Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Помощь при парковке/мониторинг: Обзор
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Помощь при парковке/мониторинг: Обзор Haval H5 II

Система оповещения 43 иллюстрации ~18 мин чтения

Описание помощи при парковке/мониторинг: обзора

Ультразвуковой датчик № 1 (передний левый сенсор) установлен на переднем бампере. ECU предупреждения о зазоре обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от переднего левого датчика. Если у переднего левого сенсора есть открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2232Неисправность ультразвукового датчика No1 (передний левый датчик)№ 1 ультразвуковой датчик (передний левый датчик)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №1
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк ").повторная проверка на наличие ptcs (см. " Проверка / очистка по ДТС ") Результат RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to DTS C1AE1 is Выход A No dtcc is outputes B: USE SIMULATION METHOD TO проверить A: Go to next step.
  2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие dtcc (см. " Проверка / очистка Dtc).результат RESULT REFERENCE CHART Result Перейти к выводу DТС C1AE1 вывод A нет вывода коды неисправностей B B: END A: заменить блок управления системы помощи при парковке ASS(См. " УДАЛЕНИЕ ")

Ультразвуковой датчик № 1 (передний правый сенсор) установлен на переднем бампере. ECU предупреждения о зазоре обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от переднего правого датчика. Если у переднего правого сенсора разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2232Неисправность ультразвукового датчика No1 (передний правый датчик)№ 1 ультразвуковой датчик (Передний правый датчик) Жгут проводов (передний правый датчик - передний левый датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка на наличие коды неисправностей " (См. " Контроль / сброс DCT ". Результат RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to DTP C1AE4 is Выход A Нет вывода DACT B: USE SIMULATION METHOD TO A: Перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ СЕНСОР) Отсоединить кабель A46 или соединитель датчика хтаг8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие указанного состояния хтаgx2-2 (Bo) - хтaгх3-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом тахо 4-5 (х6-агр. A45 A46 A45 A46 A45 A46 A45 A45 A454 A45
  3. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК No1 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Замените ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО Дтк "). Повторная проверка на наличие данных dtcc (см. " Проверка / очистка данных по ДТС ").результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переход к выходному сигналу DTS C1AE4 вывод A Нет вывода Dtc B: END A: заменить CLEARATION предупреждение ECASSВ (см ".

Ультразвуковой датчик № 1 (задний левый сенсор) установлен на переднем бампере. ECU предупреждения о зазоре обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего левого датчика. Если у заднего левого сенсора разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE6Неисправность ультразвукового датчика No1 (задний левый датчик)№ 1 ультразвуковой датчик (задний левый датчик) Жгут проводов (задний правый датчик - задний левый центральный датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №5
Схема №6
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка на наличие коды неисправностей " (См. " Контроль / сброс DCT ". Результат RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to DTP C1AE6 is Выход A Нет вывода DACT B: USE SIMULATION METHOD TO A: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить жгут и разъём (задний левый датчик - ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков S1 и S3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер УСЛОВИЕ Соединение Указанное состояние S1- 2 (Bo) - S3- 1 (BI) Всегда ниже 1 Ohh1-4 (SO) - SO3-3 (S6)
  3. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (задний левый датчик) Замените ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО Дтк "). Повторная проверка на наличие данных dtcc (см. " Проверка / очистка данных по ДТС ").результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переход к выходному сигналу DTS C1AE6 вывод A Нет вывода Dtc B: END A: заменить CLEARATION предупреждение ECASSВ (см ".

Ультразвуковой датчик № 1 (задний левый центральный датчик) установлен на переднем бампере. ECU с предупреждением о зазоре обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего левого центрального датчика. Если у заднего левого среднего датчика разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать. Таблица комбинаций расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки NO.C1AE6C1AE7C1AE8C1AE9Проблемная зона
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиOOНеисправность заднего левого центрального датчика Разомкнут в жгуте проводов между задним правым центральным датчиком и задним левым центральным сенсором Предупреждение о зазоре Неисправность ЭБУ
OНеисправность заднего левого центрального датчика
O: расшифровка кода ошибки выводится
Расшифровка кода ошибки не выводится

