Поиск неисправностей дверных замки, крышек багажников и топливных дверей - питание: диагностика
Если поиск и устранение неисправностей относится к тестированию цепи, см. Соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ при ТЕСТИРОВАНИИ. Для получения информации о тестировании ECU для предотвращения краж см. Статью противоугонная система система в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
Испытание цепи отпирания топливной двери
См. электросхемы.
Испытание цепи источника питания блока управления (ЭБУ)
- Проверьте предохранитель DOME (при необходимости устраните короткое замыкание). Если предохранитель DOME исправен, отсоедините разъемы ECU для предотвращения угона. Измерьте напряжение на следующем клемме разъема ECU для предотвращения угона (больше 2 разъемов). (Таблица 1) Клемма № 20
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь между предохранителем DOME и ECU, предотвращающим кражу. Если напряжение батареи присутствует, проверьте целостность между землей и следующим выводом разъема ECU, предотвращающего кражу. Клемма № 16
- Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутую цепь между ЭБУ предотвращения угона и землей. Если есть непрерывность, цепь в порядке.
Схема №21
Испытание цепи источника питания привода
«Привод» - это другое название любого из двигателей замка двери или двигателя разблокировки багажника. «Цепь источника питания привода» защищена следующим предохранителем (или автоматическим выключателем). Мощность течет через предохранитель в ЭБУ предотвращения угона (где она течет через реле), затем наружу к каждому приводу.
- Предохранитель Питание или предохранитель P / W
- Проверьте предохранитель (или автоматический выключатель). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, проверьте короткое замыкание на массу в цепи между предохранителем и ECU для предотвращения угона или между ECU для предотвращения угона и приводом (ами). Если цепь в порядке, замените внутренне закороченный привод.
- Отсоедините разъёмы ЭБУ противоугонной защиты, измерьте напряжение на следующем зажиме разъёма ЭБУ противоугонной защиты. (Рисунок 1) Клемма № 8
- Если напряжение батареи не измеряется, отремонтируйте цепь между предохранителем и ECU предотвращения кражи. Если напряжение батареи измеряется, цепь в порядке.
Испытание цепи двигателя дверного замка
- Прослушайте звук работы двигателя замка двери с переключателем управления замком двери в положениях замок (ЗАМОК) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). Если слышен шум, двигатель замка двери работает. Если шум не слышен, проверьте наличие неисправной рычажной передачи замка двери. Если рычажная передача в порядке, снимите панель отделки двери и крышку сервисного отверстия.
- Отсоедините разъем двигателя замка двери. На разъем двигателя замка двери подайте напряжение аккумуляторной батареи на следующие клеммы (обратная полярность по необходимости для блокировки и разблокировки двигателя). (Рисунок 2) Клеммы № 5 и 7 (передняя) Клеммы № 2 и 5 (задняя)
- Если двигатель дверного замка не работает, замените двигатель дверного замка. Если двигатель дверного замка работает, проверьте неисправную проводку между двигателем дверного замка и ECU для предотвращения краж. Если в проводке не обнаружено никаких неисправностей, цепь в порядке.
Схема №22
Как проверить цепь двигателя разблокировки багажника
- Для доступа к мотору разблокировки багажника снимите заднюю крышку триммера. Отсоедините разъем двигателя. Подключите вольтметр между землей и клеммой разъема двигателя. Наблюдая за вольтметром, потяните и отпустите рукоятку переключателя открывания багажника.
- При вытянутой ручке на мгновение должно присутствовать 4-14 вольт. При отпущенной ручке должно присутствовать менее одного вольта. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте цепь между ECU для предотвращения угона и двигателем.
- Если напряжение соответствует указанному, подайте напряжение батареи на двигатель в течение примерно одной секунды (подключите положительный вывод к клемме разъема, а отрицательный вывод - к земле). Если двигатель не работает, замените двигатель. Если двигатель работает, цепь в порядке.
Испытание напряжением
- Снять панель отделки двери. Оставить электроразъем, закрепленный на выключателе управления. Включить зажигание. Подсоединить отрицательный провод вольтметра к земле. Оставить выключатель управления в выключенном положении. Проверить напряжение на следующих клеммах (клеммах обратной связи). (Острие3) Клеммы № 1 и 2 (сторона водителя) Клеммы № 1 и 3 (сторона пассажира)
- Должно присутствовать опорное напряжение (опорное напряжение 10-14 вольт). Если опорного напряжения нет, перейдите к ПРОВЕРКЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Если опорное напряжение присутствует, удерживайте выключатель управления в положении БЛОКИРОВКА. Проверьте напряжение на клемме № 1.
- Если опорное напряжение отсутствует, перейдите к ТЕСТУ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Если опорное напряжение присутствует, продолжайте удерживать переключатель управления в положении замок и проверьте напряжение на клемме № 2 (№ 3 на стороне пассажира). Если присутствует один или несколько вольт, перейдите к ТЕСТУ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ.
- При наличии менее одного вольта удерживайте выключатель управления в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Проверьте напряжение на клемме № 1. При наличии одного или нескольких вольт переходите к ТЕСТУ НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.
