Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигация (диагностические коды - испытания цепей): Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Навигационная система

Все разделы

Навигация (диагностические коды - испытания цепей): Обзор Haval H6S I

Навигационная система 51 иллюстрация ~12 мин чтения

Описание навигаций (диагностических кодов - испытаний цепей): обзоров

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-21	Неисправность существует в ПЗУ.	Мультидисплей
01-22	Неисправность существует в оперативной памяти.	Мультидисплей

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-Д5 * 1, * 3	Когда выполняется одно из следующих условий: компонент, показанный субкодом, отключен от системы при включении выключателя питания (ACC или IG). Состояние связи с устройством, которое показывает код, не может быть получено при запуске гибридной системы.	Схема источника питания компонента, показанного субкодом Схема AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным субкодом Компонент, показанный субкодом
01-Д8 * 2, * 3	Компонент, показанный субкодом, отсоединен (отключен) от системы после запуска гибридной системы.
01-Д9 * 1, * 3	Устройство, которое функционировало до остановки гибридной системы, отключалось от системы при включенном выключателе питания (IG или ACC).
01-DA * 3	При выполнении любого из приведенных ниже условий: Не выявляется реакция при смене режима. Звук и изображение не меняются при срабатывании выключателя.
01-DB * 1, * 3	Обнаружен двойной аварийный сигнал.
01-DE * 3	Ведомое устройство было отключено после запуска гибридной системы.

HINT

* 1: Даже если нет неисправности, этот код проблемы может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
* 2: Если разъем питания отключен после запуска гибридной системы, этот код сохраняется через 180 секунд.
* 3: Если сообщается, что устройство не существует во время проверки, проверьте цепь источника питания и цепь AVC-LAN для устройства.

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистите коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверьте наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедитесь, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-D6 * 1	Когда выполняется одно из следующих условий: Компонент, который сохранил код, был отключен при включенном выключателе питания (ACC или IG). Ведущее устройство было отключено при сохранении этого кода.	Схема источника питания с несколькими дисплеями Схема источника питания компонента, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код Компонент, который сохранил этот код Мультидисплей
01-D7 * 2	Когда выполняется одно из следующих условий: Компонент, который сохранил код, был отключен после запуска (запуска) гибридной системы. Ведущее устройство было отключено при сохранении этого кода.

HINT

* 1: Даже если нет неисправности, этот код проблемы может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.
* 2: По истечении 210 секунд после отключения разъема питания главного компонента при включенном выключателе питания (ACC или IG) этот код сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-DC	Сбой передачи компоненту, показанному субкодом (обнаружение этого расшифровка кода ошибки не всегда означает фактический отказ).	Если тот же субкод записан в других компонентах, проверьте жгут питания и связи всех компонентов, показанных кодом

ПримечаниеМультидисплей является основным блоком. Обязательно очистите и перепроверьте расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-DD	Устройство, которое должно быть ведущим, было отключено после запуска гибридной системы.	Схема питания с несколькими дисплеями Схема AVC-LAN между несколькими дисплеями и компонентом, который сохранил этот код Компонент с несколькими дисплеями, который сохранил этот код
01-E1 *	Устройство усилителя фиксирует, что выход усилителя не функционирует даже при работающем устройстве источника.

HINT

*: Даже если нет никакой неисправности, этот код проблемы может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или начального напряжения гибридной системы.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-DF *	При выполнении любого из приведенных ниже условий: Устройство с дисплеем выходит из строя и мастер переключается на аудиоустройство. Возникает ошибка связи между суб-мастером (радиоприемником) и мастером.	Схема питания с несколькими дисплеями Схема AVC-LAN между несколькими дисплеями и компонентом, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между несколькими дисплеями и радиоприемником Компонент, который сохранил этот код

HINT

*: По истечении 210 секунд после отсоединения разъема питания главного компонента при включенном выключателе питания (ACC или IG) этот код сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-E0	Не удается получить сигнал " Регистрация завершена " от ведущего устройства.
01-E3	Выводят сигнал запроса регистрации от ведомого устройства или выводят сигнал требования регистрации путем приема сигнала подтверждения соединения от подчиненного ведущего устройства.
01-E4	Передача нескольких кадров не завершена.

