBOL сторона TESTER Connection Specified Condition O3- 14 (LED +) - S3-1 Ниже 10 Oh3-13 (ref-235157-S29404816102006061500000)

ECU мультиплексной сети получает информацию о переключателе положения замка двери и переключателе двигателя, а также включает каждый шаговый световой индикатор. Он также принимает информацию переключения передач и управляет освещением.

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Схема №124

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ ДЛЯ НОГ И ПОДСВЕТКИ При открывании двери проверьте, что горит соответствующий свет. Результат РЕЗУЛЬТАТ Переход ко всем фонарям не зажигается А ФАРА (ЛЕВ) не светит Б Огонь для стоп-сигналов (ПРАВ.) не освещает В Светильник внутренней подсветки (кресло переднее левое) не подсвечивает Д Переход к шагу С: Шаг D Перейти к этапу В: этап С
ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления и затем проверьте, что загорается индикатор шага. Мультиплексный сетевой корпус ECU MULTIPLEX сеть кузов Ecu Item проверка Details Diagnostic примечание STEP фонарь ON / OFF - OK: Загорается лампочка шага. Ng: перейдите к шагу 3 ОК: ПЕРЕЙТИ К К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ ПОКАЗАНЫ СИМПТОМЫ В (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (DOME, D / C CUT) Вынуть предохранитель КУПОЛ из релейного блока машинного отделения № 1. Извлечь предохранитель ПАЗ Д / С из релейного блока моторного отделения № 1.измерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ показано в ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Заменить FOOT фонарь (Lh) Временно замените фару для ног на новую или нормально функционирующую. Проверьте, что фара освещает. OK: Фара подсвечивает. ОК: END Ng: перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (FOOT фонарь (Lh) - аккумулятор) Disconnect the K17 фонарь разъём. Measure the напряжение of the wired harbound сторона connection. STANDARD напряжение характеристика Tester Connection Specified condition Xttastagx1-2 - кузов масса 10 to 14 V Ngg: REPAIR OR заменить И EMOITE и CONNEXECTOR OK: GO TO NEXT K17
Проверить жгут проводов (FOOT фонарь (Lh) - MULTIPLEX сеть кузов ECU) Provide the K17 фонарь разъём or disconnect the xtag 1 Более высокий разъем ЭБУ. Measure the resistance of the wired жгут сторона connections STANDARD RESISTANCE Tester Connection Specified Condition xtext 2-1 - K68-15 (FSPT) Bel10 ниже 1 ohms xtax5: 4-1 K68 K17 K17 K68 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить FOOT фонарь (Rh) Временно заменить фару для ног на новую или нормально работающую. Проверьте, что фара освещает. OK: Фара подсвечивается. ОК: END Ng: перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (FOOT фонарь (Rh) - аккумулятор) Отсоедините разъем K49. Измерьте напряжение на боковом разъеме электрожгута Стандартное напряжение STANDARD напряжение характеристика Tester Connection Specified Condition хтагх1-2 - Масса корпуса от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТОВ И РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ K49
Проверить жгут проводов (FOOT фонарь (Rh) - MULTIPLEX сеть кузов ECU) Продолжение работ по устранению неисправности разъема K49. Отсоединение разъема K68 ECU.И змерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Connection Specified Condition хтагх2-1 - хтаг 3-15 (FSPT) Ниже 10 ом Заменить 4-1 K49 K68 K49 K68 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить INTERIOR ILLUMINATION фонарь (передний LEH Сиденье) Временно замените лампу подсветки (переднее левое кресло) на новую или нормально работающую. Проверьте, что лампа подсветки подсвечивается. OK: Illumination фонарь подсвечивает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (INTERNAL ILLUMINATION фонарь (передний LEH Сиденье) - аккумулятор) Disconnect the b12 фонарь разъём. Measure the напряжение of the жгут проводов сторона connection. STANDARD напряжение характеристика Условие b12-2 - корпус заземлен от 10 до 14 В Нг: ремонт или замена жгута и разъема ОК: перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (INTERNAL ILLUMINATION фонарь (передний LEH Сиденье) - MULTIPLEX сеть кузов ECU) REPAIR разъём b12 фонарь разъём. Disconnect the K68 ECU.ИЗМЕРИТЬ сопротивление боковых разъемов кабельного жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Подключение заданное условие b12-1 - K68-15 (FSPT) Bel1 ohms B12-t1-1: заменить или t2 K68 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Заменить INTERIOR ILLUMINATION фонарь (передний Rh Сиденье) Временно заменить лампу подсветки (переднее правое кресло) на новую или нормально работающую. Проверить, что лампа подсвета горит. OK: Лампа подсветки светится. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (INTERIOR ILLUMINATION фонарь (передний Rh Сиденье) - аккумулятор) Disconnect the a12 фонарь разъём. Measure the напряжение of the wired жгут сторона connection. Standard напряжение характеристика CONNECTION Specified Condition a12-2 - масса кузова от 10 до 14 В Нг: ремонт или замена жгута и разъема ОК: переход к следующему шагу
Проверить жгут проводов (INTERNAL ILLUMINATION фонарь (передний Rh Сиденье) - MULTIPLEX сеть кузов ECU) REMONCE the a12 фонарь разъём. DISCONNECT the K68 Eq сторона разъёмы. Measure the resistance STANDARD RESISTANCE Tester Connection Specified specified condition a12-1-1 -15 (fspagt 10 (Fspt) Belper 1: Fpp 1) next 1 om Aps A- F1-15) K68 K68 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Узел соединительного блока № 1 получает информацию о дверях багажного отделения, и включает фонари багажного отсека.

