Испытание интегральной релейной схемы
Проверьте цепь интеграционного реле на обрыв или короткое замыкание. См. соответствующую схему соединений в статье СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ. При необходимости отремонтируйте.
Как протестировать систему
ПримечаниеЕсли не указано иное, используйте DVOM с входным сопротивлением не менее 10 МО м. Расположение электрических компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА. (ref-34254-S02719490122001010900000)
Определите симптом и выполните корректирующие действия по мере необходимости. См. Соответствующий ИНДЕКС СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ и РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
| Признак | Действие или рис. № | |
|---|---|---|
| Все метры, измерительные приборы и светильники | ||
| Нет отображения вообще | (Схема №1) | |
| 4 иглы индикатора не освещают | Заменить компьютер счетчика | |
| Одна индикаторная игла не светится | (Схема №2) | |
| Символьная пластина не подсвечивается | (Схема №3) | |
| Табличка с символами не освещается в одном или нескольких местах | (Схема №4) | |
| Яркость не изменяется при выключенных лампах или хвосте | (Схема №5) | |
| Яркость не меняется при повороте реостата | (Схема №6) | |
| Яркость остается тусклой с выключателем света | Заменить компьютер счетчика | |
| Яркость не гаснет при работе стартера | (Схема №7) | |
| Спидометр | ||
| Не работает во время вождения | (Схема №8) | |
| Неисправность сигнала скорости транспортного средства (4p) | (Схема №9) | |
| Тахометр не работает во время работы двигателя | (Схема №10) | |
| Топливомер не работает или работа не в норме | (Схема №11) | |
| Предупреждение об уровне топлива не светится или всегда светится | (Схема №12) | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не работает или работа не в норме | (Схема №13) | |
| Одометр и счетчик двойного отключения | ||
| Дисплей не меняется во время движения | (Схема №14) | |
| Дисплей не сбрасывается при нажатии переключателя сброса | (Схема №15) | |
| Расходомер с двойным отключением | ||
| Дисплей сбрасывается во время движения, выключатель не нажат | (Схема №15) | |
| Дисплей не изменяется при нажатии переключателя ODO / TRIP | (Схема №15) | |
| Дисплей сбрасывается при выключении зажигания | (Схема №16) | |
| Ненормальный дисплей | Заменить Odo и Twin Trip Meter | |
| Ненормальное низкое давление масла. Предупреждение Операция или предупреждение не освещает | (Схема №17) | |
| Ненормальное действие предупреждения тормоза или предупреждение не освещает | (Схема №18) | |
| Ненормальный свет Отказ Предупреждение Операция или предупреждение не освещает | (Схема №19) | |
| Ненормальная операция предупреждения об открытой двери или предупреждение не освещает | (Схема №20) | |
| Работа предупреждения о ненормальном уровне моторного масла или предупреждение не светится | (Схема №21) | |
| Ненормальный ремень безопасности Предупреждение Chime Operation или Chime не работает | См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ | |
| Аварийная работа ремня безопасности или предупреждение не горит | (Схема №22) | |
| Ненормальная работа индикатора поворотника или индикатор не горит | (Схема №23) | |
| Ненормальная работа индикатора положения сдвига или индикатор не светится | (Схема №24) | |
| Ненормальная работа индикатора Pwr передачи или индикатор не горит | (Схема №25) | |
| Работа индикатора ненормальной неисправности или индикатор не горит | (Схема №26) | |
| Ненормальная операция предупреждения ABS или предупреждение не освещает | (Схема №27) | |
| Ненормальная работа индикатора CRUISE или индикатор не горит | (Схема №28) | |
| Ненормальная работа индикатора O / D OFF или индикатор не горит | (Схема №29) | |
| Ненормальная операция предупреждения SRS или предупреждение не светится | (Схема №30) | |
| Операция предупреждения о ненормальной разрядке или предупреждение не горит | (Схема №31) | |
| Ненормальная работа индикатора Hi-Beam или индикатор не горит | (Схема №32) | |
| Ненормальная операция предупреждения омывателя окна или предупреждение не освещает | (Схема №33) | |
| Ненормальная работа индикатора заднего фонаря или индикатор не горит | (Схема №34) | |
| Ненормальная работа индикатора фар или индикатор не горит | (Схема №35) | |
ИНДЕКС СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ И РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Карты испытаний системы
ПримечаниеВыполните " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ", прежде чем перейти к ТАБЛИЦАМ СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ. (ref-34254-S00318918112001010900000)
ПримечаниеСледующие графики любезно предоставлены Toyota Motor Sales, U.s.a., Inc.
