Как разобрать тормоз (служебной информация): капитального ремонта
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Ослабьте контргайку и снимите выключатель стоп-сигнала.
- СНЯТЬ ПОДУШКУ Снимите подушку.
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите накладку педали тормоза.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-386953-S17629346282011022400000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- РЕГУЛИРОВКА * Крутящий момент ТОРМОЗА1,5. Нажмите на рычаг регулировки тормозной системы 2.07, поверните педаль тормоза по высоте (см. рис. 3 на панели изолятора от 120.5 до 130.5 мм (от 4.744 до 5.138 дюймов).отключите переключатель питания от переключателя стоп-сигнала. Снимите блокировочную гайку выключателя стоп-сигналов. DLC3 (ref-386974-S22108740542011022400000)
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА 1,0 Несколько раз нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока в усилителе не останется разрежение 0,0.нажмите педаль до появления небольшого сопротивления. Измерьте расстояние, как показано на иллюстрации. Максимальный свободный ход педали 2,0 мм (0 079 дюйма) Если люфт педали составляет 1 мм (0,04 дюйма) или менее, проверьте выступание вала выключателя стоп-сигнала. Выступание переключателя стоп-сигналов 0,5-2,4 мм (от 0 020 до 0 095 дюйма) Однако, если указано значение выступа.
- ПРОВЕРКА РАССТОЯНИЯ ЗАПАСА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отпустите педаль стояночного тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 3 Панель приборной панели Изоляторная колодка * а Расстояние запаса хода педали При работающем двигателе нажмите педаль и измерьте расстояние резерва педали, как показано на иллюстрации. Стандартное расстояние запаса педали от панели приборного щитка № 3 при 200 Н (20 кгс, 45 лбф) Более 74 мм (2,91 дюйм) В случае неправильных симптомов устраните неисправность ". (ref-387137-S37688131762011022400000)
Повторная сборка
- УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-386953-S06124594872011022400000)
- УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
- УСТАНОВКА ПОДУШКИ
- УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Временно установить выключатель стоп-сигнала с контргайкой. После проверки и регулировки высоты педали тормоза затянуть сигнализатор стоп-сигналов стопорной гайкой См. шаг 1.
Схема №49
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите болтом опору педали тормоза. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) Зацепите зажим электрожгута. Соедините 3 разъема.
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА См. шаг 1
- УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ С ИМИТАТОРОМ См. шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 4
- УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ ПРИВОДА (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-386953-S07055175622011022400000)
- УСТАНОВКА ТРУБКИ РЕЗЕРВУАРА № 1 См. шаг 6
- МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- ПОДКЛЮЧИТЬ РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-386951-S21829001392011022400000)
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ См. шаг 1
- ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 2
- СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБКИ РЕЗЕРВУАРА № 1 См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Установите 2 реле двигателя АБC в блок реле машинного отделения № 3.
- СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 4
- СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ См. шаг 5
- СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА См. шаг 6
- ВЫПОЛНИТЬ ОБНУЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ВНИЗ См. шаг 7
- ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 8
- Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 9
- ИЗУЧЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО СМЕЩЕНИЯ КЛАПАНА См. шаг 10
- ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 1
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 2
- Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE (Проверь запас хода педали тормоза) См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-386976-S10428159002011022400000)
- УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ЗАЩИТНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
- УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
- МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. См. УСТАНОВКА - шаг 12
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 27 ") (ref-387112-S34119271062011022400000)
- УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 29 ") (ref-387112-S34119271062011022400000)
- УСТАНОВИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-387101-S30221634372011022400000)
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
- УСТАНОВИТЕ ГАРНИР ДЛЯ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " МОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ НА ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ НА ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
- УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 98 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 99 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
- Проверить ACTUATOR с TECHSTREAM Проверьте тормозной привод. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-386953-S20145644302011022400000)
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ СПР) Проверьте наличие сигнальной лампы СПО в соответствии с " Диагностика система ". (ref-387113-S03380841082011022400000)
Схема №50
HINT
- Выполните те же действия для левого и правого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите кожух цилиндра со суппорта дискового тормоза.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Подготовьте деревянную пластину для удержания поршней. Поместите пластину между поршнями и вставьте в одну сторону колодку. Используйте сжатый воздух, чтобы поочередно вынимать поршни из суппорта дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнями при использовании сжатого воздуха.
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите 4 уплотнения поршня со суппорта дискового тормоза.
- Снять передний дисковые тормоза тормоз BLEEDER PLUG Вынуть пробку из суппорта дискового тормоза.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Нанесите на передний диск и ступицу оси метки соответствия, снимите передний диск.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ НАКЛАДКИ КОЛОДОК С помощью линейки измерьте толщину подкладки колодок. Стандартная толщина 12,5 мм (0 492 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладки колодки меньше минимальной, замените колодку. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверьте износ переднего диска после замены тормозной колодки на новую.
- ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Измерьте с помощью микрометра толщину диска. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для типа А * В, для типа Б * 1 Микрометр - - Толщина диска Тип диска Стандартная толщина Минимальная толщина для типа A 30,0 мм (1,18 дюйма) 27,0 мм. (1,06 дюйма) для типа В 30.0 мм (1.18 дюйма) 28.0 мм. (1.10 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.
- ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверьте расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости замените суппорт дискового тормоза в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА - Используя SST для удержания диска, зафиксируйте диск на месте с помощью 5 гаек ступицы. SST: 09330-00021 Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт) При помощи циферблатного индикатора измерьте биение диска 10 мм внутри (0,39 дюйма) внешнего края диска. Максимальное биение дисков 0,05 мм (0,0020 дюйма) если Биение превышает максимальное установочное положение, замените ось. (ref-386958-S30786733912011022400000)
HINT
- Выполните те же действия для левого и правого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №60
Схема №61
- Установить передний дисковые тормоза Совместите спички, и установите передний диск. ПОДСКАЗКА: При замене переднего диска на новый выбирайте положение установки, где передний диск имеет минимальное биение.
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установите пробку выпуска на суппорт дискового тормоза.
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Смажьте 4 новых уплотнения поршня смазкой гликоля на основе литиевого мыла. Установите 4 уплотнения поршня в суппорт дискового тормоза.
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите на поршень переднего дискового тормоза и новый колпак цилиндра смазку из гликоля на основе литиевого мыла. Установите башмак цилиндра к поршню передних дисковых тормозов. Вставьте поршень в суппорт переднего дисковой тормозной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте принудительно поршень в зажим дискового тормозного механизма.
- УСТАНОВКА ЦИЛИНДРОВОГО БАШМАКА Установите новый цилиндровый колпак на передний суппорт дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите цилиндрический колпак надежно в канавки цилиндра и поршня. Не повреждайте цилиндровый башмак.
HINT
- Выполните те же действия для левого и правого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СУППОРТА Снимите кронштейн суппорта с суппорт дискового тормоза.
- СНЯТЬ ВТУЛКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите втулку скольжения цилиндра с суппорта дискового тормоза.
- СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите пыльник втулки с суппорта дискового тормоза.
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместите кусок ткани между поршнем и суппортом дискового тормоза. Используйте сжатый воздух, чтобы удалить поршень из суппорта дискового тормоза. предупреждение: не помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбрызгивайте тормозную жидкость.
- СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА Снимите кожух цилиндра с поршня или суппорта дискового тормоза.
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ При помощи отвертки снимите уплотнение поршня с суппорта дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутренний цилиндр и канавку цилиндра. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
- СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
- СНИМИТЕ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Нанесите на задний диск и ступицу оси метки совпадения, снимите задний диск.
- СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Схема №65
Схема №66
- ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверьте расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости замените задний дисковый тормозной цилиндр в сборе и поршень.
- ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ЗАДНЕГО ДИСКА Измерьте с помощью микрометра толщину диска. Стандартная толщина 18,0 мм (0 709 дюйма) Минимальная толщина 16,5 мм. (0 650 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените задний диск.
- ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ПОДКЛАДКИ ПОДУШКИ Измерьте линейкой толщину подкладки подушки. Стандартная толщина 10,5 мм (0 413 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладки подушки меньше минимальной, замените подушку.
- ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ДИСКА Временно установите задний диск с 5 гайками ступицы. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт) При помощи циферблатного индикатора измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края заднего диска. Максимальное биение дисков 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если биения превышают максимальное значение, измените установочные положения диска и оси так, чтобы биение стало минимальным. (ref-386958-S14363090632011022400000)
HINT
- Выполните те же действия для левого и правого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИСКА При совмещении свечей установите задний диск. ПОДСКАЗКА: При замене заднего диска на новый выберите положение установки, в котором задний диск имеет минимальное биение.
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2 ") (ref-386962-S26746544172011022400000)
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
- УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового уплотнения поршня Установите уплотнение поршня на задний цилиндр дискового тормоза в сборе.
- УСТАНОВИТЬ пыльников ЦИЛИНДРА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности заднего поршня дискового тормоза и нового ботинка цилиндра. Установите пыльников цилиндра к заднему поршню дискового тормозов, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите башмак цилиндра на суппорт дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите колпачок надежно в канавки суппорта дискового тормоза. надавите рукой на поршень и установите колпачек цилиндра на канавки поршня. ЗАМЕЧАНИЕ: Вставьте колпак надежно в пазы поршня.
- УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности штифта скольжения заднего цилиндра дискового тормоза. Смажьте легким слоем гликолевую смазку на базе литиевой мыльной основы по всей периферии новой скользящей втулки заднего цилиндра тормозного механизма. Установите скользящую втулку заднего тормозного цилиндра в узел задних тормозных цилиндров дисковых тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно установите скользящую гильзу цилиндра в канавку узла заднего тормозных дисков.
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ВТУЛКА ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЯ. Нанесите легкий слой литиевого мыльного тормоза в сборе на всю окружность заднего дискового тормозного блока. Убедитесь, что тыльный дисковый тормозной блок покрыт смазкой с содержанием мыла. Установите достаточное количество литиевой смазки с содержанием основания и задней поверхности контакта с задним дисковым тормозным блоком. СОВЕТ: нанесите не менее 0,3 г (0,01 унта) литиевых мыльных базовых гликолевых смазок на заднюю поверхность пыльника.
- УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН СУППОРТА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на опорный штифт суппорта опорного кронштейна суппера, как показано на рисунке. Установите опорный кронштейн суппорт в задний узел цилиндра дискового тормоза и вставьте пыльник втулки заднего дискового тормозного механизма в канавку опорного штифта супператора. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник вкладыша надежно в канавки опорного кронштейнов суппорты.