Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Мультиплексная связь.: Обзор

Содержание

Раздел: Мультимедиа

Все разделы

Мультиплексная связь.: Обзор Haval H8 I

Мультимедиа 96 иллюстраций ~26 мин чтения

Описание мультиплексной связь.: обзора

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между боковым соединительным блоком Rh капота (боковой соединительный блок Ecu) и ECU сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1200	Связь ЭБУ кузова прекращается	Боковой соединительный блок капота Rh (боковая соединительная колодка капота ECU Rn) Жгут проводов

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Проверить предохранитель (MPX-B, D / C CUT) Вынуть предохранители из блока реле машинного отделения No1. Замерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов COTL сторона JUNCTION BLOCK Rh (MULTIPLEX сеть Зарядка ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините соединители соединительных блоков DA и Dk. Измерьте сопротивление и напряжение боковых разъемов кабельного жгута Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА Указанное условие DDOK-5 (BECOHU) - Корпус Соединение от 10 до 14 В GND2
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION сторона) Отсоедините соединительный разъем DA. Разъедините K66, xtax1 и xxagx2 Соединительные разъемы ECU. Замените соединитель xtegx3. Измерьте сопротивление соединительных разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТЕСТЕР Соединение УКАЗАНО Состояние: 4 (хтагх5) - Хт 6-14 (хтс 7) Ниже K68 K27 K22 DA-26 MPX1 K66 MPL2 DA-20 MPX1 K27 MPX1 K68 MPX2 K22 MPX1

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между блоком управления интеграцией и панелью в сборе и ECU сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1204	Управление интеграцией и останов связи с панелью	Жгут проводов для сборки панели управления и интеграции

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Проверить жгут проводов (INTEGRATION управление и Панель сборка - аккумулятор K12 K12 K12
Проверить жгут проводов (INTEGRATION управление и Панель сборка - GATEWAY ECU) Отсоедините разъемы K12 и kohtagx1 ECU.П римерить сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестирование Соединение Указанное условие хтагх2-5 (хтакс3) - хтаг 4-4 (Хтаг10) жгут Ниже 1ом xtax6-5 или ремонтный шт выше: Ниже - 1 омс шагом или более высоким K66 K12 MPX1 K66 MPI1 K12 MPX1
Проверить жгут проводов (INTEGRATION управление и Панель сборка - A / C AMPLIFIER) Разъедините разъем приборного жгута K12 панели ЭБУ. Отсоедините схему K52 А / С усилителя. Измерьте сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление TESTER SPECED CONDITION Tester Connection Specified Conexficed Condition xtix 2-8 (xtax3) - Xttag4-31 (MPX a5) Ниже Tg K12 MPX2 K52 K12 MPX2

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ЭБУ с поворотным устройством фар (АСУ ТП) и шлюзом прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1205	Прекращается связь КРД с вертлюгом фар	Узел поворотного ЭБУ фар (AFS ECU) Электрожгут

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Проверить предохранитель (H-Lp Lvl) Извлеките предохранитель Н-Лп из бокового соединительного блока капота Lh. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандарт: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка разъём 2 ELECTROSTER specified - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить A29 1 под разъемом ЭБУ. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестер Подключение УКАЗАННОЕ условие Соединение состояние ohhtag1-2 (ig) - корпус сопротивление массы 10-14 A29 A29
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE) Отсоединить жгут питания A29 и A30 ECU. Разъединить блок-разъем реле 2f. Измерить сопротивление жгута проводов боковые разъемы Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection SPECIATED CONDITION A29-5 (хтагх3) - хтаг 4-6 (xтаг5) Ниже т 1 ом 6-6 Описание MPX1 A30 MPX4 A29 MPX2 MPX1

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ведущим коммутатором мультиплексной сети и ECU сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1206	Связь с главным коммутатором мультиплексной сети прекращается	Узел главного коммутатора мультиплексной сети Жгут проводов

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Проверить OPERATION Включение выключателя двигателя (IG) и проверка возможности управления окном питания с помощью главного переключателя мультиплексной сети. OK: Управление окном питания можно осуществлять с помощью ведущего переключателя мультиплексорной сети. ОК: ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ Ng: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка - BATTER) Отсоедините разъем выключателя R5. Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное соединение Р5-8 (CPUB) - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION Отсоедините разъем главного жгута R5, N3 и K73 ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов электрожгутов Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Connection Specified Condition R5- 7 (MPX1) -хтагх2-7 Ниже 1 Ом результат работы: Н5-8 (xtax4) -n3-8 K73 MPX1 MPX2 MPX1

HINT

Этот расшифровка кода ошибки выводится только на автомобилях, оборудованных интеллектуальным доступом с кнопочным запуском.