Нет отображения вообще. Схема №1
Одна индикаторная игла не светится. Схема №2
Символьная пластина не подсвечивается. Схема №3
Табличка с символами не освещается в одном или нескольких местах. Схема №4
Яркость не изменяется при выключенных лампах или хвосте. Схема №5
Яркость не меняется при повороте реостата. Схема №6
Яркость не гаснет при работе стартера. Схема №7
Не работает во время вождения. Схема №8
Неисправность сигнала скорости транспортного средства (4p). Схема №9
Тахометр - не работает при работающем двигателе. Схема №10
Не работает или работа ненормальная. Схема №11
Предупреждение не светится или всегда светится. Схема №12
Не работает или работа ненормальная. Схема №13
Дисплей не меняется во время движения. Схема №14
Дисплей не сбрасывается при нажатии переключателя перезагрузки - дисплей сбрасывается во время движения, переключателя не нажимается - дисплей не меняется при нажатии переключателя ODO / TRIP. Схема №15
Дисплей сбрасывается при выключении зажигания. Схема №16
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №17
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №18
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №19
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №20
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №21
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №22
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №23
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №24
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №25
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №26
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №27
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №28
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №29
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №30
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №31
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №32
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №33
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №34
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №35
Испытание системы предупредительной световой сигнализации уровня топлива
- Отстыкуйте разъем узла отправки топливомера и подсоедините перемычку между клеммами № 1 и 3 на разъеме узла отправки топливомера для идентификации разъема узла отправки топливомера (Поз.41)
- Если загорается сигнальная лампа уровня топлива, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа не загорается, проверьте лампочку. Если лампочка в порядке, проверьте жгут проводов. См. соответствующую электрическую схему в " ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ ". (ref-34254-S31332782002001010900000)
- Снимите узел отправки топливомера, приложите напряжение батареи между следующими клеммами соединителя узла отправки топливомера (сторона соединителя узла отправки). (Рисунок 39)
- Подключите 3.4-ваттную тестовую лампу между положительной клеммой батареи и разъемом блока отправки. Тестовая лампа должна загореться через несколько минут. Погрузите весь блок отправки (или часть датчика уровня топлива) в контейнер с топливом. Тестовая лампа должна погаснуть. Если работа не соответствует указанному, замените блок отправки.
Схема №36
Испытания компонентов
ПримечаниеЕсли не указано иное, используйте DVOM с входным сопротивлением не менее 10 МО м. Расположение электрических компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА. (ref-34254-S02719490122001010900000)
Испытание дверного выключателя
- Найдите выключатель двери, подлежащий тестированию. Один выключатель расположен в каждом дверном косяке (всего 4 выключателя). С включенным выключателем (контакт выключателя освобожден) проверьте целостность между клеммой выключателя двери и корпусом выключателя. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, замените выключатель.
- При выключенном выключателе (нажатом контакте выключателя) проверьте целостность цепи между клеммой выключателя двери и корпусом выключателя. Если целостность цепи не существует, выключатель в порядке. Если целостность цепи существует, замените выключатель.
