Схема №1
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделяться и вызывать серьезные ожоги. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением каждого осмотра поверните выключатель A / C ВЫКЛ. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и прикрепите тестер крышки радиатора. Прогрейте двигатель. Используя тестер крышек радиатора увеличьте давление внутри радиатора до 118 к Па (1,2 кгс * см, проверьте давление).
- ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЗЕРВУАРЕ Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между линиями низкий и FULL при холодном двигателе. Если уровень охлаждающей воды двигателя низкий, проверьте наличие утечек и добавьте " TOYOTA Super Long Life Coolor " или аналогичный высококачественный хладагент на основе этиленгликоля с несиликатным, неаминовым, не нитритным и неборатным хладагентом с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы в линию FULL. ПРИМЕЧАНИЕ: не заменяйте обычную воду для хладагента двигателя.
- ОСМОТРИТЕ КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Снимите крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделяться и вызывать серьезные ожоги. Проверьте, нет ли чрезмерных отложений ржавчины или накипи вокруг крышки радиатора и заливного отверстия радиатора. Кроме того, охлаждающая жидкость не должна содержать масла. При чрезмерном загрязнении прочистите проход хладагента и замените хладагент. Установите крышка радиатора.
Определение местоположения компонентов системы вентиляторов охлаждения. Схема №2
Схема системы вентилятора охлаждения. Схема №3
Схема №4
- ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОР HINT: стандартный режим охлаждения 2. Охлаждающий вентилятор, установленный на двигателе 2. Выключение двигателя 2. Температура охлаждающей жидкости менее 95°C. Напряжение аккумуляторной батареи от 9 до 14 В. Выключатель A / C выключен. Подключите 400 А зонд амперметра к клеммам M + (M) и M * (S) электродвигателя вентилятора охлаждения. Включите двигатель (IG) и подождите приблизительно 10 секунд.
Схема №5
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ КРЫШКУ ПРАВОГО БОРТА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте подузел крышки радиатора, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделяться и вызывать серьезные ожоги. Снимите подузл крышки радиаторов с узла радиатора. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и 2 пробки сливных кранов блока цилиндров, затем слейте охлаждающую жидкость. (Вкл. 5): Идентификация пробок дренажного крана радиаторов и пробки слива блока цилиндров.
- Долейте жидкость в бак. Наденьте масляный радиатор, закройте крышку бака без охлаждающей жидкости и 2 пробки сливного крана блока цилиндров. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) для сливной крышки блока цилиндров Медленно заполните радиатор с помощью TOYOTA Super Technical Life Coolor (SLLC). Указанная емкость: 9,0 литров (9,5 US QTS, 7,9 lmp. QTC) HINT автомобили заполнены TOYOTA только на заводе-изготовителе.
- ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- МОНТАЖ ПРАВОЙ СТОРОНЫ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ")
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Проверить ДЛЯ ПРОТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Перед выполнением этой проверки, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости из любых частей, кроме водяного насоса. Если есть утечки, удалите эти области. Выполните эту проверку, когда двигатель холодный. Визуально осмотрите моторный отсек на наличие следующих условий: большое количество охлаждающей жидкости в моторном отсеке или на нижней стороне капота вентилятора и генератора V-образного ремня. Уровень охлаждающей жидкости стекает с водяных насосов.
- ОСМОТРЕТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Поверните шкив, и проверьте плавность и бесшумность движения подшипника водяного насоса. Если подшипник движется не плавно и без шума, замените водяной насос. Установите V-образный ремень вентилятора и генератора. См. УСТАНОВКА.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ". (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Удерживайте переднюю часть крышки и поднимите ее, чтобы вывести из зацепления 2 зажима на передней стороне крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы извлечь зажим на задней части крышки и снять крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Попытка одновременно вывести из сцепления как передний, так и задний зажимы может привести к поломке крышки.
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОГО КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА Снимите 7 зажимов и уплотнение впускного канала.
- СНЯТЬ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВАЯ Отвернуть болт, 2 гайки, а № 2 монтаж стойка правая.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ Отверните 4 болта и снимите подвижную тягу управления двигателем.
- СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ При помощи SST ослабьте натяжение ремня, повернув устройство для натяжения ремня против часовой стрелки, и снимите ремень с V - образным ребром с устройства для натяжения. SSD 09249-63010 Поворачивая устройство для растяжения ремней против часовой стрелкы, совместите его отверстия, а затем вставьте в отверстия 5 мм ключ из двугранного шестигранника, чтобы зафиксировать приспособление для натягивания ремня с v-образным ребра.
- СНИМИТЕ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоедините водяной шланг. Отверните 2 болта, гайку и корпус водоприемника. Снимите прокладку корпуса водоприёмника и уплотнительное кольцо водовыпускной трубы.