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE7Неисправность ультразвукового датчика № 1 (задний левый центральный датчик)№ 1 ультразвуковой датчик (задний левый центральный датчик) Жгут проводов (задняя левая центральная датчик - задняя правая центральная датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №7
Схема №8
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка на наличие коды неисправностей " См. проверку / очистку DCC).результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к коды неисправностей C1AE6 и C1AE7 выводятся A Вывод DCTCX 2 B нет Вывод ДТС C B: Перейдите к шагу 3 C Используйте метод моделирования C1AE7
  2. Проверить жгут и разъём (задний левый CENTER датчик - ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков S2 и S1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер УСЛОВИЕ Заданное состояние S2- 2 (Bo) - S1- 1 (BI) -always Below 1 Ohms S3-4 (SO) - 1-3
  3. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие данных dtcc (см. " Проверка / очистка ДТС ") Result RESULT REFERENCE CHART Result Переход к данным коды неисправностей C1AE6 и xtigx1 вывод A Нет вывода Dtc B: END A: заменить CLEARATION предупреждение ECASSEMBET (см ". C1AE7

Ультразвуковой датчик № 1 (задний правый центральный датчик) установлен на переднем бампере. ECU с предупреждением о зазоре обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего правого центрального датчика. Если у заднего правого среднего датчика разомкнута цепь или другая неисправность, он не будет нормально функционировать. Таблица комбинаций расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки NO.C1AE6C1AE7C1AE8C1AE9Проблемная зона
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиOOOНеисправность заднего правого центрального датчика Разомкнут в жгуте проводов между задним правым центральным датчиком и задним левым датчиком Предупреждение о зазоре при неисправности ЭБУ
OНеисправность заднего правого центрального датчика
O: расшифровка кода ошибки выводится
Расшифровка кода ошибки не выводится

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE8Неисправность ультразвукового датчика No1 (задний правый центральный датчик)№ 1 ультразвуковой датчик (задний правый центральный датчик) Жгут проводов (задний левый центральный датчик - правый датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №9
Схема №10
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ").повторная проверка на наличие ptcs (см. " Контроль / очистку DCT ".).результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к коды неисправностей C1AE6, C1AE7 и xtegx2 являются выходными сигналами A DCTC является выходным сигналом B Нет Выход Для В: Перейти к шагу 3 Используйте метод моделирования C1AE8 C1AE8
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРПУС СЗАДИ ПО ЦЕНТРУ - ДАТЧИК ЗАДНИЙ СПРАВА) Отсоединить разъемы датчиков S4 и S2. Произвести ремонт сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние S4- 2 (Bo) - S2- 1 (BI) Всегда Ниже 1ohs10-4 (SO) -s5-3 (S6):
  3. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк ").повторная проверка на наличие ptcs (см. " Проверка / очистка по ДТС ") Результат RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to коды неисправностей C1AE6, C1AE7 и C1AE8 are Выход A No DCTC is Выход B: END A: заменить CLAISERER предупреждение ECU ASSREMASSEMEMENT (см "

Ультразвуковой датчик № 1 (задний правый сенсор) установлен на переднем бампере. ECU предупреждения о зазоре обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от заднего правого датчика. Если у заднего правого сенсора есть открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE9Неисправность ультразвукового датчика No1 (задний правый датчик)№ 1 ультразвуковой датчик (задний правый датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ECU предупреждения о зазоре, или когда есть неисправность в переднем датчике.

Комбинированная таблица расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиC1AECC1AE1C1AE4Проблемная зона
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиOOOНеисправность переднего левого датчика Неисправный передний правый датчик Обрыв или замыкание в жгуте проводов между передним левым датчиком и предупреждением о зазоре ЭБУ Обрыва или замыкания в жгутом проводов между левым передним датчиком и передним правым датчиком Предупреждение об зазоре Неисправность ЭСУ
OO
O: расшифровка кода ошибки выводится
Расшифровка кода ошибки не выводится

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №11
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AECНеисправности всех передних датчиков выявляются в режиме инициализации после включения выключателя двигателя (IG)Схема ультразвукового датчика No1 на передней панели с предупреждением о зазоре в сборе ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG). Повторная проверка на наличие ptcs (см. " Проверки / очистки Dтс ").результаты RESULT REFERENCE Chart Результат Перейдите к коды неисправностей C1AE1, C1AE4 и xtax2 являются выходными данными A Нет выхода коды неисправностей B: Используйте метод моделирования C1AEC
  2. Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - передний левый датчик) Отсоединить разъем М2 ЭБУ. Разъединить соединитель датчика A45. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Заданное состояние M2-9 (BOF) - xagx1-1 (BI) Всегда ниже 1 Ohms M24-8 A45 A45 A45
  3. Проверить блок управления системы помощи при парковке сборка Reconnect the M2 ECUD разъём. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistivity TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION TESTER Условие подключения оговорено: М2 ка состояния массы: всегда ниже 1 ом измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в таблице внизу. 9V
  4. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Delete the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (See " DTS проверить / сброс "). Recheck for datcs (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").результаты RESULT REFERENCE CHART Result Переходим к коды неисправностей C1AE1, C1AE4 и C1AEC are Выход A No коды неисправностей are exput B: END A: Go to next step.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ СЕНСОР) Отсоединить кабель A46 или разъемы датчика хтаг8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие указанного состояния хтаgx2-2 (Bo) - xтагх3-1 (BI) Всегда Ниже 1 Ом тахо 4-4-5 (ag + 6) A45 A46 A45 A46 A45 A46 A45 A45 A45 A45
  7. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК No1 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Замените ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие dtcc (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to коды неисправностей C1AE1, C1AE4 и C1AEC are Выход A Нет Вывод B: END A: заменить CLEARISATION ING ECU ASSREMEMEMENT (см ".