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ECU сертификации и шлюзом прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1207	BEAN сертификация ECU связь прекращается	Сертификация сборки ЭБУ Жгут проводов

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем U28 ECU.И змерьте сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Указанное состояние Условие хтагх1-1 (+ B1) - Масса корпуса от 10 до 14 В Стандартное сопротивление Подключение TESTESTER УКАЗАНО Следующее Состояние: ремонт Соединения Oxg2-17 U28 U28
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Проведите сертификацию кабеля a7, K66, M4 и U28 Описание ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition хтагх2-27 (хтах3) - М4-8 Ниже 1 ohtax5-27 U28 MPX1 MPX1 U28 MPX1 MPX1 U28 MPX2 K66 MPD2

HINT

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ECU управления источником питания прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1210	Прекращается связь ЭБУ с блоком управления источником питания	Управление источником питания ЭБУ Электрожгут

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Проверить предохранитель (AM2) Извлеките предохранитель из боковой соединительной колодки капота Rh. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ AM2
Проверить жгут проводов (Питание SOURCE управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем K73 ECU.И змерьте сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Указанное состояние Заданное состояние K73-33 (хтагх2) - Масса корпуса от 10 до 14 В K73-12 (xtahx4) - состояние массы Замена O состояния стандартного сопротивления тестера AM1 AM2 K73 GND2
РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоедините разъемы питания K66 и xtigx1 ECU. Отсоединить разъем клеммной колодки W10. Разъединить соединитель R5. Измерить сопротивление боковых разъемов электропроводки Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка разъём Specified Condition K73-7 (xxagx3) - W6-11 ag4) Ниже 1 Ом xtax5-7 K73 MPX1 MPX1 K73 MPX1 MPX1 K73 MPX2 K66 MPL2

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между передней дверью ECU мультиплексной сети Lh (дверь со стороны водителя) и ЭБУ сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1211	Связь с ЭБУ двери водителя прекращается	Мультиплексная сетевая дверь ECU передний Lh (водитель сторона дверь ECV) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №20

Схема №21

Схема №22

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Откройте дверь водителя и убедитесь, что горит сигнальная лампа двери (встроенная в комбинированный счетчик). OK: загорается сигнальная лампочка двери. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СЕТЕВУЮ ДВЕРЬ ECU передний Lh (со стороны водителя)
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть дверь ECU передний Lh (водитель сторона VERT) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем ЭБУ N3. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММЫ И КАРТА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение Указанное состояние Nnот 3-4 (CPUB) - Состояние массы от 10 до 14 В: Таблица стандартных сопротивлений
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините разъемы передней перемычки Lu и P2 ECU. Разъедините разъем дверцы переключателя R5. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Замените НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННУЮ ТАБЛИЦУ УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие N3-8 (MPX1) - P2--8 (хтагх1) Ниже 1ом Н3--р1-8 результат MPX1 MPX2 MPX1

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между мультиплексной сетевой дверью ECU передний Rh (передняя дверь со стороны пассажира) и ЭБУ сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1212	Остановка связи ЭБУ с передней пассажирской дверью	Мультиплексная сетевая дверь ECU передний Rh (Передняя пассажирская сторона двери ECV) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть дверь ECU передний Rh (РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ ЭБУ) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) go Disconnect below M4 ECU.ИЗМЕРИТЬ напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММЫ И СХЕМА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение Указанное условие Ммm: М4-4 (CPUB) -зем Массы указано от 10 до 14 В стандартном состоянии
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE) Отсоедините передний разъем M4, O3, U28 и Q6 разъемов ECU. Разъедините разъем переключателя a7. Замените сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И СХЕМА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие М4-7 (хтагх1) - Q6- 4 (хт аг2) Ниже 1ОМ 4-8 MPX3 MPX1 MPX1 MPX1 MPX2 MPX1 MPX1 U28 MPX1

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между мультиплексным блоком управления с наклоном и телескопическим ECU и блоком управления сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1213	Мультиплексный наклон и телескопическая связь ЭБУ прекращается	Мультиплексный наклон и телескопический жгут проводов ЭБУ

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что силовой наклон и телескопический переключатель могут нормально управлять наклонной и телескопической рулевой колонкой. OK: Силовой наклон и телескопический выключатель может нормально работать наклонно и телескопическая рулевая колонка. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКУЮ ЭБУ
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX TILT и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ECU - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) снять the K27 ECU1 разъём. Measure the resistance и напряжение of the WIRESH сторона CONNECTIVE SPECIFIED CONDITION XTAG1-2 (+ B) - Состояние Массы от 10 до 14 В: Стандартное сопротивление клеммы КОЛ и замена K27 K27
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините жгут K27 и разъем xtigx1 ECU. Разъедините разъем клеммной колодки DA. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-5 (хтадж3) - хтегх4 (хтагх5) Ниже 1ом тах6-14 (xтакс7) K66 K27 MPX1 DA-20 MPX1 K66 MPL2 DA-26 MPX1
Проверить COWL сторона JUNCTION BLOCK Rh Отсоедините разъем соединительной колодки DA. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие DA-20 (хтагх1) - хтаgx2 (хта-гх3) Ниже М Ng: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ КИ СО КОЛПАКОМ АКА ОК: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКС наклоном и телескопическим устройством MPX1 DA-26 MPX1

