Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Стеклоочистители и омыватели/Стеклоочиститель и моечная машина (дианостические испытания…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоочистители и омыватели Все разделы

Стеклоочиститель и моечная машина (дианостические испытания): Обзор Haval H6S I

Стеклоочистители и омыватели 39 иллюстраций ~11 мин чтения

Описание системы

  1. СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Функция автоматического отключения стеклоочистителя получает сигнал срабатывания стеклоомывателя при прерывистом переключении, а основной корпус ECU Lh приводит в действие двигатель стеклоочищающего устройства. Основной кузов ECUL регулирует прерывистый интервал во время работы мотора стеклообува согласно командам, получаемым от переключателя дворника ветрового стекла. Эта регулировка основана на скорости автомобиля, сигналах торможения и т.д., и определение условий движения и остановки транспортного средства во время прерывистого режима. Система имеет следующие функции:
  2. ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ На переднюю систему омывателя поступает сигнал о срабатывании стеклоочистителя от переключателя стеклоомывателей, а ЭБУ передней подсветки приводит в действие мотор омыватель.
  3. СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ Передняя система стеклоомывателя непрерывного действия принимает сигнал о срабатывании омыватель от переключателя стеклоочистителей лобового стекла, а основной корпус ECU Lh приводит в действие двигатель стеклоочищающего устройства. Передние стеклоуловители приводятся в действие 3 раза после остановки передней омыватель. Переднее устройство стеклоочистки останавливается после срабатывания 3 раз из точки, где переключатель передних стеклоохладителей находился во включенном состоянии более 40 с непрерывным сигналом от переднего устройства стеклоубирания, затем включается один раз с интервалом от 3 до 7 сек. Интервал определяется комбинацией скорости движения транспортного средства.
  4. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И т.д. В автоматической системе стеклоочистителей датчик дождя, установленный в верхней части лобового стекла, передает команду работы переднего стеклоомывателя, основанную на количестве осадков, в главный корпус ECU Lh. Передние дворники работают, когда переключатель стеклоуловителя находится в положении AUTO. Чувствительность датчика дождя может быть отрегулирована с помощью переключателя регулировки датчика дождя. В этой системе главный корпус Ecu Vehicle принимает сигнал скорости автомобиля от комбинированного измерителя и управляет передней скоростью транспортного средства.
  5. СИСТЕМА ОЧИСТКИ ФАР Система очистки фар срабатывает при включенном состоянии фар и нажатии на выключатель очистителя фар. Она также срабатывает, когда включены фары и работает передняя система стеклоомывателя. Однако не действует, когда работает дневная система ходовых огней.

Описание стеклоочистителя и моечной машины (дианостического испытания): обзора

ЭБУ Lh основного корпуса управляет электродвигателем стеклоочистителя.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK (ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА показан) Подсоедините TECH-поток к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите TECHNRAM. Выберите пункт ниже в активно проверка, а затем проверьте работу двигателя переднего стеклоочистителя. КОРПУС № 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU Lh): Дисплей Тестер часть управления Диапазон диагностический Примечание hi (ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Снять двигатель стеклоочистителя. Проверить работу Lo. Подключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 5 (+ 1) разъема и отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к КЛЕММЕ 4 (E), а также проверить, что электродвигатель работает на низкой скорости. Проверьте работу HI. Подсоединить положительный (= +) ввод аккумулятора к зажиму 3 (+ 2) разъема, а отрицательный (-вывод аккумулятора к выводу 1 (S) Заменить, выполнить проверку и зад.
  3. Проверить жгут проводов - MOTOR - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем двигателя A300 + EXXT5. Разъединить разъемы ECH1 и Pk. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное состояние xtag2-2 (B) - Pk3-9 (WIG) Ниже 1 Ohtxx4-5 (+ 1) A19 A19 A19 A30 A19 A30 A19 A30 A19 A19 A19 A19 A19 (ref-387162-S40133748162011022400000)

Основной корпус ЭБУ Lh принимает сигнал положения HI переключателя стеклоочистителя для работы двигателя стеклоомывателя на высокой скорости. Даже если ЭСУ работает со сбоями, его схемная структура позволяет ему работать с стеклопакетом в режиме работы HI.