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при обрыве или коротком замыкании в линии связи между задними датчиками и ECU, предупреждающим о зазоре, или при неисправности заднего датчика.

Номер расшифровка кода ошибкиC1AEDC1AE6C1AE7C1AE8C1AE9Проблемная зона
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиOOOOOНеисправность заднего правого сенсора Неисправен задний правый центральный сенсор Неисправность левого заднего центрального сенсора Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между задним правым датчиком и предупреждением о зазоре ECU Обрыва или короткого замыкания в кабеле проводов между задним правым сенсором и задним правим центральным сенсором Разомкнут или короткозамкнутый в жгутом проводе между задним левым центральным датчиком и задним левыми центральными сенсорами
OOOO
O: расшифровка кода ошибки выводится
Расшифровка кода ошибки не выводится

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №15
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AEDНеисправности всех задних датчиков выявляются в режиме инициализации после включения выключателя двигателя (IG)Задняя No1 схема ультразвукового датчика Предупреждение о зазоре ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG).проверка на наличие коды неисправностей. (См. " КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКИ "). C1AE6 C1AE7 C1AE8 C1AE9 C1AED
  2. Проверить жгут и разъём (CLEARANCE ESG кузов ECU - задний правый датчик) Отсоединить разъем М2 ЭБУ. Разъединить соединитель датчика S10. Произвести замер сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние M2-7 (БОР) - S4-1 (БИ) Всегда Ниже 1 Ом М2-6 (С- 2-3):
  3. Проверить блок управления системы помощи при парковке сборка Reconnect the M2 ECV разъём. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistivity TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ТЕСТЕР Состояние СОЕДИНЕНИЯ Указанное условие подключения указано М2 - масса всегда ниже 1 ом Измернапряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель соединение тестера Указано состояния зазора 7 9V
  4. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие ptcs (см. " Проверка / очистка " ДТС).результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к коды неисправностей C1AE6, C1AE7, х2, xtegx3 и C1AED являются выходными A Нет вывода коды неисправностей B: Конец A: Перейти к следующему шагу. C1AE8 C1AE9
  6. Проверить жгут и разъём (задний правый датчик - ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков S4 и S2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние S4- 2 (Bo) - S2- 1 (BI) Всегда ниже 1 Ом E4-4 (SO) -s5-3 (S6)
  7. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие ptcs (см. " Проверка / очистка " ДТС).результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к коды неисправностей C1AE6, C1AE7, х2, xtegx3 и C1AED являются выходными A Нет вывода коды неисправностей B: Конец A: Перейти к следующему шагу. C1AE8 C1AE9
  9. Проверить жгут и разъём (задний правый CENTER датчик - ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков S2 и S1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие Соединение Указанное Состояние S2- 2 (Bo) - S1- 1 (BI) Всегда ниже 1 Ом s2-4 (SO) - S 1-3
  10. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Замените ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  11. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").повторная проверка на наличие ptcs (см. " Проверка / очистка " ДТС).результаты RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к коды неисправностей C1AE6, C1AE7, х2, xtegx3 и C1AED являются выходными A Нет вывода коды неисправностей B: Конец A: Перейти к следующему шагу. C1AE8 C1AE9
  12. Проверить жгут и разъём (задний левый CENTER датчик - ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините разъемы датчиков S1 и S3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние S1- 2 (Bo) - S3- 1 (BI) Всегда ниже 1 Ом E1-4 (SO) -s5-3-3 (S6)
  13. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (задний левый датчик) Замените ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
  14. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d C1AE6 C1AE7 C1AE8 C1AE9 C1AED