Испытание на сопротивление топливомера
Снимите приборную панель, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", измерьте сопротивление между указанными клеммами на задней стороне приборной панели, см. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". (Рисунок 42) Замените топливомер, если сопротивление не соответствует указанному. (ref-34254-S19121716122001010900000)(ref-34254-S39618742552001010900000)
| Терминалы | Приблизительное значение Ом |
|---|---|
| «A» - «B» | 125 |
| " A " - " C " | 134 |
| " B " - " C " | 258 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №37
Испытание узла отправки топливомера
- Снимите узел отправки топливомера, замерьте сопротивление между клеммами № 2 и 3 на разъеме узла отправки топливомера при перемещении поплавка вверх и вниз, для идентификации разъема узла отправки топливомера (поз.41)
- Сопротивление должно увеличиваться по мере опускания поплавка. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА. Замените блок отправки по мере необходимости.
| Положение поплавка | Расстояние от верхнего входа (мм) | Приблизительное напряжение |
|---|---|---|
| «F» | 1.4 (35) | 3 |
| 1/2 Полный | 3.6 (91) | 31 |
| «E» | 6.2 (157) | 110 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА
Испытание сигнализатора опасности
Снимите выключатель предупреждения об опасности. При выключателе в выключенном положении должна быть непрерывность между клеммами № 7 и 10. (Рисунок 43) При выключателе во включенном положении должна быть непрерывность между клеммами № 7 и 8, а между клеммами № 5, 6 и 9. При выключателе в любом положении должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 3 (свет подсветки). Если непрерывность не соответствует указанной, замените выключатель.
Схема №38
Как проверить датчик неисправности освещения
Отсоедините 12-контактный разъем датчика неисправности фары в левой части соединительной линии. Проверьте целостность или напряжение между землей и указанными клеммами. См. соответствующую таблицу " фонарь отказ датчик проверка ". (Таблица 44) Если значения соответствуют указанным, замените датчик неисправности фары. Если значения не соответствуют указанным, проверьте и при необходимости отремонтируйте жгут проводов. См. соответствующую электросхему в разделе " электросхемы ". (ref-34254-S11969882142001010900000)(ref-34254-S31332782002001010900000)
| Терминал | Состояние | Стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Всегда | Непрерывность |
| 2 | Всегда | Непрерывность |
| 6 | Всегда | Непрерывность |
| 7 | Всегда | Непрерывность |
| 11 | Всегда | Непрерывность |
| 12 | Всегда | Непрерывность |
| 4 | Двигатель не работает | Нулевое напряжение |
| 4 | Работа двигателя | Напряжение батареи |
| 5 | Выключатель управления освещением выкл. | Нулевое напряжение |
| 5 | Головные или задние габаритные огни включены | Напряжение батареи |
| 8 | Зажигание; Блокировка или ACC | Нулевое напряжение |
| 8 | Зажигание включено | Напряжение батареи |
| 9 | Выключение светофора | Нулевое напряжение |
| 9 | Включение светофора | Напряжение батареи |
| 10 | Выключение светофора | Нулевое напряжение |
| 10 | Включение светофора | Напряжение батареи |
ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА НЕСРАБАТЫВАНИЯ
Схема №39
Испытание одометра и выключателя счетчика отключения
Демонтируйте одометр и выключатель измерителя срабатывания. (Рисунок 45) Если прозвонка происходит не следующим образом, замените выключатель. При отсутствии нажатых кнопок не должно быть прозвонки между любыми клеммами. При нажатой кнопке ODO / TRIP должна быть прозвонка между клеммами № 2 и 3. При нажатой кнопке RESET должна быть прозвонка между клеммами № 1 и 3.
Схема №40
Испытание реле уровня масла
- Снимите переключатель уровня масла в двигателе. Переключатель расположен в правой передней части блока двигателя. При температуре датчика переключателя менее 50°C проверьте целостность в каждом положении поплавка. Целостность должна существовать во всех положениях поплавка.
- Нагревайте переключатель до температуры выше 60°C в масляной ванне. Должна существовать непрерывность между клеммами разъема переключателя с поплавком в верхнем (ON) положении. Непрерывность не должна существовать с поплавком в нижнем (выключенном) положении. Если работа переключателя не соответствует указанному, замените переключатель.