Когда на коммуникационной шине дверной системы (BEAN) обнаруживается короткое замыкание + B или масса кузова, коммуникационная шина дверной сети (BOEN) отключается и выводится расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1214	Цепь связи дверной системы и + B батареи системы короткое замыкание	Управление источником питания Блок управления коробкой передач главной раздвижной крыши (управление сдвижной крышей ЭБУ) Мультиплексная сетевая дверь Мультиплексный пульт управления ECU передний Rh (передняя пассажирская боковая дверь ЭСУ) Мультиплекс сетевой двери ЭГУ задний Rh- (задняя правая дверка ЭХУ) Сетевой переключатель мультиплексора (задняя левая дверца) Сетевой выключатель мультиплексора Eku заднее Lx (задняя дверка LECH)
B1215	Короткое замыкание цепи связи дверной системы и массы кузова	Управление источником питания Блок управления коробкой передач главной раздвижной крыши (управление сдвижной крышей ЭБУ) Мультиплексная сетевая дверь Мультиплексный пульт управления ECU передний Rh (передняя пассажирская боковая дверь ЭСУ) Мультиплекс сетевой двери ЭГУ задний Rh- (задняя правая дверка ЭХУ) Сетевой переключатель мультиплексора (задняя левая дверца) Сетевой выключатель мультиплексора Eku заднее Lx (задняя дверка LECH)

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (A ECU) Отсоедините разъем А ЭБУ и проверьте наличие коды неисправностей B1214 и B1215. OK: коды неисправностей хтагх2 и xtагх3 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: повторно подключите разъем перед началом следующей проверки. ПОДСКАЗКА: А ЭКУ в шине дверной системы представляет собой блок управления источником питания, если результат указан, то заменить источник питания ЭКУ на неисправный. B1214 B1215
Проверить DIAGNOSTIC CODE (B ECU), задняя сеть ECH отсоединена от мультиплексора A задней двери и e Cu разъема для коды неисправностей B1214 и B1215. OK: коды неисправностей xtag 2 и B1215 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: отключите разъемы один за другим. HINT: B ECO в дверной шине представляет одно из следующих положений B1214
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ A ECU И B Ecu Отсоединить разъем Б ЭБУ и проверить наличие коды неисправностей B1214 и B1215. ОК: коды неисправностей хтагх2 и B1215 не выводятся ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом следующей проверки снова подсоедините соединитель. ПОДСКАЗКА: если результат такой, как указано выше, то жгут проводов между А ЭКУ и Б Еисправен, но неисправен. B1214
Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (C ECU) OK Отсоедините разъёмы ЭБУ B и C и проверьте наличие коды неисправностей B1214 и B1215. OK: коды неисправностей хтагх2 и хтегх3 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъедините соединители один за другим. Перед началом следующей проверки подключите коннекторы. ПОДСКАЗКА: С ЭКУ, отключенную на шине двери, представляет собой источник управления питанием ЭСУ в качестве результата. B1214 B1215
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ В ЭБУ И С эв. Отсоединить разъем ЭСУ С и проверить наличие коды неисправностей B1214 и B1215. ОК: коды неисправностей хтагх2 и B1215 не выводятся ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом следующей проверки повторно подсоедините соединитель. ПОДСКАЗКА: если результат такой, как указано выше, то жгут проводов между B ECU и C Еcу нормально отключен или неисправен Ремонт ен. B1214
ECU ШИНА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАБЕЛЬ МЕЖДУ СЕТЕВЫМ ШЛЮЗОМ ЭБУ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЩИТОВОЙ ИЛИ С ПАНЕЛЬЮ ПИТАНИЯ Разъем для подключения к разъему шлюза ECU.В становка на короткое замыкание в блоке B + или корпус масса. Отсоедините A-блок управления электрощитовой от блока управления и шлюза. Измерьте напряжение и сопротивление кабелей со стороны жгута. Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММА и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ соединения тестера указано

Это значение расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между задней правой дверью ЭБУ мультиплексной сети (ECU Rh задней двери) и блоком управления сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1216	Отключается связь КРД правая задняя дверь	Multiplex сеть дверь ECU задний Rh (задняя дверь правая ЭБУ) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №37

Схема №38

Схема №39

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Откройте заднюю дверь Rh и убедитесь, что горит сигнальная лампа двери (встроенная в комбинационный счетчик). OK: загорается сигнальная лампочка двери. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СЕТЕВУЮ ДВЕРЬ ЭБУ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть дверь ECU задний Rh (РАЗЪЕМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ЭБУ) - РЕМОНТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините под разъемом УУД O3. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение Указанное условие Оо3-4 (CPUB) -зземля 10 к 14 В
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините разъемы задней перемычки проводов O3, P2 и M4 ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное значение сопротивления НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение указано Условие Oз-8 (MPX1) - P2- 9 (MPX2) Ниже 1 Ом О3-9 (хтаг2) - M4- 8 (заменить диаграмму ниже 1 результат: MPX2 MPX1

