Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Раздвижная крыша (диагностика и испытания цепей): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Раздвижная крыша (диагностика и испытания цепей): Обзор Haval H6S I

Люк и складной верх кузова 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание системы

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Эта система имеет следующие функции: ручное открывание и закрывание слайдов; автоматическое открытие и закрытие слайда; ручной наклон вверх и вниз; автоматический наклон верх и низ; защита от замятия; операция выключения ключа; ключ-связанный открыть и закрыть; и передатчик-связанный открыт и закрыт.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Компонентный контур Приводное устройство раздвижной крыши (ECU) ЭБУ раздвижная крыша управляет электродвигателем сдвижной кровли для вращения вперед и назад, который наклоняется или скользит по стеклу крыши. Подвесной соединительный блок Вывод рабочих сигналов от встроенного переключателя раздвижных крыш к ЭКУ раздвижные крыши обрабатываются накладным соединительным блоком.
  3. Система OPERATION Боковая сдвижная крышка имеет следующие функции. Контур Ручное открывание и закрывание двери приводит к тому, что раздвижная крыша открывается (или закрывается) при нажатии переключателя SLIDE обрыв вверх на максимум 0,3 секунды. Скольжение крыши прекращается, как только переключатель отпускается. Автоматическое открытие и закрытие Этой функции приводит к полному открытию (или закрытию) скользящей крыши при нажатии выключателя SLIP ОТКРЫТЬ (или слайд CLOSE).

Как проверить работу

ПримечаниеПеред выполнением проверки операции выполните инициализацию.

Схема №4
Схема №5
  1. Проверить AUTO OPERATION. Не включать выключатель питания при полностью закрытом стекле крыши, нажать на переключатель SLIDE обрыв в течение 0,3 секунд или более. Убедитесь, что стекло крыши автоматически скользит до тех пор, пока крыша не будет полностью открыта. Когда стекло крыши полностью открыто, нажмите на переключатель СЛАЙД CLOSE в течении 0,3 секунд и более. Проверьте, чтобы стекло кровли автоматически сползало до полного закрытия. После того, как стекло крыши будет полностью закрыто, нажимайте переключатель TILL UP В течение 0,3 секунды или больше.
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СДВИЖНОЙ КРЫШИ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ Выключите выключатель питания из положения " ВКЛЮЧЕНО " (IG) в положение " ВЫКЛЮЧЕНО " и убедитесь, что раздвижная крыша работает. Затем один раз откройте и закройте дверь со стороны водителя и проверьте, что сдвижная кровля не работает. Переведите переключатель питания из состояния " ВКЛ " (Ig) в состояние " выключено " и подождите примерно 45 секунд. Проверьте, чтобы не работала скользящая крыша. Включите выключатель питания (SLIDE AUTO обрыв / CLOR TILT UP UP ON / DOWN) во время работы крыши при движении.
  3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте полностью часть вашего тела, например, вашу руку, чтобы проверить защиту от заклинивания. Не позволяйте чему-либо попасть в скользящую крышу случайно при этой процедуре. Проведите осмотр изнутри транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: во избежание повреждения крыши не используйте твердые предметы, такие как молоток. Если защита от застревания не работает, перезапустите приводную шестерню (мотор) скользящей крыши, когда автоматическая работа на скользящей крыше и объект находится между транспортным средством 8
  4. Проверить TRANSMITTER-LINKED OPERATION FUNCTION ПОДСКАЗКА: беспроводная работа раздвижной крыши может быть настроена для выполнения операции скольжения или наклона. Закройте все двери. Удерживайте переключатель разблокировки передатчика в течение приблизительно 3 секунд или более и проверьте, что происходит операция SLIDE обрыв / TILT UP. Кроме того, при отпускании переключателя разблокирования убедитесь, что стекло крыши перестает двигаться.
  5. Проверить ключ-LINKED OPERATION FUNCTION (водитель ' S дверь ONLY) ПОДСКАЗКА: скользящий замок крыши с ключом можно настроить на выполнение операции скольжения или наклона. Вставьте ключ в цилиндр замка двери со стороны водителя и поверните ключ в положение разблокировки приблизительно на 3 секунды или более. Проверьте, что скользящая крыша начинает двигаться (SLIDE обрыв / TILT UP operation). Затем отпустите ключ и проверьте, чтобы скользящий ключ остановил дверь со стороны двери.