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВЫЙ Отверните 6 болтов и кронштейн крепления двигателя, при помощи торцового ключа Е8 " Torx " выньте 2 шпильки.
- СНЯТЬ 2 ПОДУЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Отверните 2 болта, снимите 2 накладки натяжного шкива и 2 подузла натяжных шкивов.
- СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Снимите 5 болтов и узел натяжения ремня с V - образными ребрами.
- СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, придерживать шкив водяного насоса.SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) Отвернуть 4 болта и отвинтить шкив водного насоса.
- СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отверните 16 болтов, снимите узел водяного насоса и прокладку водяного насоса.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установите новую прокладку водяного насоса и водяной насос в сборе с 16 болтами. Крутящий момент: Болт А 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Болты B и C 9,1 N * m (93 кгс * км, 81 дюйм * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на резьбе болтов А нет эквивалента масла. Обязательно замените 2 болта С новыми или восстановите их после нанесения клея 1344.
- УСТАНОВИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ Установите узел натяжения ремня с V - образными ребрами на 5 болтов. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ 2 ПОДУЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Установите крышки двух натяжных шкивов и подузлы натяжного шкива на два болта. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ No1 ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите монтажный кронштейн двигателя No2 передний левый с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Установите новую прокладку корпуса для впуска воды № 1 и уплотнительное кольцо водовыпускного патрубка. С помощью 2-х болтов и гайки установите корпус для выпуска воды. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания уплотнительного кольца между деталями. Подсоедините водяной шланг.
- УСТАНОВКА ШКИВА ВОДЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив водяного насоса 4-мя болтами. Удерживая с помощью SST шкив водного насоса SSТ 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) Затянуть 4 болта. Момент затяжки: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С НИЖНИМ РЕБРОМ Установите ремень с V-образным ребром. Используя SST, поверните натяжитель ремня против часовой стрелки и снимите штангу. SST 09249-63010 Если трудно установить ремень с задним ребром, выполните следующую процедуру: наденьте ремень с двойным ребром на каждый шкив, кроме шкива натяжителя, как показано на иллюстрации. При снятии натяжения ремня поворотом натяжителе ремня поставьте против часовой стрелке, обратите внимание
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ Временно установите подвижную тягу двигателя с 4-мя болтами. Сначала установите болты А, а затем оставшийся болт В. Крутящий момент: 38 Н * м (388 кгс * см, 28 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВАЯ Установите № 2 монтажную стойку правую с болтом Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ No1 ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите монтажный кронштейн двигателя No2 передний левый с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВПУСКНОГО КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА Установите уплотнение впускного канала с помощью 7 зажимов.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установите 3 фиксатора и установите крышку V - образного блока.
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Идентификация компонентов термостата со спецификацией крутящего момента. Схема №28
Схема №29
- СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
- СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- ДЕМОНТАЖ № 2 ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВАЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ПРОВЕРКА ")
- СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки и впуск воды.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕРМОСТАТ Снять прокладку с термостата. (Рисунок 38): Установочные гайки и впуск воды
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Проверить THERMOSTAT ° Полностью осмотреть клапан при указанной температуре. ПОДСКАЗКА: температура открытия клапана указана на термостате. ( 39): Определение температуры Отметка о температуре на термореле 95 Погружение термостата в воду и постепенный нагрев воды. Проверьте температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не указана, замените термостат.
Схема №33
- УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА Установите новую прокладку на термостат. Устанавливайте термореле так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° по обе стороны от предписанного положения. (Рисунок 42): Идентификация термостата с поворотным клапаном, обращенным вверх
- УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Установите впуск воды с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА (См. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 (См. " МОНТАЖ ") (Рис. 43): установочные гайки и впуск воды
- УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. раздел " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " МОНТАЖ ")
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ № 2 СТОЙКА ПРАВАЯ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Схема №34
Схема №35
- ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте плавность вращения двигателя при подключении аккумуляторной батареи к разъему электродвигателя вентилятора. Измерьте ток во время вращения двигателя. (Вкл 44): Идентификация клемм разъема электродвигателя вентилятора охлаждения Стандартный ток: С прицепом сцепка: от 11,8 до 14,8 А при 20°C Без прицепа Сцепление прицепа: от 6,8 до 9,8 A при 20о С (68о Ф) Если результат не указан, замените двигатель охлаждения.