Это значение расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между задней левой дверью ECU мультиплексной сети (задняя дверь Lh) и ЭБУ шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1217	Прекращается связь КРД лев с задней дверью	Multiplex сеть дверь ECU задний Lh (задняя дверь левая ЭБУ) Электрожгут

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Проверить OPERATION Откройте заднюю дверь Lh и проверьте, что лампа сигнализации двери (встроенная в комбинированный счетчик) горит. OK: Зажигается сигнальная лампа двери. Ng: Переходите к шагу 2 ОК: заменить MULTIPLEX сеть дверь ECU задний LCH (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЛЕВОГО ЭБУ)
Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть дверь ECU задний Lh (РАЗЪЕМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВОГО ЭБУ) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Go below the P2 ECU. разъём. Measure the resistance и напряжение of the провод HARBOUND NUMBER и SPECIFIED CONDDITION Р2-4 (CPUB) -g- earth 10-to 14 V connection: B- COCONNECTION)
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините задний клеммный жгут P2, N3, T1 и O3 ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление ЗАМЕНИТЕ НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано Условие P2- 8 (MPX1) - N3- 9 (MPX2) Ниже 1ohm S2-7 (xxag) MPX3 MPX1 MPX2 MPX2

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ЭБУ предупреждения о давлении в шине и ЭМУ шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1247	Сообщение приемника ЭБУ предупреждения о давлении в шинах прекращается	Предупреждение о давлении в шинах ECU Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ЭБУ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем K45 ЭКУ. Включить выключатель двигателя (IG) Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММ И УКАЗАННАЯ КАРТА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Заданное условие xtax1-1 (IGR) - Корпус Масса Включение жгута двигателей от 10 до 14 V ПЕРЕЙТИ ремонт или ЗАМЕНА: K45
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем K45 ECU. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Подключение тестера Указанное состояние хтагс1-7 (масса) - Корпус заземлен Ниже 1 ом Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ и СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ K45
Проверить жгут проводов (TINE давление предупреждение ECU - COMBINATION METER) Отсоедините разъем K45 корпуса ЭБУ. Отстыкуйте разъем комбинированного измерителя хтагх1. Замерьте сопротивление разъема стороны электрожгута Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И КАРТА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие хтаgx2-7 (масса) - хтаджх 3-5 (MPX-) Ниже x oh4 шаг массы 1: выше или Ниже G - Заменить K31 K45 K31 K45
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ЭБУ - ШЛЮЗ ЭКУ) Отсоединить разъем K45 Электрожгут ЭМУ. Разъединить соединитель шлюза хтагх1 Заменить более высокий соединитель электрожгута. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение к тестеру Указанное условие хт Аг2-12 (х таг3) - хтаг 10-4-4 (хт + 5) агг: Ниже: 1 ом K66 K45 MPX2 K66 MPI1 K45 MPX2

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь является невозможной между ECU радиоустройства и проигрывателя и электронным блоком управления шлюза.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1248	Связь AVC-LAN невозможна	Радио и плеер ЭБУ Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №48

Схема №49

ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что переключатель рулевой подушки может нормально управлять аудиосистемой. OK: Переключатель рулевой площадки может нормально работать с аудиосистемой. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ РАДИО И ПРОИГРЫВАТЕЛЬ ECU
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините разъем K56 и K66 радиопровода ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-9 (Tx +) - хтах3-6 (GTX *) Ниже 1 Ом хтадж4-10 (Txx-) - замените х5-21 результат K56 K66 K56 K66

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между управляющим усилителем переменного тока No2 (ECU A / C) и блоком управления шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1262	Связь с ЭБУ кондиционер прекращается	№ 2 усилитель управления A / C в сборе (ECU А / С) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Проверить OPERATION Проверьте, что выключатель кондиционера может нормально работать. OK: A / C переключатель может нормально функционировать. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 (ЭБУ кондиционера)
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (№ 2 Состояние УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ (А / С жгут ЭБУ) - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА 20 Отсоедините разъем K52 Эу1 Измерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута проводов. НОМЕР КЛЕММЫ, УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Указанное СОСТОЯНИЕ СОСТОЯНИЯ xtax1-21 (IG +) - Корпус Масса Выключатель двигателя всегда включен (ИГ) от 10 до 14 В K52 K52 K52
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Разъедините разъем K44 OK ECU в сборе. Отсоедините кабель-жгут хтагх1. Отключите соединитель датчика xtigx2. Замените сопротивление кабеля на боковые соединители. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И СХЕМА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение к тестеру Указанное состояние хтаg3-30 (MPX +) - хтег4-22 (xta5) Ниже 1oht6-31 K52 K12 K52 K44 MPX2 K52 K12 MPX2

