Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, быстро измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник уведомления о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ оповещения о давлении шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ECU оповещения о давлениях шин запоминает сигнал расшифровка кода ошибки при остановке передачи сигнала предупредительного клапана и передаче давления в шиной.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
При следующих ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, не способны принимать сигналы от клапана и передатчиков, предупреждающих о давлении, а расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не получен от клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика в течение всего 20 минут, когда скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / час), или идентификатор передатчика не был получен от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков в течение общего периода времени, равного 20 минутам, то данные сохраняются.
Расшифровка кода ошибки от C2121/21 к C2124/24 или C2131/31 к C2134/34 могут быть очищены только с помощью Techstream. Сигналы расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 могут быть сброшены, когда датчик в клапане предупреждения о давлении в шине и датчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 выводятся только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2131/31 C2132/32 C2133/33 C2134/34 | Выполняются следующие условия (а) или (b): (a) при соблюдении всех приведенных ниже условий: Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой ID передатчика не получен от клапана предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / ч), либо сигнал скорости транспортного средства или сигнал скорости двигателя не поступает; (б) когда соблюдаются все приведенные ниже условия: Кран предупреждения об давлении в покрышке и передатчик находится не в режиме останова. Ни один ID датчика не получен с датчиков давления в течение более 20 минут. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №19
После того как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 или C2127 / 27 сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и световой индикатор предупреждения о давление в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ снижения давления в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 или xtigx1 / 27 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлении в шине гаснет. C2127
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 C2127/27 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Отказ регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
HINT
Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, отличаются от идентификаторов измерительного преобразователя, то сохраняются коды расшифровка кода ошибки C2126 / 26 или C2127 / 27. Проверьте, что идентификаторы в ECU совпадают с идентификаторами измерительных преобразователей.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Когда внутренняя цепь любого клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя работает неправильно, выводится один из этих сигналов.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 | Выполняется одно из следующих условий: Давление накачки выходит за пределы указанного диапазона от -100 до 537,5 КП а (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 до 78 фунт / кв. дюйм). Внутренняя температура шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (от -40 до 120°C). Сигнал ОШИБКА принимается с клапана предупреждения о давлении в шине и датчика 3 раза подряд. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 | Температура внутри шины превышает 119°C больше, чем в указанные времена. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана и измерительного преобразователя давления в шине регистрируются на ECU, предупреждающем о давлении в шинах. Когда блок управления определяет, что идентификационный код датчика не зарегистрирован в блоке управления, выводится расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 C2172/72 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Когда ЭБУ, предупреждающий о давлении в шине, обнаруживает внутреннюю ошибку ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2176 / 76 сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий:
- Заменяется ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- Любой клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик заменяются.
- Устанавливаются шины с другим стандартным давлением шины.
- Шины вращаются.
- Доставляется новое транспортное средство.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2177/77 | При соблюдении всех приведенных ниже условий: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя в течение 20 минут и более Скорость автомобиля более 8 км/ч (5 миль/ч) в течение в общей сложности 20 минут | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №20
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигналы скорости от комбинированного измерителя по мультиплексной связи.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2179/79 | Предупреждение о давлении в шинах Нарушение связи с ЭБУ | Мультиплексная система связи Сигнальная цепь скорости автомобиля Комбинированный измеритель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средства | Мультиплексная система связи Предупреждение о давлении в шинах ECU Комбинированный измеритель Жгут проводов или разъем |
Схема №21
Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах имеет 2 положения: " MAIN " и " 2nd ". 2 комплекта идентификаторов (2 комплекта шин) для клапана и измерительного преобразователя, предупреждающего об изменении давления в шине, могут быть зарегистрированы на ECU, предупреждающем об изменениях давления в шины.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2192/92 | В тестовом режиме положение переключателя не определяется в порядке «MAIN», «2nd», «MAIN» | Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Электрожгут или соединитель Предупреждение об уровне давления в шине ECU |
Схема №22
Во время инициализации ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигнал от переключателя сброса предупреждения о повышении давления в шине. Если ЭСУ принимает этот сигнал, то световой индикатор предупреждения о снижении давления в шины мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунде не горит).
Схема №23
При снижении давления в шинах ЭБУ посылает сигнал связи на комбинационный измеритель через BEAN, и тот освещает лампочку предупреждения о давлении в шине на комбинационном измерителе.
Сигнальная лампа давления в шинах также мигает, а затем остается включенной при отключении сигнала для сигнальной лампы давления в шины.
HINT
Обратитесь к разделу " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " " СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " для проверки состояния сигнальной лампы давления в шинах. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ".
Это источник питания для ECU, предупреждающего о давлении в шинах. Он также подает питание на антенну и приемник сигнала давления в шине через ECV.
Схема №24
Индикация коды неисправностей осуществляется миганием сигнальной лампы давления в шинах.