HINT

Даже если неисправность отсутствует, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или стартового напряжения гибридной системы.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
01-E2	Сигнал на включение / выключение управления от ведущего устройства имеет проблему.	Мультидисплей

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
21-10	Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.	Мультидисплей
21-11	Проблема с переключателем сенсорной панели.
23-10	Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.
23-11	Проблема с переключателем сенсорной панели.
24-10	Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.
24-11	Проблема с переключателем сенсорной панели.
25-10	Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.
25-11	Проблема с переключателем сенсорной панели.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
34-10	Ошибка в системе питания для схемы изображения	Мультидисплей
34-11	Снижение выходной мощности инверторной схемы для фоновой подсветки
34-12	Избыточная выходная мощность инверторной схемы для фоновой подсветки

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-10	Механическая ошибка в DVD-чейнджере обнаружена, когда диск не вставляется и не извлекается.	Радиоприемник
45-11	Не удалось вставить или извлечь диск.
45-12	Проблема чтения диска.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-41	Вставлен неподходящий диск.	Дисковый радиоприемник
45-42	Не удается прочитать диск.	Дисковый радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-43	Работа диска ненормальная.	Дисковый радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-44	Ошибка операции в механизме DVD	Радиоприемник
45-48	Избыточный ток присутствует в устройстве смены DVD.
45-50	Неисправность в системе ввода/вывода

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-45	Невозможно извлечь диск.	Радиоприемник
45-51	Механическая ошибка возникает во время работы лифта.
45-52	Ошибка в зажиме сменщика DVD.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-46	На поверхности диска обнаруживаются царапины или грязь либо диск вставляется вверх дном.	Дисковый радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-47	Датчик определяет, что температура блока DVD высока (более 80°C)	Радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-78	Ошибка во время процесса декодирования (MP3 / WMA).	Радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
45-7D	Несовместимый MP3 - используется файл WMA. Несмотря на то, что файл имеет расширение ".mp3 " или ".wma ", данные заголовка не могут быть прочитаны.	Дисковый радиоприемник
45-7E	Используется диск без музыкальных данных. Воспроизводимых файлов нет на диске (MP3 - WMA).
45-7F	Используется защищенный от копирования файл, который невозможно воспроизвести.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
57-47	При выполнении одного из следующих условий: модуль Bluetooth не установлен Проблема с модулем Bluetooth Проблема в линии связи к модулю Bluetooth	Мультидисплей

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-10	Короткое замыкание на массу, источник питания или обрыв цепи в сигнале гироскопа	Гироскопический датчик Навигационный ЭБУ
80-10	Короткое замыкание на массу, источник питания или обрыв цепи в сигнале гироскопа	Гироскопический датчик Навигационный ЭБУ

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-11	При выполнении любого из приведенных ниже условий: RTC, ROM и RAM GPS приемника и Tcxo ошибка GPS-приемника вышла из строя.	Навигационный ЭБУ
80-11	При выполнении любого из приведенных ниже условий: RTC, ROM и RAM GPS приемника и Tcxo ошибка GPS-приемника вышла из строя.	Навигационный ЭБУ

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-40	Ошибка антенны GPS	Жгут проводов GPS антенна Навигация ECU
58-41	Погрешность источника питания на антенну GPS
80-40	Ошибка антенны GPS
80-41	Погрешность источника питания на антенну GPS

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-42	При выполнении одного из следующих условий: Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за ошибки программного обеспечения	Карта диска навигации ECU
80-42	При выполнении одного из следующих условий: Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за ошибки программного обеспечения	Карта диска навигации ECU

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-43	Определяют разницу между скоростью GPS и импульсом SPD.	Цепь сигнала скорости Навигационный ЭБУ
80-43	Определяют разницу между скоростью GPS и импульсом SPD.	Цепь сигнала скорости Навигационный ЭБУ