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между узлом соединительного блока No1 (ECU на задней стороне мультиплексной сети) и блоком управления сетевым шлюзом прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1263	No1 выключается связь с соединительной колодкой в сборе (задняя панель ECU мультиплексной сети)	No1 блок соединительный в сборе (мультиплексная сеть задняя ЭБУ) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Проверить предохранитель (MPX-B, D / C CUT) Извлеките предохранители MPX- B и D \ C Sut из блока реле машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление предохранителей. Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (№ 1 JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините соединители соединительной колодки Lc и Lf. Измерьте сопротивление и напряжение боковых соединителей жгута проводов. Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Указанное состояние LC-15 (ECUB) - Корпус масса 10-14 В Стандарт сопротивление НОМЕР ЗАЖИМА и УКАЗАНО НА СХЕМЕ Условия массы 1:
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините разъем K66 в сборе. Разъедините соединительные разъемы кабелей V3 и Lc. Измерьте сопротивление соединительных разъемов на стороне жгута проводов. Замените стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие LC-21 (MPX1) - K66-7 (xta x4) Ниже 1 Ohb 5 (xt x6) - v3-ags MPL1 LC-31 MPX2 MPX1

При обнаружении короткого замыкание на массу a + B или кузова на системной коммуникационной шине приборной панели (BEAN), системная коммуникационная шина приборной панели (Bean) отключается и выводится расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1266	Короткое замыкание цепи связи системы приборной панели и системы батарей + В	Сетевой шлюз ЭБУ Боковой соединительный блок капота ECU Lh Сборка интеграционного усилителя A / C в сборе № 2 (А / С ЭСУ) Центр сборки датчика подушки безопасности Боковая соединительная колодка обтекателя правый Центральный распределительный блок правый Комбинированный переключатель в сборе (выключатель стеклоочистителя) Жгут проводов
B1267	Короткое замыкание цепи связи системы приборной панели и массы кузова	Сетевой шлюз ЭБУ Боковой соединительный блок капота ECU Lh Сборка интеграционного усилителя A / C в сборе № 2 (А / С ЭСУ) Центр сборки датчика подушки безопасности Боковая соединительная колодка обтекателя правый Центральный распределительный блок правый Комбинированный переключатель в сборе (выключатель стеклоочистителя) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (A ECU) Отсоедините разъем А ЭБУ и проверьте наличие коды неисправностей B1266 и B1267. OK: коды неисправностей хтагх2 и хтегх3 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторно подключите разъем перед началом следующей проверки. ПОДСКАЗКА: в системной шине приборной панели блок управления представляет собой комбинированный выключатель (переключатель стеклоочистителя ветрового стекла), если результат указан как отключенная комбинация B1266 B1267
Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (B ECU) Отсоедините кабель A шага 3 от разъема блока управления двигателем и проверьте наличие коды неисправностей B1266 и xtigx1. OK: коды неисправностей хтагх2 и B1267 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Отключите разъемы один за другим. Перед началом следующей проверки подключите разъемы. HINT: B блок управления двигателем в системе приборной панели представляет собой одно из следующих соединений: B1267 B1266
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ A ECU И B Ecu Отсоединить разъем Б ЭБУ и проверить наличие коды неисправностей B1266 и B1267. ОК: коды неисправностей хтагх2 и B1267 не выводятся ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом следующей проверки снова подсоедините соединитель. ПОДСКАЗКА: если результат такой, как указано выше, то жгут проводов между А ЭКУ и Б Еисправен, но неисправен. B1266
Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (C ECU) OK Отсоединить разъёмы ЭБУ B и C и проверить наличие коды неисправностей B1266 и B1267. OK: коды неисправностей хтагх2 и B1267 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъедините соединители один за другим. Перед началом следующей проверки подключите разъёмы. ПОДСКАЗКА: отключенный ЭКУ C в системе приборной панели представляет собой интеграцию и сборку, если указан результат между панелью. B1266
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ В ЭБУ И С эв. Отсоединить разъем ЭСУ С и проверить наличие коды неисправностей B1266 и B1267. ОК: коды неисправностей хтагх2 и B1267 не выводятся ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом следующей проверки повторно подсоедините соединитель. ПОДСКАЗКА: если результат такой, как указано выше, то жгут проводов между B ECU и C Еcу нормально отключен или неисправен Ремонт ен. B1266
Шина ECU для подключения кабеля к шине шлюза ECU- разъем ввода / вывода, указанный в блоке управления и А. Блок управления или С. Панель управления блоком управления и индикации: клемма ввода-вывода, указанная в блоке контроля и управления, или клеммная панель пульта управления представляет собой клемму массы.

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между комбинированным измерительным прибором (ECU измерительного прибора) и электронным блоком управления сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1271	Связь с ЭБУ комбинированного счетчика прекращается	Комбинированный расходомер в сборе (измеритель ECU)

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №62

Схема №63

Схема №64

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Убедитесь, что тахометр работает правильно во время работы двигателя на холостом ходу. OK: Тахометр нормально работает во время его работы на холостых оборотах. Ng: Переходите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (METER ECU)
Проверить (COMBINATION METER сборка (METRE ECU) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем измерительного прибора K314. Замерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Указанное состояние -40 (E2) - Масса корпуса ниже 1 ом Стандартное напряжение № клеммы и УКАЗАННОЕ ма и РЕМОНТ СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ X21 Переход V: перейти к состоянию T2 K31 K31
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините комбинированный соединитель проводов K31и K66 ECU. Разъедините разъем датчика xtigx7. Измерьте сопротивление боковых соединителей жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Состояние указано Условие K31-25 (MPX +) - хтагс3-13 (хтакс4) Ниже 1 омс тхаг5-5 (мпикс6) K44 K66 MPI2 K31 K44 MPX1

