Введение
Для сокращения времени диагностики поставляются диаграммы напряжения на выводах. Проверка напряжений на выводах электронного модуля управления (блок управления двигателем) определяет, принимает ли он и передает ли правильные сигналы напряжения. Диаграммы также могут помочь определить, закорочен или разомкнут жгут блок управления двигателем.
ПримечаниеЕсли в процедурах тестирования не указано иное, выполните все испытания напряжения с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм. Показания напряжения могут незначительно отличаться в зависимости от состояния аккумулятора или скорости зарядки.
| ИЗМЕРЕНИЕ МЕЖДУ ТЕРМИНАЛАМИ блок управления двигателем (1) | УСЛОВИЯ | В |
|---|---|---|
| E10-14 и E9-16 | Всегда | 9-14 |
| E10-23 и E9-16 | Зажигание включено | 9-14 |
| E8-1 и E8-22 | Зажигание включено | 4-6 |
| E7-32 и E8-22 | Зажигание включено, дроссель полностью открыт | 9-14 |
| E7-32 и E8-22 | Зажигание включено, дроссель полностью закрыт | 3 или меньше |
| E10-7 и E8-22 | Зажигание включено, дроссель полностью открыт | 3.2-4.9 |
| E10-7 и E8-22 | Ign. On, дроссельная заслонка Full замкнут (Включен, дроссель полностью закрыт) | 0.3-0.8 |
| E8-8 и E9-7 | Зажигание включено | 1.1-1.5 |
| E8-21 и E8-22 | Холостой ход двигателя, температура всасываемого воздуха 20°C | 1-3 |
| E8-20 и E8-22 | Холостой ход двигателя, температура охлаждающей жидкости 80°C | 0.2-1 |
| E7-13 и E9-16 | Прокрутка двигателя | 6 или больше |
| E7-10 и E7-34 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-9 и E7-34 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-8 и E7-34 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-7 и E7-34 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-6 и E7-34 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-5 и E7-34 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-10 и E7-34 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-9 и E7-34 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-8 и E7-34 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-7 и E7-34 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-6 и E7-34 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-5 и E7-34 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-24 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-16 и E9-16 | Зажигание включено | 1 или меньше |
| E7-15 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-26 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-30 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-29 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-12 и E9-16 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| E7-12 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E9-14 и E8-22 | Двигатель включен | 4.5-5.5 |
| E8-18 и E9-16 | Холостой ход двигателя | 0-3 |
| E8-18 и E9-16 | Зажигание включено | 9-14 |
| E10-28 и E9-16 | Во время передачи | Генератор импульсов |
| E10-13 и E9-16 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E8-16 и E8-17 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E8-5 и E8-6 | Холостой ход двигателя | Генератор импульсов |
| E7-25 и E9-16 | Высокотемпературный перезапуск | 3 или меньше |
| E7-25 и E9-16 | Зажигание включено | 9-14 |
| E10-21 и E9-16 | Обогреватель стекла и Taillight On | 7.5-14 |
| E10-21 и E9-16 | Обогреватель стекла и Taillight Выкл. | 0-1.5 |
| E9-12 и E9-16 | Зажигание включено | 9-14 |
| E9-6 и E9-16 | Зажигание включено | 9-14 |
| E7-22 и E9-16 | Зажигание Вкл. Отсоединить разъем E7 | 9-14 |
| E7-23 и E9-16 | Зажигание Вкл. Отсоединить разъем E7 | 9-14 |
| E9-1 и E9-16 | Холостой ход двигателя, ВП вкл. | 3 или меньше |
| E9-1 и E9-16 | Двигатель работает на холостом ходу, кондиционер выключен | 9-14 |
| E8-13 и E9-16 | Поддерживать 2500 об / мин 2 минуты при прогретом двигателе, затем на холостом ходу | 1-4 |
| E8-19 и E9-16 | Поддерживать 2500 об / мин 2 минуты при прогретом двигателе, затем на холостом ходу | 1-4 |
| E9-10 и E7-28 | Бездельничанье | 3 или меньше |
| E9-10 и E7-28 | Зажигание включено | 9-14 |
| E9-11 и E7-28 | Бездельничанье | 3 или меньше |
| E9-11 и E7-28 | Зажигание включено | 9-14 |
| E10-25 и E7-28 | Бездельничанье | 3 или меньше |
| E10-25 и E7-28 | Зажигание включено | 9-14 |
| E8-15 и E7-28 | Бездельничанье | Генератор импульсов |
| E8-14 и E9-16 | Зажигание включено | Генератор импульсов |
| E7-14 и E9-16 | Зажигание включено, переключение передач не в " P " или " N " | 9-14 |
| E7-14 и E9-16 | Включение зажигания, переключение передач " P " или " N " | 3 или меньше |
| E10-12 и E9-16 | Зажигание включено, вращать ведущее колесо | Генератор импульсов |
| E9-5 и E9-16 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| E10-7 и E9-16 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| E10-5 и E9-16 | Холостой ход двигателя, ВП вкл. | 2 или меньше |
| E10-5 и E9-16 | Двигатель работает на холостом ходу, кондиционер выключен | 9-14 |
| E10-20 и E9-16 | Холостой ход двигателя, ВП вкл. | 9-14 |
| E10-20 и E9-16 | Двигатель работает на холостом ходу, кондиционер выключен | 2 или меньше |
| E9-2 и E9-16 (2) | Зажигание включено | 9-14 |
| E10-9 и E9-16 | Вентилятор системы охлаждения включен | 9-14 |
| E10-9 и E9-16 | Вентилятор охлаждения включен, низкий или выключен | 0-2 |
| E9-3 и E9-16 | Холостой ход двигателя | 9-14 |
| E9-3 и E9-16 | Игнигион Вкл. | 3 или меньше |
| (1) (Приложение 1) (2) Только для автомобилей с выбросами в Калифорнию. | ||
| (1) | (Схема №1) |
|---|
| (2) | Только для транспортных средств с выбросами. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ блок управления двигателем