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-44	Обнаружена ошибка проигрывателя карт.	Навигационный ЭБУ
80-44	Обнаружена ошибка проигрывателя карт.	Навигационный ЭБУ

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
58-45	Обнаружена высокая температура проигрывателя диска карты (более 80°C)	Навигационный ЭБУ
80-45	Обнаружена высокая температура проигрывателя диска карты (более 80°C)	Навигационный ЭБУ

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
5C-40	Синхронный сигнал с камеры не может передаваться.	Кабельный жгут Телевизионная камера Multi-дисплей

Схема №1

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
60-10	Синхронизация ФАПЧ (фазовой автоподстройки частоты) АМ-тюнера невозможна.	Радиоприемник
60-11	Синхронизация ФМ-тюнера ФАПЧ (система фазовой автоподстройки частоты) невозможна.	Радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
60-42	Источник питания тюнера неисправен.	Радиоприемник
60-43	AM-тюнер неисправен.
60-44	FM-тюнер неисправен.
60-50	Проблема возникает в ИС внутри блока тюнера и радиоприем не нормальный.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-10	Механическая ошибка в устройстве смены компакт-дисков обнаружена, когда CD не вставляется и не извлекается.	Радиоприемник
63-11	Не удалось вставить или извлечь компакт-диск.
63-12	Возникает проблема чтения компакт-диска.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-41	Вставлен неподходящий диск.	CD радиоприемник
63-42	Не удается прочитать диск.	CD радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-43	Работа компакт-диска не в норме.	CD радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-44	Ошибка операции в механизме компакт-диска	Радиоприемник
63-48	В устройстве смены компакт-дисков присутствует избыточный ток.
63-50	Неисправность в системе ввода/вывода

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-45	Извлечение магазина невозможно.	Радиоприемник
63-51	Механическая ошибка возникает во время работы лифта.
63-52	Ошибка в зажиме устройства смены компакт-дисков.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-46	Царапины или грязь обнаружены на поверхности компакт-диска или компакт-диск вставлен вверх дном.	CD радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-47	Датчик определяет, что температура компакт-диска высока (более 80°C)	Радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-78	Ошибка во время процесса декодирования (MP3 / WMA).	Радиоприемник

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
63-7D	Используется несовместимый файл MP3 или WMA. Несмотря на то, что файл имеет расширение ".mp3 " или ".wma ", данные заголовка не могут быть прочитаны.	CD радиоприемник
63-7E	Используется диск без музыкальных данных. Воспроизводимые файлы не находятся на диске (MP3 или WMA).
63-7F	Используется защищенный от копирования файл, который невозможно воспроизвести.

Схема динамика имеет безотказную функцию. При обнаружении короткого замыкания в цепи все звуковые выходы останавливаются.

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
74-40	Короткое замыкание обнаружено в выходной цепи громкоговорителя.	Жгут проводов Громкоговоритель Стереокомпонентный усилитель

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Эта схема посылает сигнал работы от переключателя рулевой подушки на радиоприемник.

Если в цепи есть обрыв, то навигационной системой нельзя управлять с помощью переключателя рулевых подушек.

Если в цепи короткое замыкание, то результирующее состояние такое же, как если бы переключатель был постоянно нажат. Следовательно, навигационная система не может работать с помощью переключателя рулевой подушки, а сама навигационная системы не может функционировать.

Схема №6

Питание подается на мультидисплей и подсветку переключателя рулевой подушки, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит или HEAD.

Схема №7

Эта схема - от переключателя стояночного тормоза до мультидисплея.