Схема №125

Схема №126

Схема №127

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте, что освещает комнатный светильник (багаж). Симптомы бокового соединительного блока капота ECU ЛЕВЫЙ КАПОТ БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ЭБУ Lh Детали испытания изделия Диагностическое примечание LUGG СВЕТ Освещение багажа ВКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕН - OK: Световая лампа багажного стола горит: Перейдите к шагу 2 " Перейти к схеме " ВКК К ОК: СЛЕДУЮЩАЯ Проблема: ВКЛЮЧЕНИЕ: ПРОВЕРКА: (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить предохранитель (Rr-B) Выньте предохранитель Рр-Б из узла соединительной колодки № 1. Измерьте сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЗАМЕНИТЬ КОМНАТНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (БАГАЖ) Временно замените комнатное освещение (багаж) на новое или нормально функционирующее. Включите выключатель комнатного освещения. Убедитесь, что свет горит. OK: Room фонарь lightening. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (БОКОВАЯ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА КАПОТА ЭБУ ЛЕВ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем ЭСУ В3. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние V3-3 (Lgcy) - корпус масса Выключатель освещения помещения ВКЛ 10 до 14 В Вз-3: Корпус КАБЕЛЬНЫЙ ЕЛЬ В -ЗЕМК Ключу на следующее масса выключателя подсветки 0
ОСМОТР ЗАКРЫВАТЕЛЯ БАГАЖНОЙ ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ ДЛЯ БАГАЖА) Проверка (см. " ОСМОТР ") OK: Закрыватель багажной двери (переключатель дверцы для багажа) в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ Закрывающий дверцу багаж ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-235158-S02361266412006061400000)
Проверить жгут проводов (COTL сторона JUNCTION BLOCK ECU Lh - LUGGAGE дверь CLOSER - кузов масса) Remonce the V3 ECUD разъём. Отсоедините разъем ниже Y5. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение указано условие Vv3- 8 (CCTY) -y10-4 (CT) Below 1 O- Ye 3-8 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Боковая соединительная колодка капота ECU Lh принимает сигналы ошибки от системы выравнивания фар, а также передает сигнал терминала генератора в блок управления уровнем луча фары. Блок управления уровнем света фары также получает сигнал скорости транспортного средства от блока управления скольжением с исполнительным механизмом (3GR-FSE) или блока управления салазками (3UZFE), тем самым управляя двигателем управления уровнем пучка фары;

Схема №128

Схема №129

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Проверить WOOD жгут (HEADLIGHT BEAM управление ECU - COHL сторона JUNCTION BLOCK Xu Lh) EXTNG (Xtg6 STEP 10) или заземляющий жгут с разъемом XTAGM2-4 ниже разъема ECU. A43 A30 A43 A30 A43 A30 A43 A30 A43 A30
Клемма Xdx-Tcl (разъем Xxd 10) Клеммная колодка Xksr - клеммная коробка Xtc + -шт массы Xm5 (клеммный блок Xfs + + -х6) КЛЕММНАЯ КОЛОДКА Xh4 (клемма Xxgm + 1) клеммные колодки Xx xx2 клеммной колодки Txxx3. 3GR A43 A44 A43 A44 A43 A44 A43 A44 A43 A44 3UZ A43 A13 A15 A43 A13 A43 A15 A43 A13 A43 A15 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Эта схема определяет состояние выключателя двигателя. ЭБУ управления уровнем света фар принимает его от выключателя двигателей.

Схема №133

Схема №134

Проверить предохранитель (H-Lp Lvl) Извлеките предохранитель H- Lv из бокового соединительного блока капота Rh. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: заменить топливо OK: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (HEADLIGHT BEAM LEVEL управление ECU - аккумулятор HARBOUND разъём) Продолжение работы с разъемом A43 ECU.И змерить напряжение и сопротивление бокового разъема жгута СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние хтагс1-14 (IG) - хтакс2-1 (E1) Включение двигателя: от 10 до 14 В стандартном сопротивлении Стандартные л. A43 A43 A43 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Эта схема обеспечивает питание для работы датчика контроля высоты. ECU управления лучом фар вычисляет значение высоты по сигналу датчика контроля роста и напряжению на источнике питания датчика контроля высот. Напряжение на источнике энергии датчика контроля подъема корректируется при обнаружении SHFL или SHRL,