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить MAIN кузов ECU Lh Измерьте напряжение разъема Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие V2-11 (2s) - Корпус Масса Выключатель стеклоочистителя не в положении HI от 10 до 14 В V2 -11 (2 с) - Кузов заземлен Переключатель стеклопакета в положение HI Ниже 1 В ОК -- > ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " N: следующий шаг (ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Измерьте сопротивление соединителя. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние K22-3 (2s) - K22-5 (E) Выключатель стеклоочистителя в положении HI Ниже 1 Ом хтагх2-3 [2s] - хтаджок 3-5 [E] Переключатель стеклопакета не находится в положении Hi 10 мс или выше > Переключатель ветрового щитка K22 K22
  3. Проверить жгут проводов (выключатель - кузов масса) Отсоедините разъем переключателя K22. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие K22-5 (E) - Корпус Масса Ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (выключатель - ECU) Отсоедините разъем переключателя K22. Разъедините соединитель ЭБУ V2. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние xtigx1-3 (2s) - V2-11 (2с) Ниже 1 Ом V2 -11 (2 с) - Проблема массы корпуса 10 к Ом или выше Ng -- > ИСПРАВИТЬ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ > ПОКАЗАНО В K22 (ref-387162-S40133748162011022400000)

Эта схема обеспечивает питание двигателя переднего стеклоочистителя и управляет основным корпусом ECU Lh.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Проверить MAIN кузов ECU Lh Измерьте напряжение разъема. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие PD-11 - хтагx1 Выключатель питания ВКЛ (IG) от 10 до 14 В PD-11 - xtigx3 Выключение питания Ниже 1 В Pm-1 - PA-14 Всегда ВСЕГДА 10-14 B OK -- > ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В " PROBLM STEP: PA-14 PA-14 (ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ - кузов масса) Отсоединить разъемы ПА и Pd ECU. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие PA-14 - Масса корпуса ниже 1 Ом Пд-7 - Массы корпуса ниже 1ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (ECU - аккумулятор) Отсоедините разъемы Pd и Pm ЭБУ. Измерьте напряжение на боковых разъемах жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие PD-11 - масса кузова Выключатель питания ВКЛ. (IG) 10 до 14 В + 1 - Масса кузова Выключатель питания ВЫКНИЖЕ 1 В Пм-1 - Неисправность ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВСЕГДА ОТ 10 ДО В Нг > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ PD-11 (ref-387162-S40133748162011022400000)

Эта схема обеспечивает питание для работы выключателя стеклоочистителя. Сигналы ручного управления посылаются на основной корпус ECU Lh.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ: Передний выключатель выключателя стеклоочистителя " Fr Обтирочное стекло: Передняя кнопка включения стеклоомывателя - Передний переключатель ВКЛ. / ОБОГРЕВ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - переднее положение Выключатель передней кнопки включения Стеклоочиститель: передний Переключатель переднего положения Выключение: передний Выключатель выключателя ВКЛ. / Обогрев Передняя шайба Примечание DLC3 (ref-387095-S35294409652011022400000)(ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. ПРОВЕРКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Измерьте напряжение на разъеме Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие K22-1 (B) - хтагx1-5 (E) Всегда от 10 до 14 В K22-2 (IG) - xtigx3-5 [E] Переключатель включения питания От 10 до 14в Хт аг 5-2 K22 K22 K22 K22
  3. Проверить жгут проводов (выключатель - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем K22. Измерьте напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние указано Условие K22-1 (B) - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В хтагх2-2 (IG) - Тело Масса Выключатель питания вкл. (IG) От 10 до 14в, измерение напряжения провода 1-2 K22 K22 K22 (ref-387162-S40133748162011022400000)

Эта схема обеспечивает питание для работы датчика дождя.

Система автоматического стеклоочистителя срабатывает, когда выключатель стеклоомывателя находится в положении AUTO.

Датчик дождя подключается к каждому ЭБУ через мультиплексную линию связи. Когда датчик дождя обнаруживает дождевые капли в зоне обнаружения лобового стекла, датчик посылает сигнал управления стеклоочистителем в соответствии с количеством дождевых капель на основной корпус ECU Lh. Датчик дождей также отправляет сигналы в динамическую радиолокационную систему круиз-контроля и систему обогрев стекла зеркала.

Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДОЖДЯ Отсоедините разъем датчика Wng. Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние W4-1 (SIG) - W5-3 (ES) Выключатель питания ВКЛ. (IG) 10 до 14 В W4- 1 (СИГ) -w4,3выключение выключателя питания НИЖЕ 1v OK -- > ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ: ПРОБЛЕМЫ, ПОКАЗАННЫЕ В В СЛЕДУЮЩЕЙ ТАБЛИЦЕ: (ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. Проверить жгут проводов (датчик - фонарь) Disconnect the W4 датчик conduct DISPLAYED проверка. DETERMINAL TOGS PROBLEM UNCH THE LONG разъём. REFUSING w IG2 GND2 (ref-387162-S40133748162011022400000)

Эта схема определяет состояние переключателя очистителя фар.

Реле управления очистителем фар получает следующие сигналы

  1. Сигнал включения очистителя фар
  2. Сигнал включения фар
  3. Рабочий сигнал дневного ходового огня
  4. Сигнал работы двигателя передней шайбы
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Проверить MAIN кузов ECU Rh (HDLO сигнал) Измерьте напряжение разъема. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A39-4 (hdlo) - корпус масса Выключатель питания ON (IG), выключатель управления освещением OFF от 10 до 14 В хтагх1-4- корпус масса Выключатель электропитания вкл. (ig), переключатель освещения в HEAD или Задний габарит GO Ниже 1 step -- следующий шаг A39
  2. Проверить передний фонарь ECU (передний стекло WASHER сигнал) Измерьте напряжение разъема Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние 1x-8 - Корпус масса Выключатель питания ВКЛ. (IG), передняя шайба остановлена от 10 до 14 В 1х-8 -базовое масса Выключатель электропитания ВКЛ.ВКЛ. Передняя шайба работает ниже 1 В Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (выключатель - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем переключателя K12. Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие хтагс1-6 (+ B) - Масса корпуса от 10 до 14 В Измеряйте сопротивление разъема со стороны жгута провода. СТАНДАРТНОЕ сопротивление Тестировщик Подключение указано Состояние xtag 2-2 (масса) -зем массы ниже 1 Перейти или ремонт > K12 K12
  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЕМ ФАР Отсоедините разъем переключателя K12. Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное состояние K12-4 (B) - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ Rh (HRLY сигнал) Измерьте напряжение разъема. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное состояние Dl-7 (HR Ly) - масса кузова Выключатель питания ON (IG), выключатель очистителя фар ВКЛ от 10 до 14 В Дл-7- корпус масса Выключатель электропитания включен (G), выключатель фары отключен ниже 1 V > шаг 8 см. (ref-387162-S40133748162011022400000)
  6. Проверить жгут проводов (реле - MAIN кузов ECU Rh) Отключить разъем реле A5. Отсоединить A39 разъём ЭБУ. Приступить к измерению сопротивления боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие А5-1 (HDLO) - хтагх1-4 (Hdlok) Ниже 1ОМ A5- 1 (кабельный жгут) - масса показано на 10 мс или выше > проблема замены или ремонт > A39 (ref-387162-S40133748162011022400000)
  7. Проверить жгут проводов (реле - передний фонарь ECU) Disconnect the A5 реле разъём. Отсоедините 1x разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие А5-5 (Frwa) - 1х-8 Ниже 1 Ом A5- кузов масса 10 kohms or высокий Ng -- > REPAIR или заменить ACE NEXT CONNECTION разъём -- (ref-387162-S40133748162011022400000)
  8. Проверить жгут проводов (выключатель - MAIN кузов ECU Rh) Disconnect the K12 выключатель разъём -- Отсоедините разъем Dl ECU.П роверьте сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное Условие хтагх1-3 (L) - Дл-7 (Hr LY) Below 1 ohms K12-3 [L] - Заземляющий кабель 10 мс или выше > ремонт > K12 (ref-387162-S40133748162011022400000)
  9. Проверить жгут проводов (реле - выключатель) Отсоедините разъем реле A5. Разъедините соединитель переключателя K12. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие А5-2 (H) - xtegx1-4 (B) Ниже 1 Ом A5- Корпус масса 10 kohms или выше Ng -- > ТАБЛИЦА РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK > ПРОДОЛЖИТЬ ПРОВЕРКУ В СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ K12 (ref-387162-S40133748162011022400000)

Эта схема обеспечивает питание реле управления очистителем фар.