При включении главного переключателя парктроника подается сигнал включения на ЭБУ предупреждения о клиренсе и загорается индикатор на переключателе. Интуитивно понятная система помощи при парковке начинает работать по этому сигналу.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ПРОВЕРКА ИНТУИТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Проверьте работу интуитивно понятной системы помощи при парковке (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").результат RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к Даже если главный выключатель парктроника включен, система не работает. А Индикатор на выключателе не загорается, хотя система начинает работать. Б: Перейдите к шагу 6 А: Перейти к следующему шагу.
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM Появится сообщение о неисправности парктроник. Включите выключатель двигателя (IG).включите сетевой переключатель TECH stream или включите сетевой переключатель сонара. Выберите пункт ниже в списке данных и прочтите его значение, отображаемое на дисплее для проверки зазора главного переключателя сонаров. Предупреждение ECU: ДИСПЛЕЙ TESTER НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ Измерительный элемент / диапазон DLC3
  3. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ парктроник В СБОРЕ Снимите зазор с главного выключателя парктроник в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Условие 5-6 Свободный переключатель (ВЫКЛ) 10 к Ом или выше Нажатый выключатель (ВКЛ.) Менее 1 Ом. Ng: ЗАМЕНИТЬ ЗАЗОР НА ОСНОВНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОНОМЕРА OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАЗОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОНАРА - АККУМУЛЯТОР) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Состояние E17-6 (IG) - Корпус Масса Двигатель включен Переключатель (LG) от 10 до 14 В Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  5. Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - CLAUREMENT SONAR MAIN выключатель) Отсоедините разъем M2 ECHU. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние М2-1 (ЗСПС) - E17-5 (ЭСП) Всегда ниже 1 ОМ М2 - замените корпус: или более высокий Ремонт: Ниже 1 Ом:
  6. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ парктроник В СБОРЕ Снять зазор главный выключатель парктроник. Подать напряжение аккумуляторной батареи и проверить работу главного выключателя, как показано в таблице ниже. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Cond Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > Клемма 4 Отрицательный аккумулятор (- - > клемма 3 Индикация загорается на Нг: ЗАМЕНИТЬ просвет основной выключатель гидроакустра в сборе ОК: перейти к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАЗОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОНАРА - АККУМУЛЯТОР) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указано Условие E17-4 (IND) -измельчение корпуса Переключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Переходите к следующему шагу.
  8. Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - CLAUREMENT SONAR MAIN выключатель) Отсоедините разъем ЭБУ M2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано условие М2-2 (L1) -E17-3 (IND-) Всегда ниже 1 ОМ М2-2 (заменить L1- масса или более высокое) -10: Ниже менее 1 омм.

Зуммер предупреждения о зазоре звучит с использованием импульсных сигналов, посылаемых из блока ECU предупреждения о просвете. Звуковой сигнал звонит для оповещения водителя и частота зуммера изменяется в зависимости от расстояния до препятствия.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. GO активно проверка BY TECHSTREAM (ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПО СИГНАЛУ ТЕЧИ) Подключите поток техпроцесса к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).включите главный выключатель потока техподготовки - включите основной переключатель парктроника. Выберите активный тест, используйте поток для формирования команды управления, затем проверьте срабатывание зуммера. Предупреждение о зазоре ECU: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Отображение контрольная часть Контрольный зона диагностический зуммер Примечание с диапазоном заднего прохода.
  2. Проверить CLEARANCE предупреждение BUZER Снять зуммер предупреждения о зазоре (см. " УДАЛЕНИЕ ").подайте напряжение аккумулятора и проверьте работу зуммера предупреждения, как показано в таблице ниже. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Conditions Conversion Specified CONBATTERED POSITIVE (+) -- > > клемма 1 Отрицательный: Отрицательный Сигнал батареи (-) -- -- -- > -- > Клем2 Рабочий; При срабатывает: подсказка рабочего звукового сигнала H: не подается, т.к. сигнальный сигнал при отсутствии зазора при отключении, поскольку зумм не горит, ТАК.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАЗОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Указанное состояние E16-1 -объект масса Двигатель включен выключатель (IG) от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ЭБУ - ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ПРОСВЕТЕ) Отсоединить разъём ЭСУ М2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние M2-12 (CBZ) -E16-2 Всегда Ниже 1 ОМ ПОКАЗАНО ПРОБЛЕМА с КАБЕЛЕМ М2-12 или РЕМОНТ: Корпус продолжается до следующей цепи KOHNG 10 или выше

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ предупреждения о зазоре.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить предохранитель (ECU IG № 1) Вынуть предохранитель ЭБУ IG № 1 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя ЭКУ ИГ № 1.стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ЭКУ ИГ No1) ОК: Перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем ЭСУ М2. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние М2-10 (IG) -земля кузова Выключатель двигателя на (ИГ) от 10 до 14 В Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходк следующему шагу.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние М2-21 (Е) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Описание системы