Описание раздвижной крыши (диагностика и испытания цепей): обзора

Приводная шестерня раздвижной крыши (ECU сдвижной кровли) принимает сигналы переключателя скольжения и переключателя наклона и приводит в действие свой встроенный двигатель.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM OK - РАБОТА СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШЕЙ) Выберите активное испытание, используйте ползун скольжения для генерации команды управления, а затем проверьте, что СДВИГАЮЩАЯСЯ КРЫША открывается / закрывается и наклоняется вверх / вниз. СЛАЙДЕР КРОВЛЯ Тестер Дисплей Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Слайд Крыша Работать СКОЛЬЖЕНИЕ ЗАКРЫТИЕ / НАКЛОН ВВЕРХ КРУПНЫМ / ВВЕРХ: раздвижная крыша SLCLOSE ЗАКРЫТЬ или НАКЛОНВЕРХ Операция не происходит
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM - сигнал наклона вверх: нажат переключатель TILSOK, или нажата кнопка Data List для проверки правильности функционирования переключателя SLIDE люк крыши Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic обрыв сигнал / ON или OFF.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ 28 (РАЗДВИЖНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ) Снимите персональный светильник. Измерьте сопротивление соединителей.стандартное сопротивление KOH8 Переключатель подключения Условие, указанное W6-13 (UP) - W8-8 (масса) TILUP Ниже 1 Ом W5-12 (вниз) -10 кохм или выше W4-9 (DOWN)
  4. WMS (PERSONAL фонарь - привод передача и кузов масса) всегда отключать разъемы W10 и W8. Отсоединять разъем приводной шестерни W7. Заменять сопротивление боковых разъемов проводного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения: W6-13 (UP) - W9-3 (вверх) всегда ниже 1 ohm W5-29 (down) -w4 (DWN) всегда
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

ЭБУ раздвижной крыши получает сигналы от переключателя сдвижной кровли и активирует сдвижную крышу. Однако неисправности плавкого предохранителя, жгута проводов или ЭУБ раздвинутой крыши могут привести к прекращению работы системы раздвижных крыш.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM: РАБОТА СО СКОЛЬЖЕНИЕМ ВНИЗ - Выберите активно проверка, используйте TECH 8 для генерации команды управления и затем проверьте, что скользящая крыша работает нормально. SLIDE люк крыши Tester Дисплей тестовой части Диапазон диагностики Слайд крыши Работайте со скользящей крышей CLOSE / TILT UP CLAP / UP: Скользящее СКОЛЬЖЕНИЕ или НАКЛОН ВВЕРХ Происходит:
  2. Проверить предохранитель (S / люк крыши, ECU-IG Lh) Извлеките предохранители S \ ROW и ECU- IG из основного корпуса ЭБУ. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ОСМОТРИТЕ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ (РЕЛЕ Lh-IG2) Отсоедините разъемы Pd и Pm ЭМУ. Измерьте сопротивление разъемов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх1 - Пм-1 10 ко Ом или выше хтагх2 - Рм-1 Ниже + 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи между клеммами хтах3 и Пд-7 или Пз-8) Замените > Eглавный БЛОК НА PD-29 PD-29 PD-11
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (МЕХАНИЗМ ПРИВОДА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем приводного зубчатого колеса W7. Измерьте сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние W7- 7 (E) - Всегда ниже 1 Ом Тест-прибор Условие соединения Указано Условие W+ 7-5 (B) -масса корпуса Всегда от 10 до 14 В Ng Заменить > или РЕМОНТ > ЛИБО РАЗЪЕМ ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ >
  5. Проверить жгут проводов (SLIDING люк крыши привод передача - аккумулятор) Отсоедините разъем приводной шестерни W7. Измерьте напряжение на боковом разъеме проводного жгута. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие W7- 6 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания ниже 1 В В7-6 (Ig) - Кузов Масса Переключатель питания ВКЛ (ИГ) от 10 до 14 В -- > См. шаг 9 Нг: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить жгут проводов (PERSONAL фонарь - аккумулятор) Отсоедините разъем персонального светильника W6. Измерьте напряжение бокового разъема электрожгута Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие W5-20 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания ВЫКЛ Ниже 1 В В6-20 / IG / - корпус Масса Выключатель питания Вкл (Ig) 10 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK Перейти к следующему шагу:
  7. Проверить жгут проводов (PERSONAL фонарь - SLIDING люк крыши привод передача) Отключить разъем приводной шестерни W7. Отсоединить разъем персональной лампы W6. Измерить сопротивление разъема боковой части жгута проводов. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие, указанное в условии W4-5 (IG3) - W8-6 (IG) Всегда ниже 1 Ом W3-5 IG3
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Раздвижная крыша (диагностика и испытания цепей)