Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Проверьте каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или замените неисправные детали.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Рулевое управление тяжелое. | Передние шины (неправильно накачанные, неравномерно изношенные) | См. раздел ОСМОТР |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ОСМОТР | |
| Рулевая колонка | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Датчик крутящего момента (встроен в рулевое звено) | ||
| Двигатель усилителя рулевого управления | ||
| Датчик скорости | ||
| Блок управления установкой пиролиза | ||
| Система аккумуляторов и источников питания | ||
| Напряжение и реле источника питания ЭБУ ГУР | ||
| Усилитель руля ЭБУ | ||
| Рулевое усилие отличается между правым и левым или неравномерно. | Калибровка выхода датчика угла поворота и нулевой точки датчика крутящего момента не завершена | См. раздел КАЛИБРОВКА |
| Передние шины (неправильно накачанные, неравномерно изношенные) | См. раздел ОСМОТР | |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ОСМОТР | |
| Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Датчик крутящего момента (встроен в рулевое звено) | ||
| Рулевая колонка | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Двигатель усилителя рулевого управления | ||
| Усилитель руля ЭБУ | ||
| Во время движения рулевое усилие не изменяется в соответствии со скоростью автомобиля или руль возвращается неправильно. | Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ОСМОТР |
| Датчик скорости | ||
| Блок управления установкой пиролиза | ||
| Комбинированный счетчик | ||
| Схема определения частоты вращения двигателя | ||
| Датчик крутящего момента (встроен в рулевое звено) | ||
| Двигатель усилителя рулевого управления | ||
| Усилитель руля ЭБУ | ||
| Звук стука (или проворачивания) возникает при повороте рулевого колеса назад и вперед, пока работает гидроусилитель руля. | Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ОСМОТР |
| Промежуточный вал рулевого управления | ||
| Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Шум возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости. | Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Рулевая колонка | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Сильный звук (скрип) возникает при медленном повороте рулевого колеса с остановленным транспортным средством. | Двигатель усилителя рулевого управления | |
| Руль вибрирует и при повороте руля из замка в замок возникает шум. | Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Рулевая колонка | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №5
Схема №6
- ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ) ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые операции по обслуживанию должны воздействовать на подушку безопасности SRS. Обратитесь к разделу " Меры предосторожности для подушек безопасности при техническом обслуживании ". См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Остановите транспортное средство на одном уровне, замощите поверхность и выровняйте колеса прямо вперед. Отключите кабель от отрицательной клеммы. ВНИМАНИЕ: подождите 90 секунд после отсоединения кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ (ref-387113-S14173589052011022400000)(ref-386951-S21829001392011022400000)(ref-386976-S33768201332011022400000)(ref-386951-S21829001392011022400000)(ref-386951-S21829001392011022400000)(ref-386976-S38867600822011022400000)(ref-386951-S21829001392011022400000)(ref-387113-S10657878242011022400000)(ref-387113-S03380841082011022400000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Включите выключатель питания (IG) так, чтобы усилитель руля был готов к работе. Выровняйте передние колеса прямо вперед. Аккуратно поверните руль пальцем вправо и влево и проверьте люфт рулевого колеса. Максимальный свободный ход 30 мм (1,18 дюйма) Если люфт выходит за пределы спецификации, проверьте узел рулевой колонки, подузел скользящей вилки, узел промежуточного вала рулевого управления № 2 или узел рулевого привода с усилителем.