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Чтобы помочь водителю в парковке автомобиля путем отображения изображения области позади транспортного средства, эта система имеет телевизионную камеру, установленную на двери багажного отделения. Система отображает изображение на дисплее с несколькими дисплеями. Эта система состоит из следующих компонентов: Мультидисплей телевизионная камера в сборе парк / переключатель нейтрального положения
  2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Мультидисплей управляет системой, используя информацию от следующих компонентов: ITEM CONTENT описание Item Reverse положение Television Camera сборка Устанавливается на двери багажного отделения для передачи изображения зоны позади автомобиля на мультидисплеи. Цветная видеокамера, которая использует CCD (Зарядка Coupled Device) и широкоугольный объектив. Multi-дисплей принимает видеосигналы, которые содержат изображение зоны сзади транспортного средства, снятого с помощью телевизионной камеры в сборе.
  3. ОБЪЯСНЕНИЕ РАБОТЫ Переключатель положения парковка / нейтраль выдает сигнал положения R на мульти-дисплей при переводе рычага переключения передач в положение R. После получения сигнала положения Р, мультидисплей переключается с навигационной системы на систему мониторов заднего вида.
  4. ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО ВИДА Монитор и т. Д. Примечание: при сильном освещении камера может быть загрязнена. Монитор заднего вида может не функционировать должным образом, если подвергается серьезному удару каким-либо твердым предметом. Не " стирайте " объектив камеры, потому что он сделан из смолы. Царапина может поцарапать крышку и повлиять на изображение. Предотвратите прилипание органических растворителей, воска, связующих растворителей или стеклянного покрытия к крышке. Очистите его немедленно и промойте водой.

На мультидисплей поступает сигнал заднего хода от переключателя стояночного / нейтрального положения.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить BACK-UP фонарь Переведите рычаг переключения передач в положение R и проверьте, горит ли резервная лампа. ОК: Включается резервная лампочка. Ng: GO TO " осветительные приборы система " OK: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить VEHICLE сигнал (дисплей проверить MODE) Войти в режим " Проверка дисплея " (режим проверки сигнала транспортного средства) (см. " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ ").проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач (P и R).OK Переключение LEVER положение описание Переключение Level положение дисплей ON за исключением R off HINT: Этот дисплей обновляется один раз в секунду.
  3. Проверить MULTI-дисплей Отсоедините разъем дисплея с несколькими дисплеями E62. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Состояние соединения тестера Условие указанного состояния REV (E62-13) -кузов масса двигатель выключатель is on (IG). Рычаг переключения переведен в положение R. от 10 до 14 V REV- (x2-13-кузов earth двигатель выключатель заменить: supplacement in to (ig (ig) + 1 (ig = 1)) E62

Это схема сигнала дисплея узла телевизионной камеры.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 28 (MULTI-дисплей - ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА В СБОРЕ) всегда отключать разъем R150 от мультидисплея. Отсоединять разъем xtag1 от телевизионной камеры в сборе. Измерять сопротивление согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (№ клеммы) Условие указано Cb + (xxx2-4) - CA + (xtax3-13) E63 R15 E63 R15 E63 R15 E63 R15 E63 R15 R15 R15 R15
  2. Проверить MULTI-дисплей Повторно подсоедините разъем E63 с несколькими дисплеями. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указано условие Cb + (xtigx1-4) - Cgnd (R15-3) Включение выключателя двигателя (IG) Рычаг переключения передач Положение R Приблизительно 6 В Нг: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИ ПЕРЕХОД К следующему шагу OK: OK. R15
  3. Проверить TELEVISION CAMERA сборка Переподключите разъем R15 узла телевизионной камеры. Осциллографом проверьте форму сигнала узла телевизионной камера. Стандартная форма сигнала TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Состояние соединения тестера Условие специфицированного состояния Cv + (R15-2) - CV- (x2-1) Включение выключателя двигателя (IG) Изменение положения рычага переключения цепи R, показанное на иллюстрации Ng показано на рисунке: R15
Схема №42
Схема №43
  1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНИМИТЕ ЛОТОК КРЫШКИ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
  3. СНЯТЬ ФИКСАТОР РЕМНЯ УДЕРЖАНИЯ БАГАЖА В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ")
  4. СНЯТЬ КРЮК ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (СМ. " РАЗБОРКА ")
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПОЛА (См. " РАЗБОРКА ")
  6. СНЯТЬ ПРАВУЮ ВНУТРЕННЮЮ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " РАЗБОРКА ")
  7. Снять блок управления системы помощи при парковке Отсоедините разъем, выверните болт и снимите предупреждение об отсутствии зазора в блоке управления.

Примечание

Другие статьи — Помощь при парковке/мониторинг