Коробка передач и коробка передач
- Проверить трансмиссионную жидкость с двигателем и трансмиссией при 158-116°C (70-80 ° C). Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз.
- Когда двигатель работает на холостом ходу и включен стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач из положения " P " в положение " L " и верните его в положение " P ". Снимите и очистите измерительный стержень. Полностью вставьте измерительный стержень в трубку. Вытащите его и убедитесь, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на измерительном стержне. Добавьте жидкость по мере необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя транспортное средство оснащено трансмиссией, дифференциал является отдельным блоком.
Дифференциал
Поднимите автомобиль и проверьте уровень при выключенном двигателе. Снимите 10-мм наливную пробку на передней части корпуса дифференциала. Добавляйте жидкость до тех пор, пока она не выйдет из наливного отверстия или не окажется у нижнего края отверстия. Вместимость составляет 9 кв. (.85L).
Трансмиссия
- Снимите подкрылок двигателя, снимите сливную пробку для слива жидкости, при необходимости замены масляного фильтра трансмиссии снимите масляный поддон, снимите масляный фильтр и прокладку.
- Очистите масляный поддон трансмиссии и замените прокладку поддона. Установите масляный фильтр и прокладку. Переустановите масляный поддон трансмиссии. Затяните болты. Установите сливную пробку. Когда двигатель выключен, добавьте новую жидкость через отверстие щупа.
- Запустите двигатель и переключите селектор передач во все положения. Переведите селектор передач обратно в положение " P ". Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки COOL на щупе.
- Перепроверьте уровень жидкости, когда двигатель и трансмиссия достигнут рабочей температуры 158-116°C (70-80 ° C). Добавьте жидкость до отметки HOT (ГОР). Установите двигатель под прикрытием.
Поднимите автомобиль и проверьте уровень при выключенном двигателе. Снимите 10-мм наливную пробку на передней части корпуса дифференциала. Добавляйте жидкость до тех пор, пока она не выйдет из наливного отверстия или не окажется у нижнего края отверстия. Вместимость составляет 9 кв. (.85L).
Рычаг вала управления
Ослабьте гайку на тяге управления. Полностью отодвиньте тягу управления назад. Верните вал управления коробкой передач 2 паза в нейтральное положение. Установите рычаг селектора передач в положение " N ". Слегка удерживайте рычаг селектора в направлении положения " R " и затяните гайку тяги управления до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). Запустите двигатель и убедитесь в правильности регулировки.
Кабель дроссельной заслонки
Измерьте расстояние между наружным тросом и ограничителем троса, когда педаль акселератора находится в нерабочем положении. Поверните гайки регулятора, чтобы отрегулировать расстояние до 0-0,04 " (0-1,0 мм). (Таблица 1)
Схема №26
Кабель переключения передач
Ослабьте накидную гайку рычажной передачи переключения передач под транспортным средством. Поверните рычаг переключения передач на транспортном средстве полностью в правую сторону транспортного средства. Верните рычаг 2 в нейтральное положение. Установите селектор передач в автомобиле в положение " N ". Когда селектор передач находится в положении " N ", слегка удерживайте рычаг в направлении положения " R ". Затяните накидную гайку на рычаге переключения передач.
Переключатель положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))
Если транспортное средство запускается в положениях, отличных от нейтрального и стояночного, отрегулируйте переключатель положение парковки/нейтрали. Ослабьте болт переключателя стояночного / нейтрального положения и установите рычаг переключения в положение " N ". Выровняйте канавку и нейтральную базовую линию на переключателе стояночного / нейтрального положения. (Рис. 2) Удерживайте переключатель в положении и затяните болт на 48 ДЮЙМОВ (5,4 Н.м).