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ЭБУ управления положением и переключателем (ЭСУ места водителя) и Эуу сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1272	Прекращается связь КРД с регулятором положения	Контроль положения ECU и переключатель в сборе (место водителя ECV) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №65

Схема №66

Схема №67

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Убедитесь в том, что ручной переключатель переднего сиденья с электроприводом может нормально перемещать сиденье со стороны водителя. OK: Ручной переключатель переднего сидения с электропитанием может нормально передвигать сиденье на стороне водителя. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ)
Проверить жгут проводов (положение управление ECU и выключатель сборка (водитель Сиденье ELECTRONIC) - аккумуляторная батарея и масса корпуса) Отсоедините b7и b8 разъемы ЭБУ. Измерьте сопротивление и напряжение на боковых соединителях жгута проводов. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАНЫ КАРТА состояния тестера Подключение указано Условие b7-1 (масса) - корпус Заземлено ниже 1 ом Стандартная схема напряжения клемма № и T
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоедините разъемы ЭБУ V3 и b8. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Подключение указано Условие b8-1 (MPX1) - В3-15 (хтагх1) Ниже 1 ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ, А РАЗЪЕМ OK: ЗАМЕНИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ управление ECAND выключатель ASSВ MPX1

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между приводным механизмом раздвижной крыши (ECU управления сдвижной крышей) и ECU- сетевым шлюзом прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1273	Управление раздвижной крышей, останов связи ЭБУ	Сборка механизма водолаза на скользящей крыше (управление скользящей крышей, установка пиролиза) жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №68

Схема №69

Схема №70

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Убедитесь, что переключатель наклона или скольжения может нормально управлять раздвижной крышей. OK: Переключатель наклона или слайдера может нормально работать со сдвижной кровлей. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ECU)
Проверить жгут проводов (SLIDING люк крыши привод передача SUB сборка (РАЗДВИЖНАЯ КРЫША ПРИВОД В СБОРЕ) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС Масса) Отсоедините разъем шестерни W7. Измерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И КАРТА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие W: Ниже 1 ом Стандартное Напряжение Номер клеммы и УКАЗАННОЕ-УСЛОВИЯ ЗАМЕНЫ V
ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем шестерни W7drou. Разъединить разъемы раздвижного привода W6 и L41 ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Подключение Указанное условие W7-10 (MPX1) - W6- 15 (MPX2) OK Ниже раздвижной сборки OHMS Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЗАМЕНИТЬ и СОЕДИНИТЕЛЬ крыши:

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между комбинированным переключателем (переключатель стеклоочистителя) и ECU сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1278	Связь ЭБУ с комбинированным выключателем прекращается	Комбинированный выключатель в сборе (переключатель стеклоочистителя) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №71

Схема №72

Схема №73

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Убедитесь, что выключатель стеклоочистителя может управлять работой стеклоомывателей. OK: Выключатель стеклоочищающего устройства может нормально управлять работой дворников. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ
Проверить жгут проводов (COMBINATION выключатель сборка 14 (Лобовое стекло CLEASING SОЕДИНИТЕЛЬ) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем комбинированного выключателя K22. Измерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И СХЕМА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие xctagxt 1-5 (E) - Состояние кузова Ниже 1 ОМ Стандартное Напряжение Соединение № КЛЕМИ ЗАМЕНИТЬ K22 K22
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоедините разъем переключателя K22. Разъедините клеммный переключатель и 2f ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие K22-6 (хтагс3) - хтакс4-21 (хтс5) Ниже 1 Ом хтаг 6-7 (Хтагс) K68 MPX1 K68 MPX2 K22 MPX2 MPX1

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между датчиком дождя и верхним J / B прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1279	Связь с датчиком дождя прекращается	Датчик дождя Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №74

Схема №75

Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините разъем датчика дождя W4. Разъедините соединитель соединительной колодки W8. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление клемма и SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Specified Condition W5-1 (SIG) - W7-10 (IG2) Ниже 8-9 (xtag1) Заменить H3: Ниже 2 (MPX) ниже: W8- ремонтировать (X8 -9 (XX1-17) Внизу - Заменить 3 MPX1 GND2

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между приборной панелью J / B (ЭБУ со стороны драйвера) и ЭМУ сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1280	Пассажирская сторона J / B связь ECU останавливается	Приборная панель J / B (со стороны водителя, установка пиролиза) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Проверить предохранитель (MPX-B, D / C CUT) Вынуть MPX- В из блока реле машинного отделения № 1. Измерить сопротивление предохранителей Стандарт: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (COULL сторона JUNCTION BLOCK Lh - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъемы Pl и PA J / B. Измерьте сопротивление и напряжение боковых соединителей жгута Стандартное сопротивление клемма и SPECIFED CONDITION CHART Connection Specified CONCONDITION PA-14 (масса) - корпус заземлен ниже 1 ом Стандартное состояние клеммы 10 для ремонта напряжения: НОМЕР и УКАЗАННОЕ 1 И
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION BLOCK LINE Отсоедините соединительный разъем блока управления обтекателя V3. Разъедините кабельный жгут Lc J / B. Отключите соединитель переключателя b7. Замените сопротивление соединительных разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие Vз-15 (MPX1) - LC-31 (xx2) Ниже 1ohms V3- 15 (xx4) MPX2 MPX1 MPX1

HINT

«ЭБУ подушки безопасности» относится к центру датчика подушки безопасности.