- Если присутствует менее одного вольта, продолжайте удерживать переключатель управления в положении разблокировка и проверьте напряжение на клемме № 2 (№ 3 на стороне пассажира). Если опорное напряжение отсутствует, перейдите к ТЕСТУ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Если опорное напряжение присутствует, цепь в порядке.
ПримечаниеЕсли дверные замки могут управляться от любого из выключателей управления (водителя или пассажира), ECU для предотвращения угона в порядке. Если дверные замки не могут управляться от любого выключателя, ECU для предотвращения угона неисправен.
Тест непрерывности коммутатора
- Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " Целостность цепи выключателя управления замком двери ". (Таблица 3)
- Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель. Если непрерывность соответствует указанному, проверьте наличие неисправных цепей между ECU для предотвращения краж и переключателем, а также между переключателем и землей. Если цепи в порядке, замените ECU для предотвращения краж.
| Приложение и положение переключателя | (1) Непрерывность между этими терминалами | |
|---|---|---|
| Сторона водителя | ||
| OFF | (2) * | |
| LOCK | 2 и 4 | |
| ОТКРЫТЬ | 1 и 4 | |
| Сторона пассажира | ||
| OFF | (3) * | |
| LOCK | 3 и 2 | |
| ОТКРЫТЬ | 1 и 2 | |
| (1) (Рисунок 3) (2) Нет непрерывности между клеммами № 2 и 4, и 1 и 4. (3) Нет непрерывности между клеммами № 3 и 2, и 1 и 2. | ||
| (1) | (Схема №23) |
|---|
| (2) | Отсутствие непрерывности между клеммами № 2 и 4, и 1 и 4. |
|---|
| (3) | Отсутствие непрерывности между клеммами № 3 и 2, и 1 и 2. |
|---|
ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ
Схема №23
Испытание цепи выключателя дверного ключа
- Снимите дверную панель и крышку сервисного отверстия. Отсоедините электрический разъем от выключателя дверного ключа. Проверьте целостность соединения между указанными клеммами. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ". (Таблица 4)
- Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте неисправную проводку между ECU и переключателем, а также между переключателем и землей. Если в проводке не обнаружено никаких неисправностей, цепь в порядке.
| Приложение и положение переключателя | Непрерывность между этими терминалами |
|---|---|
| OFF | (1) * |
| LOCK | 1 и 3 |
| ОТКРЫТЬ | 2 и 3 |
| (1) Отсутствие непрерывности между клеммами № 1 и 3, а также 2 и 3. | |
| (1) | Отсутствие непрерывности между клеммами № 1 и 3, и 2 и 3. |
|---|
ПРОЗВОНКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО КЛЮЧА
Схема №24
Как проверить цепь сигнализатора разблокировки ключа
- Отсоедините разъем выключателя зажигания. Подключите омметр между клеммами № 1 и 5. (Вкл.5) При вставленном в выключатель зажигания ключе должна быть непрерывность. При снятом ключе с выключателя зажигания не должно быть непрерывности.
- Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель предупреждения о разблокировке ключа. Если непрерывность соответствует указанному, проверьте неисправную проводку между ECU, предотвращающим кражу, и переключателем предупреждения о разблокировке ключа, а также между переключателем предупреждения о разблокировке ключа и землей. Если в проводке не обнаружено никаких неисправностей, цепь в порядке.
Схема №25
Как проверить цепь переключателя обнаружения отпирания двери
- Снимите панель отделки двери и крышку технологического отверстия, отсоедините электрический соединитель от двигателя замка двери, подсоедините омметр между следующими клеммами (сторона компонента соединителя). (Рисунок 2) Клеммы № 4 и 6 (передняя часть) Клеммы № 1 и 4 (задняя часть)
- Когда дверь заперта, не должно быть непрерывности. Когда дверь разблокирована, должна быть непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанному, замените переключатель обнаружения разблокировки двери. Если непрерывность соответствует указанному, проверьте неисправную проводку между ECU для предотвращения кражи и переключателем или между переключателем и землей. Если в проводке не обнаружено неисправностей, цепь в порядке.
Как проверить цепь выключателя и размыкателя разъединителя соединительной линии
- Отсоедините электрический разъем от главного выключателя освобождения багажника в перчаточном боксе. Подключите омметр к клеммам главного выключателя. При выключателе в выключенном положении не должно быть непрерывности. При выключателе во включенном положении должна быть непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените главный выключатель.
- Если прозвонка соответствует указанному, отсоедините электрический разъем от выключателя расцепителя багажника (на подлокотнике водителя). Подсоедините омметр между клеммами № 5 и 6 разъема выключателя расцепителя. (Острие 6) При выключателе в выключенном положении прозвонка не должна быть. При выключателе во включенном положении должна быть прозвонка.
- Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель открывания. Если целостность цепи соответствует указанному, проверьте неисправную проводку между противоугонным ECU, переключателями и землей. Если в проводке не обнаружено никаких неисправностей, цепь в порядке.