Реле управления очистителем фар подает сигнал от выключателя и т.д. на электродвигатель и насос очистителя фар для работы системы очистки фар.

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РЕЛЕ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем реле А5. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие А5--3 (IG) - А.5-4 (Е) Выключатель питания ВКЛ (Iг) 10 до 14 В A5-3 (Иж) - A5.-4 (E) Отключение выключателя питания Ниже 1 V Ng > ИЛИ ПЕРЕХОД НА РЕМОНТ: ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ИЛИ
  2. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ И НАСОСА ОЧИСТИТЕЛЯ ФАР В СБОРЕ Снимите двигатель и насос очистителя фар. Подайте напряжение аккумулятора на мотор очистителя и проверьте работу мотора очистителя головного света. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея положительный (-) - > клемма 2 Работа электродвигателя очистителя головных фонарей нормальная Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ и УЗЕЛ НАСОСА С: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (MOTOR - реле и аккумулятор) Disconnect the A3 motor разъём. Determinate a A5 реле connection. Proceed the напряжение of the жгут проводов сторона разъём -- Standard voltier tester Подключение к боковым разъемам электрожгута от 10 до 14 В Измерить сопротивление подключения тестера Указанное состояние А3-2 - кузов жгут или 6 (Pb) ниже 1 ohms Заменить 10 или 2-выше (ref-387162-S40133748162011022400000)

ЭБУ с передней подсветкой получает информацию о переключателе омывателя от переднего переключателя стеклоочистителя, и приводит в действие реле мойки.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (ДВИГАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите TECH-поток. Выберите пункт ниже в таблице активно проверка, а затем проверьте работу двигателя омывателя. кузов № 5 (передний CONTROLLER): Тестовый дисплей Деталь управления работает Диапазон диагностики Примечание для двигателя моечной машины Operate. (ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И НАСОСА В СБОРЕ Снять двигатель омывателя ветрового стекла и насос. Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель обмывателя лобового стекла и проверить работу электродвигателя стеклоочистителя. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 2 Работа двигателя омывателей лобонного стекла нормальная Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АТЕЛЕЙ СТЕКЛОЛОПОДБОЙКИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ:
  3. Проверить жгут проводов (ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъемы 1y и 1x ECU.П роизмерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное состояние 1y-1 - Масса корпуса Измеряйте сопротивление бокового соединителя жгута. (ref-387162-S40133748162011022400000)

ЭБУ передней подсветки получает информацию от сигнализатора уровня омывающей жидкости и передает ее по мультиплексной линии связи на комбинированный измеритель. Комбинационный измеритель принимает эту информацию и включает сигнализатор уровня моющей жидкости, когда уровень омывающей воды становится низким.

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM PROBLEM (WASHER FLUID LEVEL предупреждение выключатель) Подключить систему контроля состояния к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить систему контроля технического состояния. Выберите пункт ниже в списке данных, и проверьте состояние системы контроля состояния. КОРПУС № 5 (передний CONTROLLER): Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние диагностическое примечание шайба уровня (ref-387162-S40133748162011022400000)
  2. Проверить WASHER FLUID предупреждение выключатель Отсоедините разъем переключателя A4. Измерьте сопротивление разъема Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A4- 1 (S) - А4-2 (E) Промывочная жидкость опорожнена Ниже 1 Ом A3-1 (S3) - A2- (Е) Омывающая жидкость заполнена 10 кохм или выше Ng -- > заменить WASHER LILEQUID NEXT ST
  3. Проверить жгут проводов (ECU - кузов масса) Отсоедините 1x разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1x-7 - Корпус заземлен Промывочная жидкость заполнена 10 к Ом или выше 1x-7 -базовая промывочная жидкость опорожнена Ниже 1 Ом ОК -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ Ng: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (выключатель - ECU и кузов масса) Disconnect the A4 выключатель разъём. отпускание the 1x ЭБУ connection. Measure the resistance of the жгут проводов сторона разъёмы. Standard resistant Tester Connection Specified Condition А4-1 (S) - 1х-7 Ниже 1 ом А- 2 (Е) -зем массы корпуса под 1 ом, показанный в цепи 1 ом > 10 или выше, заменить на КОК (ref-387162-S40133748162011022400000)

Другие статьи — Стеклоочиститель и моечная машина (дианостические испытания)