Схема №8

Схема №9

Рис. 9: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Схема №10

Схема №11

Проверить тормоз предупреждение фонарь Проверьте, что сигнальная лампа тормоза загорается при нажатии на стояночный тормоз и гаснет при его отпускании. OK Сигнальная лампочка тормоза работает как указано выше. ОК -- > См. шаг 3 Ng: Перейти к следующему шагу
Проверить стояночный тормоз выключатель Снимите выключатель стояночного тормоза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Разъем выключателя - Корпус переключателя не нажат Ниже 1 Ом Разъем переключателя - корпус переключателя Вал нажат на 10 к Ом или выше Ng -- > заменить STAKING BREAKE ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ OK: переходите на следующий шаг
Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - стояночный тормоз проверка выключатель) Отсоединить разъем дисплея K46. Разъединить соединитель переключателя A31. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtigx2-23 (Pkb) - A31-1 Ниже 1om Показано xtax4-23- корпус Масса 10 МС или выше > ремонт цепи > K46 K46

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи), передает сигнал каждого коммутатора по связи.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

Эта схема посылает сигнал скорости от комбинационного измерителя на ЭБУ навигации через мультидисплей.

Схема №12

Схема №13

Рис. 13: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте транспортным средством и проверьте, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. OK Фактическая скорость транспортного средства и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости транспортного средства функционирует нормально, когда индикация на спидомере нормальная. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Войти в " Режим проверки дисплея (проверка сигнала транспортного средства) ". Обратитесь к разделу " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ЭКРАНА ". Во время движения сравните индикатор " Скорость " с показаниями на спидометре. Проверьте, не совпадают ли эти показания. OK Показания почти одинаковы. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-387175-S09204876212011022400000)
Проверить NAVIGATION ECU Отключить разъем навигационного ЭБУ. Измерить напряжение. Поднять любое из ведущих колес. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Включить выключатель питания (IG). Замерить напряжение между клеммой SPD навигационного ЭКУ и землей кузова при медленном повороте приводных колес. OK Импульсы напряжения, как показано на иллюстрации. Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЕК
Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU - MULTI-дисплей) Отсоедините разъем мультидисплея и коннектор навигационного ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие h1-16 (SPD) - z22-4 (СПД) Всегда Ниже 1 Ом h1 -16 (ШПП) -- Корпус Масса всегда 10 МС или выше заменить Ng-ремонт >
ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
ПЕРЕЙТИ К разделу " Схема сигнала скорости автомобиля между мультидисплеем и комбинационным измерителем ". (ref-387173-S21085582232011022400000)

Мультидисплей осуществляет управление работой переключателя во время движения посредством приема сигнала скорости транспортного средства от комбинационного измерителя.

Схема №18

Схема №19

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверьте, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. OK Фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: Датчик скорости автомобиля функционирует нормально, когда индикация на спидомере нормальная. Ng -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - COMBINATION METER) Отсоединить разъем дисплея K46. Разъединить соединитель измерителя хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Процедура Условия Указанное условие xtigx2-14 (SPD) - K31-9 (+ S) Всегда Ниже 1 ОМ TAG4-14 или отремонтировать следующее масса кабеля > 10 Всегда K31 K46 K46
ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Навигационный ЭБУ принимает сигнал обратного направления от ЭМУ Lh основного корпуса и информацию об антенне GPS, а затем корректирует положение транспортного средства.

Схема №20

Схема №21

Рис. 21: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Проверить VEHICLE сигнал (дисплей проверить MODE) Войти в режим " дисплей проверить " (проверка отображения). См. раздел " Режим проверки отображения ". Проверьте, что отображение меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач (P и R). OK Переключение Lever положение дисплей R ON P OFF HINT: Этот дисплей обновляется один раз в секунду. Как результат, это нормально для дисплея отстает на 4 шаг изменения. (ref-387175-S09204876212011022400000)
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - MULTI-дисплей) Отсоединить разъем с несколькими дисплеями. Разъединить соединитель навигационного ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие h1-15 (REP) - z22-20 (REVT) Всегда Ниже 1 Ом H1-15- Масса кузова ВСЕГДА 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ: ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ
Проверить MULTI-дисплей Повторно подключите разъем мультидисплея. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z22-20 (REV) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG). Рычаг переключения переведен в положение реверса. От 10 до 14 В z22 -20 (REVT)-Корпус Масса Выключателя питания включено (LG).рука переключения перемещена в любое положение, кроме как замена 1 выше.
Проверить MAIN кузов ECU Lh Измерить напряжение клеммной колодки Стандартное напряжение Тестер Соединение Рычаг переключения Положение Заданное условие V2-2 (BACK) - Масса корпуса R от 10 до 14 В V2-2 (НАЗАД) -масса корпуса Не R ниже 1 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ LCH OK: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - MAIN кузов ECU Lh) Отсоедините разъем дисплея L97. Разъедините соединитель ЭБУ W2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-13 (REV) - V2-2 (BACK) Всегда ниже 1 Ом Хтаг2-13 или Замените корпус - всегда ниже 10 K46 K46