Это DTD обнаруживается, когда связь между центром датчика подушки безопасности и ECU сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1281	Прекращается связь датчика подушки безопасности с ЭБУ	Центр сборки датчика подушки безопасности Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №79

Схема №80

Схема №81

ПРОВЕРКА РАБОТЫ Включите выключатель двигателя (IG) и проверьте, что сигнальная лампа SRS горит в течение приблизительно 6 секунд. Запустите двигатель и убедитесь, что на комбинированном счетчике выключается сигнальная лампочка SRS. ng: перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТР СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик сборка CENTER - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем датчика K440. Измерьте сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условия подключения Указано Условие хтагс1-25 (E1) - корпус Всегда ниже 1 Ом Стандарт Напряжение Переключатель КОЛИЧЕСТВО ВЫВОДОВ и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестера K44 K44 IG2
ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоедините разъем датчика K44, указанный в разъеме клеммы измерительного кабеля хтагх-1. Разъедините соединитель усилителя хтегх-2. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Соединение указано Условие xтагх3-13 (хт-г4) - хт Аг5-5 (Мх-30) Ниже 1 Ом хтаг-22 K31 K52 K44 MPX1 K31 K44 MPX2 K52

Описание системы

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между ЭБУ управления положением и коммутатором (пассажирским ЭСУ) и ЭМУ сетевого шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1289	Связь с ЭБУ силового кресла прекращается	Блок управления положением и переключатель в сборе (ECU пассажирского сиденья) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №82

Схема №83

Схема №84

ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что ручной переключатель переднего сиденья с электроприводом может нормально перемещать сиденье со стороны пассажира. OK: Ручной переключатель переднего кресла с электропитанием может нормально передвигать сидение со стороны пассажиров. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА
Проверить жгут проводов (положение управление ECU и выключатель сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем a14 ECU.П римерьте сопротивление и напряжение боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Указанное условие а7-1 (масса) - корпус под 1 ом Стандартное напряжение НОМЕР ЗАЖИМА 10 или УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ТЕСТЕРА: СОСТОЯНИЕ: S8
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоедините соединители ЭБУ а7 и М4. Замерьте сопротивление боковых соединителей жгута проводов Стандартный НОМЕР КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЙ И УКАЗАННАЯ КАРТА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие а7-1 (MPX1) - M4-8 (MPX1) Ниже 1 ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ, А ТАКЖЕ ИСПРАВНА СОЕДИНИТЕЛЬ: ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ Эку И

При обнаружении короткого замыкание на массу + B или тела по шине связи с системой освещения (BEAN), шина связи системы освещения (БАН) отключается и выводится код расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1291	Цепь связи системы освещения и + B батарея система коротких замыканий	Сетевой шлюз Блок сопряжения ЭБУ № 1 (мультиплексная сеть задняя ЭСУ) Боковая соединительная колодка капота Левый блок управления и выключатель положения ЭГУ (со стороны водителя) Машинное отделение No2 соединительный блок AFS ECU Комбинированный узел выключателя (переключатель стеклоочистителя) боковая соединенная колодка колпака Rh Multiplex tilt и телескопический жгут проводов ЭОУ
B1292	Короткое замыкание цепи связи световой системы и массы кузова	Сетевой шлюз Блок сопряжения ЭБУ № 1 (мультиплексная сеть задняя ЭСУ) Боковая соединительная колодка капота Левый блок управления и выключатель положения ЭГУ (со стороны водителя) Машинное отделение No2 соединительный блок AFS ECU Комбинированный узел выключателя (переключатель стеклоочистителя) боковая соединенная колодка колпака Rh Multiplex tilt и телескопический жгут проводов ЭОУ