Схема №135

Рис. 135: ОПИСАНИЕ внешних осветительных приборов. Haval H8 I

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Проверить HEIGHT управление датчик (передний Lh) Подключить последовательно 3 батареи сухих элементов (1,5 В). Демонтировать датчик контроля высоты передней ЛЕВ. Подсоединить положительный (+) вывод около 4,5 от батареи к выводу 3, а отрицательный (-) вывод от батареи - к выводу 1. Измерить напряжение между выводами 2 и 1 при медленном перемещении звена вверх-вниз. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения указано 2 (SHFL) + высокий уровень
Проверить HEIGHT управление датчик (задний Lh) Подключить последовательно 3 батареи сухих элементов (1,5 В). Демонтировать датчик контроля высоты задней ЛЕВ. Подсоединить положительный (+) вывод около 4,5 от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод от батареи до клеммы 1. Измерить напряжение между клеммами 2 и 1 при медленном перемещении звена вверх и вниз. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕРА Условие подключения Указано 2 (SHRL) - ок.
Xm-Xfl (SHARMX1) Корпус Xr-Sgl2 Корпус x BEG - масса Xf-Tc1 Корпус Sbb (Разъем для подключения к шине Ohc) или Xkr (Гнездо для установки на шток Xxg) -х5 Корпус с разъемом X4 (разъем для монтажа на шину X) + Xs 3 (разъем Xx X- клемма Xх X. A43 A20 A43 A20 A43 A20 A43 A20 A43 A20 A43 A20 A43 A20 A43 A43 A43 A43 A43 A43 A43 (ref-235157-S29404816102006061500000)

Электродвигатель управления уровнем света фар получает сигналы для работы от ЭБУ управления уровнем луча фар, и принимает сигналы относительно режима работы электродвигателя управления уровнем излучения фар.

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Txx + Xc x14 Корпус с заземлением (Xx12-X30) Всегда Tc15 (xx16-xx10-x13) Корпус со стороны земли (x3-x8-x9-x4) Постоянно подключенныеобъем С-x5-x11 (x7-x6-x10) всегда Xs - Всегда С (x4-x2-x3) всегда Сопротивление со стороной кабеля (стандартное сопротивление Lh) A43 LL2- B11 LL2- A43 LL2 B11 LL2 A43 LL1- B11 LL1- A43 LL1 B11 LL1 A43 LL2- B11 LL2- A43 LL2 B11 LL2 A43 LL1- B11 LL1- A43 LL1 B11 LL1 A43 LR2- LR2- A43 LR2 LR2 A43 LR1- LR1- A43 LR1 LR1 A43 LR2- LR2- A43 LR2 LR2 A43 LR1- LR1- A43 LR1 LR1
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ЛУЧА ФАРЫ Измерьте сопротивление мотора. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда от 5,8 до 12,5 Ом 3-4 Всегда 5,8 до 12,5 Ом ПОДСКАЗКА: Замеряйте сопротивление после того, как фара остынет. Ng: ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема определяет состояние выключателя двигателя. AFS ECU получает его от переключателя двигателя.

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Проверить AFS ECU Measure the напряжение of the разъём. Стандартное напряжение STANDARD напряжение характеристика Тестер Условия подключения Указанное условие A29-1 - A29-2 Выключение двигателя Ниже 1 В xtaгх2-1 -xtag 3-2 Включение двигателя (IG) от 10 до 14 В Ng: Переходите к шагу 2 OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ " A29 A29 (ref-235157-S29404816102006061500000)
Проверить жгут проводов (AFS ECU - кузов масса) Отсоедините разъем A29. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE характеристика Тестер Условие подключения Указанное состояние xtigx1-1 - корпус всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТОВ И КОННЕКТОРА (AFS EC- BASE EAR) OK: GO TO NEXT ST A29
Проверить AFS ECU Disconnect the A29 разъём. Measure the напряжение of the connection. STANDARD напряжение характеристика Tester Connection Condition Specified Conder Условие, указанное в условиях хтагх1-1 - хтегх2-2 двигатель выключатель on (IG) 10 to 14 V Ng: REPAIR OR REPLLACE HARИ BOLD и CONN(AFEC- АККУМУЛЯТОР) OK: REPL A29 A29

Выключатель AFS OFF использует мультиплексную систему связи, прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей на этом выключателе убедитесь в нормальном функционировании мультиплексной системы связи.

Схема №148

READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель двигателя в положение on (IG) и включите главный выключатель интеллектуального тестера ON: Go the items below in the Data List, и read the displays on the intelligent tester. Integration управление и Панель ASSECTION Item Measurement Iture / дисплей (диапазон) Normal condition выключатель on AFS off Son Ss.
READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель двигателя в положение on (IG) и выключите главный выключатель интеллектуального тестера ON. Выберите пункты ниже в списке данных и прочитайте дисплеи на интеллектуальном тестере. (ref-235157-S29404816102006061500000)

Схема №149

Схема №150