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема №26

Схема №27

Рис. 27: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Схема №28

Схема №29

Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - NAVIGATION ECU) Всегда отсоединять разъем h1 для ремонта нескольких дисплеев. Отключать коннектор z22 навигационного блока управления. Заменять сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z22-8 (VOI-) - h1-10 (IVI-) - Всегда ниже Oh1 Ом 22-9 (VO-+) -11 SLD1-
КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА14 (MULTI-дисплей - STEREO COMPONENT AMPLIFIER) Всегда отключать разъем II1-. Отключать разъем хтагс1 усилителя. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление для моделей CD changer для моделей DVD Changer Подключение к прибору Указанное состояние xtax2-22 (IVO +) - U29-15 K47 U29 K47 II1 K47 U29 K47 K47 K47 U29 II1 K47 U29 II1- K47 K47

Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к множеству дисплеев.

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU - MULTI-дисплей) Всегда отсоединяйте навигационный разъем Xu и соединитель с несколькими дисплеями. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние L113-1 (GVI +) - h2-1 [GVIV +] Всегда Ниже 1 ohms хтаг1-2-2 L113 L113 GVG1 L113 L113

Эта схема посылает сигнал изображения DVD от радиоприемника на мультидисплей.

Схема №33

Схема №34

Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - RADIO RECEIVER) Отсоедините разъем дисплея z17. Разъедините соединитель приемника z16. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние z17-4 (Vv-) - z16-2 (масса) Ниже 1 Ом + -z17-1 (NTSC)

С системой связи LEXUS

Эта схема посылает сигнал микрофона с микрофона на мультидисплей через мэйдей ECU. Он также подает питание от мэйдай ECV к микрофону.

Без LEXUS Link система

Эта схема посылает сигнал микрофона с микрофона на мультидисплей. Он также подает питание от мультидиска к микрофону.