- № 2 МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте плавность вращения мотора при подключении аккумуляторной батареи к разъему электродвигателя вентилятора. Измерьте ток во время поворота мотора. Стандартный ток: С прицепным сцепом: от 6,8 до 9,8 А при 20°C Без прицепного зацепления: От 6,8 до 9, 8 А в случае, если результат не соответствует заданному, замените электродвигатель вентилятора охлаждения № 2. (ВКП45) Охлаждение: идентификация разъема электродвигателя No.2
Схема №36
Схема №37
- См. Токовый вход вентилятора ECU. Проверьте входное напряжение (4), включите питание вентилятора Exc (2), выключите питание вентилятора (3), отключите питание двигателя (5). Измерьте напряжение на клеммах + B отключенного кабеля автомобиля. ( 46): Идентификация Вентилятор ECUС Стандартное напряжение от 9 до 14 В Если результат не соответствует указанному, проверьте систему источника питания (плавная вставка, провод и реле). A10 A10 (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)(/haval/h5/ii-2023-2026/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
Схема №38
- РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Снимите реле с релейного блока машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление реле. (Таблица 48): Идентификация цепи реле вентилятора охлаждения Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, замените вентилятор охлаждения Установите реле в релейный блок моторного отделения № 1.
Идентификация компонентов радиатора со спецификацией крутящего момента (1 из 5). Схема №39
Идентификация компонентов радиатора со спецификацией крутящего момента (2 из 5). Схема №40
Идентификация компонентов радиатора со спецификацией крутящего момента (3 из 5). Схема №41
Идентификация компонентов радиатора со спецификацией крутящего момента (4 из 5). Схема №42
Идентификация компонентов радиатора со спецификацией крутящего момента (5 из 5). Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Проверить РАДИАТОР КОЛПАЧОК 13,5. Определить максимальное давление открытия клапана (если есть водяные пятна или посторонние вещества на резиновой набивке 1, 2 или 3, очистить часть (ы) водой и прочищать пальцем. Проверьте, что резиновая набивка не деформирована, треснула или разбухла. ( 54): Установить резиновую набивку Убедитесь, чтобы резиновые набивки 3 и 4 не прилипали друг к другу. Нанесите охлаждающую жидкость на резиновые прокладки 2 и 3 перед использованием радиатора.
Схема №46
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РЕБЕР Если ребра засорены, промойте их непосредственно водой или пароочистителем. Высушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и сердечником слишком близко, ребра могут быть повреждены. Соблюдайте следующее расстояние впрыска. (Рис. 56): Проверка блокировки ребер Стандартное ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ Расстояние впрыска Давление впрыскивания 300 мм (11.81 дюйм.) 2, от 942 до 4 кг / 5 кг
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВХОДНОЙ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ")
- СНЯТЬ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (СМ. " РАЗБОРКА ")
- ДЕМОНТАЖ РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ РЕЗЕРВНОГО БАКА РАДИАТОРА Отделите шланг запасного бака радиатора от сборки радиатора. (Выпуск 57): Размещение шланга запасного резервуара радиатора
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Отделите вход шланга радиатора от узла радиатора. (Рисунок 58): Расположение входа шланга излучателя
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Отделите выход шланга радиатора от узла радиатора. (Рисунок 59): Расположение выхода шланга излучателя
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА № 1 Отделите входной шланг охладителя масла № 1 от радиатора в сборе. (Рис. 60): Расположение входного шланга охладителя
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Отделите выходной шланг маслоохладителя № 1 от радиатора в сборе.
- СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА ВЕРХНЮЮ Отсоединить соединители звукового сигнала. (Поз. 65): Болты крепления верхнего кожуха 64 Выходной шланг Разъединить соединитель. (Вып. 62): Разъем крепления с помощью отвертки, отвернуть колпак контргайки капота. Вывернуть 2 болта и гайку, а также отделить узел замка капота от верхней опоры радиатора. (Ппр. 63): Замок крепления капота Вынуть крышку радиатора и хомута.
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Снимите 3 зажима и разъем. (Рисунок 66): Установочные зажимы и разъем Освободите 3 защелки и поднимите вентилятор в сборе с двигателем из радиатора. (Лист 67): Идентификация вентилятора в сборе
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и отделить конденсатор в сборе от радиатора в сборе. (Выкл.68): Узел локализующего радиатора с помощью болтов Извлечь радиатор из корпуса. (Рис. 69): Извлечение радиатора из корпуса
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Снимите 2 опорные подушки радиатора с радиатора в сборе. (Рисунок 70): Идентификация опорных подушек радиатора
- СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НИЖНЮЮ Снимите 2 опоры радиатора опускается с радиатора в сборе.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- Снять DRAIN PLUG Удалить сливную пробку. Снять уплотнительное кольцо. (Рисунок 71): Идентификация опускания опоры радиатора
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОРНЫЙ БАК ВЕРХНИЙ Установить клешню на рукоятку капитального ремонта 73, вставив ее в отверстие в части А как показано на иллюстрации. SST 09230-01010 (09231-0101, 09221 -01030) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт так, чтобы размер Б был таким, как показан на иллюстрации.размер Б: от 0,2 до 0,3 мм (от 0 008 до 0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если поврежденный стопор не отрегулирован
- СНЯТЬ БАК РАДИАТОРА ОПУСТИТЬ Со шлангом: Снимите болт, 2 зажима и шланг с радиатора в сборе. Процедура снятия нижней части бака радиатора такая же, как и у верхней части бака-радиатора 76. (Рисунок 75): Идентификация болта, зажимов и шланга Без шланга: Извлеките болт и трубу охладителя (А). Отверните гайку и тарельчатую шайбу (Б).выполните идентификацию маслоохладителя (В) Вынуть 2 уплотнительных кольца-О из масляного охладителя D.