Испытание реле давления масла
ПримечаниеУбедитесь, что между шестигранной частью переключателя и блоком двигателя (земля) существует непрерывность. Убедитесь, что давление масла превышает 8,6 фунт / кв. дюйм (0,6 кг / см2) при работающем двигателе.
Выключите двигатель. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла. Проверьте целостность цепи между клеммой на сигнализаторе давления масла и массой шасси. Если нет целостности цепи, замените выключатель. Если есть целостность цепи, запустите двигатель. Проверьте целостность цепи снова. Если нет целостности цепи, выключатель в порядке. Если есть целостность цепи, замените выключатель.
Испытание выключателя стояночного тормоза
- Проверьте целостность цепи между корпусом выключателя стояночного тормоза и креплением выключателя. Если нет целостности цепи, очистите зону монтажа между выключателем и креплением (плохое масса). Если есть целостность цепи, отсоедините электрический соединитель от выключателя.
- Проверьте целостность между землей и клеммой разъема. При отпущенном стояночном тормозе не должно быть целостности. При включенном стояночном тормозе должна быть целостность. Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель стояночного тормоза.
Испытание переключателя положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))
Для получения информации о процедуре тестирования переключателя положение парковки/нейтрали см. соответствующую статью AUTO TRANS Диагностика в разделе AUTO TRANS Диагностика.
Реостатный контроль объема
ПримечаниеРеостат и регулятор громкости реостата - это отдельные компоненты. Реостат - это электронный модуль, который принимает сигналы от регулятора громкости реостата (штурвала управления).
Снимите приборную панель. Снимите регулятор громкости реостата. Замените регулятор громкости реостата, если он не тестируется следующим образом.
- Сопротивление между клеммами № 4 и 6 реостатного регулятора громкости должно быть 10 000 Ом. (Рис. 46)
- При полном вращении управляющего колеса в каждом направлении сопротивление между клеммами № 4 и 5 должно изменяться от нуля примерно до 10000 Ом.
- Проверить непрерывность между клеммами № 3 и 7. Повернуть штурвал полностью вверх (откл.). Не должно быть непрерывности. Повернуть штурвал в любое другое положение. Должна быть непрерывность.
Схема №41
Испытание переключателя пряжки ремня безопасности
Отсоедините разъем выключателя пряжки ремня безопасности. Разъем расположен в нижней части внутреннего ремня безопасности. Проверьте целостность между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 47) При застегнутом ремне безопасности должна существовать целостность. При расстегнутом ремне безопасности не должна существовать целостность. Если целостность не соответствует указанному, замените внутренний ремень безопасности.
Схема №42
Испытание системы сигнальных огней ремней безопасности
Включите зажигание. Если сигнальная лампа ремня безопасности не горит, проверьте цепь сигнальной лампы ремня безопасности на обрыв или короткое замыкание. См. соответствующую схему электропроводки в статье СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. При необходимости отремонтируйте.
Испытание переключателя выбора схемы передачи
Для получения информации о процедуре тестирования переключателя выбора схемы передачи см. соответствующую статью AUTO TRANS Диагностика в разделе AUTO TRANS Диагностика.
Испытание датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
- Если спидометр работает, то датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в порядке. Если спидометр не работает, отсоедините электрический соединитель от датчик скорости автомобиля. Снимите датчик скорости автомобиля. Подключите положительный вывод батареи к клемме № 1, а отрицательный вывод - к клемме № 2. (Рисунок 48)
- При вращении зубчатого колеса измерьте напряжение между клеммами № 2 (отрицательный вывод) и № 3 (положительный вывод). Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), если напряжение не чередуется между нулем и 12 вольтами, 4 раза за оборот.
Схема №43
Испытание сигнализатора уровня омывателя
Отсоедините 2-контактный разъем переключателя уровня шайбы. Проверьте целостность цепи между контактами разъема переключателя уровня шайбы. При плавании вверх не должно быть непрерывности. При плавании вниз должна быть непрерывность. При необходимости замените сигнализатор уровня шайбы.