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Рис. 37: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Проверить MULTI-дисплей Проверьте форму сигнала микрофона с помощью осциллографа. OK Выводится форма сигнала, которая соответствует звуку, произносимому в микрофон. Элемент Content Tester Подключение K47-11 (MIN +) - K47-10 (MIN-) Инструмент Настройка 0.2 V / DIV., 0.2 мкс / DIV. Условие w / LEXUS Link система: Выключатель питания вкл. (ACC) и соединительная колодка "
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ LEXUS LINK Проверьте, оснащено ли транспортное средство системой связи LEXUS. РЕЗУЛЬТАТ: Результат Переходите к работе с системой A без системы B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КАБЕЛЬ (MAYDAY ECU - ВЕРХНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК И МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) или заземляющая КАБЕЛЬНАЯ МУФТА 10 - более высокий корпус Mxtc1 - выше Корпус MCX10 - ниже Корпус COHS10 + Кожух KOHT10 -ТАКС6-Ниже Разъем W4. Измерьте сопротивление боковых разъемов электрического жгута Стандартное 2-7 (MCVX) - Ниже 3 U45 K47 U45 U45 MI1 U45 U45 K47 U45 K47 U45 U45 U45 U45 U45 U45
Проверить MAYDAY ECU (MCVD напряжение) Переподключите разъем U45 ECU.И змерьте напряжение на ЭБУ. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-7 (МСВД) - Корпус Масса Выключатель питания ВКЛ (ACC) 4.6 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДЕНЬ МЭЙКУ OK: Перейти к следующему шагу U45
Проверить MAYDAY ECU Повторно подключите соединительную кнопку W6. Проверьте форму сигнала мэйдей ЭБУ с помощью осциллографа. OK Выводится форма сигнала, которая соответствует звуку, сказанному в микрофон. Элемент Content Tester Connection U45-8 (MCI +) - хтагх1-9 (Mci-) Инструмент Настройка 0.2 V / DIV., ACC / DIV JUNCUTTION GO Состояние on phone step. U45
ПРОВЕРКА МИКРОФОНА В СБОРЕ Снимите микрофон с подвесного распределительного блока. Измерьте сопротивление микрофона. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие 1 (MIC +) - 3 (MIC-) от 1,9 до 2,2 к Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ МИКРОФОН в СБОРЕ OK -- > ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ПОКАЗАННОЙ НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ
Проверить жгут проводов (OVERHEAD JUNCTION BLOCK - MULTI-дисплей) Отсоединить разъем клеммной колодки W10. Разъединить шлейф kohtagx0. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Указанное состояние K47-9 (MACC) - W6-19 (ACK) Ниже + 1 ом K47-11 (min) - w i6-3 (xx4) ниже 1 ом K47 MI1 K47 K47 K47 K47
Проверить MULTI-дисплей (MACC напряжение) Повторно подключите разъем дисплея K47. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние K47-9 (МАСС) - Корпус масса Выключатель питания ВКЛ. (ACC-) от 4 до 6 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДИСПЛЕЙ OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА МИКРОФОНА В СБОРЕ Снимите микрофон с подвесного распределительного блока. Измерьте сопротивление микрофона. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие 1 (MIC +) - 3 (MIC-) от 1,9 до 2,2 к Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ МИКРОФОН в СБОРЕ OK -- > ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ПОКАЗАННОЙ НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

Эта схема посылает сигнал микрофона из мультидисплея в ЭБУ навигации.

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - NAVIGATION ECU) Продолжение работы с разъемом для подключения нескольких дисплеев и разъемом навигационного блока управления KOH23. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное условие z23-5 (MIC-) - h1-4 (MICROS-) Всегда Ниже 1 Oh 23-3 (MIC +) - Н1-5 всегда Ниже

Схема обеспечивает питание мультидисплея.

Схема №47

Схема №48

Рис. 48: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Проверить предохранитель (ACC, TV, ECU-IG Rh) Отсоедините предохранители ACС и ЭБУ-ИГ ПРАВ от основного корпуса ЭСУ прав. Отключите телевизионный предохранитель от основного тела ЭКУ лев. Измерьте сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > заменить F USE OK: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем K460 для подключения к дисплею. Измерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер стандартного напряжения Подключение Указанное состояние -10 (xtigx2) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Тестирование Условие соединения Указано Состояние xtag 3-1 (+ B1) -переключатель питания всегда от 10 до 14 В K46 GND1 K46 K46 K46

Это схема источника питания для работы навигационного ЭБУ.

Схема №49

Схема №50

Рис. 50: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H6S I

Схема №51

Проверить MULTI-дисплей Отсоедините навигационный разъем ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер acc Условия подключения, указанные z22-15 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Тестера Connection Condition, указанное (ые) Условие Z22-1 (+ B) -acc S2-15- Питание 10 (xtag12-14) Всегда p (+ 10 (см. GND1 GND1
Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU - MULTI-дисплей) Отсоедините разъем с несколькими дисплеями. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Замените тестер Состояние соединения указанное h1-6 (масса) - z22-15 (GND1) Всегда ниже 1 Ом H1-7 (ADET) - Z-13 (ACC) всегда Ниже 1 ом H2-8 + B

Навигация (диагностические коды - испытания цепей): Обзор Haval H6S I

Описание навигаций (диагностических кодов - испытаний цепей): обзоров

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Другие статьи — Навигация (диагностические коды - испытания цепей)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!