Схема №67
- ОСМОТР СТОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ Осмотрите стопорную пластину на предмет повреждений. ПОДСКАЗКА: Если стороны канавки стопорной пластины деформированы, повторная сборка бака будет невозможна. Поэтому при необходимости сначала исправьте форму паза стопорной пластинки плоскогубцами или аналогичным предметом. Утечка воды произойдет в случае повреждения или вмятины дна паза запорной пластины. При необходимости отремонтируйте или замените стопорную пластинку. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор может быть возвращен обратно только 2 раза. После возвращения в исходное положение необходимо заменить сердечник радиатора 77.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Планка DULATOR верхний. Установить пробойник в сборе с ручкой для капитального ремонта, установив его в отверстие в части A, как показано на рисунке. SST 09230-01010, 09231-14010 ( № 78): Отрегулировать стопорный болт - размер B после проверки отсутствия посторонних предметов в канавке замка, установить новое кольцо без ее закручивания.
- УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА НИЖНИЙ Без шланга: Зачистить контактные поверхности уплотнительного кольца шланга нижнего бака и маслоохладителя. Установить 2 новых болта о-кольца в маслоочиститель (Г). Поставить масляный охладитель с нижним баком (В).установить тарельчатую шайбу и гайку (Б) Момент затяжки: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * lbf) Установить идентифицируя трубу охладителя с болтом (А) крутящий момент 15 н л.
- УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ Установите новое уплотнительное кольцо на сливную пробку, установите сливную заглушку. (Рисунок 84): Расположение уплотнительного кольца к сливной заглушке
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКИ ВОДЫ Заглушить таким образом впускной и выпускной патрубки радиатора с помощью SST. SST 09230-01010 Используя тестер крышки радиатора, приложить давление к радиатору. Испытательное давление: 177 КП а (1,8 кгс / см 2, 26 фунт / кв.
Схема №77
- Установить RADIATOR SUPPORT нижний Установить 2 опоры радиатора на радиатор в сборе. (Рисунок 87): Идентификация опор радиатора
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Установите 2 опорные подушки радиатора на радиатор в сборе. (Рисунок 88): Идентификация опорных подушек радиатора
- Установить RADIATOR сборка установить the radiator to the кузов. (Монтаж радиатора в сборе): Identifying Radiator To кузов Установите конденсатор в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт-сила) (Демонтаж 90): Идентификация конденсатора в сборке с помощью болтов
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Установите вентилятор в сборе с двигателем на радиатор с 2 направляющими внизу и 3 защелкивающимися посадками сверху. (Рис. 91): Идентификация вентилятора в сборе Подключите разъем двигателя вентилятора и 3 зажима. (Док. 92): Расположение разъема и зажимов двигателя вентилятора
- Установить фиксатор ОПОРЫ РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Установите верхнюю часть опоры радиатора с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * lbf) (фланец 93): Установочная опора радиатора Верхняя часть с помощью болтов Установите 2 болта и замок капота в сборе на подузел стойки радиатора Верхний момент: 8,0 N * м.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНУЮ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Присоедините выходную трубку маслоохладителя № 1 к радиатору в сборе. (Рис. 97): Размещение выходного шланга маслоохладителя
- ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА № 1 Подсоедините впускную трубку охладителя масла № 1 к радиатору в сборе. (Выпуск 98): Локализующий шланг на входе охладителя
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Подсоедините выход шланга радиатора к узлу радиатора. (Рисунок 99): Расположение выхода шланга излучателя
- ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Подсоедините вход шланга радиатора к узлу радиатора. (Рис. 100): Расположение входа шланга излучателя
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА Присоедините шланг бака бака радиатора к узлу радиатора.
- УСТАНОВКА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВЫХ ВОЛН В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля)
- УСТАНОВКА ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (Приложение 101): Определение местоположения шланга бака радиатора
- УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/haval/h5/ii-2023-2026/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ ЛЕВОЙ БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Примечание