Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Зажигание (3UZ-FE): Диагностика
Содержание Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Зажигание (3UZ-FE): Диагностика Haval H8 I

Система зажигания двигателя 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

ПримечаниеВ этом разделе термины " холодный " и " горячий " относятся к температуре змеевиков. " Холодный " означает приблизительно от - 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C). " Горячий " обозначает приблизительно от 50 до 100 ° C.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Результат ИСПЫТАНИЯ РОЗЖИГА. Переходите к катушке зажигания. Примечание: если имеется расшифровка кода ошибки, выполните процедуры по поиску и устранению неисправностей в случае возникновения искр. Удалите искру. Установите свечу зажигания на катушку зажигания и подключите разъем катушки зажигания. Отсоедините 8 разъемов инжектора. Проверьте визуально наличие искр при запуске двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте для очистки зазора между электродом и искровой пробкой 0.0мм. Не пытайтесь отрегулировать зазор электрода использованной свечи зажигания. Проверьте электрод. С помощью мегаомметра измерьте сопротивление изоляции. 10 МО м или более ПОДСКАЗКА: Если мега-омметр недоступен, вместо этого выполните следующую простую проверку. Альтернативный метод проверки: Быстро разогнать двигатель до 4 000 об / мин 5 раз. Удалите искровую пробку визуально. SK20R11 IFR6A11
Схема №9
Схема №10
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235330-S30785506342006062100000)
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235330-S30785506342006062100000)
  4. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235330-S30785506342006062100000)
  5. СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Отверните 2 гайки и снимите крышку.
  7. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ Отсоединить разъем катушки зажигания. Отвернуть болт и вытащить катушку зажигания.
Схема №11
  1. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ Подсоединить к свече зажигания новую катушку зажигания, прикрепить катушку к крышке головки цилиндров и установить болт Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф) Подключить разъем катушки зажигания.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (" УСТАНОВКА ") (ref-235330-S05471142572006062100000)
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (" УСТАНОВКА ") (ref-235330-S05471142572006062100000)
  4. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (" МОНТАЖ ") (ref-235330-S05471142572006062100000)
  5. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (" УСТАНОВКА ") (ref-235330-S05471142572006062100000)
  6. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (" УСТАНОВКА ") (ref-235330-S05471142572006062100000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (" INITIALIZATION "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235314-S09661761252006062100000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14

ПримечаниеВ этом разделе термины " холодный " и " горячий " относятся к температуре змеевиков. " Холодный " означает приблизительно от - 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C). " Горячий " обозначает приблизительно от 50 до 100 ° C.

Схема №15
Схема №16
  1. Проверить Vvt датчик (for ряд 1) Отсоедините разъем датчика ВВТ. Измерьте сопротивление датчика. стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Condition Specified Conder Cold 835 to 1 400 Ом Hot 1 060 to 1 645 Ом Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Подключите разъем датчика ВВП.
  2. Проверить Vvt датчик (for ряд 2) Отсоедините разъем датчика ВВТ. Измерьте сопротивление датчика. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Condition Specified Conder Cold 835 to 1 400 ohm Hot 1 060 to 1 645 ohms Если сопротивление не соответствует указанному замените датчик. Подключите разъем датчика ВВП.
Схема №17
Схема №18
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОЙ БАНКИ (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235330-S30785506342006062100000)
  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ВВТ (для банка 1) Отстыкуйте разъем датчика ВВЦ, отсоедините разъем катушки зажигания № 5. Отсоедините разъем инжектора № 5, выньте болт и вытащите датчик ВВT.
  4. ДЕМОНТИРУЙТЕ ДАТЧИК ВВТ (для банка 2) Отстыкуйте разъем датчика ВВЦ, отсоедините разъем катушки зажигания № 4. Разъедините разъем инжектора № 4, выньте болт и вытащите датчик ВВT.
Схема №19
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ (для банка 1) Установить датчик ВВT с болтом Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф) Подсоединить штуцер инжектора № 5. Присоединить разъем катушки зажигания № 5.подключить соединитель датчика ВВТТ.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для банка 2) Установите датчик ВВЦ с болтом Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф) Состыкуйте штуцер инжектора № 4. Состыковайте разъем катушки зажигания № 4.подсоедините штуцер датчика ВВ т.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (" УСТАНОВКА ") (ref-235330-S05471142572006062100000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (" INITIALIZATION "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235314-S09661761252006062100000)

Другие статьи — Зажигание (3UZ-FE)