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (A ECU) Отсоединить разъем А ЭБУ и проверить наличие коды неисправностей B1291 и B1292. OK: коды неисправностей хтагх2 и xtагх3 не выводятся ПРИМЕЧАНИЕ: Повторно подключите разъем перед началом следующей проверки. ПОДСКАЗКА: в шине светосигнальной системы ЭМУ представляет собой блок сопряжения No.1 (задняя ЭГУ мультиплексной сети) Если указан результат перехода " неисправность ", замените " B1291 B1292
Проверить DIAGNOSTIC TROUBLE LIST (B ECU) Отсоедините блок управления двигателем A и соединители блока управления двигателем B и проверьте наличие соединений коды неисправностей B1291 и B1292. OK: коды неисправностей хтагх2 и xthagx3 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Поочередно разъединяйте соединители. ПОДСКАЗКА: блок управления коробкой B в положении переключателя дверной системы представляет собой один из следующих элементов: B1291 B1292
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ A ECU И B ЭБУ Отсоединить разъём B ЭКУ и проверить наличие коды неисправностей B1291 и xtigx1. OK: коды неисправностей хтагх2 и B1292 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом следующей проверки вновь подсоедините разъём. ПОДСКАЗКА: если результат соответствует указанному, то жгут проводов между ECB и B ЕСУ работает нормально, но неисправен. B1292 B1291
Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (C ECU) Отсоедините кабели B блока управления поворотом 6 и C блока ЭБУ и проверьте наличие сигналов коды неисправностей B1291 и B1292. OK: коды неисправностей хтагх2 и xtigx3 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: разъедините разъемы один за другим. Подключите разъемы перед началом следующей проверки. ПОДСКАЗКА: С блоком управления подъемом в световой системе представляет собой соединительную колодку со световым контактом R. B1291 B1292
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЭБУ В И С ЭМУ Отсоединить разъем ЭСУ С и проверить наличие коды неисправностей B1291 и B1292. OK: коды неисправностей хтагх2 и B1292 не выводятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом следующей проверки снова подсоедините соединитель. ПОДСКАЗКА: если результат такой указан, то жгут проводов между ECB и ECU нормально отключен или неисправен ECC. B1291
Проверить жгут проводов BETWAY GATEWAY ECU И KOHU разъем для подключения к разъему шлюза 10 или C ECU.С редставляет о коротком замыкании в B + или корпус масса.

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда связь между соединительным блоком машинного отделения № 2 (передний контроллер) и ЭБУ шлюза прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1296	Связь с передним контроллером прекращается	Машинное отделение № 2 соединительный блок (передний контроллер) Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №91

Схема №92

Схема №93

ПРОВЕРКА РАБОТЫ Включите выключатель светорегулятора фар и проверьте, что фары горят. ОК: Фары светятся. Ng: Перейдите к шагу 2 OK: ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)
Проверить предохранитель (MPX-B, D / C CUT) Извлеките предохранители из машинного отделения № 1. Блок реле, клеммная колодка. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить жгут проводов (двигатель ROOM R / B № 2 (передний CONTROLLER) - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините контроллеры блоков реле 2f и 2e от машинного отделения № 1. Блок реле, клеммная колодка. Измерьте сопротивление разъемов на стороне жгута Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММЫ И КАРТА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие 2e-4 (FMB) - Следующее состояние массы от 10 до 14 В схема стандартного сопротивления
Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоедините разъем K22 для подключения к шине XTAG1 или xtaf2 * Разъем ECU. Отключите контроллер 2f от блока реле № 2 в машинном отделении. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельной проводки. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ТЕСТЕРА Указанное условие 2f-5 (xtax6) - xtag4-7 A30 A29 MPX1 K22 MPX2 MPX2 A30 MPX4 MPX2 A29 MPX1
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕГО КОНТРОЛЛЕРА После замены переднего контроллера на нормально функционирующий контроллер проверьте, что фары светятся. ОК: Загораются фары. Нг: ЗАМЕНИТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 OK: Заменить передний контроллер

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
B1297	Отключается связь с блоком ECU, предупреждающая о зазоре	Предупреждение о зазоре Сборка ЭБУ Жгут проводов

НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ

Схема №94

Схема №95

Схема №96

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Включите выключатель двигателя (IG) и главный переключатель парктроника. Убедитесь, что комбинационный измеритель отображает график работы системы в течение приблизительно 2 секунд, поскольку он проверяет наличие разомкнутой цепи и неисправности в датчике. Кроме того, проверьте, что зуммер издает звук в течение примерно 1 секунды. OK: графика проверки системы отображается на комбинационном измерителе примерно 2 секунды, а звуковой сигнал зуммера издается примерно 1 секунду. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЬ парктроник
Проверить предохранитель (Lh-IG) Извлеките предохранитель из клеммной колодки, измерьте сопротивление и боковой разъем жгута проводов. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: заменить FUZ OK: GO TO NEXT STEP
Проверить жгут проводов (парктроник ECU OK - кузов масса) Отсоединить разъем A38 ECU.Р азмер напряжения и сопротивления бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение НОМЕР КЛЕММЫ + УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условия Указано Условие A38-8 (IG) - Корпус Масса Выключатель выкл. -- вкл. (Ig) 0 В -- от 10 до 14 В стандартного состояния клеммного блока Заменить: Om и Указано A38
ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отстыковать разъем A38 ЭБУ. Отсоединить разъем хтагх1 ЭКУ Измерить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов СТАНДАРТНЫЙ НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Состояние Указанное Условие A38-26 (M +) - K66-4 (PMI1) Ниже 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА, а ТАКЖЕ ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ СООК: ЗАЗОР: K66